Jenson Button vertwijfeld na miserabel weekend in Montreal
- Gepubliceerd op 11 jun 2012 08:35
-
- Door: Rob Veenstra
McLaren-coureur Jenson Button tast in het duister over de oorzaak voor zijn matige prestaties van de afgelopen races. De wereldkampioen van 2009 won de openingsrace in Australië, maar de laatste tijd is het kommer en kwel voor de Brit. In Canada finishte hij als zestiende, op een ronde achterstand van teamgenoot en winnaar Lewis Hamilton.
Button stamelde na afloop: "Ik heb geen flauw idee wat we moeten doen om dit om te buigen, elke keer hebben we goede ideeën die nul progressie opleveren. Ik hou van het rijden in een Formule 1-auto en stap steeds vol goede moed in, maar na twee ronden heb ik al geen grip meer. In de voorhoede was ik met afstand de langzaamste, maar ik ben toch niet twee seconden per rondje langzamer dan Lewis?"
"Het zijn niet de banden, het is absoluut geen bandenprobleem. Dan zou ik de enige zijn die totaal niet met deze banden overweg kan, onmogelijk. De banden slijten wel enorm bij mij, in Canada stopte ik als eerste en ik stond nog wel op de hardste van de twee compounds. De auto is in een bepaalde afstelling erg snel, maar wat ik bestuurde was zeker geen winnende wagen. Dat is al een paar races zo en ik snap niet waarom, want het ging me altijd goed af. Ik ben anderhalve seconde langzamer dan de leiders en één daarvan is mijn teamgenoot."
Button stamelde na afloop: "Ik heb geen flauw idee wat we moeten doen om dit om te buigen, elke keer hebben we goede ideeën die nul progressie opleveren. Ik hou van het rijden in een Formule 1-auto en stap steeds vol goede moed in, maar na twee ronden heb ik al geen grip meer. In de voorhoede was ik met afstand de langzaamste, maar ik ben toch niet twee seconden per rondje langzamer dan Lewis?"
"Het zijn niet de banden, het is absoluut geen bandenprobleem. Dan zou ik de enige zijn die totaal niet met deze banden overweg kan, onmogelijk. De banden slijten wel enorm bij mij, in Canada stopte ik als eerste en ik stond nog wel op de hardste van de twee compounds. De auto is in een bepaalde afstelling erg snel, maar wat ik bestuurde was zeker geen winnende wagen. Dat is al een paar races zo en ik snap niet waarom, want het ging me altijd goed af. Ik ben anderhalve seconde langzamer dan de leiders en één daarvan is mijn teamgenoot."
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
17
Reacties (31)
Login om te reagerenStri
Posts: 2.851
Voor de Lewis fans moet dit natuurlijk fantastisch zijn ;) Nadat ze vorig seizoen keer op keer moesten aanhoren hoeveel beter Jenson wel niet was en dat het zich in alles uitdrukte, van punten tot kwalificaties etc, kunnen ze nu terugslaan. Tsjah, wie het laatst lacht...
Persoonlijk denk ik echter dat Lewis vorig seizoen gewoon een ***seizoen had waarin hij sterker is geworden (vooral qua karakter). Button daarentegen had vorig seizoen juist misschien wel zijn beste seizoen. Dit jaar is Lewis weer helemaal back en rijdt hij weer zijn rondjes zoals er maar weinigen kunnen en heeft Button de vooralsnog onoplosbare problemen. Ik hoop dat hij eruit kan komen en de aansluiting bij Lewis weer kan vinden. Want we weten allemaal dat een Jenson in vorm het Lewis best moeilijk kan maken.
Stri
Posts: 2.851
ah reacties worden weer gescreend?....
De Zeswieler
Posts: 7.307
Ja, dit heeft impact op je mentaliteit hoor. Ik vind het wel stoer van hem dat hij geen zondebok zoekt in deze context [makkelijkst afweermechanisme]. Maar hier krijg je echt een behoorlijke \'opflikker\' van, om maar \'ns een onvervalst brabants woord te gebruiken.
Het zit ergens in de combi Button/de afstelling/de auto. Ergens in die driehoek zit een dikke kink in de kabel. Maar waar het zit? Als hij het niet weet, weten wij het helemaal niet. Interessant is het wel overigens.
Gun het hem echter niet.
Zorgelijk.
laagvliegerT
Posts: 1.709
Hoe groter het probleem, hoe makkelijker de oplossing in data zichtbaar zal zijn.
