Massa maakt zich geen zorgen over geruchten

Ik denk denk ook dat een Sauber of Williams een goede keuze voor Massa is. Bij Williams is er dan wel het probleem dat Massa niet gaat betalen voor een stoeltje en Williams dat geld nodig heeft. Blijft over Sauber en een stoelendans met Perez.
Laatste optie zou Force India kunnen zijn, maar ik weet niet of daar de rijders voor volgend jaar al vast liggen... Kan het me niet voorstellen eigenlijk.

Massa heeft gezegd niet naar een team te gaan die niet in staat is om voor het kampioenschap te gaan. Dan gaat hij een andere raceklasse zoeken waar hij kan winnen. Naar alle waarschijnlijkheid is dit dus het laatste seizoen dat we Massa in actie zien.

Dat heeft Massa nooit gezegd. Hij zei dat hij niet voor een achterhoede team zonder perspectief wil rijden. Hij wil namelijk kunnen strijden voor punten, podia\'s en eventueel overwinningen. Wat dat betreft pas Sauber wel in dat plaatje.

Massa zei afgelopen donderdag tegen de media in Hongarije dat hij liever geen F1 rijd als hij een stapje terug moet doen. \'\'Ik wil dolgraag in de F1 blijven maar als dat betekend dat ik bij een slechter team terecht komt, heb ik er geen plezier meer in. Ik wil strijden om de overwinning en niet ergens achteraan rijden. Met andere woorden, een klein team gaat voor mij niet werken. Als ik niet bij Ferrari kan blijven, ga ik kijken of ik kan strijden in een andere raceklasse\'\', aldus Felipe Massa, waarvan het misschien wel het laatste F1 jaar is.

En waarom zou Sauber Massa willen hebben? Daar geloof ik ook niks van. Dan zie ik veel eerder Robin Frijns naar Sauber gaan! En dat is ook wat ik hoop.

---Massa zei afgelopen donderdag tegen de media in Hongarije dat hij liever geen F1 rijd als hij een stapje terug moet doen. \'\'Ik wil dolgraag in de F1 blijven maar als dat betekend dat ik bij een slechter team terecht komt, heb ik er geen plezier meer in.---

Dat is karakter tonen.
Massa stap op bij dit team het is een zooitje rond Alonso en daar kom je toch niet tussen.

\"Massa heeft gezegd niet naar een team te gaan die niet in staat is om voor het kampioenschap te gaan.\"

\"Ik wil strijden om de overwinning en niet ergens achteraan rijden.\"

Ik wil niet lullig doen, maar op dit moment doet hij dat ook niet. Geen van beide. :P

Rodawa@

Ben met je eens, hij doet ook met goed Ferrari niet mee voor podiums, dan is het team van Sauber een goed optie, daar is hij tenminste niemands bitch ;)

Alsof Massa bij Sauber terecht kan. Massa kan alleen een achterhoede team krijgen als hij moet vertrekken bij Ferrari denk ik. En dat ziet hij sowieso niet zitten, dus dan gaat hij een andere raceklasse zoeken.

Kobayashi die moet wijken voor Massa? haha wat een grap.

Waarom niet, wie had van tevoren gedacht dat Kimi zou wijken voor Alonso? Het kan zo gebeuren en vooral als je denkt dat Massa misschien meer sponsorgeld kan brengen dan Koba...

Het vermoeden is al lang dat Massa niet dezelfde auto heeft als die van Alonso.

Ik kan mij dat ook gewoon echt niet voorstellen dat Massa zo vaak minder scoort met dezelfde auto.
Er moeten verschillen zijn.
Het kan namelijk ook het volgende geval zijn: formule 1 teams mogen niet meer onbeperkt testen , nu kan het zijn dat Massa onderdelen tijdens een wedstrijd is gaan testen , dit verteld Massa natuurlijk niet aan de rest van de wereld.
Doordat Massa dit zo speelt krijgt hij als beloning weer een contract.
Want als we puur naar de resultaten kijken van Massa zou het eigenlijk al meteen exit moeten zijn.

