Schumacher kruipt naar eerste zege sinds comeback toe
- Gepubliceerd op 08 jun 2012 11:02
-
- Door: Rob Veenstra
Michael Schumacher is vol zelfvertrouwen naar Canada afgereisd. Zijn team Mercedes mengt zich dit jaar steeds nadrukkelijker in de strijd om de overwinningen en de zevenvoudig wereldkampioen kwalificeerde zich in Monaco voor het eerst sinds zijn comeback op pole position. Daar doet een straf van vijf plaatsen op de grid niets aan af.
De eerste zege sinds zijn rentree in 2010 lijkt een kwestie van tijd, misschien wel in Montreal. Schumacher: "Ik heb veel vertrouwen voor dit weekend. Als je kijkt vanaf mijn comeback tot nu, dan zitten we op dit moment het dichtst bij een mooi resultaat. Ik heb wel wat met nummer zeven. Montreal ligt onze auto wel. In Monaco waren we sterk en hier zouden we weer goed voor de dag moeten komen."
"Sinds Maleisië zijn we heel behoorlijk bezig. Vanaf Sepang begrijpen we de auto en zijn we in staat geweest om constante races af te leveren. Het draait allemaal om de wagen doorgronden en het maximale uit het pakket halen. Het weer speelt een belangrijke rol. In China daalde de temperatuur vijf graden en opeens waren we sneller. Gebeurt zoiets weer dit weekend, moeten we daar rekening mee houden bij de afstelling? Dat is de vraag."
De eerste zege sinds zijn rentree in 2010 lijkt een kwestie van tijd, misschien wel in Montreal. Schumacher: "Ik heb veel vertrouwen voor dit weekend. Als je kijkt vanaf mijn comeback tot nu, dan zitten we op dit moment het dichtst bij een mooi resultaat. Ik heb wel wat met nummer zeven. Montreal ligt onze auto wel. In Monaco waren we sterk en hier zouden we weer goed voor de dag moeten komen."
"Sinds Maleisië zijn we heel behoorlijk bezig. Vanaf Sepang begrijpen we de auto en zijn we in staat geweest om constante races af te leveren. Het draait allemaal om de wagen doorgronden en het maximale uit het pakket halen. Het weer speelt een belangrijke rol. In China daalde de temperatuur vijf graden en opeens waren we sneller. Gebeurt zoiets weer dit weekend, moeten we daar rekening mee houden bij de afstelling? Dat is de vraag."
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
4
Reacties (14)
Login om te reagerenGetuige X
Posts: 2.115
Ik heb een voorgevoel dat dit inderdaad wel eens nummer 92 kan gaan worden...
Het is de man ook wel gegund.
Ik kijk toch wel heel erg uit naar de race.
Stri
Posts: 2.851
Ik zou al heel blij zijn met een flink aantal punten...
Snelle Eddy
Posts: 5.735
Ik gun het hem wel en denk ook dat ze een serieuze kans maken op pole-postion, met name door hun DRS-duct. Denk alleen wel dat met de huidige stand in het WK en het feit dat alles zo dicht bij elkaar ligt, dat een wk voor Schumi niet meer gaat gebeuren.
@Mr.Monza: Heb je nog nieuws over de Ferrari-updates? Rijden we ook met een DRS-duct?
mr.Monza
Posts: 9.861
@Eddy,
Heb helemaal niets gehoord over de DRS-duct tot zover, het meest wordt gesproken over de nieuwe uitlaat lay out van Ferrari, een van de meest agressieve tot nu toe, en van wat ik begreep is dit hoe ze het vanaf het begin hadden bedacht, Alonso is hier met name zeer enthousiast over, verder brengen ze een nieuwe voor en achtervleugel, en aanpassingen aan het bodywork aan de achterzijde.
Van de nieuwe uitlaten en bodywork heb ik mooie foto\'s,
spontoncristiano.blogspot.nl/#!/2012/06/nuovi-scarichi-sulla-ferrari-f2012.html
mr.Monza
Posts: 9.861
@Eddy,
Even het Ferrari topic van 7 juni aanklikken, krijg je de hele serie foto\'s.
