Alonso: "Wederzijds respect tussen coureurs minder dan vroeger"
- Gepubliceerd op 09 mei 2012 13:49
-
- Door: Rob Veenstra
Ferrari-coureur Fernando Alonso staat in zijn blog in de aanloop naar de Spaanse Grand Prix stil bij de overlijdensdag van Gilles Villeneuve. Die verongelukte op 8 mei 1982 op Zolder, maar leeft voort in de herinnering van velen. Zo heeft ook Alonso nog genoeg beelden van de Canadees op zijn netvlies staan.
"Wat ik van Gilles ken is uit video's van die tijd en zijn duel met Rene Arnoux op Dijon spreekt het meest tot de verbeelding. Helaas zien we dat soort gevechten tegenwoordig niet meer. Dat komt doordat de auto's nu in de greep zijn van de aerodynamica, het is onmogelijk om zo naast elkaar door bochten te rijden."
"Bovendien was er vroeger meer wederzijds respect tussen de coureurs dan in het heden, wellicht omdat zij meer hun leven riskeerden dan wij nu doen. Ik zeg niet dat vroeger alles beter was, maar het onderlinge respect is bij sommige coureurs momenteel ver te zoeken. Het is een probleem dat ook in de opstapklasses opdoemt en het is tijd om die ontwikkeling een halt toe te roepen", besluit Alonso.
"Wat ik van Gilles ken is uit video's van die tijd en zijn duel met Rene Arnoux op Dijon spreekt het meest tot de verbeelding. Helaas zien we dat soort gevechten tegenwoordig niet meer. Dat komt doordat de auto's nu in de greep zijn van de aerodynamica, het is onmogelijk om zo naast elkaar door bochten te rijden."
"Bovendien was er vroeger meer wederzijds respect tussen de coureurs dan in het heden, wellicht omdat zij meer hun leven riskeerden dan wij nu doen. Ik zeg niet dat vroeger alles beter was, maar het onderlinge respect is bij sommige coureurs momenteel ver te zoeken. Het is een probleem dat ook in de opstapklasses opdoemt en het is tijd om die ontwikkeling een halt toe te roepen", besluit Alonso.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
6
Reacties (19)
Login om te reageren-NRG-
Posts: 289
Ik ben het helemaal eens met Alonso. Hier een filmpje van een geweldig duel:
www.youtube.com/watch?v=jcMv2en9HYU&;feature=fvst
Misschien slecht om hier weer over de banden te beginnen, maar het racen zoals in het filmpje gebeurt met 2 enorme lock-ups zou je met de huidige banden nooit kunnen veroorloven. Dan hadden ze nooit in de buurt van elkaar meer kunnen blijven en had Vileneuve de pit in gemoeten. Sommige vinden dat Schumacher nu begint te zeuren, maar als ik hier naar kijk en zie hoe mooi ze verder kunnen racen ondanks die lock-ups, dat zegt mij dat in ieder geval voldoende!
Speedpuppet
Posts: 9.485
Natuurlijk heeft hij daar gelijk in. Het is voor de neutrale kijker leuk dat de races nu kunstmatig interessanter worden gemaakt door banden en DRS. Maar de coureurs willen uiteraard tot het uiterste kunnen gaan en ronden lang op de limiet rijden. En laat dat laatste nou schumacher specialiteit zijn
Mr Marly
Posts: 7.560
Vroeger was alles beter..... Gelukkig kan ik onder de HUIDIGE regels nog enkele mooie gevechten voor de dag halen, zoals deze: (let niet op de muziek eronder aub)
www.youtube.com/watch?feature=endscreen&;v=bwLBsBcKS_8&NR=1
Het kan gewoon nogsteeds, met respect. Ik ben blij dat de huidige F-1 mij nog zo kan boeien net zoals ik live in de jaren 90 zag en ook zoals de beelden uit de tijd daarvoor die ik ge-jou-buist heb. Tijden, wagens, entourage en regelgevingen zijn enorm verander, maar dat maakt me nog gelukkig nog geen ouwe zuurpruim. Ieder zijn voorkeur, mijn inziens is hier geen goed of fout in aleen de beleving zal voor iedereen anders zijn.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Helemaal Mr Marly. Om maar te zwijgen van het feit dat tijdens die \'geweldige\' duels de wagens een slipstream kregen die ongeveer hetzelfde effect geeft als de huidige DRS, wat de enige reden is dat zo een duels de kans kregen in die tijd.
