McLaren-teambaas: "Het kampioenschap ligt wijd open"
- Gepubliceerd op 26 maa 2012 15:48
-
- Door: Rob Veenstra
De tussenstand na twee Grands Prix in 2012 geeft een opvallend beeld. Niemand had verwacht dat Ferrari-coureur Fernando Alonso na twee races de koppositie in handen zou hebben. De F2012 is namelijk nog niet van het niveau van de beste auto's. Maar de Spanjaard toonde zijn kwaliteiten in Maleisië, waar negen teams in de punten eindigden.
Het veld zit dicht bij elkaar en er is veel mogelijk, zo merkte ook McLaren-teambaas Martin Whitmarsh op. Het kampioenschap ligt wijd open. We bevinden ons in een goede positie om meer races en wellicht de titel te winnen, maar daarvoor moeten we op het toppen van ons kunnen presteren, geen fouten maken en de wagen blijven ontwikkelen. In je achterhoofd maak je je altijd zorgen dat iemand anders iets bedenkt en er vandoor gaat. Maar het is nog een heel lang seizoen. Wij staan er vrij goed voor, maar dat biedt geen enkele garantie op succes. Niemand kan met zekerheid zeggen hoe dit kampioenschap af gaat lopen en zo hoort het.
Het veld zit dicht bij elkaar en er is veel mogelijk, zo merkte ook McLaren-teambaas Martin Whitmarsh op. Het kampioenschap ligt wijd open. We bevinden ons in een goede positie om meer races en wellicht de titel te winnen, maar daarvoor moeten we op het toppen van ons kunnen presteren, geen fouten maken en de wagen blijven ontwikkelen. In je achterhoofd maak je je altijd zorgen dat iemand anders iets bedenkt en er vandoor gaat. Maar het is nog een heel lang seizoen. Wij staan er vrij goed voor, maar dat biedt geen enkele garantie op succes. Niemand kan met zekerheid zeggen hoe dit kampioenschap af gaat lopen en zo hoort het.
.
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
9
Reacties (23)
Login om te reagerenalflonzo
Posts: 1.891
Hoop voor ze dat ze ook aan de pitmuur snel scherp zijn want anders loopt dat kampioenschap ze als los zand door de vingers. Zou toch zonde zijn met een wagen die in de race en de kwalificatie tot de snelste behoort, zoniet de snelste is. Op de coureurs en de auto is weinig tot niets aan te merken.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Logische media praat, Mclaren heeft de beste auto van het moment.. en kan op een snel tempo doorontwikkelen, het moet gek lopen wil 1 vd Mclaren coureurs geen kampioen worden
Kevin
Posts: 5.332
Alleen jammer dat er onder jouw bewind zoveel fouten worden gemaakt de laatste jaren waardoor je een kampioenschap nog weg kunt geven al heb je zometeen nog 1 punt nodig.
Werkelijk, sinds Ron Dennis naar de achtergrond is verdwenen gaan er teveel dingen fout. Zowel strategisch als bij de pitstops. En als dit nou een keer gebeurd is het niet zo erg, maar het gebeurd gewoonweg te vaak. Ik zou willen dat Whitmarsh eruit werd geschopt en Ron Dennis de boel weer over zou nemen. Gewoon zoals het altijd is geweest!
L.Hamilton
Posts: 7.028
Mee eens.. Op het gebied van de racecrew is McLaren geen topteam de laatste seizoenen. De ontwikkelingsmensen van de wagen zijn wel in orde momenteel. Ferrari heeft 10 mensen van Woking weggeplukt maar daar is weinig van de merken gelukkig. Misschien is het juist wel beter geweest voor McLaren.. Pat Fry vind ik nou niet echt iemand waar je echt veel sterker van wordt.
DRF
Posts: 1.315
Dat slaat nergens op. Onder Ron Dennis heeft McLaren al 14 jaar geen constructeurstitel gewonnen. En hoezo fouten onder Whitmarsh? Ben je Hamilton\'s en de fouten van het team in 2007 onder Dennis vergeten? Kom op zeg, McLaren is beter en opener dan ze ooit geweest zijn. Veel mensen weten dit niet maar bij andere teams stond McLaren altijd bekend als dictatuur met als dictator Dennis. Zijn wil was wet. Dankzij dat aso gedrag is Newey vertrokken, Raikkonen en tig andere ontwerpers. Oh en vergeet niet een boete van 100 miljoen euro. Allemaal door de arrogantie en tirannie van Dennis. Dát is de reden dat McLaren al 14 jaar geen constructeurstitel heeft gewonnen.
