Hamilton pakt pole position in Melbourne

Inkoppertje :p

@Damon,
nu geen grapje. Waar was Rosberg? Ik heb zijn interview op RTL gezien en de man zag er verslagen uit. Hij kwam slecht uit zijn woorden en wist niet hoe snel hij het interview over een andere boeg moest laten gaan. Schumacher daar en tegen kwam heel positief over. Ik denk dat we een jaar als 1998 van Schumacher gaan zien. Keihard terug komen in de loop van het seizoen, waarbij Rosberg vanaf race 1 afhaakt.

Helemaal mee eens,
@Damon, en nu? Stilte voor de storm? :) (grapje)

Het is flauw, maar Damon, begin maar met dat petje voor de heer Schumacher af te nemen... ;)

Mooi wat MSC laat zien op zijn leeftijd.

Dit is pure progressie. Rosberg is wel sneller in de kwali,die maakte wel een stomme fout met zijn blokkerende wielen. Maar ik zie Schumacher met zijn superstarts in de races wel de overhand krijgen. Damon is vandaag te herkennen aan zijn hoofd zonder pet

Het is idd flauw, zeker als je de kwalificatie goed gevolgd hebt. Rosberg was over het algemeen snellere van de twee. Ik denk dan ook dat hij ergens een foutje heeft gemaakt in Q3. Maar dit is goed voor zelfvertrouwen van Schumi en Mercedes, hopelijk kunnen ze morgen de strijd aangaan met de oppermachtige McLarens.

@ Tifosi,
Als je foutjes maakt rijdt je niet snel en ben je dus niet de snellere. Rosberg gaat dit seizoen problemen krijgen omdat Schumacher hem het vuur aan de schenen legt. Waarschijnlijk kan Rosberg niet met die druk omgaan en is hij toch niet zo een goede coureur als menigeen hier beweert. Hij is meer van het caliber Heidfeld. Mooie haardos.............

@Damon Hill.
He Damon, Rosberg nu op de positie van Schumacher van 2011 in de kwali. Je zal wel weer een prachtige analyse daar voor hebben.

Iemand helemaal afkraken om een foutje gaat wat te ver vind je niet?

Haha, was echt alleen maar als grapje bedoelt ...
Omdat ik in aantal topics deze week/maand telkens las van Damon dat Rosberg zoveel beter is. Ik heb zelf ook gezien dat Rosberg zijn wielen blokkeerde, anders stond hij er wellicht voor. In kwalificatie is Rosberg ook gewoon de betere, maar in de race niet.

En inderdaad, je kan wel eens wat goeds over Schumacher zeggen maar de laatste maanden zeer weinig van gemerkt.

is zeer mooi die 2 mclarens vooraan nou alles waar maken voor morgen

leuk om te lezen. ik ben ook blij. eigenlijk nog meer met die 6e plek voor vettel dan voor die 1-2 die natuurlijk ook niet verkeerd is. en webber voor vettel vind ik ook gewoon kei leuk! ;-)

De dominantie? Dit is de eerste kwalificatie van het seizoen. En dan moet de race nog beginnen. Ja het ziet er nu wel zo uit, maar laten we even een paar andere races afwachten.

En dan nog is het totaal niet te vergelijken. Mercedes zit ze er zeer dicht op. Rosberg was sneller dan Schumacher als die zijn wielen net had geblokkeerd.

Tip kijk op internet Sky, vandaag ook gedaan, beeld is wat minder scherp (ligt aan verbinding) maar geen reclames en in de tussen periodes gewoon commentaar van Damon Hill en veel replays.

Durf je nu nog te beweren dat Mclaren lichtelijk achter Red-Bull stond?:P Het stokje is overgenomen van Red-Bull naar Mclaren. Wel beetje jammer dat je het als een droom ziet dat Vettel 6de staat. Had je niet liever dat die op 0.001 achter Hamilton zou staan;)

Emoties, emoties en adrelines, Lewis destroyed the Red Bulls!

Emoties, emoties en adrelines, Lewis destroyed the Red Bulls!

Dominic, ik was ook altijd blij dat Hamilton weer eens de muur in reedt of met Massa botste. Net zoals L.Hamilton zonder twijfel zat te juichen in de eerste ronde van Abu Dhabi vorig jaar en nu zat te hopen dat Vettel niet in Q3 zou terecht komen. Dat zijn nu eenmaal fans.

