<< Naar nieuwsoverzicht

Red Bull Racing vraagt opheldering over DRS bij gele vlaggen

  • Gepubliceerd op 27 jun 2012 14:43
  • 12
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Red Bull Racing dringt bij de internationale autosportbond FIA aan op verduidelijking over het gebruik van het Drag Reduction System onder geel. De stewards bij de Europese Grand Prix onderzochten in Valencia drie uur lang een voorval waarbij Michael Schumacher zijn achtervleugel bij gele vlaggen gewoon open klapte.

Red Bull Racing leefde in de veronderstelling dat het activeren van DRS dan niet is toegestaan. Ten onrechte, want Schumacher kreeg geen straf. FIA-wedstrijddirecteur Charlie Whiting verklaarde: "Het doorslaggevende element is niet of de achtervleugel open staat, maar of de coureur in kwestie vaart minderde. Er is geen specifieke regel die het gebruik van DRS onder geel verbiedt."

Teambaas Christian Horner geeft op Servus TV een andere lezing. "We hebben een bijeenkomst gehad waarbij werd uitgelegd dat gebruik van KERS en DRS bij gele vlaggen niet mocht. Daarom hebben we Mark Webber opgedragen om die systemen niet te gebruiken en ik was verrast dat Michael het wel deed. Het is belangrijk voor de teams om dit voor Silverstone op te helderen."
F1 Nieuws Red Bull Racing

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Red-Stripe

    Posts: 2.885

    Ik weet even niet wie of wat ik nu moet geloven. Beide zaken klinken plausibel. Maar als de FIA inderdaad heeft gezegd dat onder geel DRS noch KERS gebruikt mag worden, mag dat dus niet. Aan de andere kant: wat maakt het uit wat je gebruikt als je duidelijk langzamer rijdt bij de gele vlaggen? Ja, ik snap dat Horner duidelijkheid wil...

    • + 0
    • 27 jun 2012 - 14:51
  • Getuige X

    Posts: 2.115

    onsympathiek klote team zeg.... Schumacher reed met DRS open 40 km minder hard dan Webber en nog zo janken. Webber heeft amper geremd tijdens een gele vlag situatie.
    stakkers

    • + 0
    • 27 jun 2012 - 14:55
    • Raikkonen-FAN

      Posts: 10.089

      Haha, je leven is echt een zootje ofniet? als je je hier al druk om maakt :)

      • + 0
      • 27 jun 2012 - 19:12
  • gizmo

    Posts: 285

    ik snap niet wat het probleem van wel of geen DRS is onder geel. Het gaat erom dat er vaart geminderd word en dat deed Schumacher. Of is het voor de banden slijtage beter om ook bij lagere snelheden met met DRS open te rijden?

    • + 0
    • 27 jun 2012 - 15:00
    • Np-F1

      Posts: 917

      Daar zeg je wat. Ik denk het eigenlijk wel, gezien er minder frictie is met de weg, omdat er minder lucht op de auto drukt.

      • + 0
      • 27 jun 2012 - 17:15
    • Raikkonen-FAN

      Posts: 10.089

      Dat is natuurlijk altijd beter, maar omdat het om een paar seconde gaat dat het gebeurt is dat verschil minimiiiiniem..

      • + 0
      • 27 jun 2012 - 21:15
    • gizmo

      Posts: 285

      @raikonnen-fan: dat het voordeel in die luttelte seconden zeer minimaal is had ik ook bedacht, maar dat weerhoud F1 teams er niet van om alles te doen wat in hun voordeel is. En blijkbaar is het voor red-bull genoeg reden om te klagen.

      • + 0
      • 28 jun 2012 - 09:34
  • Frijns

    Posts: 2.878

    Ze moeten niet zo zeuren bij Redbull. Bij mijn weten mag je sowieso niet inhalen tijdens een gele vlagsituatie dus had het weinig uitgemaakt. Uit de data en beelden bleek dat Schumacher voldoende snelheid minderde dus is daarmee de zaak afgerond. Zolang ze bij Redbull het mieren neuken imago houden winnen ze niet mijn sympathie als autosport liefhebber.

    • + 0
    • 27 jun 2012 - 15:20
  • Fly By Wire

    Posts: 1.052

    Wanneer je het gas loslaat vertraag je al enorm lijkt me zo.

    Wat zag het er trouwens onwijs lijp uit op moment dat Vettels wagen weg werd geduwd!

    Ik vind toch dat er in zo\'n geval (marshalls OP de baan) sowieso een sc de baan op moet komen.

    • + 0
    • 27 jun 2012 - 15:31
    • Runningupthathill

      Posts: 18.228

      Die marshalls op de baan was op zich niet zo erg. Het feit dat men daar met groene vlaggen aan het zwaaien was wel. Een dubbele gele vlag hoort daar!

      • + 0
      • 27 jun 2012 - 16:49
  • Charrel

    Posts: 601

    In theorie kan ik het me voorstellen dat DRS niet openmag, geeft toch weer extra risico met zich mee aangezien je minder downforce genereerd. Alleen gaat de DRS weer dicht voordat je de bocht ingaat, tenzij deze niet meer dicht gaat zoals bij Schumacher laatst.

    • + 0
    • 27 jun 2012 - 16:32
  • mr.Monza

    Posts: 9.861

    Als een ander team dit vraagt is er minder reactie op denk ik, maar de druiven waren een beetje zuur bij Red Bull dit weekend, en Horner liet zich niet echt van zijn beste kant zien, de overwinning van Alonso bagatelliseerde hij ook een beetje door te zeggen, \"ach het was een raar weekend, zo\'n overwinning kan iedereen overkomen, Alonso krijgt zijn deel pech ook nog wel dit jaar\".

    Voor Vettel en Webber heb ik grote waardering door hun vertoonde stuurmanskunsten, maar het Red Bull management wens ik niets slechts, maar zeker ook niets goeds toe, beetje verwende kinderen.

    • + 0
    • 27 jun 2012 - 18:06

Gerelateerd nieuws