Maldonado weer de gebeten hond - 3 plaatsen grid penalty
- Gepubliceerd op 01 sep 2012 18:39
-
- Door: Danny Sosef
Aan de penalty's voor Pastor Maldonado lijkt geen einde te komen. Reed de Venezolaan zich vanmiddag nog naar een prachtige derde plaats, wordt die nu alweer afgenomen. De Williams-coureur heeft na de kwalificatie een grid penalty van 3 plaatsen gekregen voor het ophouden van Hulkenberg.
De raceleiding is van mening dat Maldonado bewust Hulkenberg blokkeerde tijdens Q1. Door de penalty zal Maldonado niet vanaf de derde plaats maar vanaf de zesde plaats starten. Kimi Raikkonen zal hierdoor vanaf de derde positie achter Button en Kobayashi starten.
De raceleiding is van mening dat Maldonado bewust Hulkenberg blokkeerde tijdens Q1. Door de penalty zal Maldonado niet vanaf de derde plaats maar vanaf de zesde plaats starten. Kimi Raikkonen zal hierdoor vanaf de derde positie achter Button en Kobayashi starten.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
4
Reacties (33)
Login om te reagerenGetuige X
Posts: 2.115
Kimi is al aan het inhalen geslagen....en dat op zaterdag...
Overigens vreemd dat Maldonado na zo\'n mooi resultaat weer de gebeten hond is.
Vind die regels zo idioot! Whiting heeft ook toegegeven dat Schumacher in Hongarije een geldboete had moeten ontvangen ipv die drive through... dit omdat de race formeel nog niet begonnen was.. Wat heb je daar achteraf aan? Nu staat Maldo met Alonso en Grosjean en Hamilton....zal een leuke start worden.
Rodawa
Posts: 2.418
Verrassend! :P
Nee, ik vind het jammer, want mijn favoriete team is nog altijd Williams. Je kon er natuurlijk op wachten dat er weer iets zou gebeuren met Maldonado. Met 3 plaatsen straf schuiven Raikkonen, Perez en Alonso dus nog net een plaatsje op. Maldonado komt dus helaas net tussen Alonso en Hamilton te staan.
alonso fan
Posts: 10.412
en dat vind ik helemaal niet erg...:)
Rodawa
Posts: 2.418
Haha zo\'n vermoeden had ik al ja.
Rudi84
Posts: 4.805
Mooi! Kimi vanaf de schone kant + buitenlijn door bocht 1, maar nog belangrijker: minder kans dat Maldonado hem eraf butst.
Amaai!
Posts: 305
Jaja, van het werkwoord, bietsen, botst, gebutst! GeödMeurning!
Rudi84
Posts: 4.805
Laatste nieuws: geen penalty voor Kimi, ondanks dat hij de baan verliet in zijn snelle ronde. De data wijst uit dat zijn exitsnelheid lager was dan de ronden waarbij hij de bocht wel goed nam, en dus geen voordeel had.
TearItUp
Posts: 1.525
Beetje vreemd dat hij weer een straf krijgt, terwijl ik toch een aantal mensen aardig heb zien blokken zonder een straf te krijgen.
-Baron-
Posts: 3.091
Die zaten waarschijnlijk zelf ook in een snelle ronde. Dan hoef je niet aan de kant.
sailor
Posts: 11.131
Ik vind dat ze tegenwoordig veel te snel een straf uitdelen.
Er worden momenteel behoorlijk wat straffen uitgedeeld op jaarbasis.
Dat was vroeger toch echt wel anders, toen werden er ook wel eens straffen uitgedeeld maar dan moest als coureur echt hele gekke dingen hebben gedaan die gewoon echt niet kunnen.
Maar tegenwoordig hoef je maar een scheet te laten tijdens het rijden en je wordt terug gezet.
Rudi84
Posts: 4.805
Nu is het kwalificatieformat natuurlijk ook wel anders. Het komt nu vaak aan op één vliegende ronde, terwijl ze vroeger ronde na ronde erin konden pompen. Ik vind het wel terecht dat je nu bestraft wordt als je iemands kwalificatieronde verpest.
GPGertAgain
Posts: 395
Je hebt dan ook helemaal gelijk Rudi. Bovendien is Maldondo gewoon een lulhannes....
sailor
Posts: 11.131
RUDI84
Bakwissel ook bestraffen?