Ik geef toe dat Whitmarsh fouten heeft gemaakt, maar ook hij leert nog en doet het tot dusver vele malen beter dan Dennis.
Mirani
Posts: 3.066
Volgens mij is Whitmarsh niet verantwoordelijk voor de strategie. Ik neem aan dat dat Paddy Lowe zal zijn samen met de coureurs. Daarnaast is strategie toch eigenlijk nooit het sterke punt geweest van McLaren, zelfs niet met Newey. Want ook toen ging het vaak fout met dat de banden nog niet klaarstonden of maar 3 van de 4 banden.
Nee, ook met Ron Dennis zal het er niet beter op worden. Eerder slechter, want onder Dennis brak regelmatig nog paniek uit en dat is de afgelopen jaren niet meer gebeurd.
Kevin
Posts: 5.332
DRF, onder Ron Dennis heeft McLaren 10 jaar geen WCC-titel gewonnen. Geen 14. Voor het gemak wordt vergeten dat er wel 8 WCC-titels onder zijn bewind zijn gewonnen en 12 WDC-tittels! Natuurlijk gingen er bij Ron Dennis ook dingen fout, maar de laatste seizoenen gaat het gewoon systematisch fout bij McLaren.
Het lijkt mij ook logisch dat wanneer jij een bedrijf opgebouwd hebt, jij bepaald wat er gebeurd ofniet dan? Dat heeft helemaal niets met een dictatuur te maken. Dat hebben zijn tegenstanders ervan gemaakt. Newey is vertrokken omdat hij bij McLaren allemaal onbetrouwbare auto\'s maakte. Raikkonen is vetrokken, mede doordat zijn auto er continu mee stopte terwijl die naar de overwinning reed en omdat hij geen zin had in al die commerciële verplichtingen bij McLaren. En die boete van 100.000.000 komt door Coughlan die technische informatie van Ferrari jatte!
\"en doet het tot dusver vele malen beter dan Dennis\"
Ron Dennis, de man die McLaren heeft gemaakt tot wat de wereld het nu kent. Zijn levenswerk. 20 titels maar liefst. Maar Whitmarsh doet het beter dan hij?
gp
Posts: 4.795
Helemaal mee eens. DRF jij hebt de dagen van Ron Dennis duidelijk niet meegemaakt. Dictatuur? waar slaat dat nou weer op. Dat is onzin van Alonso fans die niet konden verkroppen dat Hamilton gelijke kansen kreeg.Arrogantie? hoeveel teamleiders loper er rond in de f1 met zo\'n palmares?Nee, die Witmarsh moet daar zo snel mogelijk weg.
DRF
Posts: 1.315
Haha Newey vertrokken omdat hij onbetrouwbare auto\'s maakte?? Dat is een goede grap. Newey is daar vertrokken omdat hij geen vrijheid meer kreeg, wat leidde tot ruzie met Dennis. Hij heeft nooit kunnen doen wat HIJ wilde. Het is echt geen geheim dat die twee niet door één deur konden aan het einde van hun samenwerking. En nee het feit dat Dennis verantwoordelijk is voor de successen van McLaren geeft hem nog geen recht om een dictator te zijn. Ik weet dat hij een goede teambaas was, maar het uitblijven van succes in de laatste 10 jaar heeft hem heel onplezierig gemaakt als persoon. Vraag maar aan voormalig McLaren personeel, de werksfeer was daar dramatisch.
Whitmarsh doet het wat dat betreft beter ja, hij is een beter mens en een beter communicatiepunt met de pers. Of hij net zo goed is in leiding geven weet ik nog niet, maar zoals het er dit seizoen uit gaat zien gaat HIJ en niet Ron Dennis voor het eerst in 14 jaar een WCC winnen.
