Lotus dreigt met protest tegen F-duct Mercedes in Maleisië

Quote:
Hier begrijp ik niks van, als de FIA het goedgekeurd heeft dan is het toch in ieder geval voor dit jaar Legaal. Waarom moet de FIA dit nu nog een keer doen!

herinnert ge u het afgelopen sezoen nog In eerste instantiie beschouwde de red bull ook als legaal, en hij was legaal
Hoeveel keer is red bull toen niet op herkeuring moete gaan, omdat de andere teams klacht bleven neerlegge? Alhoewel de testen maar werden verzwaart en verzwaart, bleek dat red bull ze altijd doorstond. En toch bleven de teams reklameren.
Zeg me nu eens, waarom red bull dan niet hetzelfde mag doen, as de andere dede

Het gaat mij er niet om dat RBR zelf niet mag protesteren, maar het is wel een beetje hypocriet.

Nino.. lees voor de verandering even de tekst,

Precies van een zeikerts zijn het .iedere team vond dat RBS flex voorvleugels had die zijn zelfs nog aangescherpt de regels.een grote bek had hij over de in zijn ogen zeurende teams en nu doet ie precies waar hij zelfs zo\'n hekel aan had.Nu roepen ze dat ze melbourne niet wilde verpesten nou dat heef alles te maken met het uitvallen van Schumacher want was dat niet gebeurt had hij wel een protest ingediend.Trouwens de wagens van Mercedes zijn toch goedgekeurd maar RBS denk als je lang genoeg zeikt gebeurt hetzelfde wat Mclaren vorig voor elkaar kreeg n.l. verbieden

Ga er maar vanuit dat idd RB, McLaren, Williams en Lotus er al mee bezig zijn. Ik denk dat het er nu meer om gaat gaan we door met de ontwikkeling hiervan of zetten we het stil. Daarom willen ze duidelijkheid. Zo ging het ook met het EBD systeem van vorig jaar.

De F-duct gaat over de achtervleugel. Ze begeleiden lucht via een kanaal in de achtervleugel naar een opening tussen de twee flappen van de achtervleugel. Als de DRS gebruikt wordt zorgen die twee openingen voor nog meer \'stallen\' van de vleugel. Dat verklaard ook het verschil van de Mercedes in de kwali en race. In de kwali kunnen ze onbeperkt DRS gebruiken, in de race niet.

Duidelijk! Top! Thanks!

Ligt ook aan de uitslag, zo hypocriet zijn ze natuurlijk wel ;)

McLaren is al druk bezig om dit systeem te kopieren trouwens. Whitmarsh heeft er vertrouwen in dat de FIA niet van gedachten veranderd en vind zelf ook dat het legaal is.

Als jij nou ook even de tekst leest, zou al genoeg onrust wegnemen.. Redbull spreekt hun waardering voor dit systeem uit en kijkt netals Lotus of dit legaal is of illegaal..

'' Het is een slim systeem en waardering voor degene die het bedacht heeft, maar de vraag is; is dit oké, is dit toegestaan?''

Dit is een zeer logische redenatie, wat elk team doet.. je kijkt naar een systeem, dan vraag je je af ''is dit oke, is dit toegestaan?''
Dan ga je naar de FIA en vraagt om uitleg

Je zeurt pas, als je continu eigenwijs blijft doen dat het illegaal is en keer op keer zegt dat het illegaal is..

@Raikkonen-Fan,

Niemand danst beter op het lijntje legaal/illegaal dan Newey, dat is een feit, en juist Newey als geniale gek kan echt wel waardering opbrengen als iemand anders een duivelse gadget bedenkt.

Het is ook wel terecht dat Red Bull aan de FIA vraagt of dit wel ok is, al is het alleen maar vanwege het feit dat ze het dan zelf ook kunnen ontwikkelen.
Red Bull wint vaak niet de symphatie prijs, dus als zij een keer protesteren kun je reacties verwachten, maak je niet druk, het is veel interessanter te zien wat Vettel echt kan met een \"mindere\" auto.

Mijn indruk na Melbourne? Die gozer redt zich wel, no worries.

Had ik al gezegd dat je iemand bent met een geweldig analytisch vermogen en waanzinnig veel van de F1 af weet :)

Hehe, maar vind je ook niet dat al dat \'\'gezeik\'\' op Redbull, i.i.g. in dit geval, onnodig is ?

@Raikkonen-Fan,

Ha,ha, in dit geval is dat totaal onnodig, ten eerste omdat duidelijk in de tekst staat dat Red Bull geen protest in gaat dienen, ten tweede, iedereen, dus ook Red Bull racing mag de FIA vragen om iets te heroverwegen.

Ik denk dat Red Bull anticipeert op het feit dat het gewoon goedgekeurd blijft, en dus al met hun eigen versie bezig is, en dat ze dus het slimmigheidje van Mercedes wel op waarde schatten.

En wat dat gezeik betreft, dat heb je he, als je wint, \"they love to hate you\".
Ik zou willen dat er zo tegen Ferrari aangeschopt werd, dan zou dat waarschijnlijk betekenen dat ze meer gewonnen hebben, dan de meeste lief is ;)

Zo op het eerste oog maakt het weinig uit of ze Mercedes uit de uitslag halen, maar voor de 3 \'nieuwe\' teams kan het wel een wereld van verschil maken. Die scoren waarschijnlijk geen punten en dan wordt hun ranking (en dus prijzengeld) bepaald op basis van de hoogst behaalde klassering. Na Australie zou Marussia dan al een 13e plaats gescoord hebben, wat ze al een mooie voorsprong zou geven op Caterham en HRT.