McLaren benieuwd naar naleving circuitgrenzen in Hongarije
- Gepubliceerd op 27 jul 2012 17:15
-
- Door: Rob Veenstra
De internationale autosportbond FIA heeft een aardig precedent gesteld door Sebastian Vettel na de Duitse Grand Prix te straffen voor het inhalen buiten de baan om. Hij respecteerde de circuitgrenzen niet en haalde daar profijt uit. In Hongarije is dat ook goed mogelijk met uitloopstroken van asfalt langs de baan. McLaren is benieuwd hoe de FIA de regels dit weekend hanteert.
Sam Michael, sportief directeur bij McLaren, vertrouwde Autosport toe: "De focus is daarop gevestigd door hetgeen in Duitsland is gebeurd, maar de Hungaroring biedt minstens vier plekken waar je de uitloopzone kan benutten. Het is interessant om te zien hoe streng ze daarmee omspringen, met name in de kwalificatie. Vroeger was dat grind, we hebben een periode met kunstgras gehad en nu is het gewoon asfalt, en dat biedt grip."
"De FIA moet het in de gaten houden, de grenzen van het circuit bestaan niet voor niks. Je moet als coureur op de baan blijven. Een andere kwestie is, moet de uitloopstrook zoveel grip bieden? Dat is een belangrijkere vraag. Het is zaak om een oplossing te vinden waarbij de auto en coureur een foutje overleven en zich weer op de baan kunnen voegen, zonder dat ze voordeel halen doordat uitloopstrook zoveel grip biedt."
Sam Michael, sportief directeur bij McLaren, vertrouwde Autosport toe: "De focus is daarop gevestigd door hetgeen in Duitsland is gebeurd, maar de Hungaroring biedt minstens vier plekken waar je de uitloopzone kan benutten. Het is interessant om te zien hoe streng ze daarmee omspringen, met name in de kwalificatie. Vroeger was dat grind, we hebben een periode met kunstgras gehad en nu is het gewoon asfalt, en dat biedt grip."
"De FIA moet het in de gaten houden, de grenzen van het circuit bestaan niet voor niks. Je moet als coureur op de baan blijven. Een andere kwestie is, moet de uitloopstrook zoveel grip bieden? Dat is een belangrijkere vraag. Het is zaak om een oplossing te vinden waarbij de auto en coureur een foutje overleven en zich weer op de baan kunnen voegen, zonder dat ze voordeel halen doordat uitloopstrook zoveel grip biedt."
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
13
Reacties (33)
Login om te reagerenSparrow
Posts: 3.592
Uitloopstroken voor een wat groter deel voorzien van kunstgras?
alonso fan
Posts: 10.412
scheelt weer grasmaaien...
Red-Stripe
Posts: 2.885
Nee, gewoon het grind terug. Veel beter.
Sparrow
Posts: 3.592
@Red-Stripe, ja, das natuurlijk het beste! Maar dit is dan \'the best next thing\' oplossing... ;)
Red-Stripe
Posts: 2.885
Mooie steek onder water trouwens naar Red Bull en vooral dr. Helmut Marko.
Trouwens, Helmut helemaal niets! :P
De Zeswieler
Posts: 7.307
Er is vast wel asfalt te maken dat \'n slechtere grip heeft. Of flinke schilderingen erop, dat \'gript\' ook stukken minder.
smvs
Posts: 408
Paul Ricard heeft in de runoff aereas speciaal asfalt met een vertragende werking (blauwe en rode zone) dus mogelijk is het zeker.
GPGertAgain
Posts: 395
Afgevende rode verf op dat asfalt smeren net voor de kwalificatie. En elke coureur die daarna met rode banden rondrijdt gewoon zijn snelste tijd afnemen. Dat zal ze leren! ;-)
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
De banden kun je op het laatste moment vervangen, laten we de auto´s die rood zijn aan het einde diskwalificeren :) goed voor de spanning in het Kampioenschap
Rodawa
Posts: 2.418
Dan gaat Ferrari een moeilijke periode tegemoet ben ik bang :)
mr.Monza
Posts: 9.860
@R-F,
Een Red Bull fan die omwille van de spanning in het kampioenschap, de leider in het WDC wil uitsluiten, ha,ha, moet niet gekker worden, met die praatjes had je de afgelopen 2 jaar moeten komen Raikkie, nu vindt ik het wel prima zoals het gaat ;)
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Hahaha :)
alonso fan
Posts: 10.412
mmm lees net ander nieuws.(ferrari ligt optie op massa niet)
als dit toch eens waar zou zijn......(geweldig eindelijk..)
dutchformula1
Posts: 245
Vertel zal het wel laten zien.
