Hamilton wint en houdt Lotus-duo achter zich

Mag wel, maar inhalen mag het niet!..dacht ik!!

Dat denk je dan verkeerd, maakt niet uit hoeveel vraagtekens je gebruikt.

Mag wel, zolang je op dat punt waar geel hangt maar inhoud.

De stewards gebruiken zelfs meer sectoren dan de 3 die wij zien. Dus ook al heeft Vettel 3x paars/groene sectoren, wil dat niet zeggen dat hij straf krijgt.

De stewards gebruiken zelfs meer sectoren dan de 3 die wij zien. Dus ook al heeft Vettel 3x paars/groene sectoren, wil dat niet zeggen dat hij straf krijgt.

Ik snapte echt die tactiek niet met die soft er tussen. Had hij niet kunnen wachten tot vettel naar binnen ging en hij gelijk de aansluitende ronde? maar goed ik kijk alleen. haha

Stomme Williams? Stom McLarenteam dan ja.. Zijn moeten toch wel kunnen berekenen waar hij uitkomt.

Ik begrijp de plan B niet van Mclaren ,die Button kreeg voor de race ?

@RUTH

Ja klopt, maar daarom kan ik die Williams toch nog wel stom vinden? Zo lang in de weg rijden van Button en Alonso ervoor zien komen. Was vervelend, maar de timing was idd verkeerd van McLaren.

Jij vindt die Williams stom omdat \"jouw\" team er door verloren heeft. Williams deed niets verkeerd, alleen McLaren. Dat jij die Williams dan \"stom\" vindt, toont slecht verlies aan.

Neem het toch niet zo letterlijk jonge, jezus. Je snapt toch wat ik bedoel man. Pfff

Ja, dat heb ik net uitgelegd.

+1 voor de uitleg van ruth :-)

Iedere team dat voor een McLaren rijd is stom, dat moet iedereen toch wel weten nu.....lol :):):)

@pietje2013

Sluit me er volledig bij aan.

Ik vind Williams niet letterlijk stom en zeg nergens dat ik ze iets verwijt. Ik vind het alleen stom dat hij Button heletijd ophield (Stomme Williams), de oorzaak waarom Button erachter kwam waar RUTH het over heeft staat daar los van... Want ik gaf toch ook al toe dat het de schuld van McLaren is hierboven? Neem het niet zo letterlijk.

Nogmaals, je vindt hem dus stom omdat hij \"jouw\" team in de weg reed, slecht verlies, je zegt gewoon steeds hetzelfde.

Ik snap wat je bedoeld LH. Mensen die enigszins begrijpend kunnen lezen begrijpen het ook wel maar het lijkt erop dat een aantal gebruikers hier persoonlijke frustraties kwijt moeten.

Volwassenheid komt met de jaren zeggen ze, maar hoe oud zullen sommigen hier al wel niet zijn? Trieste bedoelingen hier de laatste tijd. Het was ooit een gezellige site trouwens..

Dus Kevin vind Williams ook stom? Terwijl Senna een puike race gereden heeft en het team een goede strategie had. Racen doe je met 24 auto\'s. Dus Senna/Williams het aanrekenen dat Alonso/Button tijd verloor is kansloos.

@Kevin

Ja vind het ook erg kinderachtig. RUTH snapt het ook heus wel, maar idd. Ik denk dat het iets met frustratie te maken heeft zo vlak na de race.

@Pietje2013

hahaha, en nog niet snappen wat ik nou bedoel. Ben je nou echt zo dom? Ik reken het Williams/Senna niet aan!

LH
Dus Williams is stom en ik ben dom? Het is goed almachtige oppergod.

lol, ik stop over dit onderwerp. Ik heb me best gedaan om duidelijk te maken wat ik bedoelde.

Iedereen weet wat je bedoelde, je bedoelde het ook zo, je wil het alleen niet toegeven. Ik reageer ook wel zo eens tijdens sporten, dat is je verlies niet accepteren. Verder ben ik helemaal niet gefrustreerd hoor, binnen 4 weken, als we elk weekend geen F1 hebben gehad, dan misschien wel.

@RUTH

Dus jij beweert dat ze konden berekenen waar button terug komt. Dat kan je ook..... ongeveer. En dat zou net voor Senna hadden gemoeten maar dat werd er net achter. Daarna heeft hij net de snelheid niet om aan te vallen, maar zonder senna ervoor zou button in de rondes net een halve sec sneller zijn geweest waardoor ie voor alonso was uitgekomen. Dan vind je t op dat moment stom dat ie ervoor hangt!!! Dat mag je zo zeggen. En of t team er wat aan kon doen.... tja dat is koffie dik kijken, maar het was zoals t was, dus vind je dat stom of jammer.
En was dat bij een ander gebeurd (b.v. alonso of vettel) dan had ie t mooi gevonden. Net zoals jij nu, want anders kom je niet zo uit de bocht.

Maar voor wie ben jij dan RUTH, want dan kan ik je vast wel het tegendeel bewijzen wat jij stom zou vinden terwijl t eigenlijk komt zoals jij t zegt: het om je eigen team gaat. Of ben je alleen fan van Kate Bush??

Ik snap niet wat je bedoeld.... pffff, ook al meen je het niet de opmerking slaat nergens op je laat iemand er toch niet langs omdat je anders zijn race verpest....

\"Dus jij beweert dat ze konden berekenen waar button terug komt. Dat kan je ook..... ongeveer. En dat zou net voor Senna hadden gemoeten maar dat werd er net achter.\"
Button was op de baan sneller dan Senna, had vrije baan en zijn banden waren nog niet te oud. Twee ronden wachten en je was zeker geweest, McLaren neemt dus een onnodige gok.

