Red Bull Racing bestempelt zege in Singapore als keerpunt

Vettel is heel erg sterk uit de zomerstop gekomen. Sinds Spa is Vettel, denk ik, de sterkste coureur, terwijl Alonso dat duidelijk was voor de zomerstop. Dus ja, Vettel is erg gevaarlijk met maar 29 punten achterstand. Maar 5 punten per race moet Vettel goed maken.

Kwalificatie in Monza was geen pech voor Alonso?

@rogerzzz

Op zondag worden de punten verdeeld en toen is hij gewoon derde gefinished.
Veel puntverlies heeft hem dat niet opgeleverd. Uiteindelijk blijft het natuurlijk pech.

Alonso pakt nog 15 punten in die race, dus pech was relatief in vergelijking met Hamilton en Vettel die allebei telkens 0 punten pakken als ze pech hebben.

Monza was ook pech voor Alonso, maar pech op zondagen komt altijd harder aan.

Wat Hessel probeert te zeggen is dat in verhouding Alonso veel minder pech heeft gehad en daar heeft hij wel gelijk in. Neemt niet weg dat Alonso het niet verdient. Hij haalt uit elke situatie het maximale.
Maar b.v. dat het regende in Maleisië was ook een gelukje voor Alonso, anders had die (toen nog) bagger Ferrari nooit op P1 kunnen finishen.

Wat Alonso er tijdens de race nog uit weet te slepen doet niet ter zake. De Ferrari was ijzersterk in de kwalificatie maar door mechanische problemen kon Alonso dat niet laten zien in Q3 en heeft hij als gevolg daarvan geen moment aanspraak kunnen maken op de overwinning. Dat heet pech in mijn boekje.

Dat is het ook, maar hij heeft hooguit 10 punten verloren, als ie die al verloren heeft. Dat weegt toch niet op tegen Vettel en Hamilton die beide een volledige 25 punten verloren.

Ik werd daar vooral vorig jaar ook moe van. Dat eeuwig onderschatten van Vettel.

Wat hij dit jaar laat zien is wederom indrukwekkend. Met name de races want het enige kritiek puntje is de kwalificatie, waarin hij dit jaar enkele keren door Webber afgetroefd is.

Maar nogmaals. Vettel is nog hartstikke jong, heeft NU al zoveel gewonnen en kan alleen nog maar beter en completer worden. Dat hij niet met tegenslagen om kan gaan is ook bullshit. Neem alleen maar die race in Spa als voorbeeld waarin hij tevens laat zien goed in te kunnen halen.

Als Vettel zo doorgaat, zich blijft ontwikkelen dan kan hij wel eens het niveau van Alonso benaderen of verbeteren zelfs. Of we het nu leuk vinden of niet, Vettel is echt gewoon heel goed.

Overigens vind ik het raar dat zoveel mensen tégen Vettel zijn. Het is gewoon een normale jongen. Het enige waar je je aan zou kunnen storen is \'de vinger\'. Maar dat is gewoon zijn handelsmerk. Iedereen heeft dat. Alonso heeft de \'konijnenoortjes\'. Lewis heeft de \'everybody is happy\' smile. Schumacher heeft \'de vreugdessprong\'.

Als Vettel voor de 3e keer op rij wordt is dat misschien wat saai voor de statistieken, maar dan mogen we allemaal een diepe respectvolle buiging maken.

Maar dat vingertje van Vettel is een stuk irritanter dan de rest van de \"handelsmerken\" Ook ik vond Vettel de afgelopen twee jaar ontzettend irritant dit kwam voornamelijk omdat hij de race van begin tot eind aan kop reed. Je wist van te voren al wie er ging winnen. En als daar dat vingertje bij komt heb ik het wel gehad met een coureur.

Ook ik onderschatte hem, ik zei altijd (niet op deze site) dat Vettel alles won omdat hij simpelweg de beste auto had. Maar ik moet nu ook eerlijk toegeven dat Vettel het goed doet, ook met een auto die niet de allerbeste is. Ik begin me steeds minder te ergeren aan Vettel.

Hetzelfde wat ik had bij RBR/Vettel heb ik ook een tijd gehad bij Ferrari. Ik denk dat ik gewoon hekel heb aan teams die domineren.

Vettel of Alonso, één van beide wordt dan de jongste drievoudige wk ooit. Alleen, als Vettel hem wint, dan kan Alonso het wel op zijn buik schrijven.

@RUTH:

Goh, echt? Open deurtje, jongen ;-)

Niet als professor Barabas binnen dit en 5 jaar zijn teletijdmachine uitvindt!

Webber is vorig jaar niet één keer in de buurt gekomen van Vettel, toen heeft Vettel ook maar één keer moeten opgeven met een lekken band.

En dit jaar?

ja, wat doet dat er toe? het punt is dat het onzin is om de races waarin Webber in de buurt van Vettel kwam en de races waar Vettel veel sneller was te gaan zeggen dat rijders hun wagens hebben stuk gereden. Webber reed zijn wagen trouwens ook stuk op bijvoorbeeld Monza. In 2010 had hij ook problemen her en der, het lag dus niet aan Vettel.

Misschien ben ik niet duidelijk. Maar ik bedoel niet dat Vettel zijn auto kapot zou hebben gereden, maar dat Red Bull een setting heeft gebruikt dat de auto sneller maakte maar ook minder betrouwbaar. Dat er meer stroom werd gevraagd van de dynamo, terwijl eigenlijk de dynamo dan te weinig koeling zou krijgen. Dat Red Bull heeft gegokt dat de dynamo het wel zou redden.

Misschien kan het niet eens, geen idee. Maar het is wel toevallig dat het gebeurde in Valencia waar Vettel zwaar dominant was, terwijl zonder uitvallers Webber 8e was geworden. Maar ook in Monza waar Vettel de strijd aanging met teams die daar veel sneller waren dan Red Bull en ik eigenlijk niet eens meer weet wat Webber daar deed.