Hamilton haalt schouders op over uitlatingen van Webber
- Gepubliceerd op 11 mei 2012 09:04
-
- Door: Rob Veenstra
De rijders briefing van vandaag staat onder hoogspanning. Twee coureurs hebben hun zorgen geuit over het extreme blokkeren door Nico Rosberg in Bahrein. De Mercedes-rijder drukte Lewis Hamilton en Fernando Alonso van de baan in een poging ze voor te blijven.
Sommige coureurs hebben problemen met het rijgedrag van Rosberg, anderen vonden de inhaalacties onacceptabel. Mark Webber van Red Bull Racing: "Het verbaasde me dat Lewis zijn positie mocht houden. Dat is zeker iets dat we in de rijders briefing gaan bespreken."
Hamilton reageerde met: "Ik maak me niet zo druk. Het is goed om duidelijkheid te hebben. Mark is een van de meest uitgesproken coureurs, zo niet dé meest uitgesproken rijder in de paddock, dus dit is wel het minste wat ik van hem verwachtte."
Rosberg is zich ondertussen van geen kwaad bewust. "In mijn ogen was het hard, maar fair. Hard, maar conform de reglementen. Ik vind niet dat ik iemand in gevaar heb gebracht. En als iemand dat wel zo gevoeld heeft, dan was het niet met opzet en moeten we regels implementeren zodat het niet vaker voorkomt."
Sommige coureurs hebben problemen met het rijgedrag van Rosberg, anderen vonden de inhaalacties onacceptabel. Mark Webber van Red Bull Racing: "Het verbaasde me dat Lewis zijn positie mocht houden. Dat is zeker iets dat we in de rijders briefing gaan bespreken."
Hamilton reageerde met: "Ik maak me niet zo druk. Het is goed om duidelijkheid te hebben. Mark is een van de meest uitgesproken coureurs, zo niet dé meest uitgesproken rijder in de paddock, dus dit is wel het minste wat ik van hem verwachtte."
Rosberg is zich ondertussen van geen kwaad bewust. "In mijn ogen was het hard, maar fair. Hard, maar conform de reglementen. Ik vind niet dat ik iemand in gevaar heb gebracht. En als iemand dat wel zo gevoeld heeft, dan was het niet met opzet en moeten we regels implementeren zodat het niet vaker voorkomt."
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
6
Reacties (21)
Login om te reagerenRaikkonen-FAN
Posts: 10.089
Ik zou hier graan eens onboard video\'s van zien, vanaf de positie van Hamilton en Alonso.. want in het geval bij Hamilton denk ik niet dat hij al naast Rosberg zat met zen neus, maar gewoon koste wat het kost de binnenkant wou hebben, in die situatie is het eigenlijk ongelooflijk dat hij zijn positie niet terug hoefde te geven, want dan heeft hij in feite buiten de baan in gehaald (als dat de situatie is, begrijp me niet verkeerd)
Heeft iemand hier onboard video\'s van? zou een boel duidelijkheid scheppen
MclarenTeam
Posts: 121
Om dit te voorkomen moeten ze gewoon weer gras naast de baan leggen i.p.v. asfalt. Dan zal de coureur niet meer koste wat kost zo\'n actie doen om de binnenbocht te hebben.
Of zeg ik nu iets raars?
mitchell
Posts: 2.267
lewis haalt inderdaad buiten de baan in zo lijkt het. Ik weet niet of hij al VOOR rosberg zat..
Maar ik vind de verdedigende actie van rosberg ook wel op het randje, kijk maar hoe vel hij naar rechts stuurt.
Ik neem aan dat de officials de onboard beelden gezien hebben, en daaruit een conclusie getrokken hebben..
www.youtube.com/watch?v=1b2ni2xxrcA op 1.18
maar dat is helaas niet echt duidelijk..:(
mitchell
Posts: 2.267
gras is meestal wat onveiliger, omdat de auto zich in het gras kan \"boren\" en daardoor kan gaan rollen..
szixxx
Posts: 4.764
Tsja dan kan men het te heftig vinden maar het zijn toch geen mietjes?
Dit zijn toch gewoon mooie acties?
Hij mag 1 keer van zijn lijn en terug en dat is precies wat hij doet! Niks mis mee!
szixxx
Posts: 4.764
@MITCHELL 11 May 2012 09:37:
Ja en daarom moet er gras liggen! Dan laten ze het wel uit hun hoofd om daar alsnog proberen in te halen.