\"Daarna heeft hij net de snelheid niet om aan te vallen, maar zonder senna ervoor zou button in de rondes net een halve sec sneller zijn geweest waardoor ie voor alonso was uitgekomen. Dan vind je t op dat moment stom dat ie ervoor hangt!!! Dat mag je zo zeggen.\"
Euh wat? Ik begrijp helemaal niets van dit stuk. Wat doet Alonso er toe? En wat moet ik dan stom vinden?

\"En of t team er wat aan kon doen.... tja dat is koffie dik kijken, maar het was zoals t was, dus vind je dat stom of jammer.\"
Wat het team doet is stom, dat geef ik toch ook aan? L.Hamilton zegt dat de Williams stom is, niet McLaren, dat is wat heel anders. Tussen stom en jammer zit ook nog een wereld van verschil.

\"En was dat bij een ander gebeurd (b.v. alonso of vettel) dan had ie t mooi gevonden. Net zoals jij nu, want anders kom je niet zo uit de bocht.\"
Neen, als hij zegt dat het een stomme Ferrari of een stomme Red Bull was geweest, dan was dat even idioot. Het gaat er gewoon om dat hij zijn verlies bij Williams steekt terwijl het McLaren is die \"stom\" is.

\"Maar voor wie ben jij dan RUTH, want dan kan ik je vast wel het tegendeel bewijzen wat jij stom zou vinden terwijl t eigenlijk komt zoals jij t zegt: het om je eigen team gaat. Of ben je alleen fan van Kate Bush??\"
Ik ben fan van een sport. Ik heb een voorkeur voor een Vettel en voor een Di Resta. Ik laat dat overigens weinig blijken denk ik zo. Ik vond het bijvoorbeeld geen \"stomme\" Safety Car in Valencia, om maar een voorbeeld te geven.

@RUTH

Het probleem is dat je het 100% letterlijk neemt. Als je dat doet dan heb je gelijk, maar ik bedoelde het niet letterlijk. Senna reed gewoon vervelend heel lang in de weg wat Button de race kostte. (Ik ben een McLaren-fan dus voor mij was die Williams stom/vervelend) Daarom zei ik stomme Williams. Dat is puur wat ik bedoelde. Maar dan kom jij aan met je zeer letterlijke kijk en nogmaals als je het letterlijk bekijkt is het ook onterecht dat ik dat zeg, maar ik bedoel het zo niet.

Ik hoop dat we er nu eens over op kunnen houden? Wat een ophef om niks.

\"Daarna heeft hij net de snelheid niet om aan te vallen, maar zonder senna ervoor zou button in de rondes net een halve sec sneller zijn geweest waardoor ie voor alonso was uitgekomen. Dan vind je t op dat moment stom dat ie ervoor hangt!!! Dat mag je zo zeggen.\"
Euh wat? Ik begrijp helemaal niets van dit stuk. Wat doet Alonso er toe? En wat moet ik dan stom vinden?

Nou daar kwam ie door dit geintje net achter te zitten ipv ervoor. Maar dat je t niet begrijp is mij al duidelijk. Je lijkt me ex wel met al dat letterlijke gedoe, vrouwen kwaaltje ;).

Maargoed een voorbeeld voor jou gezien je vettel bent. Was t nou stom van vettel dat ie zeurde hoe ie button moest inhalen of was t stom dat zijn team hem een verkeerde strategie gaf??? Of kwam t nou omdat ie zeurde dat ze daarom van strategie veranderde... dat was dan helemaal stom geweest. Of heb jij er een ander woord voor??

Lotus nadert McLaren in de 2 kampioenscatergorieen. Tussendoortje van Lewis is geen probleem.

\"Daarna heeft hij net de snelheid niet om aan te vallen, maar zonder senna ervoor zou button in de rondes net een halve sec sneller zijn geweest waardoor ie voor alonso was uitgekomen. Dan vind je t op dat moment stom dat ie ervoor hangt!!! Dat mag je zo zeggen.\"
Euh wat? Ik begrijp helemaal niets van dit stuk. Wat doet Alonso er toe? En wat moet ik dan stom vinden?

\"Nou daar kwam ie door dit geintje net achter te zitten ipv ervoor. Maar dat je t niet begrijp is mij al duidelijk. Je lijkt me ex wel met al dat letterlijke gedoe, vrouwen kwaaltje ;).\"
Waarom maakt dat die Williams dan stom, dat maakt McLaren dus extra dom als ze daarmee hun hele race verliezen, zelfde verhaal als bij Grosjean en Lotus. Verder hoef ik niet in te gaan op al een tweede idiote opmerking.

\"Maargoed een voorbeeld voor jou gezien je vettel bent. Was t nou stom van vettel dat ie zeurde hoe ie button moest inhalen of was t stom dat zijn team hem een verkeerde strategie gaf??? Of kwam t nou omdat ie zeurde dat ze daarom van strategie veranderde... dat was dan helemaal stom geweest. Of heb jij er een ander woord voor??\"
Vettel had niet zo moeten zeuren op de boordradio ja, wat doet dat er weer toe? Daarom noem ik Button toch niet stom? Of Vettel? Er zijn genoeg coureurs die dat flikken.

@RUTH

Verder hoef je indd niet in te gaan. Zei me ex ook altijd. Willen/kunnen gewoon dingen niet begrijpen of beter gezegd, hebben gewoon niet genoeg hersens massa om t te willen inzien wat er nou mee bedoeld word.
Mclaren was dom, eigen schuld, dat we senna stom ervoor vonden zitten sloeg nergens op. Het was zijn goed recht om daar te rijden en hij verpeste t niet, maar button zelf of t mclaren zelf. Ze zijn zo dom dat ze zelfs een coureur op nr 1 krijgen, echt heel dom.