Nu worden er straffen uitgedeeld waar de coureur in kwestie helemaal niks aan kan doen.
Rudi84
Posts: 4.805
Dat is vanwege het cost cutting. Maar die discussie was gisteren toch ook al?
.Henry
Posts: 1.308
@Sailor
Met het diskwalificeren van een reglementair gezien illegale auto bestraf je de coureurs ook voor iets waar ze niks aan kunnen doen. Dat is dan ook de hele essentie van de F1, de samenhang van het team, materiaal en de coureur.
sailor
Posts: 11.131
Henry,
Toch zie ik wel een verschil.
Als men een coureur laat rijden in een auto die niet helemaal volgens de regels voldoet ( dus illegaal is) is toch een bewuste keuze wat het team , ze weten immers wat het risico is voor het team en coureur als de auto niet helemaal volgens de regels voldoet.
Echter het kapot gaan van een versnellingsbak is gewoon puur onmacht en heeft de coureur en het team niet voor gekozen
KensiB
Posts: 931
Het echte Racen mag tegenwoordig niet meer. Eerst alle hulpmiddeltjes, knopje indrukken en hoeps je bent er voorbij. En jonge rakkers moeten zich inhouden anders krijgen ze straf. Niet teveel de elite hinderen.
Rodawa
Posts: 2.418
Dus als ik het goed begrijp is Maldonado in dit geval een jonkie en Hulkenberg de elite?
Dit heeft voor de rest niks met \'echt racen\' te maken. Ik weet niet hoe lang Maldonado hem precies ophield, maar het is gewoon niet netjes. Je ontneemt iemand anders de kans op een goede tijd en diegene moet er misschien gelijk een extra setje banden aan geven.
GPGertAgain
Posts: 395
Ik weet niet of jullie die asfaltzee bij de Pouhon-bocht hebben gezien?
Ik ben er gisteren langs gewandeld en het lijkt verdorie wel een parkeerplaats!
Het zou mij verbazen als er morgen niet minstens één coureur is die daar tijdens de F1-race gebruik van gaat maken.
Tijdens de GP2-race viel het me trouwens op dat die ribbel-stroken die op het asfalt naast de Combes-bochten liggen nauwelijk invloed hebben. Dus als je daar je rempunt mist is er geen nood aan de man: Gewoon doorbanjeren over al het extra asfalt, dan behoud je je plaats wel.... Als je niemand inhaalt is er immers geen haan die er naar kraait?
Kortom: Als dat extra asfalt is een belachelijke oplossing. Toen er overal nog grind lag hadden coureurs tenminste respect voor de begrenzingen van een circuit.
Np-F1
Posts: 917
Toen Hamilton er op een duur af ging zag ik ook dat zelfs Bruxelles tegenwoordig geen grind meer heeft.. Nu haal je daar geen voordeel mee, maar zoals Hamilton er af ging, had hem in het grind zijn kwalificatie gekost, toch weer een extra risico. Les Combes is er ook niet veel beter door geworden, maar Pouhon lijkt idd nergens op..
Bij Stavelot en Blanchimont kan ik het me nog voorstellen en bij La Source ook wel, maar eigenlijk is het net iets te makkelijk zo.
Rodawa
Posts: 2.418
Dat viel mij ook op NP-F1. Ik dacht er ook meteen aan, want vorig jaar ging hij er daar nog af toen het regende. Gelukkig kreeg hij hem toen nog net uit de grindbak, anders was het een duur foutje geweest.
GPGertAgain
Posts: 395
Ja, mee eens. Het wordt veel te gemakkelijk zo! Vroeger was een foutje gewoon einde kwalificatie of einde race. Dus moest je veel preciezer sturen. En was een perfect rondje dus een veel grotere prestatie.
Nu weet je als coureur dat je er dankzij die enorme zeeën aan asfalt (voor wie er niet geweest is: Op die asfalt-vlakte bij Pouhon kun je makkelijk 300 personen-auto\'s parkeren....)
Daarnaast heeft de crash van Melker vandaag wel bewezen dat asfalt echt niet per se een betere remweg beidt als het mis gaat. Nigel ging er snoeihard af op de Radillon.
