Renault onderzoekt falende alternators bij Vettel en Grosjean
- Gepubliceerd op 25 jun 2012 11:45
-
- Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing-coureur Sebastian Vettel en Lotus-rijder Romain Grosjean vielen kort na elkaar uit in de Grand Prix van Europa. Het euvel was bij beiden hetzelfde; een falende alternator in de motor schakelde alle elektriciteit uit. Allebei rijden ze met Renault-krachtbronnen en de Franse autofabrikant staat voor een raadsel.
Renault Sport F1-directeur Rob White deelde aan Autosport mede: "We weten niet of de oorzaak bij beide auto's hetzelfde is, maar het is op zijn minst verdacht dat het beide wagens op een identiek punt in de race overkwam. We moeten de motoren, met de alternators bovenop, terug brengen naar de fabriek voor onderzoek. We hebben geen aanleiding om te denken dat de safety car-periode invloed had. We hebben de consequenties van de falende alternators gezien, maar naar de oorzaak is het nog gissen. We weten dus ook nog niet of dit mankement zich eerder heeft afgespeeld. Een grondige analyse is nodig. Zodra wij meer weten zullen we het bekend maken."
Renault Sport F1-directeur Rob White deelde aan Autosport mede: "We weten niet of de oorzaak bij beide auto's hetzelfde is, maar het is op zijn minst verdacht dat het beide wagens op een identiek punt in de race overkwam. We moeten de motoren, met de alternators bovenop, terug brengen naar de fabriek voor onderzoek. We hebben geen aanleiding om te denken dat de safety car-periode invloed had. We hebben de consequenties van de falende alternators gezien, maar naar de oorzaak is het nog gissen. We weten dus ook nog niet of dit mankement zich eerder heeft afgespeeld. Een grondige analyse is nodig. Zodra wij meer weten zullen we het bekend maken."
.
Trending nieuws
-
'Andretti dicht bij deelname aan Formule 1'22 nov 2024 09:46
-
Verstappen allesbehalve tevreden: "Alsof we rijden op ijs"22 nov 2024 09:09
-
Ferrari en Mercedes hebben vloer aangepast na ingreep FIA22 nov 2024 08:36
13
Reacties (23)
Login om te reagerenYannis
Posts: 925
Alternator is geen Nederlands woord. Dynamo of wisselstroomgenerator moet het zijn, all right ;)
Magere Hein
Posts: 439
Alternator is perfect juist.
Een dynamo daarentegen zou fout zijn want dat is een gelijkstroomgenerator.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Alternator is niet perfect, want het is geen Nederlands woord. We zijnNederlands, laten we die taal dan ook gebruiken. Zeker in de berichtgevingen! :)
Peter Pouhon
Posts: 234
En wat zijn de gedachten omtrent het begrip \'safety car\'?
gp
Posts: 4.799
Alternator is in Belgie een heel normaal woord, in Nederland misschien minder bekend, maar daarom niet fout. En het is zeker geen dynamo, dat is iets heel anders!
Magere Hein
Posts: 439
@ Red-Stripe
De meerderheid van de woorden in het Nederlands komen oorspronkelijk uit een andere taal ..
Naast bastaardwoorden zoals kritiek, publicatie, succes, akkoord, karakter, komedie, artiest, mozaïek, monarchie, provinciaal ... zijn er zelfs vreemde woorden zoals computer, opera, parking die stuk voor stuk PERFECT tot de Nederlandse taal behoren.
Men kan geen stuk schrijven met alleen (volgens u) \'Nederlandse woorden\'
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.567
Niet alright, want het gaat niet over een dynamo, het gaat over een alternator
\"Bij een moderne auto wordt een alternator gebruikt in plaats van een dynamo. Voor 1960 gebruikte men dynamo\'s. Nu gebruikt men een 3-fasen alternator en wordt de opgewekte wisselspanning gelijkgericht met diodebruggen. De alternator wordt aangedreven door de motor door middel van een V-snaar. De alternator laadt via een spanningsregelaar de accu.\" aldus een paar keer googelen.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Alternator staat niet in het groene boekje en is dus per definitie ook GEEN Nederlands woord, niet in België, noch in Nederland. Of ze het daarom niet mogen gebruiken is voor discussie vatbaar, maar het is geen correcte Nederlandse taal.
Peter Pouhon
Posts: 234
@ RUTH:
Even voor de goede orde: Het Groene Boekje geeft de juiste spelling van Nederlandse woorden maar beoogt helemaal niet een volledige woordenlijst te presenteren.