\"Verder hoef je indd niet in te gaan. Zei me ex ook altijd. Willen/kunnen gewoon dingen niet begrijpen of beter gezegd, hebben gewoon niet genoeg hersens massa om t te willen inzien wat er nou mee bedoeld word.\"
Natuurlijk, je toont je eigen intelligentie aan door voor de derde keer te gaan schelden. Ik ga daar dus niet op in, omdat ik me niet tot zo een niveau verlaag.

\"Mclaren was dom, eigen schuld, dat we senna stom ervoor vonden zitten sloeg nergens op. Het was zijn goed recht om daar te rijden en hij verpeste t niet, maar button zelf of t mclaren zelf. Ze zijn zo dom dat ze zelfs een coureur op nr 1 krijgen, echt heel dom.\"
Dus omdat Hamilton wint kan je als TEAM niet meer dom zijn? Button is Hamilton niet, voor Button moeten beslissingen gemaakt worden en die waren niet goed. Half de F1-wereld is het met me eens, Button is het met me eens, maar hier heb ik twee personen die de Williams \"stom\" vinden.

Ik weet heus wel wat LH bedoelt, hij drukt het alleen fout uit. Het toont alleen aan dat hij erg gefrustreerd was met zijn verlies, wat ik nu dus al voor de derde keer aangeef.

Zeker!

Dat was aan Kimi ook te merken.Hij stond daar als een dooie op het podium. In Melbourne trok Hamilton een zuur gezicht omdat hij van pole naar drie ging terwijl Kimi een paar plaatsen gewonnen heeft.

Anti McLaren? Ik vind t jammer dat grosjean niet tweede werd.

Tja, Grosjean was duidelijk ook niet goed gezind dat Lotus zijn race verpestte.

Het werd bestraft om de manier waarop, en grotendeels omdat het altijd zo is bij hem. (Bijna) iedereen in de F1 kan fatsoenlijk inhalen, maar bij Maldonado is het een probleem. Na aanraking op aanraking zou je inderdaad sneller straf oplopen.

Daar heb je gelijk in. Het gaat te vaak mis met Maldonado en dit was een duwtje die Maldonado gaf. Maar aan de andere kant is het ook weer tegenstrijdig omdat we tegenwoordig DRS en KERS hebben om het inhalen makkelijker te maken. Sterker nog, de auto\'s zien er vanaf 2009 er totaal anders eruit zodat er meer zou worden ingehaald.

Mijn mening is dat de stewards te streng zijn en dat teveel gelijk een straf oplevert. Ik geloof namelijk niet dat Maldonado bewust ervoor koos om een duw te geven en het leverde Di Resta ook geen schade op. Moet je dat dan bestraffen?

Overigens als Maldonado de verdedigende partij was geweest, dan had hij geen straf gekregen.

Webber is sowieso niet Alonso\'s directe concurrent dus wat die doet maakt weinig uit.

En Button een slechte pitstop? 2x 2.8 seconden en 1 keer 3.2, dat kan ik moeilijk slecht noemen.

Button maakte meermaals fouten op de baan waardoor Vettel weer kon aanhaken en zodoende kon Vettel Button voorbij in de pitstops. Zonder die fouten had Vettel totaal geen kans gehad. De Red Bull was de 3e auto dit weekend.

Ja maar als t niet gaat regenen en of er wat gebeurd met kwalificatie komt alonso nooit verder dan P5 max op de startgrid. En als iedereen heel blijft eindigt ie ook max als vijfde in de laaste race. Dat word dus max 90 punten nog voor alonso. Dat is te weinig om kampioen te worden. Ik ga zeker tevreden de zomerstop in wetende dat ferrari niks kan doen om de schade in te halen en wetende dat er min 3 teams sterker zijn dan ferrari :)

Hij was in Duitsland makkelijk de derde snelste wagen, na de McLarens, die er in de regen niks van bakte.

Alonso is weer uitgelopen met 6 puntjes. McLaren word zoiezo geen kampioen bij de rijders. Dat gaat hopelijk tussen Webber en Alonso. Waarbij beide het mogen winnen, maar Alonso geeft de voorkeur.

haha, ik zal Hamilton nog niet uitvlaggen FA ;) Als McLaren hem een topwagen blijft bieden en ze maken geen foute pitstops meer dan kan Alonso nog zijn borst flink nat maken!

Webber lijkt het ook een beetje \'kwijt\'... Zelfs met een snellere auto niet voor Alonso eindigen op een baan die de Ferrari niet ligt is niet goed. Alonso moet consolideren en toeslaan op de circuits die de auto liggen, dan is de kans groot dat ie het redt!

Er zijn nog 9 races te gaan, in 2010 stonden Hamilton en Button op 1 en 2, dit seizoen zit het nog dichter bij elkaar, dus hoe zeer ik het Alonso ook gun, vlak Vettel, Hamilton en Raikkonen niet uit. Fernando heeft maar 3/4 van dit soort races nodig en het ziet er alweer heel anders uit.

McLaren wordt sowieso geen kampioen bij de coureurs? Voor het weekend stond Alonso 62 punten voor Hamilton in het kampioenschap. Gemiddeld moest hij 6,3 punten goed maken per reace. Hij pakt 15 punten en staat dus \"slechts\" 47 punten achter. Het nieuwe quotum staat op 4,8 punten winst per race. Een imo realistische hoeveelheid, dus het kampioenschap staat nog volledig open.

Webbers differentieel is aan de linkerkant defect geraakt.

