McLaren: "Maldonado duidelijk schuldig aan uitvallen Hamilton"

er zijn diverse youtube filmpjes van;) Lewis houd gewoon de racelijn... dus pastor had even wat meer geduld moeten hebben in plaats van zijn auto er tussen te rammen... zonde van lewis en zonde van pastor... pastor had mooie punten kunnen scoren, want hij was veeeeel sneller op dat moment i.v.m. lewis

\"My tyres were gone,\" said Hamilton. \"I don\'t know where I would have finished. Over the last lap or so, my tyres just went - it was almost like I had flat tyres at the back.\"

But asked whether he felt in retrospect he should have let Maldonado go, Hamilton replied: \"You never let people past, you\'ve got to race for every position you can get.\"

Sorry, maar hier zegt Hamilton dat het hem geen moer uitmaakt dat er iemand naast hem zit en hij die graag meenam in zijn graf. Alleen al voor zo\'n uitspraak hadden ze hem moeten straffen. Bovendien is het eigenlijk zo dat in alle andere gevallen in dezelfde bocht er steeds word gezegd, dat als iemand er naast zit de ingehaalde voldoende ruimte moet laten (zie ook Schumacher Barichello in Canada). Hamilton hoeft dat blijkbaar niet. Ik vind het schandalig dat Maldonado hier de schuld krijgt.

@ STITCH: Hamilton zegt helemaal niet dat het hem geen moer uitmaakt. Het enige wat hij zegt is dat je niemand zomaar voorbij laat en dat je moet racen voor elke positie. In dit geval was dat niet zo slim, met die gekke Maldonado weet je het immers nooit, maar wat hij zegt is natuurlijk gewoon waar. De conclusie die jij trekt raakt dan weer kant noch wal...

Ik krijg hiermee toch hevige herinneringen aan Hamilton-Massa vorig jaar...

Stitch
Fameuze uitspraak van een f1 legende: if you dont go for a gap, then youre no longer a racing driver. Draai die uitspraak nou eens om naar verdedigen (volgens de regels), dan heb je de actie van hamilton afgelopen race.

Zich proberen er uit te praten na het van de baan rammen van Prost is vergelijkbaar met reglementair verdedigen?

Zoiets als Vettel rijdt Webber van de baan en krijgt van Horner in de pitsstraat een schouder klopje, dat bedoel je toch? Dat is dus bij alle teams hetzelfde.

Dit is moedwillig van maldonado om hem perse daar te willen inhalen. Van mij hoeven geen straffen, maar de schuldige is hier wel pastor. Volgende bocht en of drs zone was ie er voorbij gevlogen. Stom van pastor, jammer voor lewis PUNT

Die actie kwam na de DRS-zone..

\"Maldonado heeft hard lopen pushen maar werd ook duidelijk doro Hamilton van de baan gedrukt..\"
-
Ik meen in een van de eerste laps van de race, daar drukt Maldonado- Raikkonen van de baan op een zelfde soort manier, alleen op een andere locatie op de baan..

Maldonado moet niet zo zeuren, hij rijdt zelf mega agressief.. maar gaat lopen miepen als iemand anders het zelfde doet?!!

Ik ben een echter Ferrari Alonso/Schumacher fan.. en heb vaak iets te zeuren over Hamilton, maar hij zat hij gewoon 100% goed.. Schitterend was het ook om te zien hoe laat Hamilton nog in zijn ankers ging met compleet versleten banden.. Of je nu een fan van Hamilton bent of niet, de man kan rijden!! Ik hoop dat hij volgend seizoen naast Alonso instapt!

Damon, maar eigenlijk is het toch te schandalig voor woorden dat je Maldonado er maar langs moet laten omdat je weet dat hij tot risico\'s in staat is?

Dit even los van het feit dat zijn banden aan gort zijn, want er is in mijn ogen absoluut geen reden om iemand er maar gewoon langs te laten, dan was bijvoorbeeld Alonso in Singapore wel kampioen geworden (als je snapt wat ik bedoel :P).

Ben het overigens niet eens met de mensen die zeggen dat Hamilton hem van de baan duwde, Lewis heeft duidelijk de racelijn, pakt de apex en laat hem (ver) naar buiten rollen. Dit zie je zo vaak bij het verdedigen of aanvallen. Pastor had gewoon mazzel dat daar geen gras/grind lag, anders had hij van zijn gas af moeten gaan.

Dat Lewis niet altijd even verstandig is ben ik het mee eens...mede daarom vind ik Alonso gewoon een klap beter.

Ik snap Damons punt helemaal! Sommige coureurs zijn een dermate groot risico dat het soms beter is om je verlies te nemen in een slag, in het belang van het winnen van de oorlog. Ook dat kenmerkt een groot coureur.

Neem bijvoorbeeld de overtake van Mark Webber op Fernando Alonso in Eau Rouge 2011. Een riskante actie van Webber, totaal onnodig bovendien want in de slipstream zou hij er op het rechte stuk wel voorbij zijn gegaan, waar Alonso de juiste inschatting maakt en Webber genoeg ruimte geeft omdat ze anders samen in het grind zouden hebben gestaan. Nu had Alonso iig nog een vierde plaats om mee thuis te komen.

Dat je mij ook opgevallen. Ik krijg vaker de indruk dat ze hier een beetje producten-Hamilton zijn.

Exacte woorden van Whitmarsh:

\"In my mind, you saw him defend with [Romain] Grosjean and with [Kimi] Raikkonen, and he didn\'t do anything different with Maldonado. It was a different outcome, but he didn\'t do anything different with those drivers.