Runningupthathill
Posts: 18.042
Ik vind het toch ook wel onzin dat er onder Dennis geen fouten werden gemaakt. 2007 stond bol van de fouten bij McLaren, om van 2001 - 2006 nog maar te zwijgen. Strategisch deden ze in hun sterkste periode ook gewoon keihard onder voor Ferrari. Eigenlijk was 99 ook een ramp.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Logische media praat, Mclaren heeft de beste auto van het moment.. en kan op een snel tempo doorontwikkelen, het moet gek lopen wil 1 vd Mclaren coureurs geen kampioen worden
L.Hamilton
Posts: 7.028
Er staat nu einderlijk een kampioenswagen maar nog geen topteam waardige crew. Ik heb gister weer eens het oude bekende geklummel gezien tijdens de pitstops.. Daar moet echt verbetering in anders gaat dat wederom weer punten kosten dit seizoen die wellicht duur kunnen komen te staan.
mr.Monza
Posts: 9.857
Wat mij wel eens verbaasd, en ik schrijf dit niet om McLaren fans te zieken, daar vind ik McLaren een te mooi historisch raceteam voor, maar als McLaren een tijdje geen succes heeft, word daar veel milder op gereageerd dan dat Ferrari dat niet heeft.
Dan word er doorgaans moord en brand geschreeuwd wat een schande het wel niet is dat een team als Ferrari het slecht doet, bij McLaren zijn de reacties altijd rustiger, ik geef toe McLaren heeft een prachtige uitstraling, beheerst, krachtig, intellectueel zelfs, de wagens zijn doorgaans een genot om te zien, het lijkt wel of niemand het door heeft dat ze eigenlijk niet zoveel winnen.
Als ik naar de cijfers van de afgelopen 10 a 12 jaar kijk, lijkt het me logischer dat er af en toe richting McLaren moord en brand word geschreeuwd.
McLaren
-WCC 1998
-WDC 1998, 1999,2008
Ferrari
-WCC 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007, 2008
-WDC 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007
v6power
Posts: 689
Oeps, dit gaat aankomen hoor, ze zullen zo rustig niet blijven nu...... :-)
L.Hamilton
Posts: 7.028
Het is gewoon een feit dat Ferrari het succesvolste team is in de F1 geschiedernis. Ook is het een feit dat Ferrari een fabrieksteam is en McLaren nooit geweest. Al begint het er nu wel steeds meer op te lijken. Wereldwijd heeft Ferrari ook nog de meeste fans. Valt door niemand niet te ontkennen al deze dingen.. Maar we leven in het heden in een totaal andere F1 wereld en al die resultaten in het verleden blijven in de boeken staan.
Je kunt Ferrari een beetje met Ajax vergelijken.. Ajax is verruit de meest succesvolste Nederlandse club in de geschiedernis.. Heeft nog steeds de meeste fans.. En precies wat jij zegt Mr.Monza.. Net als Ferrari wordt er over Ajax ook altijd heel snel moord en brand geschreeuwd als het niet goed gaat. Terwijl het bij PSV(die kun je vergelijken met McLaren) ook altijd rustiger is als ze niet goed gaan(vergeleken bij Ajax dan)
Moppersmurf
Posts: 632
McLaren is pas in 1966 begonnen als constructeur in de Formule 1 en zijn altijd afhankelijk geweest van hun motorleveranciers. Ze zijn ook pas echt succesvol geworden toen ze begin jaren \'80 gingen samenwerken met Project Four van Ron Dennis en de turbomotoren van Porsche achterin kregen.
Tot begin jaren \'90 waren ze het te kloppen team, totdat Honda na 1991 de formule 1 verliet en McLaren een aantal jaren aan heeft moeten modderen met onbetrouwbare en/of slecht presterende motoren (Ford, Peugeot en in de eerste jaren, Mercedes).
Ferrari heeft zelf ook lange periodes gekend waar ze verre van succesvol waren. Dit was met name halverwege jaren \'60 toen Enzo Ferrari het Sportscar kampioenschap veel belangrijker vond dan Formule 1 en daar veel meer geld en personeel in stak.
En niet te vergeten het pre-Schumacher-tijdperk, toen Ferrari nog Ferrari was (V12!), inclusief heetgebakerde Italiaantjes die paniekerig gebarend heen en weer gingen rennen als er weer een Ferrari ongepland de pits in kwam gereden. Ik had altijd een zwak voor het rijdersduo Alesi-Berger.
mr.Monza
Posts: 9.857
@Moppersmurf,
Ik schreef zomaar even een gedachte op, krijg ik van jou een topreactie met F1 historie, klasse man!