L. Hamilton, jij denkt echt dat Ferrari stil gaat zitten terwijl de rest van het veld hun bij gaat halen? Word wakker op je roze wolk AUB. Ik prijs Lewis steeds, en jij zit continu uit te dagen over Fernando... Wees objectief.

@ .Henry
Van mij mag Hamilton 4.8 punten per race inlopen. Prima, want Hamilton heeft 5.22 nodig.
Maar je hebt gelijk dat het alle kanten nog op kan gaan. Je kan nog lang niet Hamilton uitsluiten en de McLaren ziet er de laatste weken er heel goed eruit.

@Aruba; Uhm, voor zover mijn kennis van F1 wagens is het dan toch echt over en uit...

@Mirani

Excuses, rekenfoutje door de vreugde.

@Fernando-Alonso

Jij bent zeer objectief met je McLaren word SOWIESO geen kampioen. Terwijl Lewis al heel dicht in de buurt is van de 2de plaats in de WK stand man. Wake-up.

@Sparrow als goed is kun je aan rechter kant gewoon aandrijving hebben en de linkerkant een tandje missen , het is niet de aandrijfas.

Wat zal er gebeuren met de Pirelli\'s indien het differentieel kapot gaat en alle power op 1 band komt te staan? Nieuwe band in 3 rondjes totaal op?

Eens met FA. Ik nam het gisteren nog op voor de \"dwaas\" LH (die op dit forum welteverstaan), maar je zit nu wel heel erg te stoken om het stoken, L.Hamilton.

Ik zie hier helemaal niemand iets uitlokken?

@.HENRY
McLaren kan alleen maar kampioen worden bij de constructeurs, en niet bij de coureurs.

Ik zie ook niemand iemand uitlokken. Als alonso denkt dat ie is uitgelopen dan mag dat. Ik zie twee coureurs dik inlopen en 1tje een klein beetje inlopen. Ik vind t wel mooi dat Lewis deze overwinning pakt door gewoon top te rijden en niet word geholpen door t weer, saftycars en of uitvallers, maar gewoon puik rijd. Alonso\'s punten aantal is voor de helft ook top gereden en voor de helft de mazzel die lewis niet heeft. Ik zou me als Alonso fan toch zorgen maken met nog 9 races te gaan.

@INTERLAGOS

Onzin, bekijk de berekening hierboven maar even. McLaren kan nog steeds met één van haar coureurs kampioen worden.

@HENRY,
Wie wordt er nu kampioen, McLaren bij de construcreurs of één van haar coureurs. Of beide.

Ja, vreemde zaak. MS gaat echt niet voor de lol z\'n auto uit zetten. Eigenlijk gewoon slordig van de wedstrijdleiding en marshall\'s. maar ach, ook al had ie wel gewoon gestart van p17, dan nog waren punten onmogelijk. Mercedes gaat steeds verder achteruit...

Tuurlijk, daar gaat het niet om, Mercedes was gewoon slecht. Het gaat er mij meer om waarom er een gele vlag was en waarom men dan een idiote procedure doet?

Klopt, ben ook benieuwd of we daar nog iets over horen.... Vrees van niet.

Ben blij dat de marshalls zo gehandeld hebben. Zit er echt niet op te wachten dat de start 30 min uitgesteld word.

Waarom heeft Schumacher de motor laten afslaan bij het zien van gele vlaggen?
Gele vlaggen geven toch aan dat er gevaar is en dat je niet mag inhalen , maar de motor afslaan??

Er waren geen gele vlaggen, er waren gele lichten (= startprocedure afgebroken). In normale omstandigheden (zoek maar eens Japan 1998 f1 review) wordt de start dan afgebroken en komen de teams weer op de grid. Nu moesten de auto\'s rechtstreeks doorrijden. Schumacher zag de gele lichten en deed wat er normaal gebeurt, de motor afzetten voor de teams die op de grid komen.

Vroeger werd de start afgeborken en mocht de crew de grid weer op. Dat is ergens rond 2004 ofzo veranderd. [jaartal is gok]. Tegenwoordig rijden ze een extra installation lap.
Ik zie het zo; Schumi had de oude regels nog in zijn hoofd.

@zeswieler; Oke, dat wist ik zo niet, dat kan het idd goed verklaren...

Wist ik inderdaad ook niet en kan een goede verklaring zijn.

JA, echt waardeloos van Vettel... Haal Button gewoon in, pussy dat het is. Het gaat een keer niet zoals hij het wil en dan is het gelijk janken.

Vroeg me op dat moment even af of we nou naar een twee voudig wereldkampioen aan het luisteren waren, of een wanhopige GP2 coureur. Erg jammer..

De illegale snufjes raken stilaan op bij Red Bull...

Dat komt omdat meneer Vettel geen auto heeft die een seconde sneller is dan de rest. Dan wordthet moeilijker om met dit soort tegenslagen om te gaan. Hij is echter nog jong dus dat zal wel verbeteren met de jaren.

Ja, een triest moment in de carriere van Vettel, kom op zeg, houd je mond en racen met die handel. Wat een gejank zeg... Je hoort Button toch ook niet zeiken toen ie door z\'n team achter Senna gezet wordt...

@James

Vind Vettel echt een goede coureur en in tegenstelling tot anderen wel sympathiek.
Maar kon het niet helpen dat ook ik de indruk kreeg dat hij op iets speciaals doelde.

Dat is nou ook mijn probleem met de titels die Vettel heeft: door zijn houding past hij m.i. nog absoluut niet in het rijtje Alonso/Kimi/Hamilton, maar hij heeft wel evenveel/meer titels.

De jonge Alonso was anders ook een echte eikel, nog voor hij zijn twee titels had al. Button trouwens ook.

Vettel is een groot talent, maar dat komt er alleen uit als het voor de wind gaat. Gaat het dat niet, dan is het een huilebal die zonder zijn team geen auto\'s in kan halen.