Ik denk dat vrijwel iedereen er wel van overtuigd is dat het niet aan de snelheid van Jenson zelf ligt. Jenson rijdt snel mee weer vooraan.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Precies, dit contrast kan zeker niet uit de rijders alleen komen.
mitchell
Posts: 2.267
de oplossing is dermate makkelijk dat hij al een aantal GP gewoon totaal geen snelheid heeft... 1-14-2-18-9-16-16 tegenover hamilton 3-3-3-8-8-5-1
Hessel
Posts: 437
Het zal wel een moeilijk moment zijn geweest toen hij op een ronde werd gezet door zijn teamgenoot. Maar ik ben ervan overtuigd dat Jenson wel weer terugkomt en gewoon zijn McLaren als tweede achter die van Hamilton naar de finish brengt.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Jenson hoeft niet terug te komen, McLaren moet zijn auto in orde maken. Denk je nu werkelijk dat dit aan de rijder ligt?
Hessel
Posts: 437
Komt wat verkeerd over idd. Maar ik weet zelf ook wel dat zo\'n achter stand niet aan alleen de rijder kan liggen (zie mijn reactie bij de uitslag van de GP). Button moet gewoon een nieuw chassis krijgen en kijken of het daarmee beter gaat. Waarschijnlijk wel.
Tommieeee
Posts: 774
Misschien ergens een klein scheurtje in de monocoque o.i.d. wat de prestaties van de auto op een dusdanige manier beïnvloedt dat Button er totaal niet meer mee overweg kan? Ik kan me haast niet voorstellen dat Button er opeens geen hout meer van kan. Ik bedoel, hij won dit jaar de GP van Australië nog!
mitchell
Posts: 2.267
Het verschil is nu inderdaad echt enorm..
Snelste ronde hamilton - button
Canada: 1:17:0 - 1:17:8
Monaco: 1:18:8 - 1:19:9
al zijn de tijden lastig te vergelijken door de verschillenden strategien. Maar in Canada, had button een 3 stopper, en kon dus meer pushen en hoefde zijn banden minder te sparen. En evengoed is de snelste ronde van button maar liefst 1.1 seconde langzamer dan hamilton.
Kwalificatijden hamilton-button
canada 1:14:1 - 1:15:1
monaco 1:15:1 - 1:15:7 (button red Q3 niet, dus Q2 genomen)
Spanje 1:22:4 - 1:22:9 (button red Q3 niet, dus Q2 genomen)
Mirani
Posts: 3.067
Als ik het voor het zeggen zou hebben bij McLaren, zou ik inderdaad alles vervangen wat maar vervangen kan worden. Dus een totaal nieuwe auto voor Button. Nieuw monocoque, motor, versnellingsbak etc. Alles nieuw en dan maar even geen update. Eerst het probleem boven water zien te krijgen, want dit kan niet aan Button liggen. Daarvoor is het verschil te groot.
Tommieeee
Posts: 774
Precies Mirani, dit lijkt me het beste wat ze bij McLaren kunnen doen nu. Het is natuurlijk makkelijk praten, maar misschien hadden ze het zelfs al eerder moeten doen. Eigenlijk is het al sinds het weekend in Bahrein (3 races geleden!) huilen met de pet op.
mitchell
Posts: 2.267
Al denk ik dat ze dat bij McLaren ook wel gedaan hebben. Na de race wordt de auto totaan elke boutje uit elkaar gehaald, dat is een standaard procedure bij de (top)teams;)
Wellicht heeft button nu hetzelfde probleem als bij massa, dat het om een of andere reden niet wil lukken. Ze hebben zoveel data dat ze precies kunnen zien waar het minder goed gaat, maar toch blijk het erg lastig te zijn om het op te lossen.
Jermaine
Posts: 7.017
Kijk dit is ook een goed punt. Zie het verschil tussen Hamilton en Button. Iedereen weet dat Button kan rijden. Maar toch krijgt hij niks meer voor elkaar met de wagen. Dit is precies wat Massa had. Nu sinds een verandering gaat het veel beter. Alleen moet je wel weten wat je kan doen. Enz. P.s grappig dat er niet Button bashers zijn op het moment. gezien dat ze Massa gelijk in de grond stampen bij 1 fout enz. En dan niet komen ja dat doen we omdat het al 2 jaar slecht gaat want dta is onzin. het gebeurd al sinds 2007.
laagvliegerT
Posts: 1.709
1 fout?
Denk jij dat Button gaat overleven bij McLaren als hij 5 jaar structureel langzamer is dan zijn teamgenoot en vele malen meer fouten maakt?
