Hamilton pakt pole in Barcelona, Maldonado verrassend tweede

Wat en nostalgie ook, McLaren, Williams, Ferrari die om pole strijden. (lotus ook nog erbij)

Morgen zal de volgorde weer totaal anders zijn, ik voorspel een dominant Red Bull in de tweede helft, die de hele concurrentie op 5 ronden achterstand rijd.

Trivia vraagje: wanneer was dit voor het laatst dat de drie grote teams P1 2 en 3 hadden?

Volgens mij niet, je mag hem alleen niet de pits in duwen en je moet een brandstofmonster over hebben voor de FIA. Hebben ze dat niet, ja dan zijn ze de pineut.

@Beri: Geen idee, maar is dat misschien in 2004 nog voorgekomen? Toen waren ze allemaal aardig top.

Ik heb geen idee wanneer dat voor het laatst is voorgekomen. Kan het zo 1-2-3 niet terugvinden eerlijk gezegd.

Hieronder een copy-paste van een niet nader te noemen site, er is weldegelijk een kans dat Hamilton zijn pole position kwijtraakt..

\"Under orders from his McLaren team, Hamilton stopped his MP4-27 out on track as he toured the circuit after completing the lap that had - seemingly - secured pole position on Saturday.

However, the media understands that Hamilton\'s car had just 1.3 litres on board when it was brought to a halt and, if McLaren are unable to persuade the stewards that Hamilton\'s car was underweight due to a \'force majeure\', the Englishman is poised to be stripped of what would have been the team\'s 150th pole position.

\"When you go out in qualifying, you need enough fuel to do the out-lap, the timed-lap, an in-lap, and then enough fuel to make it back to the pits,\" Ted Kravitz explained. \"The teams need to give one litre of fuel to the FIA as a fuel sample - and that\'s one litre that they can\'t touch to power the car. So that left just 0.3 litres of fuel - which is not enough to take Lewis Hamilton back to the pits because he would have needed about 1.5 litres of fuel to make it back - so it looks like the McLaren was under-fuelled.

Whitmarsh coy on car

\"The question is whether that was deliberate or not. McLaren say it was deliberate and that there was a technical reason - a \'force majeure\' - to explain why Lewis Hamilton used more fuel than they expected. All they need to now is to prove that to the stewards.\"

The rule outlawing cars stopping out on track was strengthened after Hamilton came to a halt in Montreal two years ago at the end of qualifying for the Canadian GP.

\"The regulations have changed since then,\" added Ted. \"It will have to be an absolute concrete case that McLaren can put to the stewards to say \'look, this is the proof that we were using more fuel than intended. But if they can\'t produce that concrete evidence then Lewis Hamilton could very easily be kicked out of qualifying altogether and have to start at the back of the grid or the pitlane.\"\"

Pfff...dit geeft wel een beetje moed zeg, Alonso zat er heel goed bij, volgende pakket updates in Monaco en Canada, en het begint weer een beetje te kriebelen.
Goede klassering voor El Matador is zeker mogelijk morgen, en misschien wel meer, kan een rare race worden.
Hamilton absolutely f*cking flawless trouwens.

Ferrari ziet er het hele weekend al goed uit op de harde band, dat in combinatie met hun racevorm die altijd beter is dan quali, dan heb ik dus echt wel verwachtingen voor morgen. Hopelijk is dit niet wishfull ;)

Enjoy the moment Eddy, enjoy the moment ;)

Eddy & Monza:
Haha door jullie oprechte en realistische enthousiasme, hoop ik gewoon da tFernando het goed gaat doen! Wie had dat gedacht?
Ik vind Ferrari trouwens wel meedogenloos hard om Felipe de hand maar boven t hoofd te blijven houden;hoe lang moet hij drinken uit zijn gifbeker? Geef hem eervol ontslag! Het doet gewoon pijn om een close up te zien van zijn gezicht [toen er P17 in beeld stond en men inzoomde op zijn waterige ogen]...

