Teams geven zinloze voorspellingen voor dit seizoen op

Ben het hier wel mee eens. Ik vind het erg leuk om te zien hoor, maar zie het wel als een tussendoortje: volgend jaar weer een normaal seizoen a.u.b. Een kampioenschap dat zich beetje bij beetje ontwikkelt, waar elke misstap dodelijk kan zijn, waar de racewinnaars ook echte winnaars zijn (sorry Maldonado, ik vind je nog steeds een prutser en zeker niet van het niveau van andere winnaars) en waar er een duidelijke middenmoot die heel af en toe voor een sensatie kan zorgen in plaats van dat élke race te kunnen doen.

Ik vind dit een beetje kortzichtig. Ja per race verschilt het erg, maar kijk eens naar de WK stand, staan daar rare zaken in?

Alleen Button, Schumacher en Massa staan niet op de plek waar ze horen/ je ze zou verwachten.

Bij de constructeurs verrast Lotus, maar dat komt met name omdat Schumacher en Massa tegenvallen... Heel veel is er niet veranderd, alleen maken meer mensen kans op een incidentele podium plaats dan vroeger... Ik zeg prima, vroeger zaten we met z\'n alle te zeiken dat de races zo voorspelbaar en saai waren

Banden hebben altijd al de uitslag van de races bepaald. Hoe dacht je dat Michael Schumacher in 2002 en 2004 de Formule 1 domineerde? Bridgestone maakte banden naar de wensen van Der Meister. Dus toen bepaalden de banden ook al de Formule 1.

Ik kan nog wel meer voorbeelden geven..? Indianapolis, 6 auto\'s aan de start? :P

\"kijk eens naar de WK stand, staan daar rare zaken in?\"
Ja, de hele WK-stand is raar! Het staat allemaal extreem, haast onrealistisch dicht op elkaar. Normaal gesproken zijn er op dit punt van het seizoen al veel meer coureurs afgehaakt in het gevecht om de top-3. Nu zijn er nog 8 volop in de race. Bovendien zijn bij de top-6 coureurs 5 verschillende teams vertegenwoordigd.

Ik ben het er niet mee eens dat de banden zoveel invloed hebben, ik denk persoonlijk dat het afschaffen van de blown diffuser een veel groter effect heeft gehad.

Vorig jaar hadden de coureurs misschien ook al wel eens een weekend last van de banden die ze niet lekker op temperatuur kregen. Stel dat ze daar toen twee tienden lieten liggen, dan verloren ze misschien 2 plekken op de grid.

Met het afschaffen van die hyper geavanceerde diffusers is het veld in elkaar geschoven en zit het allemaal dichter bij elkaar dan ooit. Als je nu enkele tienden laat liggen sta je gewoon ineens buiten de top 10 in plaats van op de voorste startrij.

Dat er zoveel winnaars zijn is een gevolg van het feit dat het veld zo dicht bij elkaar zit, geen enkel team heeft de buffer om een fout op te vangen waardoor elk klein foutje genadeloos wordt afgestraft.

Dat is toch het moooie juist dat er nog zoveel mee doen voor de titel......wat een non opmerkingen zijn dit zeg.
Het is nu té spannend......dan is het weer.....wat is het zaai zeg, allemaal zo voorspelbaar....

Anders krijg je zulke titels \'Vettel pakt 10e achtereenvolgende GP\' snooozzzzz

Niks mis met dit seizoen.......vind het juist prachtig.

@DELAPPE: Het is juist goed om de discussie gaande te houden, want een seizoen is nooit perfect. Het door Vettel gedomineerde 2011 was wellicht te saai, 2012 wellicht te spannend. Dus moet er al discussiërend een middenweg gevonden worden.

Ik moet zeggen dat ik het qua seizoen en stand simpelweg een heerlijk seizoen vind, wat wat mij betreft ieder jaar zo mag zijn, ipv dat het nu al alleen nog tussen Alonso en Vettel gaat [bijvoorbeeld]. Ik prefeeer dit en vind dit niet TE spannend; juist interessant.
De mogelijkheid dat een Perez gewoon een race kan winnen in een Sauber maakt dit seizoen uniek in positieve zin!
Wat ik wel mis -en nu zal ik weer van ramptoerisme beschuldigd worden- zijn auto\'s die op de grid blijven staan als de lichten doven, het grotere verschil in starts [wel/geen wielspin/misschakelen) de dikke ploffen... gewoon dat stuk gevaar is nagenoeg verdwenen.. Dat mis ik, het gaat gewoon voortaan altijd goed & de verschillen en contrasten zijn gewoon soms te klein geworden [waarmee de GP2 vergelijking wederom enigszins hout snijdt]...