Maar het leuke is dat ie eerst zich nog \'indekt\' door te zeggen dat Red-Bull nog steeds de beste is en daarna Mclaren, maar zelf ook wel wist dat Mclaren er een stuk beter voor stond/staat. Zodat het nu lijkt dat het totaal onverwacht is dat Mclaren zo dominant is;)

@Dominic Renting

Ik zweer het je dat ik nooit gedacht had dat RBR zo ging tegenvallen. Ik wist dat McLaren er erg goed voor stond maar zoooo goed? Nee dat niet, en dat geldt voor iedereen. Ik wist wel al zeker dat het verschil tussen RBR en McLaren klein ging zijn. Maar McLaren is zelfs bovenverwacht goed!! en RBR onverwacht veel minder dan we dachten. Het McLaren/Hamilton kamp heeft dus niks te klagen. Geweldige uitslag. Ik hoop op een net zo\'n mooie uitslag morgen.

@Supa,

Lewis was absolutely fucking flawless today!

Ty!

Haha, aardig wat momentjes gezien van de Redbull jongens dat ze het moeilijk hadden in hun wagen. Tsja, dit is andere koek dan wat ze gewend zijn! En wat ik al eerder op F1today heb gezegt is dat ik aardig verbaasd was vanwege het feit dat Redbull heeft gekozen voor hun nieuwe concept waar ze maar 1 DAG mee hebben gereden in Barcelona! Er zal gerust meer potentie in zitten dan die oude anders kan ik het echt niet begrijpen.. Maar het is niet zo gek dat ze er niet staan nu met zo weinig gereden kilometers.

Wat goed dat Massa zo ver naar achter start, nu alleen opletten bij het dubbelen haha!

Nee, grapje! Gefeliciteerd! Ik ben Vettel-fan, geen Hamilton-hater :)

Wie zeiden ook alweer dat McLaren de plank had misgeslagen omdat zij de enige waren met een lage neus? (marussia was financiele keuze) Waarschijnlijk dezelfde mensen die na een bericht in een rivaliserende roddel krant zeiden dat McLaren het 5e team was. Allemaal zelfmade profeetjes dus.

Nu is dit nog maar een kwalificatie maar als het zo blijft in de race, mogen deze mensen zich wel schamen vanwege hun gebrek aan kennis.

Dominantie na 1 quali? Maar het ligt wel in de aard van mensen om voor de underdog te zijn.

Met alle respect: Olav is om te lachen. Hij zit er niet eens bij; hij kletst uit zijn nek; heeft geen nieuws en mist de helft. En na de laatste ronde is het hup afsluiten, zodat we snel naar A1gp kunnen kijken. Hoe verlies je kijkers...

@Dexter, alles wat je nu als argumenten geeft komt doordat RTL uit besparing hiervoor heeft gekozen heeft. Dit ligt niet aan Olaf. Misschien moet je vragen of jij het mag doen!!

@Dexter, alles wat je nu als argumenten geeft komt doordat RTL uit besparing hiervoor heeft gekozen heeft. Dit ligt niet aan Olaf. Misschien moet je vragen of jij het mag doen!!

Olaf zei bij zijn opsomming van wie doorging naar Q3 ook dat er een ferrari bij zat. Maakte ook nog een grote fout die ik zo 123 niet meer weet. Ach ja, heb me er bij neergelegd. Zeuren erover helpt toch niet. Maar gelukkig volgende week bbc :-)

Het leuke is morgen kan er een spannende race komen maar verwacht eigenlijk al een megacrash in bocht 1. In ieder geval hulde voor Grosjean dacht heel even dat de Lotus niet voorruit te branden was door Kimi in Q1 maar bewijst dat het een degelijke auto is en Grosjean in de GP2 ook echt goed heeft gereden!!!

Ja inderdaad, ik had hetzelfde idee over Lotus. Ik denk ook niet dat Raikkonen het makkelijk gaat krijgen tegen Grosjean. Misschien is Grosjean dit seizoen zelfs wel de sterkere van de 2.

Dit is toch een prachtig begin? Mooi gevecht aan de kop! Een Vettel die vanaf nu kan leren racen; schumi zal dit jaar zijn raceje winnen... Een gefrustreerde Massa en een kimi die fantastische dingen gaat laten zien (ja ook na dit debacle)...

Mooi toch!

Dit is toch een prachtig begin? Mooi gevecht aan de kop! Een Vettel die vanaf nu kan leren racen; schumi zal dit jaar zijn raceje winnen... Een gefrustreerde Massa en een kimi die fantastische dingen gaat laten zien (ja ook na dit debacle)...

Mooi toch!

Ik ben bang dat we geen gevecht aan de top krijgen te zien, ik voorspel een makkelijk 1-2tje voor de Mclaren boys..

Tsja, als een BF\'er (Bekendende forumer) er met zijn veelbesproken meningen een keer naast zit kun je dit natuurlijk verwachten.

Wel een beetje kinderachtig dat je hem moet verdedigen gezien hij z\'n mondje/typvingers wel bij zich heeft om zichzelf voor deze DRS aanvallen te verdedigen...