Je laat je wel kennen Fernando-Alonso. Ik ben ook geen fan van Vettel, totaal niet eigenlijk. Maar Vettel kan geen auto\'s inhalen zonder hulp van zijn team? Huh? Ik denk dat je dan toch heel wat races gemist hebt.

Om maar te zwijgen van een Alonsofan die gaat klagen over een rijder die gaat huilen als het hem niet voor de wind gaat.

\"Vettel is een groot talent, maar dat komt er alleen uit als het voor de wind gaat. Gaat het dat niet, dan is het een huilebal die zonder zijn team geen auto\'s in kan halen.\"

Dat klinkt bekend.

Hockenheim en Abu Dhabi 2010 anyone?

Lol, het gaat er toch om hoe het over het algemeen gaat? Vettel haalt over het algemeen niet vaak op eigen kracht in. Minder dan Hamilton, Button, Schumacher, Alonso, etc. Sommigen zullen weer terug gaan 2011 waar hij een super bak onder z\'n kont had. Ja lekker moeilijk.

Want die hadden Schumacher, Alonso, Hamilton etc nooit?

Vettel is gewoon een jankend kindje. Ow team, help mij even voorbij Button, want zelf kan ik niet inhalen! Vanaf P1 briljant, vanaf daarachter een hopeloze huilebal. Zielig gedoe! GP2 niveau.

Toch maakt Button het er ook zelf wel naar. Op een eggeven moment reed hij op een vrije baan 1,5s langzamer dan Hamilton. Dan dwing je dus pech af.

De kers kers van Renault was weer eens overhit , dus kimi kon niks meer.

Wat n bull. Die gast doet het steeds beter. Mercedes laat het zelf constant liggen. Als we naar de afgelopen races gaan kijken dan mag ik concluderen dat Rosberg volgens jou ook maar lekker met pensioen moet gaan.

He Rudi, 2 coureurs die van start gingen op de schone kant nr1 en 2!!! En Lewis behield de leiding na de start. Aight :D

Jajaja, nu weten we het wel ;-)

We wrijven het er nog even in Rudi :-)

Ach, ben achteraf maar wat blij met m\'n ongelijk.

Ik ben blij dat jij er blij mee bent :-) case closed. next..

Actie van Alonso op Perez niet gezien. Op een punt nogwel waar je het niet verwacht.

Mooi, vooral omdat Perez nog niet had gestopt en op versleten banden reed.

Die actie was cruciaal! Als hij Perez niet had gepakt dan was Alonso lang niet op de 5e positie gefinished.

Of die nu cruciaal is of niet, maakt toch geen verschil aan het feit dat Perez totaal geen tractie meer had?

@Ruth

Het zelfde geldt toch ook voor Button die Senna niet voorbij kwam.

Je bedoelt Senna die nog maar een ronde of 12 aan het rijden was op zijn banden of Perez die er al meer als twintig had gedaan? Lijkt me toch wel een wereld van verschil. Om even te negeren dat de Williams er dan nog een pak beter bij zat als de Sauber.

En dan nog? Prima, één inhaalactie buiten de pits, nounou, wat spannend... zzzzz

@ Ruth

- Senna pit in Ronde 17,
- Button pit in Ronde 35 (verschil = 18 en zit daarna direct vast achter Senna).
- Alonso pit in Tonde 19 (zit direct vast achter Perez).

You do the match. Het verschil is praktisch niets in vergelijking met de hetgeen wat jij zegt. De Williams lag op dit circuit beter dan de Saubers maar inhalen op dit circuit blijft een uitdaging.

@Sparrow
Ja, 1 mooie actie op de baan en niet te vergeten de actie van Kimi op grosjean. Het blijven er meer dan nul;-) . Het zijn er wel te weinig om het een spannende GP te noemen, daar ben ik het met je eens.

Ok, dat zag ik dus verkeerd, goed van Alonso dan.

Perez ging bijna 3 seconden langzamer dan de mannen om zich heen, Senna ging een pak harder. Perez reed ook 18 ronden op zacht, dat is wel wat anders dan 19 ronden op hard.

Dus nee, Alonso deed niets wat Button niet kon.

Alonso ging Perez op de baan voor bij, Button passeerde Senna toen die de pits in ging.

Omdat Perez 3 seconden langzamer ging dan bijvoorbeeld Alonso. Senna reed weliswaar langzamer dan Button maar niet extreem langzamer. Alonso was Senna ook niet voorbij gekomen in dezelfde situatie.

Her gaat er om, dat Alonso iets deed wat Button niet kon

En dat deed hij dus niet. Button had Perez ook ingehaald. Perez ging zo langzaam dat hij onmogelijk nog Alonso (of wie dan ook) achter zich kon houden.

Ja omdat Alonso amper in beeld was ;) Ik heb wel genoten en in spanning gezeten deze race! De hele race is er op Lewis gejaagd door de Lotussen.

Hamilton heeft niet één keer moeten verdedigen. Er is niet één serieuze inhaalpoging geweest. De enige keren dat Hamilton in gevaar was, was in de pits, dus nee, ik vind dit ook niet de meest spannende race van het jaar.

@RUTH

Hoeveel rondes is het verschil rond de 1sec geweest? Besef je niet dat 1x wijd gaan, of een fout maken je de leiding gelijk kan kosten? Voor de Lewis fans was dit een spannende race. Zeker op het einde houd je je hart vast omdat Kimi zijn banden 5 rondes jonger waren.

5 rondes versere banden, en een snellere auto. Ik had steeds het idee dat Kimi nog harder kon.