De handen zijn al veel te lang boven het hoofd van Massa gehouden. Massa was deze race, ik vermoed uit pure angst voor zijn positie binnen Ferrari, enorm aan het pushen. Gisteren was ik er al van overtuigd dat dat rijden van hem zou lijden tot een spin, klapper in de muur of botsing. In tegenstelling tot Button probeert Massa snelheid te vinden door boven zijn (huidig) kunnen te rijden, terwijl Button gewoon geen snelheid in zijn bolide weet te krijgen. Allebei zijn ze (te) langzaam op het moment, maar wel met twee heel verschillende redenen\\oorzaken.
Jermaine
Posts: 7.017
Laagvleiger lees wat ik zeg!!!! Ik heb het over prestatie. En alleen over het bashen! niet over of iemand nog daar blijft of niet. En ik heb het ook over dat er dus meerdere dingen spelen. Want de snelheid zit er niet in. Maar button is niet opeens vergeten hoe hij moet rijden. Daar heb ik het over. Niet over het blijven!!!
Jermaine
Posts: 7.017
En laagvlieger je weet de rede niet. Dus ga ook niet doen alsof het om een andere rede is. Ze hebben in iedergeval allebei het probleem dat ze zich niet konden/kunnen vinden in de setup. Als basis idee..
laagvliegerT
Posts: 1.709
Voor hoge bloeddruk hebben ze pillen.
Jermaine
Posts: 7.017
Waar slaat dat op? Als je niet normaal kan reageren kan je het toch beter niet doen wel? Tijd verspilling
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Feit is dat als we Massa afzeiken, dat het terecht is, en dat we er onderhand moe van worden om hoe slecht hij presteerd! Sinds 2009 presteerd Button behoorlijk goed en maakt zelden blunders of uitglijders. Iets wat Massa niet kan zeggen!
Jermaine
Posts: 7.017
Dude jullie zaten al in 2007 2008 te klagen over hem. Ook 2008 waar hij bijna kampioen werd. 2009 waar hij super reed in een... wagen! Het is voor jullie gewoon makkelijk of een soort drang. Wat het ook nog eens zielig maakt ook. En nu zijn de behaalde resultaten in het verleden bij jou opeens wel belangrijk? Zeker alleen op het moment dat het uitkomt he?
James
Posts: 1.653
Ofwel kan Button helemaal niet meer rijden ofwel wordt hij in de zak gezet door zijn team, wat Alonso ook meemaakte bij McLaren.
Bryan0208-96
Posts: 174
onzingehalte is weer hoog!
Rudi84
Posts: 4.805
Inderdaad... Bovendien bestaat \"in de zak zetten\" niet eens.
gp
Posts: 4.799
Ik denk toch dat dit het verschil tussen Button en Hamilton is. Vorig jaar was Hamilton ook veel sneller dan Button maar had heel veel pech( al dan niet door eigen schuld). Nu rijd Hamilton veel beheerster en zie je echt het verschil tussen die twee.
Warlord
Posts: 2.381
Hahahaha, geintje zeker.
In australie. maleisie en china was button globaal gezien op dezelfde pace als hamilton.
Daarna is button structureel ineens veel langzamer?
Hamilton is sneller dan button, ben ik met je eens, maar dit is wel heel extreem...
Dexter Morgan
Posts: 318
Ik denk dat gp gelijk heeft: ze schroeven die auto helemaal uit elkaar. Bij sky zei Patt Lowe ook dat Button exact dezelfde wagen heeft als Hamilton. Een verslaggever vroeg aan Button: If you compare timesheats, where do you lose most time?\" Button: \"Everywere.\" Hij weet het gewoon niet. Het is niet zo dat Button altijd 2 seconden langzamer is. Kijk naar training en Q1 en Q2. Het scheelt een aantak tienden. En dat heeft het altijd gescheeld... ook vorig jaar en het jaar ervoor. Dit noem je nou een verschil in talent.
Runningupthathill
Posts: 18.170
Haha, dit is helemaal geweldig. Nu ga je doen of dit het verschil is tussen Hamilton en Button. Je hebt gelijk, Hamilton is een superster en Button is trager dan Karthikeyan. Dat is het helemaal.
gp
Posts: 4.799
dat is toch zo?
MacGyver
Posts: 3.814
Wordt het geen tijd voor een nieuwe tub??
Als ik Jenson en McLaren was dan had ik na twee misserabele races al een nieuwe tub besteld bij de fabriek in woking...
of als ik McLaren was de tubs een keer verwisseld tijdens een test..... ownee, dat mag niet meer.... testen gedurende het seizoen.
Jenson is zijn talent echt niet ineens verloren na Melbourne, dus er zal echt iets niet goed zitten in zijn McLaren ergens.
Het moet iets onnoemelijk simpels zijn, of een computer die niet vlekkeloos werkt, maar ja, ik zit werkeloos thuis, ik ga mijn CV maar is opsturen naar Ron Dennis...