@ Damon: en Rosberg dan??? :D

Daar gaat het toch niet om? ja hebt helemaal gelijk, hij is vaak degene met de meest logische en onderbouwde reacties op dit forum. Het gaat alleen niet om de laatste opmerking wat betreft Rosberg. De meeste MS reacties hebben vaak een negatieve kant, laat de MS fans ook genieten, is niets mis mee. Over het algemeen is Rosberg beter met kwalificeren, maar vandaag even niet.

Het was meer dan één opmerking en het gaat erom dat hij deed alsof Schumacher Rosberg nooit kon verslagen. Dan kan je gewoon zoiets terug verwachten.

Alonso kan nog steeds alles uit zijn auto halen, grint voornamelijk ;-) .

Lol @ hyper

And he\'s BLACK ?? dat wist ik al :P

Black en Lekker op dreef en dat weet je ook nu al ;)

Het probleem is niet dat ze geen tijd hebben, het probleem is dat de aandeelhouders het zo wel goed vinden, en dat ze niet meer geld krijgen.

en een voor en na beschouwing is relatief duur, commentaar kan je via de ISDN verbinding wel naar nederland krijgen, maar een live voor en na beschouwing moet via de satelliet en dat kost ze veel geld.

@Dexter: AMEN! Man, wat heb ik me kapot zitten ergeren tijdens mijn eerste Olav-kwalificatie in jaren. Inderdaad totaal NIETS gehoord wat ik niet al wist. En dan maakt hij ook nog opmerkingen als \"goh, ik ben benieuwd waarom...\". Ja, hallo, daar hoor JIJ dus het antwoord op te weten, Olav! Jeez... En dan die uitspraak, met z\'n vettul en KERS in het Nederlands. Kreeg er letterlijk jeuk van.

Ik heb zo ontzettend veel zin in dit seizoen, maar moet echt als de wiederweerga op zoek naar een alternatief voor RTL7, want dit is nog zwaarder dan ik al dacht.

@Rudi

Overdrijven is ook een vak, Olaf kan in zen 1tje in de studio nou eenmaal niet het werk afleveren tegen die 10 miljoen die BBC er per weekend in stak

Olav \'\' goh, ik ben benieuwd waarom...\'\'
BBC \'\' i wonder why\'\'
nuf sad..

Ik vind dat je zeer overdrijft, Vettul en KERS in het Nederlands?? sja, niet zeuren! alsof VETL in het engels perfect is, en je perse KURSSJJJ System moet zeggen.. overdrijven is ook een vak, een vak waar ik me behoorlijk over kan opwinden

Michael maakt super starts, Grosjan is morgen voor lunch.

Man, soms vind ik jou wel eng zeg... Wat ben ik het nu weer 100% met jou eens! Dus ik zal niets meer zeggen, want heb hier echt niks aan toe te voegen!

@DH bedankt voor de samenvatting maar ik denk dat we het allemaal wel gezien hebben.

Gisteren overigens mijn geld al gezet op Hamilton, nu krijg je er een stuk minder voor.

Dat de stiekemerd van Mercedes snel zijn hing ook al in de lucht. Ik meen echter dat die duct van ze op de DRS werkt. Aangezien je in de kwali onbeperkt gebruik kan maken van dat foefje itt de race zullen ze wat aan performance verliezen. Ook waren er geluiden uit de wintertests dat de auto wel banden lust, dus een extra minpunt. Hoe dan ook fijn dat ze er (in de kwali) zo goed bij zitten.

Dat Lotus een goede auto had gebouwd was ook common knowledge. Beetje jammer van Raikkonen. Dat gezeur over de besturing duurt me te lang. Ik zag hem een foutje maken en het leek erop dat hij een aanloop wilde maken voor een snel rondje om vv 3 seconden te laat over start/finish te gaan. Buitengewoon zwak. De auto is in staat tot grote dingen (zie Grosjean).

Op zo\'n stratencircuits met safety-car dreigingen kan het alle kanten op. Logischerwijs echter een 1-2 voor McLaren in de volgorde van de kwali. Daar achter kan het alle kanten op; Weet Grosjean de auto dit keer wel een hele race op de baan te houden is hij kandidaat voor het podium. Hoe is de bandenslijtage bij Mercedes??

We gaan het zien!

@Damon, het gaat er niet om dat je ook positief kan zijn over Schumacher, het gaat om je misplaatste opmerkingen zo nu en dan. Het is nu makkelijk schuilen achter die positieve posts van vorig jaar, maar zo werkt het niet. Je hebt je de laatste tijd behoorlijk kinderachtig gedragen t.o.v. de prestaties van Schumacher vs. Rosberg. Het zou je een keer sieren om gewoon realistisch te blijven en niet elke keer uit de bocht te schieten als het weer eens over Schumacher gaat.
Natuurlijk zegt deze ene kwalificatie niet alles, maar je hebt Schumacher gewoon onderschat.