Je kan er blind van uit gaan dat Vettel gewoon deed wat het team wou en dus niet aan het klungelen was.. Kheb super veel zin in morgen :D

Je kan er blind van uit gaan dat de RB gewoon niet genoeg snelheid heeft. Dat is de constatering van het afbreken van de ronde.

Webber tegenvallend inderdaad. Hij was telkens sneller dan Vettel, maar bleef in Q2 binnen staan en werd daarop afgestraft. Je kan je het dit seizoen gewoon niet permitteren om de rest te onderschatten.

Ja, echt gedomineerd ja. Want de Lotussen en Vettel gingen er ook echt voor!

@Jeepee

Denk je nou echt dat de Lotussen of de Redbulls aan de tijd van Lewis konden komen? RBR heeft voor een noodplan gekozen omdat ze simpelweg niet snel genoeg zijn. Dutch1 hierboven heeft gelijk bij nader inzien.

Prachtig he L.Hamilton, ik zat te genieten!

Alleen moeten we nu niet te euforisch worden. Vaak verliest hij al weer een plaats bij de start, moeten we afwachten watvoor probleem het was na afloop van de kwali en zit Red Bull een plannetje uit te voeren met dat niet rijden.

Zoals in Bahrein, alles kan anders zijn morgen! Een harde les, ik weiger nu nog te juichen!

@Mika1

Idd, de buit is bij lange nog niet binnen, het gaat om morgen.. Maar wat voor tactiek/noodplan RBR ook uit wil voeren.. Vanaf P8 starten is andere koek als op Bahrein.. Inhalen op dit circuit is erg lastig. Ik ben benieuwd! Ik denk dat Raikkonen en Grosjean veel kans hebben op de overwinning morgen.

En idd, ik vrees een penalty voor Lewis. Afwachten...

\'\'Gefeliciteerd Ferrari-fans, want je kunt nu echt zeggen dat Ferrari een grote stap heeft gemaakt.\'\'

Nee, oordeel daarover maar na de race, en misschien is zelfs dat nog te vroeg. Punten worden niet verdeeld in qualificatie.

@Calvinh

Daar heb je gelijk in. Maar in de trainingen was Ferrari juist beter op de harde band dus het is wel veelbelovend! Dit had Ferrari niet gepresteerd als ze nog met het oude pakket hadden gereden.

Nou Lewis, ik denk dat Hamilton de pole zoiezo wel had gehad, ook al hadden Lotus/RbR en ook anderen liggen pushen, however... Ik weet niet of het verstandig was dat Je zo op de max moet gaan rijden. Ja, Barcelona is een circuit waar je lastig in kunt halen, maar hoeveel posities zijn er nu al gegeven tijdens de pitstops? En McLaren is nou niet een meester hierin. Mocht Hamilton nou 4 rondjes eerder naar binnen moeten gaan vanwege het pushen voor pole, weet ik nog niet of het zo verstandig was, en zijn andere teams dadelijk de lachende derde. Dat Maldonado wel kan pushen mogen duidelijk zijn, Wiliams gaat deze race echt niet winnen, maar voor hun is zo hoog mogelijk qualificeren toch \"in verhouding\" (LIJKT mij) belangrijker omdat het racetempo toch iets lager ligt dan de andere top 4 teams. Beetje blokken kan geen kwaad, al helemaal niet als de DRS bij de anderen niet functioneerd, wat hoogst onwaarschijnlijk is. Ik weet het nog niet, maar we zullen zien, I\'ll say it again, ik heb er zin in!

GP2 moet natuurlijk zijn...

@ATTEH.

Ik heb niemand tegen zijn Pireli banden zien stampen.
Frank Williams heb ik wel zien gieren en rollen van te lachen.

Ik heb er minimaal twee gezien. Anders had Maldonado daar echt niet gestaan

Denk het.. alhoewel de monteurs morgen nog wel het 1 en ander kunnen doen voor de start van de race

Juist, dat van Kovalainen riep ik vorig jaar al haha. Kovalainen leek ontzettend goed, omdat ze vorig jaar de snelste waren van de nieuwe teams, en hij een stuk harder reed dan Trulli. Met Petrov naast zich heeft hij het moeilijker, al weet hij hem nog steeds vaak genoeg voor te blijven. Dit weekend is Petrov inderdaad beter, maar misschien is het de volgende keer weer andersom.

