Grosjean waakt voor overschatting: "Vierde positie reëel"
- Gepubliceerd op 12 maa 2012 12:14
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Lotus mag hoop koesteren om achter Red Bull Racing en McLaren met Mercedes te strijden voor plek drie, maar de vierde plaats bij de constructeurs is meer reëel. Dat is de visie van GP2-kampioen en Lotus-coureur Romain Grosjean.
Aan RMC deelde de Fransman mede: Als ik heel positief ben, dan knokken we met Mercedes voor de derde positie. Als ik meer realistisch ben, dan zeg ik dat we samen met Ferrari, Sauber, Force India en Toro Rosso zullen vechten voor de vierde plek.
Oud Formule 1-coureur Mika Salo vraagt zich vooral af of Lotus de ontwikkeling van de topteams bij kan benen. In de eerste races zijn ze een kanshebber, maar de grote renstallen ontwikkelen op een ongehoord snel tempo, aldus de Fin op MTV3.
Aan RMC deelde de Fransman mede: Als ik heel positief ben, dan knokken we met Mercedes voor de derde positie. Als ik meer realistisch ben, dan zeg ik dat we samen met Ferrari, Sauber, Force India en Toro Rosso zullen vechten voor de vierde plek.
Oud Formule 1-coureur Mika Salo vraagt zich vooral af of Lotus de ontwikkeling van de topteams bij kan benen. In de eerste races zijn ze een kanshebber, maar de grote renstallen ontwikkelen op een ongehoord snel tempo, aldus de Fin op MTV3.
.
Trending nieuws
-
'Red Bull verdenkt McLaren van bizarre truc met banden'02 nov 2024 19:18
-
Kwalificatie voorlopig uitgesteld door zware regenval02 nov 2024 20:48
-
Hamilton is het kwijt: "Kunnen de auto niet slechter maken"02 nov 2024 18:50
13
Reacties (9)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 18.557
Ik ben het vooral eens met Salo. Ik denk dat Lotus keihard uit de startblokken kan knallen en vlak achter RBR en McLaren zit. Maar of ze dat niveau vast kunnen houden is een tweede vraag.
Tot slot herhaal ik het ook nog maar eens, ik verwacht ook veel van Grosjean. Deze man is redelijk onderschat en kan zeker in de races een hele goede pace rijden, gecombineerd met het goed omgaan met de banden.
Rudi84
Posts: 4.805
Het gevaar voor vooral Grosjean is alleen dat hij vrijwel een rookie is en even een paar races zal moeten gewennen. Tegen de tijd dat hij dan op niveau is, is die auto misschien al weggezakt en vallen zijn prestaties niet op.
L.Hamilton
Posts: 7.028
Denk dat dat ook wel realistisch is. Ik heb gister gelezen dat Ferrari bezig is met een vernieuwde F 2012, maar die kunnen ze pas gaan inzetten voor de GP van Spanje. Eerder is hij niet klaar aangezien omdat ze de carrosserie moeten aanpassen. Ik verwacht niet veel van Ferrari de eerste paar races.
KensiB
Posts: 931
Romain Grosjean schat ik laag in Kimi haalt wel de 2de plek, heeft ook veel meer ervaring en inzicht.
alonso fan
Posts: 10.412
en waarom denk je dit? ik denk dat crossjan kimi wel aan kan.
Damon Hill
Posts: 18.557
Inderdaad. Dat mensen verschillende meningen hebben, logisch. Maar het niet onderbouwen van dingen stoort mij soms.
Aan het debuut van Grosjean kun je echter weinig waarde hechten. Halverwege een jaar in een onbekende auto instappen, ook nog eens als teamgenoot van Alonso en met teambaas Briatore. Tja, do I need to say more?
Grosjean verdient een 2e kans en tijdens het winter testen maakte hij al een solide indruk.
vvans
Posts: 486
Waar komt ineens die bewering vandaan dat ze in Enstone de auto niet kunnen developen. Het fiasco van vorig jaar had vooral te maken met die uitlaten die ze hadden. In 2008 had begon Renault met een redelijk slechte auto en ik kan me herinneren dat ze aan het eind misschien wel de snelste auto van het veld hadden (Singapore, Japan (en ja, ik ben crash-gate niet vergeten maar als alonso geen pech had gehad in qualy had hij gewoon eerste gestaan)).
Ik ben ook niet de enige die dit zegt, Coulthard had het vorig seizoen tijden de pre-season over dat McLaren en Renault in het verleden hebben bewezen het beste en auto te kunnen doorontwikkelen.
Als laatste heeft Lotus net een nieuwe state-of-the-art windtunnel en simulator, precies de dingen die je nodig hebt om als een gek te ontwerpen.
Groetjes xx
Runningupthathill
Posts: 18.048
In 2008 begonnen ze inderdaad met een rotauto die aan het einde met wat geluk/valspelen 2 gp's won, maar verder gewoon op niveau BMW (die niet meer doorontwikkeld werd) rondreed. Dat had alles te maken met het falen van de topteams. In 2009 bleef het gewoon een rotauto, in 2010 lagen ze op het laatste van het seizoen verder achter dan aan het begin van het seizoen en in 2011 kennen we het verhaal. Dat en de geruchten dat er een financiële achterstand is en ze natuurlijk gewoon niet meer Renault zijn, zoals in 2008. Er gaan ook geruchten dat ze het financieel niet zo breed hebben.
Yannis
Posts: 925
@RUTH ben benieuwd welke bank straks weer verbaasd staat te kijken als het kaartenhuis van GENII in elkaar stort, gezien de met schulden gefinancierde exploitatieverliezen.
Als raceliefhebber zal het me echter worst wezen. Als Raikkonen gelijk op niveau is (hij is geen 40+ plusser, dus waarom zou dat niet het geval zijn?) hoop ik op wat podium-finishes. Zou toch mooi zijn!