Tuurlijk zeg je ook positieve dingen, maar de laatste maanden was het altijd maar negatief. Niet meer dan normaal dat mensen dat gemakkelijker onthouden.

Als ik éénmaal zeg tegen iemand dat hij een goede jongen is en hem dan steeds uitmaak voor rotzak, wat denk je dat hij gaat onthouden?

Anyway, zand erover!

Kimi Raikkonen was wel heel spijtig vandaag. Maar ik zie het als een slechte start en de race is pas morgen en daarna zijn er nog veel races en als je naar het resultaat van Grosjean kijkt dan geloof ik dat het wel nog goed komt met Raikkonen.

Voor de rest had ik wel verwacht dat Ferrari het moeilijk zou hebben, maar het resultaat van vandaag was toch echt wel onverwacht!

Ik ben ook lichtjes teleurgesteld in Caterham. Ik hoopte dat ze Q2 zouden halen.

Ik ben heel tevreden over het resultaat van Mercedes. Maar zoals je al zei, Rosberg maakte een foutje waardoor hij zeker een halve seconde verloor. Ben het eigenlijk niet gewoon van hem dat hij fouten maakt in de kwalificatie.

Hopelijk een goede start van Schumacher, uit de buurt blijven van vleugels(:p) en wie weet een podium.

Echt een spannende kwalificatie, ik zat echt op het randje van mijn stoel. Hopelijk morgen beter alhoewel ik eerlijk waar schrik heb dat Schumacher mij zo hard zal teleurstellen door te crashen.

Tuurlijk zeg je ook positieve dingen, maar de laatste maanden was het altijd maar negatief. Niet meer dan normaal dat mensen dat gemakkelijker onthouden.

Als ik éénmaal zeg tegen iemand dat hij een goede jongen is en hem dan steeds uitmaak voor rotzak, wat denk je dat hij gaat onthouden?

Anyway, zand erover!

Kimi Raikkonen was wel heel spijtig vandaag. Maar ik zie het als een slechte start en de race is pas morgen en daarna zijn er nog veel races en als je naar het resultaat van Grosjean kijkt dan geloof ik dat het wel nog goed komt met Raikkonen.

Voor de rest had ik wel verwacht dat Ferrari het moeilijk zou hebben, maar het resultaat van vandaag was toch echt wel onverwacht!

Ik ben ook lichtjes teleurgesteld in Caterham. Ik hoopte dat ze Q2 zouden halen.

Ik ben heel tevreden over het resultaat van Mercedes. Maar zoals je al zei, Rosberg maakte een foutje waardoor hij zeker een halve seconde verloor. Ben het eigenlijk niet gewoon van hem dat hij fouten maakt in de kwalificatie.

Hopelijk een goede start van Schumacher, uit de buurt blijven van vleugels(:p) en wie weet een podium.

Echt een spannende kwalificatie, ik zat echt op het randje van mijn stoel. Hopelijk morgen beter alhoewel ik eerlijk waar schrik heb dat Schumacher mij zo hard zal teleurstellen door te crashen.

Damon goed gezegd, eens over Massa, maar wil je nou eens ophouden over Sutil? dat weten we nu wel van je....

Ik moet je wat bijval geven in dit geval. Ik ben geen fan van Schumacher of Rosberg, dus ik probeer objectief te zijn. Realistisch gezien had Rosberg vandaag gewoon sneller moeten zijn dan Schumacher, helemaal als je kijkt naar zijn eerdere tijden. In Q2 was hij sneller dan in Q3, waar het normaal toch andersom is. Hij liet het in beide hotlaps liggen.

Om je af te vragen of Vettel uit vorm is, is overdreven. Hij heeft tot nu toe geen goed weekend en volgens mij maakte hij in zijn laatste ronde ook nog een foutje. Eén zwaluw maakt nog geen zomer voor de top 4, maar hetzelfde geldt natuurlijk voor de vorm van Vettel.

Daarnaast had ik al verwacht dat Maldonado sneller zou zijn dan Senna. Maldonado heeft in lagere klassen ook vaak veel tijd nodig gehad voordat de prestaties beter werden. Daarom heb ik wel een vermoeden dat dit seizoen een stuk sterker zal zijn dan zijn eerste jaar. Als hij eenmaal aan zijn top zit, zal Senna hem niet kunnen bijbenen, denk ik zo.

Ik wil niet opscheppen of zo, maar dat Hulkenberg voor Di Resta staat verrast me ook totaal niet. Hulkenberg is een topper, hij moet dit jaar Di Resta (die absoluut ook een hele goede coureur is, maar van wat lager niveau dan Hulkenberg, denk ik) blijven overklassen.

