Webber: "Meer agressiviteit omdat rijders zich onschendbaar wanen"
- Gepubliceerd op 13 sep 2012 15:42
-
- Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing-coureur Mark Webber gelooft dat de verbeterde veiligheid in de Formule 1 een averechts gevolg teweeg heeft gebracht. Volgens de Australiër rijden de meeste coureurs agressiever omdat ze weten, of in elk geval denken, dat ze ongeschonden kunnen uitstappen na een crash. Webber probeert die ontwikkeling een halt toe te roepen.
Hij schrijft in zijn column voor de BBC: "De coureurs moeten hun verantwoordelijkheid nemen. In de afgelopen tien jaar is de agressiviteit toegenomen omdat de rijders zich onschendbaar wanen. Maar je kan agressief en veilig rijden, of agressief en onveilig rijden. Ik heb altijd gezegd dat de Formule 1 geen laatste fase van je opleiding als coureur is, het is geen school."
"Veel jongelingen die recent toegetreden zijn hebben het verdienstelijk gedaan. Dit jaar hebben Pastor Maldonado en Romain Grosjean wat incidenten veroorzaakt. Het ongeluk met Grosjean in België had tijdens de race weinig problemen opgeleverd, maar omdat het vlak na de start was werd hij omringd door veel andere auto's, de baan is smal daar en dan krijg je al snel een akelige crash."
"De aard van de Formule 1 is veranderd door Pirelli en DRS. Inhalen is makkelijker, je hoeft niet meer zo wanhopig toe te slaan bij de start. Daarom verbaast het me dat het er soms toch zo wild aan toe gaat. Dat moeten we bespreken met de jongens die vaak bij incidenten betrokken zijn en zij dienen daar van te leren. Wij horen de besten te zijn in wat we doen, inclusief etiquette."
Hij schrijft in zijn column voor de BBC: "De coureurs moeten hun verantwoordelijkheid nemen. In de afgelopen tien jaar is de agressiviteit toegenomen omdat de rijders zich onschendbaar wanen. Maar je kan agressief en veilig rijden, of agressief en onveilig rijden. Ik heb altijd gezegd dat de Formule 1 geen laatste fase van je opleiding als coureur is, het is geen school."
"Veel jongelingen die recent toegetreden zijn hebben het verdienstelijk gedaan. Dit jaar hebben Pastor Maldonado en Romain Grosjean wat incidenten veroorzaakt. Het ongeluk met Grosjean in België had tijdens de race weinig problemen opgeleverd, maar omdat het vlak na de start was werd hij omringd door veel andere auto's, de baan is smal daar en dan krijg je al snel een akelige crash."
"De aard van de Formule 1 is veranderd door Pirelli en DRS. Inhalen is makkelijker, je hoeft niet meer zo wanhopig toe te slaan bij de start. Daarom verbaast het me dat het er soms toch zo wild aan toe gaat. Dat moeten we bespreken met de jongens die vaak bij incidenten betrokken zijn en zij dienen daar van te leren. Wij horen de besten te zijn in wat we doen, inclusief etiquette."
.
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
13
Reacties (16)
Login om te reagerenKennie
Posts: 2.684
Sorry Mark, ben het niet met je eens, je kletst zelfs uit je nek
We hebben al jarenlang alléén maar braverikken in de F1, sinds we sinds vorig jaar Maldonado en dit jaar Grosjean hebben vallen aanvallende rijstijlen wat meer op, maar agressiever ... het valt mij niet op.
Boekie
Posts: 36
Inderdaad, Maldonado is niet aggressief. Die vent kan gewoon totaal niet rijden.
Grosjean is wel iets te wild nog. Onervarenheid.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Boekie,
precies! Maldonado is op zich niet agressief hij kan gewoon geen inhaalmanoeuvre plaatsen zonder daarbij een andere rijder van de baan te rossen.
Grosjean is wat te wild en heeft voornaamlijk bij de start problemen
laagvliegerT
Posts: 1.709
@Jean Alesi
Ga eens goed kijken hoe die jongen uit zijn ogen kijkt:
Spoort niet. In een \"normaal\" moeilijk leven vermoordt hij iemand uit frustraties.
Grenst wat mij betreft aan een psychopaat.
Jean Alesi
Posts: 17.675
laagvliegerT
ik heb inmiddels in zijn ogen gekeken en je hebt gelijk, ik zag een lange zwarte tunnel met uit de verte dood en verderf, brrr, ik kreeg gewoon koude rillingen, vooral de akelige dingen die hij in de toekomst nog van plan is...