Hulkenberg heeft trouwens nog problemen met de auto, al weet ik niet precies wat. Met de updates hebben ze dit geprobeerd enigszins op te lossen. Voorlopig lijkt dit goed uit te pakken, maar laten we het eerst maar een paar raceweekenden aankijken.

Voor de top 3 van morgen HOOP ik:

1. Hamilton/Maldonado
2. Hamilton/Maldonado
3. Raikkonen/Alonso

Ik kan niet echt kiezen eerlijk gezegd. Hamilton is mijn favoriet, maar Williams is mijn favoriete team en ik wil ze weer zien winnen. Daarnaast ben ik ook voor Raikkonen, maar Alonso mag best op het podium voor zijn \'home crowd\' :P

Als ik een realistische voorspelling moet doen, zeg ik Hamilton - Alonso - Raikkonen/Grosjean.

We weten inmiddels allemaal dat Massa een x aantal maten kleiner is dan Alonso, dus waarom nog steeds hem met Alonso vergelijken? Neemt niet weg dat die P17 wel erg slecht is:(

Zou het dan toch waar zijn dat hij al dan niet tijdens kwalificatie en race gewoon onderdelen zit te testen voor het team?

Ik denk het niet. Schiet Ferrari zich in eigen voet. Maar mocht dat wel waar zijn laat Massa zich compleet voor schut zetten. En mijns inziens heb je dan helemaal niets in de Formule 1 te zoeken.

Maar nogmaals, Massa is het helemaal compleet kwijt. En hij gaat het ook niet meer terug vinden. Ik vind het niet erg, want geen Ferrari cq. Italiaanfan. Maar waarom Ferrari deze toestand laat bestaan is mij werkelijk een compleet raadsel.

\'\'We weten inmiddels allemaal dat Massa een x aantal maten kleiner is dan Alonso, dus waarom nog steeds hem met Alonso vergelijken?\'\'
Omdat hij bij een topteam rijdt, en we daar goede resultaten van verwachten. Niet resultaten a la Torro Rosso en omgeving.

@Laagvliegert,

Geen Ferrari cq Italiefan? echt niet, kreeg de indruk van wel ;)
Eerlijk is eerlijk, het optreden van Massa kunnen we beschamend noemen, waarom hij er nog zit? Heb me er een beetje in verdiept, Massa is ook het gezicht van Banco Santander in Brazilie, en dat is een grote markt voor ze, dat zal de reden zijn, politics.

@mr.Monza:

Haha, dat verklaart waarom ze Kimi er zo makkelijk uit konden schoppen!

In mijn beste Italiaans:
Ogni uomo ghiaccio ha il suo prezzo

@CALVINH
,,Omdat hij bij een topteam rijdt, en we daar goede resultaten van verwachten.\'\'

Ja, jij ja!
Ferrari blijkbaar niet. Ik ben het wel met je eens dat het Ferrari onwaardig is (en als die andere wagen nou ook niet vooruit te branden was kun je het als team zijnde op de auto gooien) Maar ditr zal links of rechtsom toch ergens gecompenseerd moeten worden? Misschien test hij inderdaad onderdelen voor Alonso, Misschien zit hij er nog op verzoek van F.A. Iemand waarvan inmiddels wel bekend is dat hij de nr 1 status wil, en met Massa is er niemand die hem die rol belet te vertolken.
Of zoals Mr Monza zegt: ,,Massa is ook het gezicht van Banco Santander in Brazilie, en dat is een grote markt voor ze, dat zal de reden zijn, politics.

Misschien weet Massa wel iets waarmee hij de sleutelfiguren bij Ferrari mee kan chanteren:P

Nogmaals, er is iets? ter compensatie (vraag me niet wat) want er zijn coureurs om minder ontslagen bij F1 teams

@Rogerzzz,

Ha,ha,\"elke ijscoman heeft zijn prijs\" probeer je dat te zeggen?

