<< Naar nieuwsoverzicht

Lotus F1 Team: "E20 is nog sneller na test en windtunnelsessie"

  • Gepubliceerd op 07 mei 2012 09:08
  • 7
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Lotus reist vol zelfvertrouwen af naar Barcelona voor de Spaanse Grand Prix. De Britse renstal behaalde in Bahrein het beste resultaat van het prille seizoen tot nu toe met beide coureurs op het podium en met uitzicht op de zege, de test in Mugello verliep naar wens en ook in de windtunnel boekten de engineers winst. De concurrentie is gewaarschuwd.

Lotus-teambaas Eric Boullier: "Hoewel het weer niet geweldig was in Mugello hebben we dingen uitgeprobeerd die we nooit tijdens een Grand Prix-weekend zouden kunnen doen, omdat het veel tijd kost om het zo af te stellen. We hebben veel geleerd over de auto. De resultaten uit de windtunnelsessie waren ook positief. We weten dat de E20 nu nog sneller is. Alleen is performance in de Formule 1 een relatief begrip, het is afwachten hoeveel de rest zich heeft verbeterd."

"We zijn tot op heden goed in staat gebleken om de banden te sparen en het circuit van Barcelona is zeer veeleisend, vooral voor linksvoor. Misschien doen wij het beter dan onze concurrenten op dit vlak. Het enige vraagteken is de impact van de temperatuur op ons tempo. Het patroon is dat we meer competitief zijn onder hete omstandigheden. We zullen zien."
F1 Nieuws Lotus F1

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Jermaine

    Posts: 7.028

    En weer komen die banden erbij kijken pfff

    • + 0
    • 7 mei 2012 - 09:12
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Ik vind het zo gek niet. In bijv de voormalig champcar was het heel normaal om bijv goed brandstof te besparen waardoor weer tijd kon winnen. Bijv. Bourdais was hier heel goed in en daarom ook meervoudig kampioen geworden.

      Het is gewoon een ander aspect waar we even aan moeten wennen maar door deze verschillen is er de kans dat er iedere race weer een andere winnaar is. Degene die overall gezien de beste wagen heeft en het meest constant presteert wint dit jaar het WK.

      Daardoor het het niet langer perse de beste auto die wint.

      • + 0
      • 7 mei 2012 - 12:24
    • Red-Stripe

      Posts: 2.885

      Jermaine, heb je wel eens bedacht WEL deel van de auto nu eigenlijk het belangrijst is voor het contract met de racebaan? Laten dat nu net de banden zijn. Natuurlijk zijn die belangrijk, ook toen de FIA tegen Bridgestone zei dat ze een band moesten maken die een hele race meeging. Als je auto niet op de banden werkt, ben je langzamer dan je zou kunnen zijn. Lijkt me duidelijk, toch?

      • + 0
      • 7 mei 2012 - 16:35
  • Raikkonen-FAN

    Posts: 10.089

    Die Kimi en Grosjean zijn zo optimistisch en blij.. dat ik helemaal gek word van spanning!
    Zelfs als Kimi en Grosjean 1 minuut weg rijden bij de nr.3 ben ik nog niet tevreden, want zelfs dan had ik meer verwacht!
    Kan niet wachten!!

    • + 0
    • 7 mei 2012 - 09:24
  • Runningupthathill

    Posts: 18.197

    Volgens Boullier was die test toch zinloos?

    • + 0
    • 7 mei 2012 - 19:32
  • turbof1

    Posts: 2.032

    Over dingen uitproberen gesproken, this one can count:

    http://www.auto.it/images/auto/63/C_3_Media_1474263_immagine_fullw.jpg

    • + 0
    • 7 mei 2012 - 20:00
    • Runningupthathill

      Posts: 18.197

      Niet erg verrassend, lijkt me, dat ze voor een afgevlaktere neus gaat zoals zowat iedereen eigenlijk heeft.

      • + 0
      • 8 mei 2012 - 00:16

Gerelateerd nieuws