Dat \'per definitie\' is echt niet juist.
bobdeboarder
Posts: 151
In een sport waar veel engelse termen in gebruikt worden lijkt het me logisch dat ook alternator gewoon gebruikt word. Ik heb hier nog nooit een artikel gezien waarin gesproken word van, vleugel eindplaat, luchtstroomuitlaat achterzijde, enz, enz....
OT: Ik ben heel benieuwd of hier nog verduidelijking over komt, het was er frapant.
Runningupthathill
Posts: 18.168
\"Even voor de goede orde: Het Groene Boekje geeft de juiste spelling van Nederlandse woorden maar beoogt helemaal niet een volledige woordenlijst te presenteren.\"
Het groene boekje geeft aan een \"Woordenlijst der Nederlandse talen\" te zijn. Lijkt me dus wel. Maar goed, ook Van Dale en Prisma woordenboeken nemen alternator niet op, omdat het gewoon geen Nederlands woord is. Het wordt wel frequent gebruikt door Nederlandstaligen, dus van mij mag het ook in teksten gebruikt worden.
mitchell
Posts: 2.267
gaaaaaaaaaaaaaap
Red-Stripe
Posts: 2.885
In mijn eigen artikelen, die ik tot twee jaar geleden schreef (ongeveer 5 per dag, gedurende bijna 3 jaar!) had ik het altijd over vleugel zijplaten, bodemplaten en achtervleugels, dat soort dingen. Ja, ik probeer zoveel mogelijk woorden te gebruiken welke in de Dikke Vandale staan. Voor \'safety car\' heb ik nooit een vervanging gevonden, maar dat is het enige.
Alternator is - nogmaals - geen Nederlands woord en ik weet ook niet wat het is.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Safety Car is een term en mag gebruikt worden. Als je het zou willen vertalen is het, denk ik veiligheidswagen, aangezien dat correct Nederlands is.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Netals in Valencia 2010 verliest Vettel de overwinning door een fout van Renault.. vervelend!!! want anders had hij nu hoogstwaarschijnlijk een hattrick gehad.. maarja, misschien was hij in 2010 of gister nog wel keihard gecrasht waardoor die zen pols brak ofzo.. altijd gissen
James
Posts: 1.653
Valencia 2010 heeft Vettel toch gewoon gewonnen? Dat was toch die race waar de safety car verkeerd op de baan kwam, Hamilton hem nog snel voorbij reed en beide Ferrari\'s in de zak werden gezet?
mennief1
Posts: 17
je bedoelt in 2009 toen zijn motor het begaf
.Henry
Posts: 1.308
En de andere keren wint hij weer met de Renault motor achterin. Hoort er allemaal bij.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Oja klopt 2009.. sorry jongens!
Idd .Henry, vind het alleen zo jammer dat Vettel daardoor nu nogsteeds geen overwinnings hattrick heeft.. Abu Dhabi 2011 ging het ookal mis :(
Np-F1
Posts: 917
De veiligheidsauto moest naar buiten komen na een botsing op de baan. Michael Schoenmaker had zijn luchtweerstand reductie systeem open staan onder de gele vlag en de heer Olav Mol merkte volgens mij op dat een van de McLaren bestuurders zijn kinetische energie herstel systeem niet gebruikte in een gevecht. Wat een spannende grote prijs was het toch.
Amaai!
Posts: 305
RBR & Renault spuwen weer zand en rook, nu twee belangrijke finishers het niet gehaald hebben. Is het niet zonderling hoe Vettel en Grosjean als hazewinden het circuit oprijden en een vorm tonen waarbij hun teamgenoten stil lijken te staan. Een stukke alternator, ... zo krachtig dat hij de wagen zelfs extra paardenkracht zou geven. Laat me niet lachen. Er is weer gefoefeld op hoog niveau en het heeft effe verkeerd uitgepakt, die smerige safety-car toch! Wat Vettel aan Speed won in vergelijking met de concurrentie is niet maar terug te brengen op een gewone update, hier is meer aan de hand, \'read my lips!\'
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Dat laatste is nogal moeilijk lijkt mij..
Runningupthathill
Posts: 18.168
Het kan ook gewoon simpel verklaard worden. Het was erg warm in Valencia, dus dat is zwaarder op de motoren. De SC kwam buiten, zorgt voor minder verkoeling, bijgevolg krijg je oververhitting.