Marussia onbeslist over motorleverancier en tweede rijder
- Gepubliceerd op 18 jul 2012 10:49
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Marussia moet nog de nodige posities invullen voor volgend seizoen. Zo heeft de Russische renstal nog geen motorleverancier. Marussia weet ook nog niet welke rijder het naast Timo Glock zal plaatsen. De gewoonte is tot nu toe elk jaar een nieuwe debutant, wat het vooruitzicht van Charles Pic niet rooskleurig maakt. Lucas di Grassi en Jerome D'Ambrosio kunnen erover meepraten.
Marussia-directeur Andy Webb stelt de Fransman op de Russische website Championat enigszins gerust met: "Het besluit over de line-up nemen we pas aan het einde van het jaar. We bestuderen constant de situatie van onze rijders, maar ik kan wel zeggen dat we heel tevreden zijn over Charles Pic." Over een motorleverancier zegt hij: "Het is een lastige beslissing, veel hangt af van het kostenplaatje. We kijken ook verder dan 2013, naar de nieuwe motorformule voor 2014. De nieuwe krachtbronnen zullen tussen 10 en 25 miljoen per jaar gaan kosten. Een team als het onze heeft hulp nodig om zich dat te kunnen veroorloven. In 2013 rijden we in elk geval voor het eerst met KERS. De enige vraag is nog wiens systeem we zullen gebruiken. Dat hangt af van welke motorleverancier we aan ons binden."
Marussia-directeur Andy Webb stelt de Fransman op de Russische website Championat enigszins gerust met: "Het besluit over de line-up nemen we pas aan het einde van het jaar. We bestuderen constant de situatie van onze rijders, maar ik kan wel zeggen dat we heel tevreden zijn over Charles Pic." Over een motorleverancier zegt hij: "Het is een lastige beslissing, veel hangt af van het kostenplaatje. We kijken ook verder dan 2013, naar de nieuwe motorformule voor 2014. De nieuwe krachtbronnen zullen tussen 10 en 25 miljoen per jaar gaan kosten. Een team als het onze heeft hulp nodig om zich dat te kunnen veroorloven. In 2013 rijden we in elk geval voor het eerst met KERS. De enige vraag is nog wiens systeem we zullen gebruiken. Dat hangt af van welke motorleverancier we aan ons binden."
.
Trending nieuws
-
Lawson wil teamgenoot van Verstappen worden: "Heb geen angst"02 nov 2024 14:34
-
Verstappen adviseert Sauber: "Ik had hem al getekend"02 nov 2024 12:46
-
Zieke Magnussen doorbreekt stilte: "Ben weer terug in Vegas!"02 nov 2024 13:22
-
'Sauber hakt knoop door en kiest voor Bortoleto'02 nov 2024 12:09
-
Stroll, Alonso en Zhou starten sprintrace vanuit pitlane02 nov 2024 14:01
1
Reacties (5)
Login om te reagerenneor2
Posts: 1.542
Dit team heeft toch een development overeenkomst met McLaren? In dat geval hoop ik dat ze Mercedes motoren kunnen/mogen gaan gebruiken. Gecombineerd met de KERS van McLaren zouden ze dan een goede powertrain hebben.
Cosworth moeten ze in ieder geval zo snel mogelijk vanaf, 2013 gaat het laatste jaar worden van deze fabrikant.
Your-Dee
Posts: 247
Nou als Giedo deze keer op tijd begint met sparen kan hij zijn droom misschien toch nog eens waar gaan maken...
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ik weet niet of Giedo daar goed aan zou doen, het is onmogelijk voor een nieuwkomer je bij zo\'n team in de picture te rijden, knokken met de HRT\'s want deze teams rijden een klasse appart, bovendien zou hij moeten proberen voor volgend jaar een stoeltje bij Caterham te bemachtigen, gezien de banden die hij daar nu mee heeft, is ook een team met in mijn ogen veel meer potentie, misschien als Kovalainen toch weggekaapt wordt door een ander team, of als Petrov zijn roebels op zijn?
donshere
Posts: 1.340
Afvoeren die amateurs. F1 onwaardig, en zeker na het incident met Maria. Ze hebben tijd genoeg gehad om te bewijzen dat ze er al dan niet op hun plaats zijn.
Gompie
Posts: 4.951
ik zou überhaupt oprotten met die barrels....maar wie ben ik.