Wat is daar het nut nou van? Ze willen toch het constructeurskaioenscap winnen?

Zij willen dat Alonso kampioen wordt en daarvoor moet alles wijken. Jpuw theorie SAILOR is nog niet zo gek. kan best waar zijn.

Rudi84

Contructeurstitel is niet zo interessant , kampioen bij de rijders is veel belangrijker.
Wat zie je altijd aan het eind van een seizoen op de cover van de formule 1 bladen , juist ja de naam van de kampioen of een foto van de kampioen in dit geval zou dat Alonso kunnen zijn in dat rode pakje van Ferrari , nergens staat voor op een cover wie de contructeurstitel heeft gewonnen aan het eind van een seizoen , dat staat namelijk vaak klein geschreven ergens in het blad zelf

Ferrari was HET team wat altijd heel veel heeft getest , eigen testbaan , veel geld noem maar op.
Doordat dit onbeperkt testen verboden is , gaan ze op een verkapte manier verder met testen.
Dus ze testen gewoon bij Ferrari maar het is niet zichtbaar voor de buitenwereld.

@Sailor; zo\'n beetje hetzelfde wat ze bij Mercedes doen bij Schumacher,die laten ze ook alternatieve dingen testen,zoals voorvleugels,achtervleugels,starten vanuit de pitstraat e.d.
;-))

Even zonder gekheid: het zou wel slim zijn van Ferrari om zo meer testwerk te kunnen doen, en het is niet tegen de regels waarschijnlijk.Je moet dan wel een klasbak als Alonso in dienst hebben die met de andere auto het absoluut maximale kan scoren!

Volgens mij is het gewoon zever dat Massa doorgaans niet hetzelfde matriaal krijgt. Zoals bij elk team het geval is komt het voor dat er 1 rijder nieuwe onderdelen test omdat er vaak nog geen paar van bestaat en zowiezo om te vergelijken met het oude pakket.

Massa kan beter maar doet het ook zo slecht niet zoals het zich laat uitschijnen. De wagen is de laatste jaren moeilijk te besturen en was/is al niet de snelste. Als je dan weet dan Alonso als geen ander alles uit zo\'n moeilijk te besturen wagen kan halen is het niet zo dramatisch als Massa daar een halve seconde op moet toegeven.

Piquet en Grosjean hebben iets gelijkaardigs moeten ervaren om met een moeilijke wagen tegen Alonso als teammaat te moeten optornen.

@sailor,

Redenen waarom ze Massa nog niet wegdoen? De nieuwste theorie is dat Ferrari wacht op hoe de onderhandelingen tussen Hamilton en McLaren aflopen, het feit dat Lewis het laat aankomen op in feite een banaliteit als de trofeen, zou voor Ferrari een signaal zijn dat hij de boel wil laten klappen, en langzaamaan moed verzameld om het veilige McLaren nest te verlaten.

Lewis naar Lotus, Kimi naar Ferrari of Lewis rechtstreeks into the lionsden van Alonso?
Ik zie het niet gebeuren, maar Lewis en Fernando weer in een team zou een absolute sensatie zijn.

Damon,

Alonso heeft ondertussen 125 punten meer dan Massa , dat is een ontzettend groot verschil.
Je gaat als team toch geen coureur in de media verdedigen die 125 punten minder heeft dan zijn teamgenoot.
Ferrari geeft nog altijd aan dat Massa een optie is voor 2013
Geen enkel team zal zo schappelijk zijn naar de coureurs toe die zo slecht presteren.
Bij elk ander team was Massa met dat puntenverschil al lang de laan uitgestuurd.
Dat is gewoon een kwestie van logisch nadenken.
Alonso is een groot coureur absoluut , maar ik denk never nooit niet dat Massa zoveel slechter is dan Alonso wat de punten aangeven.
Ferrari is het enige team waar bij het kwalificatieduel 11-0 is in het voordeel van Alonso en dat vind ik ook verdacht groot.
Massa maakt gewoon veel test-kilometers , als het fout gaat bij Massa hebben ze toch niks te verliezen , het risico is veel te groot om Alonso onderdelen te laten testen hij doet immers volop mee voor de titel , dus hij kan zich geen wedstrijd veroorloven waar het helemaal fout gaat.
Ik denk dat Massa het knechtje van Ferrari is.