MclarenTeam
Posts: 121
Precies SZIXXX, dat is wat ik bedoelde. Waar het dus eigenlijk op neer komt, racen op de traditionele circuits :).
mitchell
Posts: 2.267
volgens mij zijn die asfalt uitloopstroken daar geplaatst op voorhand van de FIA (zoals ik zei, vanwege de veiligheid). Maar dat weet ik niet 100% zeker
MclarenTeam
Posts: 121
Ik weet niet of dat special van de FIA moet, natuurlijk is het veiliger, maar er zijn nog genoeg banen die gewoon gras hebben liggen. Dus het lijkt mij dat als het van de FIA moet, dan alle circuits dat moeten hebben?
mitchell
Posts: 2.267
nieuwe straat auto\'s worden toch ook veiliger gemaakt, nieuwe kerncentralen worden ook veiliger gemaakt enz enz enz
Alle nieuwe porducten moeten aan nieuwe veiligheidseisen voldoen. Vroeger was er achterin geen gordel, maar deze auto\'s mogen nog steeds rijden. tegenwoordig zitten overal gordels achterin...
Mika1
Posts: 1.510
Je kan het ook omdraaien. Waarom was Hamilton helemaal daar aan de buitenkant van de baan? Omdat Rosberg hem gewoon asociaal naar buiten bleef drukken. Hetzelfde gebeurde bij Alonso, die er anders ook gewoon voorbij was gegaan. Twee situaties waar Rosberg bij betrokken was, pleit niet echt in zijn voordeel.
De Zeswieler
Posts: 7.307
Rosberg verdedigt precies de kant op waarop aangevallen werd [zowel door Lewis als door Alonso]. Zij zetten [zo zie ik het] allebei nagenoeg tegelijk de actie in, zoals een keeper bij een penalty naar de goede hoek duikt. Lewis en alonso hebben al kant gekozen dus sturen automatisch verder door naar buiten omdat zij meer snelheid hadden op dat moment en de actie maakten. Ik vind dit een grensgeval ,maar vooral niet demotiveren door sancties! Dit is toch puntje van je stoel-werk?! Gedoog het, maar waarschuw even dat dit het maximum is, kortom...dreig met een straf als dit nog zo door gaat, maar geef \'m niet. De mensen willen dit zien. Spanning in autoracen ziet er zo uit!
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
@Mika1
Dat is dus maar de vraag, zoals ik het op de camera beelden zie.. wil Hamilton gewoon kosten wat het kost de binnenkant hebben.. en in die situatie, is Hamilton gewoon schuldig voor inhalen buiten de baan.. De Zeswieler legt het heel goed uit
Racedriver
Posts: 322
@ De zeswieler. Ben het helemaal met je eens. Het was op het randje maar volgens mij volledig conform de regels wat betreft 1 keer van je lijn afwijken. Wat diegene die inhaalt dan doet is zijn probleem
KensiB
Posts: 931
Als het op racen aankomt kan niemand Rosberg en Schumacher verslaan.
Zij racen op het scherpte van de snede. Dat er twee huilenbalken hier problemen mee hebben, het zij zo. De actie Rosberg kan je ongeveer vergelijken met de Pitsmuur actie van de Hongaarse Grand Prix Barrichello vs Schumacher:
www.youtube.com/watch?v=Yo971KDXsbI
Alonso maakt zich er niet zo druk over maar Lewis, heb er geen woorden voor.
MauritsvdT
Posts: 603
\'Als het op racen aankomt kan niemand Rosberg en Schumacher verslaan.\'
*PROEST, KUCH, SLIK*
Dat meen je toch niet serieus mag ik hopen ??
waylon
Posts: 2.285
Maakt Webber hier zich niet het meest druk om???
Pietje2013
Posts: 9.079
\"De actie Rosberg kan je ongeveer vergelijken met de Pitsmuur actie van de Hongaarse Grand Prix Barrichello vs Schumacher\"
Dus je zegt het zelf al. Rosberg 2x 10 plekken terug, zoals MSC toen ook kreeg. Domme reactie van je Kensib.
TearItUp
Posts: 1.525
Die actie van Schumacher vind ik van een ander kaliber hoor, dat was echt gevaarlijk. Dit totaal niet.
TearItUp
Posts: 1.525
Wat een gezeur zeg, ik word er een beetje moe van. Van mij mogen ze slingeren over de baan alles, net als vroeger. Als je er voorbij wilt, dan moet je dat maar zien te doen. Dat gezeur van tegenwoordig met penalties.
Zo\'n Alonso is een geweldige coureur, maar let eens op hoe makkelijk hij iemand voorbij laat. Ik vind het allemaal een beetje te pussy worden. Ook met dat asfalt naast alle banen.
msg
Posts: 686
Ze kunnen ook gewoon de kwalificatie doen ,en dan in de race gewoon achter elkaar rijden in die volgorde ,dan heb je hier al geen last van ....