-Baron-
Posts: 3.091
Ik ben benieuwd wanneer McLaren zich weer gaat concentreren op het winnen van kampioenschappen i.p.v. dit geleuter om niets.
mr.Monza
Posts: 9.860
Even off-topic,
PURE heeft de stekker uit de ontwikkeling van de V6 turbo getrokken, de verwachte subsidie bleek iets te enthousiast berekend, vooralsnog is het einde oefening.
De Zeswieler
Posts: 7.307
oh?!
aruba24
Posts: 640
Tja , ik had dit drie maanden geleden geplaats niemand geloofde het , ze gebruikte de faciliteiten van Toyota en het lek kwam snel naar buiten omdat Ferrari in de windtunnel bezig was , de ingenieur motor ontwikkelingen van pure is een Italiaan , Jacques Villeneuve heeft nog geprobeerd nog de Italianen te paaien om onder de naam van Chrysler te plaatsen , Jacques was in Fiorano in verband herdenking van zijn vader in een Ferrari 312 T4 , maar Fiat heeft geen interesse , maar het is nog niet over en uit , Chevrolet heeft interesse.
mr.Monza
Posts: 9.860
@Aruba,
Ze zitten/zaten inderdaad in een vleugel van het Toyota complex, maar ik dacht eigenlijk dat Gilles Simon de technische man was wat betreft de motoren, met Craig Pollock als CEO.
redbull1
Posts: 929
meteen 20 sec straf gebeurt dit niet zijn de fia naaiers
De Zeswieler
Posts: 7.307
Rancune is een slechte raadgever RB1...
Kevin
Posts: 5.341
Hamilton meld op Twitter dat de uitloopstroken bij de hairpin in Hockenheim worden vervangen door kunstgras voor de volgende editie.
De Zeswieler
Posts: 7.307
OT:
McL en Coca Cola.. Dat bericht van laatst....Velen zeiden dat het niet kon met dat merk op de achtervleugel vd McL. [sorrie dat ik de naam niet meer weet; soort van Gatorade of Lucazade of weet ik het] :-)
Nu zie ik sinds Hockenheim dat energy drankje ook niet meer op de achtervleugel staan.
Weet iemand hoe dat zit? Wordt er al een weg voor CocaCola vrijgemaakt??
L.Hamilton
Posts: 7.028
Maximuscle en Lucozade hebben een samenwerkingverband. Om die reden wisselen ze elkaar af.
Maximuscle swapped with Lucozade on the wing for that weekend to coincide with the launch of Maximuscle products in Germany.
De Zeswieler
Posts: 7.307
L.Hamilton:
haha thanks! ik had van jou ook het antwoord verwacht! thanks, en tot morgen!
Rudi84
Posts: 4.805
Haha, heeft dat nou bijna een week in je hoofd door lopen knagen? ;-)
De Zeswieler
Posts: 7.307
@Rudi84:
Nou, knagen is een groot woord, maar als je wilt zeggen dat ik een nerd ben op dit vlak? Dat de F1 kennelijk zo boeit dat ik me zelfs druk maak over de merknamen die op een auto staan?
...uh, ja. Klopt.
FerrariRules
Posts: 3.041
Vertragend asfalt bestaat volgens mij al... Daarnaast is het idd een logisch gevolg van het verwijderen van grindbakken in de afgelopen jaren..
Maar een ouderwetste drive-through penalty doet ook wonderen ...
redbull1
Posts: 929
off topic klopt het dat de vrije training op zaterdag maar 1 uur duurt?
AtteH
Posts: 1.501
Euh... Ja? Zoals altijd...
redbull1
Posts: 929
@ atteh dan heb ik mij vergist ik dacht dat ze allemaal 1.5 uur duurde maar ik kijk daar nooit zo goed naar haha
L.Hamilton
Posts: 7.028
VT1 duurt 2 uur, VT2 1.5 uur en de VT3 1 uur.
KensiB
Posts: 931
McLaren wilt graag een vervolg op het voordeeltje van Button. Maar helaas het WK gaat al de andere kant op.