Sailor,

Al 2 jaar lang? Massa rijdt al vanaf eind 2010 echt geen deuk in een pakje boter meer.

Natuurlijk, als er updates zijn dan krijgt Alonso ze eerst. En als er wensen zijn, dan wordt er naar Alonso geluisterd. Maar daardoor zijn de verschillen echt niet opeens zo groot. Waar jij op duid is dat de 2e auto echt een klap minder is dan de eerste auto, een beetje zoals in 1994 bij Benetton. Daar geloof ik echt niet in.

Massa is gewoon zwaar overgewaardeerd, en combineer dat met het feit dat hij er mentaal helemaal doorheen zit en je krijgt wanprestaties.

Waarom ze Massa er nog niet uigegooid hebben? Geen idee. Ik vind het heel moeilijk daar een antwoord op te geven. Misschien omdat ze vaak toch een ervaren rijder willen en daarom de boot afhouden voor een PER/DIR/HUL.

Maar ik geloof niet in een complot theorie waarin de 2e Ferrari een bolderkar is en Massa dit verzwijgt. Dat wil hij zichzelf toch niet aan doen?

Damon ,

realiseer je wel dat Massa misschien 1 van de weinige coureurs is die dat testwerk gewoon wilt doen.
Geloof maar dat een Kimi Raikkonen en vele andere coureurs echt geen testwerk gaat doen , die willen gewoon winnen en dat weten ze bij Ferrari ook en daarom kan Massa gewoon blijven.
Als ze Massa echt zat waren zouden ze hem per direct kunnen ontslaan , dus gewoon tijdens het lopende seizoen , het kost wel wat geld maar dan is Massa wel weg.
En Ferrari hoeft niet zo erg op de centjes te letten , dat weten we allemaal.
Ik zeg niet dat die tweede auto een bolderkar is , ik zeg dat het een auto is waar testen mee geworden gedaan.
Want we kunnen wel roepen , ja Ferrari heeft Webber gesproken ze hebben met Perez contact gehad en wie nog meer allemaal ,maar het is nog steeds Massa die iedere wedstrijd voor Ferrari mag rijden.

Het is toch duidelijk dat Ferrari totaal, maar dan ook echt, totaal geen haast heeft met een vervanger te zoeken voor Massa. We praten over Ferrari en die gaan echt niet wachten totdat alleen nog maar Massa beschikbaar is, tenzij...
Tenzij ze allang iemand onder contract hebben staan voor 2013 en dan is dat het best bewaarde geheim ooit in F1.
Of tenzij Massa gewoon bij Ferrari blijft. Ja, je kan zeggen dat Massa sinds 2010 geen deuk in een pakje boter heeft gereden. Maar dan kijk je ook alleen maar naar de feiten die je wilt zien en niet naar alle feiten. Hoe vaak heeft Massa bijvoorbeeld in 2011 een goed resultaat opgegeven, zodat Ferrari op het perfecte moment een pitstop kon maken met Alonso. Terwijl Massa al ronden eerder over de cliff was gegaan. Natuurlijk is het zo dat ook Massa veel punten zelf heeft weg gegooid, zoals Canada en Hockenheim eerder dit jaar. Maar feit is en feit blijft dat Massa zichzelf duidelijk wegstreept voor het team. Dus het theorie dat Massa in de Grand Prix weekenden stiekem aan het testen is kan wel waar zijn, want schijnbaar is het totaal niet belangrijk of Massa goed presteert of niet.

Damon H, het is niet te hopen dat Felipe Massa een keer als nummer 1 op het podium staat, dan zit je toch weer behoorlijk naast de pot te pissen. Net zo met Maldonado, etc.
Wat Sailor zegt daar zit veel in. Onbegrijpelijk dat bij de kwalificaties Massa nergens is. Massa staat in dienst van Alonso. Ferrari wilt dit jaar het WK binnen halen want het is al een tijdje geleden dat dit gebeurd is. Anders gaan er koppen rollen, begrijp je. En kap er nu eens mee om Massa af te zeiken, op dit forum, wij hebben er al een in GPGertagain.

