<< Naar nieuwsoverzicht

McLaren vergevorderd in ontwikkeling eigen versie dubbel DRS

  • Gepubliceerd op 04 aug 2012 16:37
  • 9
  • Door: Rob Veenstra
Het team van McLaren is op weg om de volgende renstal te worden met een via DRS te activeren F-duct. Mercedes was pionier met een dergelijk systeem in de W03 en sinds kort experimenteert ook Lotus met een eigen variant op de E20.

Hoewel dubbel DRS volgend jaar in de ban gaat, is McLaren vergevorderd in de ontwikkeling van een eigen versie. Sportief directeur Sam Michael legt op F1Passion.it uit: "Het werkt niet zoals bij Lotus, maar we bestuderen wel zo'n soort systeem. We zijn voorzichtig, we willen niet dat het ten koste gaat van onze andere updates."
F1 Nieuws McLaren Lotus F1 Mercedes

Reacties (9)

Login om te reageren
  • L.Hamilton

    Posts: 7.028

    Het wordt wel verboden in 2013, maar als je hier voordeel mee pakt dan is het de moeite waard. Alle beetjes helpen in de strijd voor het kampioenschap.

    • + 0
    • 4 aug 2012 - 16:48
  • turbof1

    Posts: 2.008

    Woord gaat rond dat het Renault DDRS niet echt een DDRS is, maar een passief systeem en zou dus maw volgend jaar gebruikt mogen worden.

    • + 0
    • 4 aug 2012 - 18:34
    • x-tech

      Posts: 178

      Als je de regelementen in ogenschouw neemt, is het nog zéér de vraag of het uberhaupt zo op deze wijze mag.
      Dus nu niet en volgend jaar ook niet.
      Ze zullen het ongetwijfeld moeten veranderen voordat ze het evt. gaan gebruiken.

      • + 0
      • 4 aug 2012 - 19:23
    • DRF

      Posts: 1.315

      Ze zijn allemaal passief in feite...

      • + 0
      • 5 aug 2012 - 11:12
    • turbof1

      Posts: 2.008

      X-tech, er staat niets in het reglementenboek dat je je geen passieve systemen moogt hebben.Dat kan natuurlijk nog gewijzigd worden, maar op dit moment is zoiets perfect legaal, nu en volgend jaar.
      DRF, er zijn nergens gaten gevonden waarbij lucht ergens door de achtervleugel kan gaan, niets dat opengaat bij DRS gebruik. Er is een vermoeden dat ze lucht bij hoge snelheden, misschien door middel van een fluid switch, tegen de onderkant van de achtervleugel blazen om hem te doen stallen. Heel handig tijdens de race, waar DRS veel minder wordt gebruikt.

      • + 0
      • 6 aug 2012 - 09:38
    • x-tech

      Posts: 178

      @turbof1, niet in het opzicht van passief systeem maar wel degelijk in de aanwezigheid van openingen op bepaalde plekken.
      Het lijkt me verder wel een heel goed concept dat absoluut werkt.
      Het is al wat jaren oud en had toen een negatief advies .

      • + 0
      • 6 aug 2012 - 12:44
  • KensiB

    Posts: 931

    Ze proberen van alles om bij te blijven en Lotus scheurt maar door naar het kampioenschap.

    • + 0
    • 5 aug 2012 - 11:40
    • Mirani

      Posts: 3.067

      Ja, Lotus is al zo goed als kampioen. Ik denk dat na Spa het beslist is. Maar wie wordt er derde bij de coureurs, dat is de vraag. Als ik jouw was zou ik mijn geld zetten op Pedro de la Rosa, al moet je Karthikyan ook niet uitsluiten. Word nog spannend!

      • + 0
      • 5 aug 2012 - 13:16
    • Gard

      Posts: 863

      @Mirani: lol

      • + 0
      • 5 aug 2012 - 16:07

Gerelateerd nieuws