Massa viel me ook erg tegen inderdaad. Heel jammer, want ik gun het hem echt. Of hij dit jaar 3 tienden of 8 tienden achter Alonso staat zal denk ik niet uitmaken, hij krijgt hoe dan ook geen nieuw contract. Maar ik gun hem wel een mooi laatste jaar bij Ferrari. Zijn kwalificatie vandaag was dan ook heel erg matig. Maar niet alleen hij, ook Raikkonen, Rosberg, Senna en Di Resta vielen me tegen vandaag. Alonso was ook niet top, dat foutje is ook erg jammer voor hem en Ferrari.

Ik ben graag voorzichtig met mijn voorspelling als het over mijn favoriet gaat, maar McLaren moet morgen gewoon een 1-2 kunnen pakken. De long runs zagen er tot nu toe goed uit en met de betrouwbaarheid zit het volgens mij ook wel snor. De Mercedes is toch net wat beter dan de Lotus heb ik het idee, dus wie weet kan Schumacher wel mee naar het podium. Grosjean zal iets terugvallen denk ik, P5 of P6 voor hem. Voor Webber hoop ik dat zijn thuisrace een keer positief is, want dat is niet vaak het geval haha.

Ben het grotendeels wel met je eens, Damon. Echter het puntje over Senna niet. Ook daar geldt \"1 zwaluw maakt geen zomer! \". Pas over een race of vijf kunnen we bekijken wie de betere van de twee is. Met een beetje geluk kunnen we dan ook nog de races die ze gereden hebben vergelijken. Daarnaast heeft Senna Chandock overtuigend verslagen(in de kwalificaties, in de races is het finish percentage te laag om te vergelijken) en zijn de drie races dat Senna tegen Klien reed ook niet genoeg vergelijkingsmateriaal.

Dan mijn voorspelling:

1. Hamilton
2. Button +10 sec
3. Schumacher + 40 sec
4. Grosjean +45 sec
5. Raikkonen +80 sec

@Yannis,
Mooi dat je op Hamilton gewed hebt. Ik vond het net even te riskant t.o.v. de uitbetalingen.
Zoals je misschien al wist heb ik wel een enorm bedrag staan op een kampioenschap voor Hamilton (6x de inzet) en ook op Alonso (5,5x de inzet). Deze heb ik in december/januari al afgesloten.
Maar als Hamilton zich perfect staande kan weten te houden tegen Button en McLaren de beste auto blijkt te zijn heb ik hele goede hoop en dan is die uitbetaling van 6x echt mega lekker.

@Damon

Dit vind ik nou weer zo\'n goed onderbouwde reactie! Veel waarheden. Over Schumacher, ja, je hebt ook positief over hem gesproken tijdens Canada, Spa, Monza, maar het ging voor velen denk ik om de vergelijking met Rosberg, vaak kwam het over dat hij echt de mindere was ten opzichte van Rosberg, terwijl velen zeiden dat ze toch gelijkwaardig zouden zijn. Omdat juist JIJ zo\'n onderbouwde uitgesproken mening hebt vinden mensen het nu waarschijnlijk fijn dat MS nu eens feitelijk boven Rosberg staat. Dit is uiteraardd een momentopname eens zien of hij dit vol kan houden. Als MS fan hoop ik van wel, maar bovenal hoop ik dat het seizoen spannend word! :D

@DH het is nog lang niet binnen natuurlijk. Als Button al bandensparend en DRS gebruikend op zijn staart kan blijven plakken zouden ze uiteindelijk van positie kunnen wisselen. Ik gun het Button eigenlijk meer, maar goed. Daarnaast worden we in Melbourne vaak getrakteerd op knotsgekke races, valkuil #2 dus.

Ik had ook voor de lol een mini-betje voor het WK op Hamilton gezet a 6x. Rijk ga ik daar echter niet van worden.

Motivatie hiervoor was het feit dat de voortekenen waren dat McLaren dit seizoen meteen minimaal in de buurt van RB zou staan. Dat, in combinatie met het verschil in quote tussen Vettel (2-2.5x) en de anderen (Hamilton 6x) maakte het gokken op Hamilton voor WK en deze race voor mij tot een gok met een positieve verwachtingswaarde.

Afwachten maar, fingers crossed!

@Damon, een prachtig verhaal maar je waait met alle winden mee. Jouw voorspellingen van de laatste tijd zijn lachertjes. Je haat tegen Schumacher begint je op te breken en laat velen forumleden je nu blijken.

@Kensib,
Ja natuurlijk, en vorig jaar waaide ik zeker ook altijd met alle winden mee?