Kortom: als het toch niet zo gek veel uitmaakt, doe dan maar weer grind, dan wordt het weer een kunst om een snelle ronde OP de baan te zetten in plaats van deels er naast!
L.Hamilton
Posts: 7.028
@GPGertAgain
Dat hebben ze speciaal voor Maldonado gemaakt zodat coureurs hem makkelijker kunnen ontwijken indien nodig :)
laagvliegerT
Posts: 1.709
Ik ben ook een groot voorstander van grind. Wat mij echter altijd verbaasd heeft met grind is dat er (bij mijn weten) nooit gewonden zijn gevallen door het grind: 300+, rubberbanden en grind. Die steentjes moeten kogels zijn geworden.
Verder vind ik het verbazingwekkend dat er ineens gekozen wordt voor een een straf van 3 plaatsen. Het is altijd: geen straf of 5 plaatsen. Met 3 plaatsen straf schuift Alonso wel op en bijv. Hamilton niet. Maar ik zal wel weer een complotdenker zijn: FIA > Ferrari.
-Baron-
Posts: 3.091
Iemand ophouden = afnemen van de snelste tijd.
Maldonado\'s andere rondje zal dan wel goed genoeg zijn geweest voor plaats 6.
Gompie
Posts: 4.951
In één woord BELACHELIJK.....................
L.Hamilton
Posts: 7.028
Hamilton Rules Out 2013 Sabbatical
Lewis Hamilton has described one contract offered by McLaren for the 2013 season as \"sh*t.\" \"You never just sign the first contract that\'s given to you because most of the time it\'s sh*t,\" he is quoted by the Sun.
Kevin
Posts: 5.341
Tjah.. Doei, denk ik dan..
L.Hamilton
Posts: 7.028
Hier meer in het Nederlands:
Formule 1-coureur Lewis Hamilton heeft het eerste aanbod van McLaren, geldend per 2013, omschreven als ?shit?. De krachtterm toont aan hoe delicaat de onderhandelingen tussen de wereldkampioen van 2008 en het Britse team verlopen. Maar reageerde Hamilton ook op het gerucht van een ?sabbatical?, wat hij \"volledig uitgesloten\" achtte. \"Waarom zou ik een sabbatical nemen? Ik ben te jong. Dat gaat zeker niet gebeuren.\"
\"Er zijn tal van knelpunten\", aldus de 27-jarige in Spa, waar ?silly season 2013? naar een hogere versnelling is doorgeschakeld.
\"Je moet nooit het eerste de beste contract tekenen dat je wordt aangeboden, omdat het grotendeels ?full of shit? is. Er is niets getekend, er is niets besloten.\"
\"Hoewel zijn alternatieven beperkt blijken, zal Hamilton een overstap naar een rivaliserend team niet uitsluiten. Niemand weet hoe de toekomst eruit ziet, omdat in 2014 de regelgeving enorm zal veranderen. Dus je weet niet welk team straks vooraan zal rijden.\", aldus Hamilton tegenover de Britse dagblad The Sun.
In de paddock wordt gefluisterd dat McLaren Hamilton een hoger loon gunt, maar dat het team in ruil daarvoor wil dat hij tekent voor een langetermijn deal.
Mirani
Posts: 3.067
Er zit dus echt iets goed mis. Dit zeg je normaal gesproken niet, tenminste niet als je zakelijk door dezelfde deur wilt blijven gaan. Zo\'n uitspraak zal niet staan in het boekje \"Hie om te gaan met contract onderhandelingen\".
Als Hamilton blijft, dan zal het dus alleen maar zijn omdat McLaren de beste auto kan geven. Hopelijk neemt Hamilton dan ook de gok om naar een ander team te gaan. Dan maar iets nieuws opbouwen en genoegen nemen met een minder salaris. Lotus is een leuk team om naar toe te gaan en wie weet Mercedes ook.
Maar als Hamilton meent wat hij nu heeft gezegd, dan kan hij eigenlijk niet meer bij McLaren blijven. Daar is hij niet meer gelukkig en dat zal hij dan waarschijnlijk ook niet meer worden.
Bsafranky
Posts: 629
Onderweg naar SPA! Ik zie sommige van jullie straks wel! Al herken ik jullie niet! ;-)
alonso fan
Posts: 10.412
zwaai even kijk ik wel via de tv.:P
Rudi84
Posts: 4.805
Veel plezier!