Jean Alesi in de 412T2 met het #27 van Gilles Villeneuve, die juist in Canada zijn overwinning pakt, krijg ik nog een brok van in m\'n keel.
Gerhard Berger met de screaming V12 door de tunnel in Monaco, en nu neuzelen we over F-ductjes, en luchtstroompjes, vroegah was het echt beter ;)
winti
Posts: 1.664
Inderdaad moppersmurf, de successen van de laatste jaren zijn allen op het conto Schumacher/Brawn/Byrne/Todt te schrijven (ook 2007 met Kimi). Alonso lijkt even slecht bediend te worden als Prost in 1990 die toen ook bijna kampioen werd zoals Alonso in 2010. Alleen Alonso blijft en Prost kon vertrekken omdat hij tegen de oude Enzo had gezegd dat het een vrachtwagen leek. Zo succesvol als Mclaren in de jarten \'80 was zo succesvol was Ferrari in de jaren 2000. Daartussenin domineerde Williams en nu leek het tijdperk RBR aan te breken, alhoewel die kunnen eindigen als Benetton en Renault. Mclaren was de grootste tegenstrever van Ferrari in de jaren 2000.
RogerZzz
Posts: 9.263
@mr.Monza:
\"McLaren heeft een prachtige uitstraling, beheerst, krachtig, intellectueel zelfs, de wagens zijn doorgaans een genot om te zien, het lijkt wel of niemand het door heeft dat ze eigenlijk niet zoveel winnen.\"
Mooi gezegd! McLaren wint veldslagen, geen oorlogen! Volgens mij hebben ze in recent history enkel in 2006 geen overwinning kunnen scoren. Op een goed moment in het jaar doen ze altijd wel mee, and they spice things up a bit, of het nou komt door frictie tussen coureurs en management, spionage of gehuil in de media. Ze hebben een aantal prachtige records in handen, waarvan ik persoonlijk het meeste aantal overwinningen in Monaco de mooiste vind. Daar mag Whitmarsh weleens een bijdrage aan gaan leveren btw.
Kevin
Posts: 5.332
Je hebt opzicht wel gelijk mr.monza als je naar deze cijfers kijkt, maar je maakte me nieuwsgierig naar de procentuele verhoudingen tussen beide teams en heb deze naast elkaar gelegd. Als we de cijfers van McLaren en Ferrari naast elkaar leggen, gedurende het gehele bestaan van deze teams, dan doet McLaren alleen als het om WCC-titels gaat echt onder voor Ferrari.
McLaren 1966-2011
Seizoenen: 46
Races: 704
Overwinningen: 169
Constructeurstitels: 8
Coureurstitels: 12
Procentuele verhoudingen:
Overwinningen/Races: 24%
Constructeurstitels/Seizoenen: 17%
Coureurstitels/Seizoenen: 26%
Ferrari 1950-2011
Seizoenen: 62
Races: 833
Overwinningen: 216
Constructeurstitels: 16
Coureurstitels: 15
Procentuele verhoudingen:
Overwinningen/Races: 26%
Constructeurstitels/Seizoenen: 26%
Coureurstitels/Seizoenen: 24%
1 op de 4 races waaraan ze deelnemen wint McLaren. 1 op de 4 seizoenen waaraan ze deelnemen winnen ze het coureurskampioenschap. Net als Ferrari. Ze winnen procentueel in 43% van alle seizoenen waaraan ze hebben deelgenomen een titel (WDC/WCC).
DRF
Posts: 1.315
@ Kevin
Williams, niet McLaren is het tweede team na Ferrari. Ze hebben 9 constructeurs titels gewonnen in 25 seizoenen. Maar als je echt in percentages gaat rekenen is het beste team nog altijd BrawnGP. Beetje nutteloos maar wel leuk.
Historisch zijn de 4 grootste teams in de volgorde van constructeurstitels, Ferrari, Williams, McLaren, Lotus.
Q3FI
Posts: 775
Welnee joh, Prost in de Ferrari. Dat was pas feest... \"het ding stuurt als een vrachtwagen\". Ge-wel-dig!
pokerface
Posts: 584
\"You don\'t say?\"