Ik zal het ook voor jou nog eens uitleggen, ondanks dat je zo kinderachtig doet.
Ik vind Schumacher een briljante coureur, mogelijke de beste die de F1 ooit gehad heeft. Maar ik heb altijd gewalgd van zijn attitude en onsportieve acties die hij heeft gedaan. Wat een enorm talent als Schumacher heeft geen onsportieve acties nodig. Dat is de reden dat ik nooit fan van hem zal worden.

Dat ik verder altijd kritiek heb is meer op sommige fans, die de prestaties van Schumacher altijd in een veels te mooi daglicht zetten. Voor zijn leeftijd doet Schumacher het geweldig goed, maar overall over 2 seizoenen was hij de mindere van Rosberg en haalt hij niet meer het niveau van de jaren \'90 en \'00. Dat laatste kun je me gewoon geen ongelijk in geven en het is idioot dat sommige mensen dat wel doen.

Dus nee, ik waai niet met de winden mee. Met mening over Schumacher is altijd hetzelfde weest. Overigens zijn veel vrienden en collega\'s van mij Schumacher fan, maar dat zijn wel mensen die ik zeer respecteer. Dit zijn vooral fans die realistisch zijn en het eerlijk toegeven dat Schumacher niet meer de man is van vroeger. Deze mensen genieten vooral van zijn come-back en lopen niet te blazen dat \'hij het wel weer even gaat maken\' zoals sommige hier wel doen.

Snap je mijn punt? Ik denk het niet (of je wil het niet) maar dan heb ik het in ieder geval geprobeerd.

@Yannis,
Geld inzetten op races doe ik praktisch nooit omdat er teveel mis kan gaan. Ik zit enkel in op een kwalificatie of op een volledig seizoen. Hoge uitbetalingen op topcoureurs zijn altijd interessant, zodra de auto goed is heb je een mooi betaal/uitbetaal verhouding. Nou, we gaan in ieder geval duimen dat Hamilton kampioen wordt!! Niet alleen voor ons, maar ik denk dat het voor de neutrale fan ook leuk is als hij het weer wordt, aangezien we nu 2x Vettel hebben gehad en het leuk is als Hamilton na zo een prutsjaar iedereen te grazen neemt.

Damon, ik moet toegeven dat ik enorm baal. Ik heb afgelopen week nog zitten twijfelen om een mooi bedrag op Hamilton te zetten voor de kwalificatie en het coureurskampioenschap. Het was je inzet x 5,5.. Ik was alleen bang dat Vettel weer zou boven zou komen drijven met met een geweldige auto onder z\'n reet..

Ik wed sinds 2008 (als niet-objectieve fan) ieder jaar op Hamilton.. Net nu ik had moeten doen heb ik het niet gedaan :p

Ga geen heel verhaal schrijven maar mijn top 5 komt er zo uit te zien:
1. Hamilton
2. Button
3. Schumacher
4. Grosjean
5. Vettel

En eerste bocht mega crash en minimaal 2 safety cars gedurende de race verwacht daarnaast ook nog een ster Caterham met Heikki op de 11de of 12de plek!!!

Tot morgen kijken wie er gelijk heeft!

Nee het lag niet aan de stuurbekrachtiging, ik denk dat het een mis communicatie was, Kimi zat in zen snelle ronde met nog 1 min. te gaan en maakte een foutje.. vervolgens liet hij dat rondje schieten om een gat te creëren voor de volgende ronde, alleen toen kwam hij 9 seconden ongeveer te laat over de finish.. ach, ik kan me er niet druk over maken, alleen het is wel zonde, aangezien Grosjean op P3 staat!

dubbele post; hij hapert bij het versturen.
Ben ook een mooie! Zeg ik 'conclusie op korte termijn' en zeg ik meteen erachter dat McL een sterk seizoen ZAL hebben. ;-)
Ik bedoel natuurlijk dat deze sterke kwalificatie McL gelijk in de favorietenrol duwt, maar nog niet gezegd mag worden dat dit 20 races duurt.. De testresultaten + de qualy = ijzersterk. Leuk ook als deze wagen de beste vd grid is ZONDER die eendenbek voorop.
Ik wilde eigenlijk zeggen dat mensen niet meteen deze resultaten moet invullen voor een heel seizoen. Ferrari moet van ver komen, da's duidelijk.Maar het is gewoon nog niet zeker dat de verhoudingen over 3 maanden nog steeds zo liggen. Missch is het de volgende race alweer heel anders, omdat de omstandigheden totaal verschillen qua temperatuur. Ik denk dat Australie + Maleisie en daar de uitkomst van, dat dat een goede indicatie is voor hoe het seizoen eruit gaat zien.
Als na Maleisie de verhoudingen nog steeds zo liggen, dan kunnen we dat echt als waarheid gaan zien als seizoensstart van 2012.