Ja, maar dat hebben we vorig jaar meermaals gezien met Vettel, toen was dat steeds \"oh zo makkelijk\". Er was hier geen enkele poging, zelfs niet een keer komen kijken, dus Hamilton heeft druk gehad, maar geen zware.

@L.Hamilton

Nou nou het was ook echt spannend...
Je zag al in een vroeg stadium dat inhalen op de baan niet mogelijk was. Er naar toe rijden Ja , er voorbij komen No way. Button kwam Senna niet eens voorbij en ook Alonso hield de veel snellere Webber en Button van zich af. Waarom zou de snelste man van het weekend de Lotussen niet kunnen afhouden.

Als Hamilton fan beleef je de race natuurlijk veel intenser waardoor de spanning groot is. Zo zou je je als Alonso fan ook heel erg druk hebben kunnen maken dat zowel Webber, Button en Senna punten hadden afsnoepen. Maar dat hoefde niet want je kunt niet inhalen. Alleen Mclaren zelf had met al hun F***ck ups Hamilton zijn race kunnen verpesten.

Ik ben een fan van Lewis.. En ben heel blij met deze overwinning. Maar man, deze race was echt kapot saai. Het enige spannende waren de pitstops.. Want inhalen on-track zat er niet in op dit circuit.

Vooral niet door Vettel, die had er zijn team voor nodig om voorbij Button te komen. Jankerd!

Hij lijkt wel wat op Alonso, alleen heeft die het gore lef een overwinning van een teamgenoot af te pakken die een jaar eerder bijna verongelukte...

Dan valt Vettel toch nog wel mee.

@-BARON- is net zo een jankert als Alonso en Vettel samen, in elke post heeft hij wat te zeuren over iedereen en nog wat....

Precies! Er zijn er hier die denken dat Ferrari de snelste auto heeft op het moment. Ik denk dat dat de Lotus is. Daarna de McLaren, en daarna de Ferrari en de Redbull.

Nee FERENNIS, dat slaat helemaal nergens op wat je nu zegt. Dit is niet de snelheid die Ferrari de vorige GP\'s had. En zeker in de regen is Ferrari bloedsnel. En nee het is niet Alonso die dan alleen voor het verschil zorgt want ga die onboard beelden maar eens bekijken. Dan kun je zien hoe stabiel die wagen is. Geen coureur die er iets van bakt als je auto niet mee werkt!

Deze race weerspiegelt de snelheid van Ferrari gedurende deze race. Niet gedurende het seizoen.

Meneer L.Hamilton weet het alweer beter, Ferrari is de snelste wagen op de grid, RBR, Lotus, en McLaren zijn zijn zeker een seconde trager. Alonso staat aan de leiding door veel geluk meer is dat niet....:):):)

@L.Hamilton

Lees het artikel van die ex bridgestone gast in dienst van Ferrari eens.
Een insider die als weet over banden en stabiliteit van F2012.

@L.Hamilton, dit is precies de snelheid die Ferrari de vorige 2 races had. Alonso heeft gewoon geluk gehad met de regen. De vorige race heeft hij dankzij zijn pole gewoon kunnen controleren. Hij had daar echt niet de snelste wagen! Bovendien was zijn snelheid deze race helemaal niet zo slecht. Als hij op pole was gestart deze race had hij op de baan hamilton makkelijk achter zich kunnen houden. (dan heb ik het niet over de pitstops). Tijdens alonso zijn 2de en zeker 3de stint kon hij ongeveer dezelfde rondetijden rijden als Hamilton, meer als 7 seconden heeft hij daar niet verloren. Je zou misschien wat beter naar de Livetiming moeten kijken tijdens de race L.HAMILTON, dan leer je misschien nog wat bij;). Heb ook totaal niet gezegd dat zijn Ferrari een slechte auto is of moeilijk te besturen, in tegendeel. Maar de harde waarheid is dat De McLaren en de Lotus gewoon sneller is en niet alleen deze GP...

Dat ze nu weer een mindere GP rijden zegt niet dat ze de vorige races ook minder waren. Anders was Rosberg in China, vergeleken met de pace dit weekend, een absolute geweldenaar.

@F1Magic

Welk artikel? En bedoel je van Kees van de Grint?

Dus Alonso haalt meer uit de Ferrari dan erin zit? Of haalt hij gewoon alles eruit dat erin zit? Je kunt een glas namelijk niet verder vullen dan tot de rand.

Iemand met de meeste zeges achter zijn naam dit seizoen en leider in het klassement doet dat niet in een slechte auto. De eerste 2/3 races was de Ferrari off-pace tijdens de kwalificatie maar de auto kon aardig mee tijdens de races zelf en in de regen is de Ferrari dit seizoen gewoon de beste gebleken. Ik wil niets af doen aan Alonso zijn prestaties, ze zijn weldegelijk voor een groot deel op zijn naam te schrijven en luck doesn\'t come into it. Maar sommigen overdrijven een beetje door te stellen dat Alonso dat in een heel slechte Ferrari doet. Sinds Catalunya is de Ferrari gewoon een heel snelle auto en op een aantal circuits gewoon dé grootste kanshebber.

@ Kevin Alonso haalt volgens mij bijna alles uit zijn Ferrari wat er in zit. Zeker vergeleken met McLaren. McLaren had makkelijk bovenaan kunnen staan als ze er wat meer hadden uitgehaald. Vandaar ook de bewondering voor Alonso dit seizoen. Hij zit echt dicht tegen de perfectie aan...

@FERENNIS

Je zit nu een team met een coureur te vergelijken?

Grosjean-Raikkonen uit de pits was imo toch redelijk do or die.

Henry: dat was idd 1 extra hartslag, maar ik heb echt de actie gemist. Gekte doet al lang niet meer mee. Wordt weer \'ns tijd.

