'Force India-coureurs hebben dit jaar nog geen salaris ontvangen'

jah, was ook het enige waar ik versteld van stond.

Misschien heeft Hulkenberg persoonlijke sponsoren die hun geld over moeten storten naar Force India en Force India op hun beurt weer een gedeelte over storten naar hem. Maar het gaat goed de laatste tijd. FI in rode cijfers, Lotus in de rode cijfers. Is niet goed voor de inkomsten van de teams.

Niet moeilijk. Hulkenberg heeft immers al een compleet F1 seizoen er op zitten, meer punten en pole positions in zijn carriere gehaald in de Formule 1 dan di Resta. Dus hij kan meer eisen :)
Dat Force India daar aan toegeeft, dat is weer een ander verhaal.

Ik denk dat Di Resta nog vastzit aan een \'doorlopend contract\'. Dit is nog zijn salaris die al is vastgesteld voordat hij de F1 in kwam, toen hij alles nog waar moest maken. Hulkenberg had al een jaar ervaring bij Williams, hij kan dus makkelijker meer eisen.

Overigens wel jammer om dit te horen. Er zijn een hoop teams die met financiële problemen kampen.

Force India was inderdaad in het begin een team waar ik van genoot en ook veel van verwachtte. Maar de laatste twee jaar. (invoering van DRS/KERS) vind ik persoonlijk dat het team niet echt verder naar voren is gekomen.

Ik verwacht daarom meer van Caterham de komende 2/3 jaar dan van Force India.

@Red Slow,
Caterham heeft veel minder bereikt. Caterham kwam de F1 in als 2-naar slechtste team en dat zijn ze nog steeds. En alhoewel ze uitgelopen zijn op Marussia en HRT is het verder nog steeds niet veel soeps en staat ze nog steeds op het schramele puntentotaal van 0 punten.
Ik zie geen reden waarom ze volgend jaar dan opééns die jump naar de middenmoot zouden maken.

Het verschil is wel dat Force India in een periode van grote veranderingen in de F1 zat. Denk maar eens terug aan 2009 en 2010. Caterham is een nog jonger team, en de auto\'s zijn sinds hun komst in de basis vrijwel hetzelfde. Het is dus moeilijker om een grote stap te maken of voor een verrassing te zorgen.

Misschien dat Caterham in 2014 een stap kan zetten, maar ook dat zal niet makkelijk worden.

Dat is alleen maar gunstig, want dan heeft het team weer gewicht over om mee te spelen bij de balans van de auto\'s. ;-)

@GPGertAgain, klopt, ze zullen alleen wel, als het zo slecht blijft gaan, binnenkort nieuwe stoeltjes moeten schuimen voor de rijders ;-)

Nee, dat is gewoon de Paul di Resta look. ;)

Ik ben het oneens met je Fernando-Alonso. Dat je als debutant in je debuutseizoen even nodig hebt om in te komen is voor een rookie echt geen schande. Uiteindelijk was hij op pure snelheid beter dan Barrichello en dat is gewoon prima.

Vergeet niet dat hij in 2011 helemaal geen races heeft gereden. Dit kán een reden zijn dat hij weer even in moest komen dit jaar in 2012. Momenteel staat hij er toch weer bij en daar gaat het om.
Als hij in 2013 wéér in moet komen heb je gelijk, want die krediet is nu wel verspeeld. Na dit jaar heeft hij er 2 volledige seizoenen op zitten en recente track-race time gehad en zijn er géén excuses meer.
Ik blijf in hem toch wel een talent zien, vooral een ruwe diamant. Er moet nog veel meer uitkomen maar hij kan het denk ik wel.

Dat hij meer moet verdienen dan Di Resta is ook niet zozeer nodig vind ik. Maar hoe die constructie zit, ook qua sponsoren, daar kunnen wij beide niet over oordelen.

Tot slot, Sutil eruit is zonde. Zowel in 2010 als 2011 zeer goed gereden. Snel, veel punten, weinig fouten. Eind 2011 was hij helemaal strak en goed bezig. Meer had hij niet kunnen laten zien met die wagen.
Het glasincident heeft echter zijn reputatie (en hij had al een wat doffe reputatie) om zeep geholpen. Ik zie Sutil helaas niet en nergens meer terugkeren in de F1.