Publieke belangstelling voor Formule 1 is tanende in Duitsland
- Gepubliceerd op 25 jul 2012 11:23
-
- Door: Rob Veenstra
Duitsland is met vijf rijders hofleverancier voor de Formule 1-grid en een vaste waarde op de Formule 1-kalender. Daarnaast kroonde de afgelopen twee jaar een Duitser zich tot wereldkampioen. Toch is de belangstelling voor de koningsklasse van de autosport aan erosie onderhevig in Duitsland.
Auto Motor und Sport verbaasde zich over de lage opkomst bij de Duitse Grand Prix op de Hockenheimring ten tijde van een spannend en spectaculair Formule 1-seizoen. 62.000 toeschouwers baanden zich zondag een weg naar het circuit van Hockenheim. Ter vergelijking, in 2005 kwamen nog 110.000 fans naar de Hockenheimring.
Journalist Michael Schmidt vraagt zich af: "Zeker, de prijzen voor kaarten zijn extreem hoog en de financiële crisis heeft effect, maar is dit niet ook het geval in Engeland en Spanje?" Op Silverstone zaten de tribunes afgeladen vol en in Barcelona vonden ondanks de moeilijke economische tijden toch 82.000 toeschouwers de weg naar het Circuit de Catalunya.
Auto Motor und Sport verbaasde zich over de lage opkomst bij de Duitse Grand Prix op de Hockenheimring ten tijde van een spannend en spectaculair Formule 1-seizoen. 62.000 toeschouwers baanden zich zondag een weg naar het circuit van Hockenheim. Ter vergelijking, in 2005 kwamen nog 110.000 fans naar de Hockenheimring.
Journalist Michael Schmidt vraagt zich af: "Zeker, de prijzen voor kaarten zijn extreem hoog en de financiële crisis heeft effect, maar is dit niet ook het geval in Engeland en Spanje?" Op Silverstone zaten de tribunes afgeladen vol en in Barcelona vonden ondanks de moeilijke economische tijden toch 82.000 toeschouwers de weg naar het Circuit de Catalunya.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
3
Reacties (13)
Login om te reagerenBeamer
Posts: 1.644
Het viel mij inderdaad ook op hoeveel lege plekken er op de tribunes waren.
Ook een groot verschil met Silverstone: als Hamilton Massa inhaalt voor plek 8, dan staat het publiek op de banken, nu haalde Vettel Button in voor plek 2 en het leek op of niemand reageerde.
De Zeswieler
Posts: 7.307
Beamer:
omdat wij afhankelijk zijn vd beelden kun je dit niet als vaststaande waarheid neerzetten; Als de regie net inzoomt op een stuk tribune met juichende fans, dan dacht je dat ze massaal op de banken stonden waarschijnlijk.
Niettemin viel mij idd ook op dat het verre van vol was. En Vettel is niet zo populair als Schumi destijds.
Misschien dat er wat prijsstunts in Dtsl komen volgend jaar [welk circuit?]. Mss dat ik dan eens wat centjes heb om het weer eens live te mogen aanschouwen sinds 2002.
yorkstar
Posts: 334
Ik kan je vertellen dat her behoorlijk los ging. Ik zat in het stadion gedeelte (als zij binnenkomen direct aan de rechter kant). Toen Vettel, Button in de laatste ronden inhaalde stond iedereen echt op de banken ;). Het ging al los toen voorafgaand aan de wedstrijd 2 veegwagens het circuit aan het schoonmaken waren en elkaar inhaalden.
De Zeswieler
Posts: 7.307
Dat bedoel ik Beamer! :-)
yorkstar
Posts: 334
@De zeswieler, Geloof mij, Vettel was in Hockenheim de publiekslieveling. Waar je ook keek, er waren redbull jassen, shirts of petjes. In iedergeval iets wat te doen had met Vettel. Hockenheim en Heppenheim liggen ook niet al te ver uit elkaar.
Tida
Posts: 25
ik was erbij in hockeheim!
Iedereen juigde als vettel de tribune passeerde na de inhaalactie, niet zozeer tijdens de actie;
En idd je ziet heel veel red bull fans rondlopen, maar ze juichen voor schumacher minstens even luid.
Distortion
Posts: 1.512
Ik kan me daar bij aansluiten. Ik was er ook bij en voor zowel Vettel als Schumacher werd zeker gejuigd. Voor de andere duitsers iets minder. Het was niet uitverkocht maargoed die kaartjes zijn ook schofterig duur natuurlijk. We hadden nu staanplaatsen voor de prijs waar we 5 jaar geleden nog mooie tribuneplaatsen voor zouden kunnen hebben. Dat kan wel verklaren waarom er minder bezoekers waren. Met Duitsland gaat het prima maar de gemiddelde duitser heeft echt niet zo heel veel geld.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Allemaal de schuld van Mercedes. Als ze schumacher nu een s van een goede wagen voorzien dan staan de mensen in duitsland ook weer op de banken.
harmtim88
Posts: 123
hahahahahaha
the end!
Calvinh
Posts: 2.263
Schumacher heeft een prima auto, Rosberg kan het ook.
(Voel nou al weer een lading reacties opkomen...)
Your-Dee
Posts: 247
Toegangsbewijzen voor meer dan de hoofdprijs en geen Duitse heerschappij in het kampioenschap... wat een chauvinisten die Duitsers ;-)
(je kan ook zeggen dat de Duitsers verstandiger zijn, crisis betekent op de centjes letten dus de Duitser die nadenkt slaat dit jaar de woekerprijzen even over. De Spanjaarden laten zich door emotie leiden en dus zitten de tribunes wel vol voor de hoofdprijs in een crisistijd... trek deze lijn nou eens door naar de financiele situaties van beide landen en misschien kan je dan wel concluderen dat Duitsers inderdaad geen humor hebben, maar wel verstandig(er) zijn)
mitchell
Posts: 2.267
niet iedereen heeft zo veel last van de crisis... f1 is altijd al een dure sport geweest. Het is een kwestie van keuzes maken voor sommige... Indien je je baan behoud, is er voor vele weinig aan de hand
Rudi84
Posts: 4.805
Kan het niet gewoon komen doordat Hockenheim zo\'n saai, gezichtsloos circuit is geworden? Om die reden ben ik er na 2000 ook nooit meer geweest, maar koos ik voor de Nürburgring en sinds vorig jaar Monza.