Jep, wat een geluksvogel is het toch. God móét wel een McLaren fan zijn.

Hahahaha, mooi dit!

Vind ook dat McLaren geluk heeft dat hun wagen hier zo goed was.

Vind ik niet, Lewis heeft een zeer goede en strakke race gereden en verdiend gewonnen.

Laat ik maar niet over Alonso beginnen met dit onderwerp ;)

Daar hoef je ook zeker niet over te beginnen kerel. Jij denkt dat Fernando altijd zo veer geluk heeft, maar als hij in Canada geen pech had gehad met zijn banden, en in Silverstone idem dito, dan had McLaren NOOIT meer aan kunnen haken aan zijn voorsprong, want dan had ie nu 5 overwinningen gehad. Dus loop niet zo te mekkeren man, wees volwassen en objectief.

@L.Hamilton: Op deze manier doe je het toch, zo ontstaan heel veel onnodige welles-nietes discussies op deze site. :p

dan gaan wij weer!!!!!!!!!!

Sorry, was het weer vergeten: *sarcasme modus uit*

Geen safety- of doctorscar, geen ontekentende topper die van achter naar voren rijdt, geen wheelbangen... alleen GRO / RAI was ff mooi en tja, MAL / DIR waar hij een penalty voor kreeg was een touché,[En HRT dat we niet in een replay te zien hebben gekregen] maar verder geen voorvleugel waar het halve veld overheen dendert, off en onverwachtre regenbui waardoor alles door elkaar gegooid wordt. Gewoon een chronologisch verhaaltje was het. Het enige dat spannend was was of Kimi het zou redden naar P1 of niet.

Waarom werd de start nou afgebroken??

Ik vond het spannend om de live timing te volgen, uit te vogelen hoe de strategieën in elkaar staken, wat het tweede setje softs met de Lotussen zou gaan doen. Puur op tv was het inderdaad geen spektakelstuk.

Wat deed die nou fout? Had geen goede race nee, maar had even overstuur tijdens het inhalen, geen van beide had schade. Het was gewoon geen bestraffing waard.

Vond die straf een beetje zielig maargoed, nog niet zo lang geleden werd dit gewoon toegestaan. Nu is elk tikje funest en krijg je een straf om je oren.

was gewoon van de baan tikken wat ie deed........

Het zijn steeds geen goede voorbeelden, maar feit is dat hij sinds z\'n overwinning geen enkel punt meer heeft gepakt. Senna is al tot op 5 punten genaderd.

Hij zat er helemaal langs, ging op het gas en je ziet de auto oversturen. Hij geeft een klein tikje aan de FI ja, maar die heeft niet eens schade en verliest buiten die positie verder niks. Daarnaast is het Hongarije, waar inhalen ongeveer zo makkelijk is als het optillen van een olifant. Moet je dat dan bestraffen?

Tja, je kan inderdaad zeggen dat Senna dichter is gekomen. Maar ondanks dat is Maldonado echt een hoop sneller. Hij maakt gewoon idioot veel fouten. Vandaag was Senna voor het eerst in weken weer wat sneller dan hem.

Het was gewoon onreglementair inhalen want Maldonado daar deed. Je mag een andere auto gewoon niet zo van het circuit afduwen, in Silverstone deed hij exact hetzelfde. Hij bestuurd de auto en hij is verantwoordelijk voor het overstuur van de auto op dat moment. Dat moet niet ten koste gaan van Di Resta en anderen. Terechte straf, alleen al omdat het in de reglementen staat.

Vond het meer een race incident

Hij duwde hem van het circuit af en daarnaast deed hij eigenlijk precies het tegenovergestelde van Vettel de vorige keer. Door hem van het circuit af te duwen kwam hij er voorbij. Misschien was de penalty wel voor een onreglementaire inhaalactie.

Maldonado kreeg een penalty voor \'causing a collision\'.

Vond de straf ook overdreven, maarja, reputatie telt ook.

Inderdaad, Maldonado was hier slachtoffer van z\'n eigen reputatie.

Wat ook gewoon onzin is. Is een beetje als Schumacher na Hongarije 2010. Had niets verkeerd gedaan het hele seizoen, maar dan in Hongarije, omdat het Schumacher is, had die ineens een zwarte vlag moeten krijgen. Dit is hetzelfde. Maldonado krijgt een straf die een ander niet krijgt omdat het Maldonado is, dat is gewoon niet juist.

Ruth
Zie het zo. Na meerdere waarschuwingen krijgt hij daarna bij ieder incident een penalty. Had Hamilton ook vorig jaar. Plus het feit dat Pastor zijn auto gebruikt als wapen (Hamilton/perez) dan krijg je snel een reputatie. In 1e instatie dacht ik dat Pastor een beuk uitdeelde. In de 1e replay nog meer. Tot de onboard replay, daar zie je hem duidelijk tegensturen omdat hij overstuur heeft. Dus niet expres.

Hij heeft voor al zijn vergrijpen een straf gekregen, er stond op dit moment geen reprimande voor hem. Hij krijgt dus puur een straf uit reputatie. Als een gevangene vrijkomt en geen werk vindt, vindt men dat discriminatie. In de Formule 1 is dat de manier van straf geven. Iets wat in een vorige GP gebeurd is, moet in een vorige GP blijven, tenzij er inderdaad reprimandes openstaan (denk bijvoorbeeld aan het weaven van Hamilton). Als je dan een incident ziet waarvoor je een andere rijder geen straf geeft, hoor je Maldonado ook geen straf te geven.

Terecht ook, wat hij laat zien na zijn comeback is geweldig! Alsof ie nooit is weggeweest!