Helemaal mee eens, een gok op de lange termijn 20 races is behoorlijk risicovol! Coureur kan ook nog eens geblesseerd raken en paar races aan de kant zitten enz. Maar belangrijkste wat gaat er in de eerste bocht morgen gebeuren.... Ik zal mijn geld zetten op een mega-crash + 2 safety cars gedurende de race!

Ik zal nooit geld erop inzetten maar er zijn gokwebsites waar je echt over de vreemdste punten geld op kan zetten zoals aantal safety cars, aantal auto\'s gefinished, onderlinge eindstand van de race etc. Niet gechecked maar waarschijnlijk ook wel ergens of HRT mog starten of niet:-)

Kimi viel tegen, maar vergeet niet dat hij tijdens de testen niet onderdeed voor Grosjean, zo not to worry voor de komende races :)

Maak je geen zorgen om Kimi, zou onnodig zijn, dit is een eenmalig accident, vertelde hij mij :)

Dankjewel, die kon ik wel even gebruiken :)
Toen zowel Alonso als Massa in Q1 al een setje zacht gebruikten, wist ik eigenlijk al hoelaat het was.
Alhoewel het leek of Alonso dat ding nog wel een beetje aan de gang kreeg, het optreden van Massa vond ik ronduit beschamend, hier is nog heel veel werk te doen, misschien tovert de race een klein glimlachje op mijn gezicht, bloody hell! wat een domper zeg!

@Mr.Monza: ja jongen, sterkte met de ogenschijnlijk dramatische seizoensstart. De tijden dat ik lachsalvo's produceerde bij een slechte beurt van Ferrari zijn bij mij ook voorbij merk ik. Het was nu meert een 'aiaiai' gevoel. En met Massa krijg/heb ik zelfs medelijden op sportief vlak. Het zou voor hem vet zijn als hij bij Williams, FI of Sauber aan de bak kan en dan als nummer 1 rijder boven komt drijven. Is ie eindelijk van dfat Ferrari-juk af, zoals Rubens ook opbloeide mbt raceplezier toen hij weg ging bij de Roden.
Ferrari moest van ver komen, dat wisten we al, maar het lijkt wel heel erg ver. Het gat zat echt wel minder groot worden, maar dichten? Nee, da's een brug te ver. Wat jij Monza? Ik ben benieuwd naar je postings uit de italiaanse kranten. Bright side: Ferrari zal veel hoger eindigen deze race dan hun startpositie [als er geen crash om de hoek komt kijken]. Alonso wordt nog 6e en Massa valt net buiten de punten.
Anyway Mr Monza: jouw feedback zal gewaardeerd worden. Ik wil je als interne spreekbuis vanuit italie lezen...

@mr Monza:

Nog een opstekertje. Pirelli heeft de data van alle teams bekeken en vergeleken en kwam tot de volgende conclusie:
Lotus en Mercedes hebben de grootste stappen gemaakt. Mclaren en RB zijn nog steeds sterk.
Ferrari is wisselend maar! toont bij vlagen een indrukwekkende snelheid.
Zodra Ferrari de auto aan de gang krijgt doen ze gewoon weer vooraan mee. Want eerlijk is eerlijk, de 1:26:4 van Alonso na 1 rondje op gebruikte softs was niet eens zo slecht hoor. Die had in Q3 met nieuw rubber zomaar tussen de RB\'s kunnen staan. En dat zou al heel hoopvol zijn.
Wellicht dat Alonso morgen nog wel wat leuke en belangrijke punten mee naar huis kan nemen.

Zeswieler,
Rude awakening, that\'s what it was!

Heb even de reacties van Alonso en Massa opgezocht.
Alonso vertelde dat hij zijn handen vol had aan de F2012, en een klein moment van onachtzaamheid hem met een wiel op het gras deed belanden, en uiteindelijk de grintbak, hij hield zijn motor draaiende en hoopte(tegen beter weten in) dat de marshalls hem terug konden duwen, \"ik hoop dat de marshall begreep dat mijn gebaar pure frustatie was, en niets persoonlijk\".

Hij zette zijn tijd met een setje gebruikte softs, en dacht dat hij met een setje nieuwe nog wel wat harder kon, maar de eerste 2 rijen waren een illusie, de auto miste alles, downforce, topsnelheid, had zowel onder als overstuur.
Van de race heeft ie niet al te hoge verwachtingen, hopelijk een goede start, en wat mensen achter me houden, punten zou een cadeau\'tje zijn (auw!)

Als positief ziet hij dat ze een grote marge van verbeteren hebben, door een scala aan updates, in Maleisie echter rijden ze met hetzelfde pakket.

Massa wilde niet eens beginnen aan op te noemen wat er allemaal mis is met de auto (wellicht zou hij zichzelf daarbij dan ook moeten vermelden) en zegt dat de F2012 in geen velden of wegen lijkt op de auto die in Barcelona voorzichtige oplevingen vertoonde.

