<< Naar nieuwsoverzicht

Gok Ferrari zorgt voor verdeeldheid in Italiaanse kranten

  • Gepubliceerd op 12 jun 2012 11:52
  • 12
  • Door: Rob Veenstra
De strategische gok van het team van Ferrari in de Grand Prix van Canada heeft veel stof doen opwaaien in het thuisland van de Scuderia. De Italiaanse kranten zijn echter niet eensgezind. La Repubblica en La Stampa noemen de tactiek van Ferrari gekkenwerk en suicidaal, terwijl Gazzetta dello Sport de Italiaanse renstal steunt in haar beslissing.

"Voor het eerst dit jaar waagde Ferrari een gokje in een poging om te winnen. Het pakte verkeerd uit, maar dat kan gebeuren. Het was het risico waard", schrijft Gazzetta dello Sport. Teambaas Stefano Domenicali verdedigt zijn keuzes. "Natuurlijk zien zelfs mijn kinderen van zeven en acht achteraf hoe we het gedaan hadden moeten hebben, maar dat is achteraf. Op een gegeven moment kom je op het punt om de knoop door te hakken en toen leek alles nog in orde, dus hielden we vast aan deze tactiek."

Alonso schaart zich achter de teamleiding. "Romain Grosjean won bijna de race met één stop, dus het was wel de juiste strategie. We probeerden de wedstrijd in ons voordeel te beslissen en dat lukte niet, maar ik ben tevreden over onze aanpak en de punten."
F1 Nieuws Romain Grosjean Ferrari

Reacties (12)

Login om te reageren
  • JV fan

    Posts: 2.698

    alonso had gewoon 2/3 ronden later moeten stoppen dan had ie misschien nog kunnen winnen

    • + 0
    • 12 jun 2012 - 12:53
    • Nijhuis

      Posts: 653

      Woon je daar mooi, achteraf? :P

      • + 0
      • 12 jun 2012 - 13:04
  • banton

    Posts: 111

    Ik had eigenlijk verwacht dat Ferrari 10 ronden voor het eind over zou stappen naar de supersoft.

    • + 0
    • 12 jun 2012 - 13:03
  • DRF

    Posts: 1.315

    Bandenmanagement is wederom het cruciale woord hier. Grosjean reed nog langer op de harde band dan Alonso en reed net zo snelle tijden als Hamilton. Dus het lag aan Ferrari en RedBull niet aan de banden opzich. Grosjean liet zien dat die lang meekonden.

    Wat ik niet begrijp is waarom ze Alonso niet gewoon een ronde na Hamilton hadden binnengehaald. Hij was de eerste stint op de supersofts net zo snel als niet sneller dan Hamilton. Hij had hem in de laatste stint makkelijk kunnen bijhouden danwel inhalen.

    In Spanje had Alonso kunnen winnen, in Monaco als hij 3 ronden langer buiten was geweest en deze race was een gegarandeerde 2e plek. Zonde..

    • + 0
    • 12 jun 2012 - 13:05
    • James

      Posts: 1.653

      Akkoord, trouwens Ferrari moest niet naar Grosjean kijken maar gewoon naar de andere Ferrari van Felipe Massa, die zijn banden waren na 46 ronden compleet op, en uiteindelijk kwam Alonso in dezelfde situatie terecht.

      • + 0
      • 12 jun 2012 - 13:31
    • DRF

      Posts: 1.315

      Precies, toen dat gebeurde dacht ik al, dat haalt Alonso nooit.

      • + 0
      • 12 jun 2012 - 14:55
    • mr.Monza

      Posts: 9.860

      Alonso reed tot op 16 ronden voor het einde nog 1.18,2 sec. dus dan ga je niet naar binnen, maar neem je de gok, Ferrari is nu in de positie dat ze een agressieve move kunnen maken, dat de banden ineens zo over de klif gingen was jammer, maar het had ook zomaar goed kunnen gaan, ik kan volledig achter deze zet staan.

      • + 0
      • 12 jun 2012 - 20:20
    • RogerZzz

      Posts: 9.263

      Toen Kimi in China over de cliff ging met zijn banden, heb ik het team van Renault voor van alles en nog wat uitgemaakt. Ook in dit geval ben ik van mening dat het een fout was die niet gemaakt had mogen worden.

      Na de eerste pit-stops kwam Fernando als leider de baan op, maar werd al snel ingehaald door Lewis. Toen Lewis voor de tweede keer naar binnen ging was ik er bijna zeker van dat Alonso hem zou volgen en we een herhaling van 2010 zouden krijgen. Toen dat niet gebeurde en de drie ronden daarna ook niet wist ik dat het foute boel was.

      Ferrari draait het hele jaar al zo goed, juist doordat ze hun performance maximaliseren zonder dom te gaan gokken. Hoewel er absoluut argumenten voor de keuze van Ferrari te noemen zijn. Hamilton/McLaren is wellicht de voornaamste titelkandidaat, en een kans om het gat met 7 punten te vergroten moet natuurlijk aangegrepen worden. En McLaren was op de baan de snellere. Het heeft Ferrari in dit geval echter 8 dure punten gekost.

      Ik kan er zo pissed over worden... zelfs de wanprestatie van Button kon me niet opvrolijken :\'(

      • + 0
      • 13 jun 2012 - 01:50
  • Amaai!

    Posts: 305

    Nochmaals de bevestiging van Schumachers betwiste uitspraken, dankzij de Pirelli\'s is het rijden \' als op eieren lopen\'. Een echte loterij waarvan je nooit zeker weet hoe het gaat eindigen. Aldus wie niet waagt, die niet wint. Ferrari heeft gegokt en verloren, ... gelukkig zijn ze ook groots in de nederlaag. Het siert hen.

    • + 0
    • 12 jun 2012 - 16:02
  • Jan007

    Posts: 22

    Ja ja, natuurlijk is het altijd gemakkelijk om daarna komentaar te geven en zeggen dat ze fout gelopen zijn, moesten ze het op voorand weten zouden ze het niet gedaan hebben, zelfs een kind van 5 kan dat zeggen na de wedstrijd, het mooiste voorbeeld is Grosjean met dezelfde banden en hij werd 2de.

    • + 0
    • 12 jun 2012 - 16:20
  • laagvliegerT

    Posts: 1.709

    Hoewel analyses van Alonso heel vaak hout snijden praat hij hier peop.
    2 stopper heeft gewonnen en Vettel die op het allerlaatste moment toch ging wisselen pakte hem ook nog. Terwijl Alonso van 1 naar 5 denderde. Met heel veel geluk nog.

    • + 0
    • 12 jun 2012 - 16:42
  • alflonzo

    Posts: 1.891

    Achteraf altijd makkelijk lullen, en Alonso praat helemaal geen poep, hij verwijst naar GrosJean die kwam wel mooi op een tweede plek, dat was voor Alonso ook genoeg geweest. Zou leuk zijn als alle mensen die het achteraf zo goed weten volgende race vooraf een bandenstrategie voor hun favoriet invullen. Kijken of ze dan nog zulk inzicht in de materie blijken te hebben ;-)

    • + 0
    • 12 jun 2012 - 22:26

Gerelateerd nieuws