Snelle Eddy
Posts: 5.735
Thanks Mr.M, had inderdaad ook al foto\'s van de uitlaten gezien. Ik volg op Twitter @ScarbsF1 (aanrader voor iedereen die van de techniek houdt, zijn site/blog: scarbsf1.wordpress.com) en die had het er ook al over.
Waar ik me zorgen om maak is het probleem dat Ferrari heeft/had met drag. Juist die afgeslankte coke-bottle shape verminderd drag en nu zitten ze met die nieuwe lay-out weer met de acer-ducts. Zou het voordeel dan vooral ook onder de motorkap zitten? Vooral in die laatste foto van jouw link lijkt het alsof ze die uitlaatgassen in de diffuser proberen te sturen. Hier is wel een interessant verhaal over de Mugello-update en waarom deze een stap in de goede richting was (http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/17982191), daarom twijfel ik ook over deze aanpak. Maar ja, wat weet ik ervan?! Jij zegt dat Alonso enthousiast is, dat is goed om te horen. Maar waar baseert hij dat op?
Betreffende DRS-duct; als je een nieuwe voor- en achtervleugel introduceert + je bent met het bodywork bezig + Canada is high-speed met long-straights = DRS-duct erop schroeven toch?
mr.Monza
Posts: 9.861
@Eddy,
Daar sla je de spijker op z\'n kop, ze sturen de gassen inderdaad richting de diffuser, zelf zeggen ze dat deze layout, samen met de extractor, diffuser en de achtervleugel in perfecte symbiose samenwerken, ze hebben de Monaco layout wel meegenomen naar Montreal.
Waar Alonso dat op baseert is mij eerlijk gezegd ook niet bekend, maar hij heeft er natuurlijk al mee gereden in Jerez, toen leverde het alleen wat oververhittingsprobleempjes op ;) misschien heeft hij toen wel een goede indruk gekregen van wat het potentieel was, en koppelt hij dat nu aan hoe de wagen op dit moment voelt, in elk geval omschreef hij het als een van de stappen voorwaarts, en naar nog meer tractie en grip.
Echt elke serieuze autosport journalist in Italie redeneerd zoals jij wbt de DRS-duct, alle aanpassingen die daar voor nodig zijn, zitten (toevallig?) in het updates pakket, en als er een circuit is waar het van pas zou komen, is het Montreal wel.
De Italiaanse F1 analisten hebben ondertussen een populair gezegde voorde DRS-duct, gezien het feit dat alle benodigde aanpassingen er al voor gemaakt zijn, \"Lupus in fabula\" oftewel \"speak of the devil and he will appear\".
KensiB
Posts: 931
Maar te hopen dat het jonge spul je weer niet in de wielen rijdt.
ARW
Posts: 1.092
Bewaar hem voor Monza Schumi....Dat zou schitterend zijn.
BramG44
Posts: 426
laat maar zien, even geen pech en het zou zo maar kunnen...ik hoop het ieg
Calvinh
Posts: 2.263
Dit roept men al jaren, of het zover is moet nog blijken, hij heeft pech gehad, maar hij heeft ook zelf een aandeel gehad in het feit dat hij nog geen overwinning heeft.
GPGertAgain
Posts: 395
Als voormalig criticaster van Schumacher zal ik uit volle borst \'Deutschland, Deutschland über Alles\" meezingen als hij wint. Op één voorwaarde: Dat ik het op 1 juli niet weer hoef te doen! ;-)
Black Flag
Posts: 223
Grand Prix winnende veertigers zijn erg dun gezaaid in de GP racerij, zeker die van de moderne tijd. Wat dat betreft heeft Schumacher de statistiek tegen zich. Maar ach, diezelfde statistieken heeft hij in het verleden al zo vaak weten bij te stellen. Ik zou het al leuk vinden als hij een podium weet te scoren.
daantjeehxx
Posts: 184
weetje wat ik niet snap;
in 2006 verliet Schummi de Formule 1, iedereen in tranen en ze zouden hem gaan missen.
Maar nu is hij sinds 2010 weer in de Formule 1 en sinds dien kan iedereen alleen maar krietiek geven dat hij weer terug is en dat het tijd verspilling is!
Wat Schummi allemaal behaald heeft is echt ongelooflijk, dat is niet los te laten hij wil alles bij schroeven daarom is hij in de Formule 1!!!!