@ KENSIB: En vergeet niet dat ik officially certified Massa-basher ben. Beter krijg je ze niet! ;-)

GPGertAgain, Je mag een Massa-hater zijn maar zorg dan eens dat je bijdragen aan dit forum inhoud krijgt.

@Damon Hill

je maakt jezelf weer volkomen belachelijk als je zegt dat Massa zijn meerdere moest erkennen in Heidfeld. Dat was alles te danken aan een teamorder in Duitsland, anders had Massa op zijn minst evenveel punten gehad. Daarbij was hij toen nog een rookie, het zou maar erg zijn dat Fisichella niet meer punten behaalde. En ja, waar spreken we over... een paar luttele wk puntjes.

Fisichella was in 2004 echt wel een klap beter dan Massa in de Sauber, pak het hele jaar er maar bij en download desnoods de races.

In 2002 kreeg alleen de top 6 punten, dus logisch dat het verschil in punten toen niet heel groot was.

Nogmaals, was Massa liet zien in zijn Sauber periode was gewoon niet heel bijzonder. Niet slecht maar ook niet speciaal ofzo. En nu zijn Heidfeld en Fisichella nu ook niet echt bepaald killers... wat ook wel wat zegt.

Kom op nou Beamer, even serieus. Wie doen het beter dan Massa. Nou bijna iedereen.

Perez heeft in de Sauber al bijna dubbel zoveel punten als Massa in de Ferrari. Alsof Perez in deze Ferrari opeens veel minder zou gaan scoren.

Kovalainen is volgens mij best wel los te weken bij de Groenen, maar waarom noemt haast niemand Algersuari? Die man is ook beschikbaar en kan volgens mij beter dan hij in die STR heeft laten zien. Onder de vleugels van Alonso komt die man volgens mij helemaal tot zijn recht.

Wie doen het beter dan Massa. Nou bijna iedereen.

Dat dachten ze van Fisichella ook.

Bedankt BEAMER, eindelijk eens iemand met gezond verstand.

@Damon Hill: over het volledige eerste deel van het seizoen bekeken was de Sauber gewoon beter dan de Ferrari, of je het nu wilt of niet.

Mensen die Kovalainen en Sutil gaan opnoemen zijn al helemaal op de dool.

@James,

Na een paar races was de Ferrari echt overduidelijk beter dan de Sauber. Alsof Alonso ook met die Sauber aan de leiding was gegaan van dit WK. Kom op zeg.
Bovendien is deze Ferrari in de regen echt een super wagen.

Ik heb Massa dit hele seizoen nog niet 1x iets bijzonders zien doen. Hooguit 1 of 2 aardige races gereden en de rest was gewoon te langzaam en te triest voor woorden.
Zijn prestaties zijn een schande voor Ferrari en het is pas idioot dat er nog mensen zijn die vinden dat Massa \'redelijk\' presteert.

En wat is er mis met Kovalainen & Sutil? Nee, ik denk dat ze 0 procent kans maken om naar Ferrari te gaan. Maar het zijn wel beide prima coureurs. Sutil heeft gewoon 2 jaar lang het maximale uit de Force India gehaald. Kovalainen is een redelijk snelle coureur die zelden een fout maakt.

En ga nu niet het Fisichella verhaal ermee vergelijken. Midden in een seizoen invallen is gewoon lastig, dat zagen we ook aan Grosjean, en kijk wat Grosjean nu doet.

We hebben het over vervanging aan het begin van 2013. Dus het hele Fisichella verhaal gaat hier niet op.

Invallen? Hij stapte over van een formule 1 auto, over in een andere formule 1 auto.

Neemt niet weg dat Massa nu heel slecht presteerd.

Wel raar dat Heidfeld eerder ging en Felipe Massa nog steeds een stoeltje heeft.