Na de beker, gelijk de champagne drinken!!!!!!

haha dat vind ik altijd zo mooi; eerst die fles aan zn mond. De rest komt later wel. Kimi kreeg idd het grootste applaus. Echt mooi. Wat een come back.
Ik herinner me de discussies hier nog wel, waar Schumachers resultaten als referentiekader werd gebruikt.
Man, i love Kimi! :-)

Waarschijnlijk omdat Hongarije de race is die voor de finnen het makkelijkste te bereiken is.

@De zeswieler; Tja, vind het vergelijk met MS niet helemaal juist. Ten eerste is Kimi wel een klap jonger, maar het belangrijkste; de Lotus is gewoon snel en Mercedes is gewoon middelmatig. Desalniettemin doet Kimi het uitstekend!

Misschien was het deze wedstrijd ook niet Schumacher wat in die auto zat , misschien was het wel Susan Boyle ;-)
Mercedes had toch al niets te verliezen dus een mooie gelegenheid voor een leuke stunt van Mercedes

Teleurgesteld, maar neen het doet me als fan niet zoveel hoor. Ben nog steeds gek van de man. En sowieso, voor dit weekend had ik zelf geen puntenfinish verwacht.

Twee crashes in een vrije training, waarvan één heel vreemd was, vind ik nou niet echt iets om raar over te doen, zeker in de stromende regen. Ik kan me ook niet voorstellen dat na de pech van het begin van het seizoen, zijn echte fans teleurgesteld zijn met dit weekend waar toch niets te rapen viel. Vorige race zat hij er gewoon lekker bij.

Het is allemaal ook zeker niet schokkend, maar het zou \"de oude Schumacher\" niet snel overkomen. Zijn het dan toch de jaren die gaan tellen, wat allesbehalve een schande is?

In zijn eerste carrière ging Schumacher regelmatig van de baan in de vrije trainingen, heel regelmatig. Verschil was toen dat je daarna nog verder mocht rijden in een T-car, nu is het direct sessie over.

De 2 weekenden van Schumacher positief, die van Mercedes iets minder...

Ja, 24 wagens reden weg toen het licht op groen ging, en vervolgens stuurde iedereen naar rechts voor de eerste bocht ;)

giechel...

Bedoel je m.b.t. tot Schumacher of waarom er überhaupt een tweede opwarmronde kwam, Ditismijngebruikersnaam?

Beide, alhoewel ik mijn antwoord al heb gevonden dankzij het web. Maar toch bedankt.

Daar zijn genoeg andere sites voor... ;)

Dat is wel waar maar daar kun je niet op reageren. :):):).

Hoe is dit goed voor het kampioenschap? Alonso zijn voorsprong is nog groter en er komen banen aan waar de Ferrari gewoon weer de beste gaat zijn.

Damon, je bent er weer :O. Een ouderwetse voorspelling dan maar, met een flink vleugje hoop:
Spa 2012
1. Raikkonen
2. Hamilton
3. Schumacher
4. Vettel
5. Button
6. Grosjean
7. Webber
8. Alonso

Raikkonen\'s eerste zege na zijn rentree, op Spa nog wel, zegt genoeg. Hamilton zou goede zaken voor het kampioenschap doen. En Schumacher, in wat ik verwacht dat zijn laatste jaar is, voor de tweede maal naar het podium.

@RUNNINGUPTHATHILL

Damon bedoelt waarschijnlijk voor Hamilton\'s kampioenschap. Die liep immers wel in, ongeveer een kwart van zijn achterstand zelfs. Idem voor Vettel en Raikkonen.

@RUTH: Zijn voorsprong is inderdaad groter geworden, maar er staan nu wel 4 man met bijna evenveel punten. Webber 2e met 124, Raikkonen 5e met 116. Er zijn vanuit dat oogpunt nu weer meer kanshebbers om Alonso van de titel af te houden.

Daarnaast verwacht ik dat de McLaren ook heel lekker gaat lopen, zoals eigenlijk elk jaar wel het geval is. Het zou mooi zijn als Hamilton daar dan ook weer wint, dan loopt hij toch aardig hard in.

Tja, positief voor het kampioenschap is dat niet, want die mannen pakken gigantisch veel punten van elkaar af, terwijl Alonso alleen maar moet finishen in zijn Ferrari. Als het straks nog een keer of twee gaat regenen, is de concurrentie helemaal gezien. Het was voor het kampioenschap beter geweest als één van de Red Bulls had gewonnen. Met daarachter dan inderdaad de McLarens en Lotussen. Dan hadden die teruggekomen en hadden we bovenaan ook weer een soort van strijd gehad.

Dit seizoen doet me wel wat denken aan het seizoen 2005 van Alonso. Iedereen had het over zo een geweldig spannend jaar, maar Alonso is niet één keer bedreigt geweest dat jaar. Er was gewoon schijnspanning omdat McLaren zoveel sneller was. Maar goed, Montoya deed niets met die auto, Fisichella mocht niets doen en Alonso moest gewoon tweede rijden. Dit jaar zal veel van hetzelfde zijn.

@RUNNINGUPTHATHILL

Dan moet Alonso wel tweede plaatsen kunnen rijden, was ze het afgelopen weekend niet lukte. Het kampioenschap ligtnog volledig open, voor de top vijf althans. En zij zijn allemaal aanzienlijk ingelopen op Alonso.

Als je Hamilton, Button, Raikkonen, Grosjean, Vettel en Webber hebt die elkaar afwisselen aan de top en verder fouten maken, dan moet Alonso zich daar gewoon tussen mengen, niet eens altijd tweede worden.

Dating site??????

Nee haha, oude internetvrienden wiens wegen weer kruizen.