Domenicali komt niet verder dan clichematig te zeggen dat het seizoen nog lang is en dat ze keihard werken, ja dat mag ik gvd wel hopen ja!

Aan de reacties op italiaanse forum\'s te zien zijn veel fans keihard wakker geschud, dat beetje hoop wat er nog was op goed presteren, doordat Ferrari soms wel erg geheimzinnig deed(ook bij mij) is volledig de grond in geboord, de pleuris is behoorlijk uitgebroken kan ik je zeggen.

@Rimmer,

Het werkt! ga door! zou het dan toch? ha,ha, thanx man, gewaardeerd!

ThX Mr Monza.. houd ons op de hoogte en succes ermee jongen! Maar ook al ploetert Ferrari straks rond P9, ik denkdat jij als liefhebber toch wel kan genieten tussen scherpe duels van de concurrentie nietwaar? Ik ben erg benieuwd naar het duel Kimi/Massa morgen...

volgens mij is het precies andersom.

zie www.f1today.net/nl(...)-fduct-van-mercedes

In combinatie met de vermeende hoge bandenslijtage van de Mercedes wordt de race lastiger dan de kwalificatie.

Mb zijn vermeende front wing stalling device werkt altijd(door luchtstroom op hoge sneheid geacctiveerd). Het rear wing stalling device alleen in combinatie met drs. Achtervleugel heeft meeste rendement, dus in de race maar 2x per ronde te gebruiken (indien binnen sec van voorligger) dus minder voordeel in de race.

Niet alleen de achterkant is onzeker, Massa is dat ook niet in deze auto. Ik heb hem lang voordeel van de twijfel gegeven, maar nu is het echt over en uit voor hem. Next please...

Interessant man, bedankt! RBR was echt om de blown deffuser heengebouwd idd, en heeft door het verbod de meeste schade opgelopen. Newey moest met iets anders geniaals op de proppen komen, het ziet er indrukwekkend uit die achterkant van die nieuwe RB8 versie. Maar kwa prestaties is het nog lang niet zo indrukwekkend zoals het eruit ziet. McLaren heeft het echt heel slim aangepakt door het bodywork te gebruiken om de uitlaatgassen te tunnelen naar de locactie waar ze het graag willen hebben. En het bodywork mag nu niet meer aangepast worden geloof ik. Dus kopieren is niet meer mogelijk.

Vergeet niet naar omstandigheden als wind, temperatuur en de staat van de baan te kijken. Het is immers een stratencircuit waar het gripniveau elk jaar erg anders is. Daarnaast was de baan de afgelopen dagen ook flink schoongespoeld.

Ze mogen het bodywork aanpassen, maar als dat een nieuw chassis vereist moet er opnieuw crashtests gedaan worden. Dus je zit al flink wat races verder voordat je uberhaupt de nieuwe auto hebt, en dan moet dat nog uitvoerig getest worden tijdens de vrije trainingen. Geen senicure. Hetzelfde geldt trouwens voor de Mercedes duct.

Ik zou ook nog een \"kleine\" opmerking willen maken over Ferrari. Ik ga daar niet cijfers tegenaan gooien, maar Ferrari was verleden jaar HET team dat jammerde over hoe benadeelt ze waren met de exhaust blown diffusers. Nu zijn er stappen gemaakt om dat significant terug te brengen en het resultaat is dat ze gewoon nog trager geworden zijn. Ik heb niets tegen ferrari, maar ik vind dat eigenlijk zwaar teleurstellend.

@turbof1

Ja klopt, ik had ook gelezen dat je enkel je chassis mag aanpassen indien je kunt aantonen dat je er een probleem mee hebt. Anders niet, het mocht nog wel tijdens de testdagen maar na Melbourne als het seizoen is begonnen niet meer. Ik heb dit ook alleen maar gelezen. Weet niet zeker of het klopt, en hoe het precies zit allemaal.

Volgens mij is dat nog een regel uit 2010 die na dat jaar in alle stilte is afgevoerd. Je mag je chassis aanpassen zoveel als je wilt. Dat is wel een zeer kostelijke bedoening. Ik kan me vergissen hier over, maar in 1 van de podcasts van TFL werd dat onderwerp bovengehaald en men zei daar dat je het chassis mag aanpassen.

Hou a.u.b. die joden-uitspraken achterwege als het om McLaren gaat :P

En je denkt dat hij met dat verse setje banden ineens wel kan vlammen?

q2 was op gebruikte banden en als iemand stug een race lang op de limiet kan rijden is het alonso wel.
de race is lang er kan nog van alles gebeuren.

beetje goede hoop mag:P

Het kan geen feitje zijn, aangezien of iets mooi of lelijk is altijd een mening is :P