\"My own view is that it was Maldonado\'s fault, and it is deeply frustrating ? but he is a racing driver and that is it. I am sure in hindsight you have to say that dealing with someone like that you have to take a different approach, but you cannot anticipate it.\"


Mag je mij vertellen waar hij dat zegt ???
Hij zegt juist dat het achteraf makkelijk praten is, maar op het moment niet te anticiperen was.

When asked if he thought Hamilton should have defended so hard, Whitmarsh said: \"Clearly not, but you are dragging me into the conversation.

Ik zeg niet dat Whitmarsh volledig de schuld bij Hamilton legt, maar McLaren zegt ook nergens dat Maldonado duidelijk schuldig was aan uitvallen Lewis. Ten eerste is het Whitmarsh die het zegt, en ten tweede zegt ie: \"My OWN view is that is was Maldonado\'s fault,...\"

En bij deze site hebben ze normaal geen problemen met de koppen ongenuanceerd te schrijven, maar het valt me wel altijd op dat het in het voordeel van Hamilton is.

Maldonado kreeg een koekje van eigen deeg..
Zelf drukte hij namelijk Raikkonen in een van de eerste laps ook van de baan, op een zelfde soort manier.. als Raikkonen dan net zo grote l0s3r zou zijn geweest als Maldonado, dan waren ze er dus al in ronde 1 of 2 vanaf geketst..

M.a.w. die Maldonado de verwacht gewoon dat mensen maar voor hem aan de kant gaan.. is het niet goedschiks dan wel kwaadschiks..

Is ook niet de eerste keer dat hij \'n beuk uitdeeld.

Spa vorig jaar, Monaco dit jaar. :-S

Ach, je kunt ook zeggen dat Hamilton een koekje van eigen deeg krijgt, en niet alleen Maldonado. Hamilton racet op dezelfde manier - en daar is niets mis mee zolang het goed gaat. En al is dat nu niet het geval geweest, het had net zo goed Hamilton vs Maldonado kunnen zijn in plaats van Maldonado vs Hamilton... ;)

Precies. Er is een verschil tussen volgens de regels en moreel gelijk hebben. :)

Maar datzelfde verwijt kan je ook bij Maldonado kunnen leggen: die had toch kunnen inzien dat Hamilton zo ver door zijn banden was dat het gewoon wachten was op een goede kans. Dat was duidelijk GEEN kans, dus had hij er beter aan gedaan om netjes rechtdoor te gaan en terug achter hamilton aansluiten om het daarna opnieuw te proberen.
Maak de vergelijking met Hamilton in de race in montreal: Alonso was over het ganse circuit aan het glijden en slippen. Hamilton had bij de helft van de bochten een halve kans om Alonso te pakken. Nam hij dat risico? Nee, hij wachtte geduldig op de drs zone om het veilig te doen. Maldonado had moeten wachten de start finish. Hamilton zou daar met gigantisch slechte tractie uit zijn gekomen en was dan een vogel voor de kat.

Ook mee eens, Turbo, een medaille heeft twee kanten.

\"Maldonado is nooit helemaal off track geweest zie ik nu. Elk moment minimaal 2 banden op de curbs gehad,\"

De curbs liggen naast de witte lijn en zijn dus geen stuk van de baan meer, maar van de uitloopzone. Hij was dus volledig naast de baan.

\"ik zag dus ook pas vandaag dat daar van die balken liggen waarop je gelanceerd wordt met zulke snelheden.\"

De bedoeling van die drempels is juist dat je gaat remmen, en niet op volle snelheid afsnijdt.

Barrichello gooide dat in 2011 in Monaco in het midden van de baan, waarop één van de STR\'s er over reed, en zelfs hij heeft geen straf gekregen, Hamilton smeet het langs de baan.

Nou, als je dat tussen de regels door leest... In mijn ogen komt hij helemaal niet gefrustreerd over. Tuurlijk baalt hij ervan, maar is dat vreemd?

En wat is je punt m.b.t. Schumacher en Barrichello? Schumacher drukte Barrichello destijds (in Hongarije dus, neem aan dat je daar op doelt) op topsnelheid een betonnen muur in. Het akkefietje tussen Hamilton en Maldonado speelde zich af in een langzame bocht met ruime uitloopmogelijkheden. Dit zijn 2 totaal verschillende situaties! Iedere verdedigende coureur laat zijn auto wat naar de buitenkant van de bocht lopen om zijn plek te verdedigen. Dat dat achteraf niet zo handig was - zeker met die gekke Venezolaan achter je - is weer wat anders.

Doch werd Schumacher toen wel bestraft omdat hij Barrichello \"van de baan had gedrukt\". Van die muur was er geen sprake, het ging er om dat hij Barrichello van de baan had gedrukt. Schumacher kreeg een straf omdat er een muur was, terwijl hij bestraft werd voor een reden dat andere niet bestraft werden. Dezelfde actie deed Webber ooit (exact dezelfde) zonder muur en hij kreeg geen straf.

Ach, als twee honden (driftkikkers!) vechten om één been loopt een derde er mee weg! Zo is dat nu eenmaal. Had Mr. Lewis nog één werkende hersencel los zitten, dan was hij van het gas gegaan en 5 punten extra verloren op Alonso. Nu verliest hij er integraal 25 en kan hij bijna een kruis maken over zijn WK. Om van te huilen! Gelukkig is er de boezem van Nicole! You Naughty Boy!

Wat moet hij anders doen, huilen? Je zag later in het shot ook dat de monteurs echt teleurgesteld waren. Nee ik erger me niet echt aan Withmarsh maar er moet inderdaad wel het een en ander gaan veranderen daar met de pitstops anders zie ik het niet goed komen dit jaar.

Hoe moeilijk kan het zijn 4 banden wisselen met 10 man. Kijk maar naar de andere teams zou ik zeggen.

Maoe echt niet ekker worden, want straks vergeten ze nog de banden te wisselen baij een pitsstop