Test update: Vettel leidt voor Grosjean en Alonso
- Gepubliceerd op 03 mei 2012 13:05
-
- Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing-coureur Sebastian Vettel geeft het tempo aan op de slotdag van de test in Mugello. De regerend wereldkampioen noteerde een 1:21.267 als beste tijd. Romain Grosjean bezet de tweede plaats en Fernando Alonso is derde. De top drie staat binnen een tiende van elkaar.
Ferrari test een deel van het grote pakket nieuwe onderdelen dat het voor de Spaanse Grand Prix aan het ontwikkelen is, waaronder een nieuwe achtervleugel, een andere uitlatenconfiguratie en herzien bodywork aan de achterkant van de F2012. De wagen liep bij een schuiver van Alonso in bocht 12 wel schade op, waardoor de Scuderia al een tijdje niet meer in actie kwam.
Voor Sauber begon de dag met een brandje aan de auto van Sergio Perez. Paul di Resta belandde net als Alonso even naast de baan in de grindbak en bij Williams zijn de problemen groot. Pastor Maldonado reed door elektronische mankementen pas vier rondjes.
Ferrari test een deel van het grote pakket nieuwe onderdelen dat het voor de Spaanse Grand Prix aan het ontwikkelen is, waaronder een nieuwe achtervleugel, een andere uitlatenconfiguratie en herzien bodywork aan de achterkant van de F2012. De wagen liep bij een schuiver van Alonso in bocht 12 wel schade op, waardoor de Scuderia al een tijdje niet meer in actie kwam.
Voor Sauber begon de dag met een brandje aan de auto van Sergio Perez. Paul di Resta belandde net als Alonso even naast de baan in de grindbak en bij Williams zijn de problemen groot. Pastor Maldonado reed door elektronische mankementen pas vier rondjes.
F1 Nieuws
Fernando Alonso
Romain Grosjean
Pastor Maldonado
Sebastian Vettel
Sergio Perez
Red Bull Racing
Williams
Sauber
Ferrari
.
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
6
Reacties (11)
Login om te reagerenSnelle Eddy
Posts: 5.734
Alonso zei op z\'n twitter dat ze niets kapot gemaakt hadden tijdens de \'crash\'. Ik denk dat hij z\'n voorvleugel even niet meerekent dan..
Vanmiddag gaan ze dus extra rondjes rijden.
mitchell
Posts: 2.267
extra rondjes rijden? In plaats van 1 min 30 per ronde gaan er er nu 30 seconde over doen? In plaats van met verschillende configuraties te rijden gaan ze nu met een configuratie rijden?
Snelle Eddy
Posts: 5.734
Nee, de nieuwe updates zijn zo goed dat ze rondjes 1.10 kunnen rijden :\'D
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Ik volg Mitchell niet echt helemaal meer.. maar het houd in dat ze meer ronden dan gepland gaan rijden, op de middag
dude
Posts: 327
Snelle Eddy doelt natuurlijk op de spins die ze vanmiddag gaan hebben als extra rondjes...
napoli
Posts: 64
Ik zit hier weer ongeduldig te wachten op een update van onze insider Mr.Monza over de Ferrari-updates.
mr.Monza
Posts: 9.860
Ferrari rijdt vandaag met een nieuwe uitlaatconfiguratie die de lucht weer meer richting de ruimte tussen het achterwiel en het schot van de vleugel stuurt, dat is waar het oorspronkelijke ontwerp van de F2012 op gebaseerd is, tijdens de eerste wintertests leverde dit oververhittingsproblemen op, dat schijnen ze nu onder controle te hebben, waardoor ook de oorspronkelijke achtervleugel weer zijn werk kon doen, en ze de sidepods hebben kunnen aanpassen, de curve in de sidepods word door de meesten het \"coca-cola\" gedeelte genoemd.
Van wat ik hoor heeft dit de achterzijde direct een stuk stabieler gemaakt, door meer downforce, waardoor Alonso volgens Ferrari verassend gemakkelijk goede tijden kon rijden, een vriend die dinsdag aanwezig was zei ook dat hij duidelijk kon zien dat de F2012 veel beter en sneller de bochten uitkwam.
Dit schijnt echter nog lang niet het uiteindelijke resultaat te zijn, in Barcelona komen nog grote updates, waaronder een nieuwe vloer, met zoals de geruchten zijn een soort mini-dubbele diffuser, en een oplettende journalist in Mugello schreef op zijn blog dat hij 100% zeker, voorbereidingen heeft gezien waar een F-duct zou moeten komen.
Tevens schijnen de sidepods nog te veranderen met het nieuwe chassis.
Wat me wel enigszins zorgen baart is dat alle teams hun nieuwe onderdelen klaar hadden, maar Ferrari ze pas vandaag had, en dat ze vergelijkingen doen met verschillende onderdelen, dan zou je geneigd zijn te denken dat ze de verkregen data uit de windtunnel nog steeds niet vertrouwen, en dat zou wel een serieus probleem zijn.
Maar goed, dat wat ze nu hebben gebracht, schijnt te werken, dus ik ben nog steeds optimistisch, na Barcelona weten we meer.
mr.Monza
Posts: 9.860
Heb nog hele interessante foto\'s die net binnenkomen op een Italiaanse F1 blog, waar de aanpassingen van vandaag heel goed te zien zijn.
Hoe hij/zij die foto\'s heeft kunnen maken is me een raadsel, maar mooi zijn ze wel.
http://spontoncristiano.blogspot.it
napoli
Posts: 64
Weer super van je. Bedankt!!!!!!!!!
Snelle Eddy
Posts: 5.734
Ik sluit me weer op de woorden van Napoli aan!
Mijn.Mening
Posts: 212
Ik heb gelezen op autosport dat Alonso heeft gezegd dat ze nu meer vertrouwen hebben in de windtunnel, omdat alles prcies zo werkt als dat ze hadden verwacht/gehoopt. Zelfs kleine veranderingen werkte.. Dat geeft hoop!!! :D