James
Posts: 1.653
Ga er maar vanuit dat er van Gilles zijn banden ook niet veel meer overbleef na deze race.
erik1
Posts: 353
Hèt gevecht van de laatste jaren is voor mij nog altijd kubica vs massa in fuji in de regen. Dat leek al met al verdomd veel op het gevecht van gilles en arnoux. Op en naast de baan. Duurde alleen minder lang, maar je had het niet kunnen regisseren :)
Jenssie
Posts: 739
Tja, niet helemaal eens. Ik kan toch wel een aantal voorbeelden uit het verleden oprakelen waar het tegendeel uit blijkt...
Senna en Prost ramden elkaar toch mooi van de baan (2x zelfs), Senna en Prost waren ook geen lieverdjes, Villeneuve en Pironi, Villeneuve jr. en Schumacher, Schumacher en Hill, Coultard en Schumacher. Bij het ongeluk van Williamson op Zandvoort reed ook iedereen door (op 1 na).
Daarentegen hadden Raikonnen en Hamilton op Spa toch een mooi fair gevecht, dit jaar Alonso en Webber op Spa, feitelijk nu ik er over nadenk zijn er tegenwoordig maar weinig echte zware ongelukken uit inhaalacties (wel eens een leuke band of kapotte voorvleugel).
Beamer
Posts: 1.647
En wat te denken van Mansell vs Piquet, Piquet vs Senna. Het is echt niet van de laatste jaren....
Pietje2013
Posts: 9.060
Alonso en Webber was Spa niet dit jaar maar vorig jaar. Had Alonso hem laten staan aan de binnenkant van Eau Rouge, dan had Webber dit jaar niet gereden. Wat dat betreft is respect wel belangrijk.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Jenssie,
En weet je waarom iedereen doorreed op Zandvoort na het ongeluk van Williamson? Twee redenen.
Ten eerste zagen de meeste mensen bij het brandende wrak een man staan, waardoor men aannam dat de coureur veilig uit de auto was (woorden van ik dacht Stewart - de echte, of van Graham Hill).
Ten tweede hoorden ongelukken er toen veel meer bij dan nu en hoewel het natuurlijk erg vervelend is als een auto brandt, een race gaat door omdat een coureur moet racen en niet wordt betaald om anderen te helpen. Ook dat werd verteld door dezelfde coureur.
Dat werd geloof ik verteld in een reportage op Nederland 1 (?), enkele jaren terug.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Inderdaad. Daarenboven kan je als coureur niet veel meer doen als marshall. Dat heeft Price toch wel getoond?
fittibrazil
Posts: 359
Fernando heeft hier wel een beetje (veel) gelijk.
De legendarische gevechten van toen konden plaatsvinden door het wederzijds respect en ook door de technische onvolkomenheid van de auto\'s.
Ook de banden van toen boden de mogelijkheid tot bijna onbeperkt aanvallen.
Momenteel is er een andere generatie coureurs,regels en auto\'s, en de veiligheid is vele malen verbeterd t.o.v. toen.
De heroiek van toen (met name jaren \'70 +\'80) komt niet meer terug, kan ook niet meer eigenlijk,helaas.......
Vettellinnetje
Posts: 1.508
Het respect voor elkaar in de hedendaagse maatschappij is ook veel minder dan vroeger.
M4U Racing
Posts: 4.499
Vroeger kon je respect verspelen, tegenwoordig moet je respect verdienen...
James
Posts: 1.653
Vroeger zag je veel meer respect op de baan, Villeneuve en zijn maten zijn hier het beste voorbeeld van. Helaas is dit met de streken van Senna en Schumacher veranderd, zij waren de voorbeelden voor de huidige generatie. Zie maar die Senna-wannabe Hamilton.
Woodface
Posts: 2.088
Ik weet niet wat vroeger is, maar vroeger is dood.
Vroeger reden coureurs elkaar moedwillig van de baan. Voorbeelden zat lijkt me.
Lijkt me nou niet echt van meer respect getuigen.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Ik denk dat jij het over een ander tijdperk hebt dan Alonso. In die tijd reed men elkaar echt niet opzettelijk van de baan. Dat dat in de jaren \'90 gebeurde, ok, maar dat is een ander tijdperk. Beetje zinloze reactie...
msg
Posts: 686
hahahahaha, respect .....dan zul je dit zelf ook eerst moeten hebben voor andere ! en dat heb jij zeker niet .
eric
Posts: 70
Vooral met deze banden want die verliezen zoveel ruber dat je gewoon niet van je lijn af kunt gaan.ook puschen is niet mogelijk met deze GEWELDIGE fuck banden.