Hij is een F1 coureur met eigenschappen van Freddy Krueger gecomineerd met Hannibal Lecter enz.
Mijn advies aan de overige coureurs luidt; bij uit de buurt blijven zowel op als naast de baan....
fynrd
Posts: 23
Correct me if I\'am wrong, maar ik kan mij geen fataal ongeluk herrineren sinds de dood van Senna, ik kan mij ook niet herrineren dat iemand invalide is geraakt door een ongeluk tijdens een grandprix. Ik kan mij wel genoeg momenten herrineren die ondanks het niet tot een incident afliep heel anders had kunnen aflopen. En bij een sport als dit is niet de vraag of, maar wanneer. De starrigheid van Hamilton, de roekeloosheid van Grosjean en de dwaasheid van Maldonado zijn de ingredienten voor een afloop die ik niet wil meemaken. Jij wel?
luigif1
Posts: 95
Ik moet zeggen ik het hier namenlijk wel grotendeels mee eens ben.
Een aantal coureurs nemen inderdaad veel risisco en doen af en toe gekke dingen.
Anders dan een aantal jaren geleden. (o.a. voor +- 2000 en voor +- 1995.) Toen zagen (de meeste) coureurs wel degelijk het gevaar van de sport en namen zij weliswaar risico\'s, maar andere coureurs waren zich hier ook van bewust. Zoals het \'ernaast zetten en dan maar remmen en kijken wat de ander doet\'.
Laat ik wel duidelijk zijn dat ik wel van een wat agressievere rijstijl houd. Alleen zijn er grenzen. Neem een voorbeeld aan G. Villeneuve, een van de grote durfals van eind jaren 70/begin jaren 80. Hij nam risico\'s. Maar had respect voor de anderen en reed (bij mijn weten) nooit iemand van de baan.
Jean Alesi
Posts: 17.675
\"Dat moeten we bespreken met de jongens die vaak bij incidenten betrokken zijn en zij dienen daar van te leren\"
ik denk het niet Mark, iedere coureur is voor zichzelf bezig en ze hoeven van jou helemaal niets te leren (eerst vertellen dat de F1 geen school is om even later te vertellen dat de jongens van jou dienen te leren), maak jij je maar druk om het WK.
Luuc91
Posts: 2
Er zijn er meer die er zo over denken:
www.youtube.com/watch?v=ehmIHyXCEWM
msg
Posts: 686
Dat heet racen !
Calvinh
Posts: 2.263
In open-wheelers hoort het er inderdaad niet al te ruw aan toe te gaan... Daar hebben we\'t WTCC voor.
EdwardsFan99
Posts: 86
Bedoel je niet de BTCC?:P zoiezo close wheel racing hoort Bumping is Racing uitspraken :)
Calvinh
Posts: 2.263
Het BTCC is gewoon een avontuur om te zien! En ja, die regel vind ik ook bij closed wheel racing horen, niet bij open-wheelers.
De Zeswieler
Posts: 7.307
Ik begrijp Marks woorden wel, maar ik bind het niet meer dan vroeger! Je hebt er altijd wel wat mindere Goden tussenzitten die snel brokkenpiloot acties maken!
Omdat de Grosjean/Maldonado acties nog vooraan in ons geugen zitten, zijn we geneigd om helemaal mee te gaan met Mark. Maar zo vaak / veel gebeurt dit helemaal niet! Dat er af en toe iemand vd baan wordt gedrukt [bewust of onbewust] is van alle tijden!
Nogmaals ik snap wat Mark zegt ALS HET ZO ZOU ZIJN! Maar het valt wel mee en een klappertje af en toe [ik zeg af en toe] is voor mij ook 1 vd chartmes van de sport. Dat dit in de lucht hangt dat dat kan gebeuren..
Als het een paar races saai is, dan ben ik zo iemand die op de bank roept dat hij wel zin heeft in een good ol\' startcrashje, of ben ik nu te eerlijk? :-)
Mark, vanaf de bank valt het wel mee dus...
Jean Alesi
Posts: 17.675
of ben ik nu te eerlijk?
Integendeel, een mens kan niet eerlijk genoeg zijn, bovendien als het wachten op een good old startcrashje je een minder persoon maakt dan ben ik wel een heel slecht persoon ;-)
De Zeswieler
Posts: 7.307
Thnx J.Alesi en mijn excuses voor het haasttypen dat onherroepelijk spelfouten genereert. :-)