Kimi didn\'t come, of go eigenlijk, cheap!

@mr.Monza:

Kimi kost veel geld, of je hem nou binnen wilt halen of de deur wilt wijzen. Maar geen enkele sponsor zal wakker liggen van het feit dat ze de vertegenwoordiging door Raikkonen moeten missen :P

Santander heeft wel erg veel macht binnen Ferrari btw.....

@RogerZzz,

Inderdaad, wie betaalt, die bepaald, zou je geneigd zijn te denken.

Hoezo ten koste van Button? De auto ligt hem ook prima, hij had alleen moeite met de setup, terwijl dat gisteren geen probleem was. En hij klaagde juist over veel onderstuur, de achterkant was prima zei hij, dus ik vraag me af waar je dat vandaan haalt.

Lotus staat er inderdaad weer goed bij en over lange afstanden zit het volgens mij ook wel goed. Misschien komt er wel weer één op het podium. :)

@Rodawa: heb je uberhaupt opgelet dit weekend? Gedurende het hele weekend riep Button ongeveer dat hij te veel onderstuur/overstuur (weet ff niet meer welke vand e twee) had. En je zegt het zelf, hij had moeite met de setup... dit betekend dus dat de auto niet perfect voor hem is.

@ RF

Vettel zei op de BBC dat ze de waarheid onder ogen moesten zien en dat ze niet konden meekomen met de top. Hij zei dat een gevecht met Rosberg het hoogste was in de quali.

@DRF

Ooh dat is wel tegenvallend, slecht nieuws dus dat Redbull niet mee kan komen.. balen!

@Rodawa

Ik hoor Button al het hele weekend continu klagen over de auto, dus waar je hebt gehoord dat de auto Button prima ligt, weet ik niet

@Snelle Eddy: Dat bedoel ik niet. Raikkonen-Fan zegt dat Button last had van overstuur, terwijl hij van onderstuur houdt. Hij had vandaag amper last van overstuur, alleen in Q1. Daarna was de achterkant goed en had hij alleen last van onderstuur. Dat is wel de reden dat hij niet in Q3 kwam, want het was inderdaad veel te veel, maar dat hij Q2 niet uitkwam door overstuur is onzin.

Deze problemen kwamen inderdaad voort uit problemen met de setup. Problemen die hij, zoals hij zelf in het interview met de BBC zei, gisteren niet had. Gisteren waren ze zelfs nog de snelste in FP2. Logisch dat de auto dan op dit moment niet goed is voor hem, maar een auto die je niet ligt en een probleem met de setup zijn twee heel verschillende dingen. Het is niet zo dat de McLaren Button niet ligt, er zat alleen iets heel erg fout met de setup.

Hopelijk maakt dit mijn punt wat duidelijker. :P

Ja is inderdaad duidelijker. Maar ik vind wel dat de juiste setup krijgen wel met het gevoel van de auto te maken heeft. De McLaren van vorig jaar leek Button beter te liggen, die van dit jaar lijkt Hamilton beter te liggen.

Daar zit wel wat in inderdaad. Misschien is het nog even afwachten, want gisteren had Button zijn setup goed voor elkaar. Vandaag is het echter een stuk minder en had hij grote problemen met onderstuur. Ach, ze zijn bij McLaren vast wel slim genoeg om te ontdekken wat het precies is :-)

Ahh oke, bedankt voor de verdere uitleg, kan het nu min of meer wel met je eens zijn

Dat van Massa heb ik gemist. Zielige jongen. Ferrari laat hem daar maar bungelen. Laat hem lekker een half jaarvakantie nemen en volgend jaar bij een middenmootteam [insert Ferrari-grapjes hier] zijn plezier terugwinnen.

Dat lijkt mij ook beter voor hem. Hij was altijd snel en heeft veel ervaring, maar nu valt het tegen. Het is te hopen dat hij nog een kans krijgt bij een middenmotor en kan hij inderdaad weer plezier krijgen in het rijden.

Moet zijn, Hamilton heeft veel banden gebruikt.

Ik hou alle sites in de gaten. Ik voel al nattigheid helaas.

Hangt ervan af wat het probleem precies is. Sommige problemen kunnen ze oplossen met een simpele reset van het systeem, en dat mag volgens mij gewoon zonder consequenties.

Hamilton zag er trouwens wel heel blij uit, en ik denk dat dat wel minder zou zijn als het probleem heel groot is. Maar het is inderdaad afwachten, ik hoop dat er snel nieuws is.

Whitmarsh zei dat het sowieso niet de bak of motor was en wel echt een probleem, dus niet tekort aan brandstof. Dit betekent dus dat ze er aan mogen sleutelen en er in principe geen penalty komt.

ahh ok tnx, laten we hopen dat het een probleem is die zonder straf opgelost kan worden dan. Ik heb nog steeds niks gelezen over een straf op 2 forums die ik in de gaten houd. Stom die onzekerheid zeg :P

@Snelle Eddy

Ok, dat is goed nieuws! Bedankt voor het melden. Nu kan ik met een gerust hart van de polepositie uit gaan :)

@L.Hamilton,

Lewis is under investigation helaas, gerucht gaat dat er te weinig brandstof aan boord was voor de FIA om een sample te nemen.

Hij is teruggezet naar de laatste plaats... Waardoor Maldonado dus pole heeft... bizar!

Zo, da\'s snel: na twee uur verschijnt m\'n post al...

@RUDI84

Die twee uren waren nodig om je gek te verklaren.
Gek zijn doet niet zeer en je kunt het maar 2 maal per jaar krijgen 6 maanden aan 1 stuk.

Graptje hoor.

Je komt wel heel erg grof uit de hoek al ben ik het wel met je eens in grote lijnen. Iedereen kan lullen als Brugman, maar dat er 4 auto\'s niet pushen en de anderen niet max gaan in Q3 is toch niet echt sensationeel...
Aan de andere kant, wij kunnen hier ook wel lullen als Brugman, maar veranderen doen ze het toch niet omdat de \"meeste\" teambazen het probleem niet zien. Deze teams staan trouwens wel hoog geclasseerd. Zoals ik eerder al zei, eens zien wat \"men\" zegt als het seizoen voor 70% erop zit.

Bij Red Bull en Mercedes wisten ze waarschijnlijk dat ze toch nooit ver vooraan hadden kunnen staan. Kobayashi had een probleem aan het einde van Q2 en kon dus niet meedoen in Q3.

Misschien de 107% regel voor elke sessie instellen?

Massa heeft zeker wel gereden. Dit is gewoon zijn snelheid.

Ja wat een drama... Whitmarsh pak je koffers!!!!!

Sterker nog...Hamilton is zijn pole kwijt en start als laatste!

Wat een stelletje klunzen bij McLaren. Als ik Hamilton was dan reed ik morgen 1 ronde en ging dan gelijk de pits in om niet meer verder te rijden. Hij is dit jaar steeds deklos door fouten van zijn team

Kutzooi, het is ook altijd wel wat. Hoe kan je nou zo\'n fout maken... elke race is er wel iets. Erg balen dit. :/

@waylon

Nah, de eer aan jezelf houden en proberen die knop om te zetten om een nog zo goed mogelijk resultaat neer te zetten. Opgegeven is nooit een mogelijkheid. Het komt nu erg goed uit dat Lewis nog niet bijgetekend heeft bij McLaren.. Kan hij namelijk de druk nog eventjes flink opvoeren! McLaren is een geweldig team met een mooie geschiedernis, maar op dit moment is het team onder leiding van een paar verkeerde personen en vooral iemand genaamd Martin Whitmarsh.. Zelfs HRT maakt deze fout niet!!! Wat is dit verschrikkelijk frustrerend zeg, niet normaal.

Het doet me een beetje denken aan Kimi zijn McLaren periode met zijn motor die elke keer kapot ging. Alleen toen werd Kimi elke keer door zijn motor genaaid, en Lewis door mensenlijke blunders van zijn eigen team..

opgegeven moet opgeven zijn.