Vettel pleit voor aanpassing van beruchte Singapore Sling
- Gepubliceerd op 25 sep 2012 10:58
-
- Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing-coureur Sebastian Vettel zegevierde afgelopen weekend voor het tweede opeenvolgende jaar in Singapore, maar dat betekent niet dat hij niets aan te merken heeft op het stratencircuit. Vooral de beruchte Singapore Sling, de chicane bij bocht 10, bevalt de Duitser geenszins.
Vettel laat in Speed Week weten: "We bespreken het vaak, elk jaar eigenlijk, om daar een betere oplossing voor te vinden. Qua veiligheid is het een van de slechtste bochten op de kalender en daar moeten we mee aan de slag. Waarschijnlijk is het noodzakelijk om een paar dagen wat land van de naastgelegen cricketclub op te eisen, of de stoep even weg te halen. Ik weet het niet, maar als je de kosten voor het gehele evenement in ogenschouw neemt, dan zou de verwijdering en het terug plaatsen van een stoep geen groot probleem moeten vormen."
Vettel laat in Speed Week weten: "We bespreken het vaak, elk jaar eigenlijk, om daar een betere oplossing voor te vinden. Qua veiligheid is het een van de slechtste bochten op de kalender en daar moeten we mee aan de slag. Waarschijnlijk is het noodzakelijk om een paar dagen wat land van de naastgelegen cricketclub op te eisen, of de stoep even weg te halen. Ik weet het niet, maar als je de kosten voor het gehele evenement in ogenschouw neemt, dan zou de verwijdering en het terug plaatsen van een stoep geen groot probleem moeten vormen."
.
Trending nieuws
-
Verstappen allesbehalve tevreden: "Alsof we rijden op ijs"22 nov 2024 09:09
-
'Andretti dicht bij deelname aan Formule 1'22 nov 2024 09:46
-
Ferrari en Mercedes hebben vloer aangepast na ingreep FIA22 nov 2024 08:36
1
Reacties (7)
Login om te reagerenGeneral
Posts: 729
Dat Sebas (en alle andere coureurs) klachten over deze bocht hadden was toch al een hele week bekend?
De Zeswieler
Posts: 7.303
Ik had graag gelezen WAT het probleem dan is..WAAROM is het onveilig?
Volgens mij is het niet onverantwoord onveilig; er zijn altijd bochten waar het risico wat groter is om gewond te geraken als het fout gaat, toch?
neor2
Posts: 1.542
Inderdaad, ik snap dat ook niet helemaal. Het is een hobbelige chicane, maar de coureurs kiezen er zelf voor om ronde na ronde die kerbs zo hard mee te pakken. Dat kunnen ze ook zoveel mogelijk voorkomen door dat alleen in qualy en echt cruciale ronden te doen.
Daarnaast is volgens mij de Singapore Schumacher een groter risico voor de veiligheid ;)
Fly By Wire
Posts: 1.052
Loop niet te miepen! Die bocht ligt er, deal with it! Een stratencircuit is per definitie onveiliger dan die geasfalteerde parkeerplaatsen waar de meisjes tegenwoordig op racen. En wat is er nou onveilig aan die chicane? Als het een snelle bocht was geweest had ik het commentaar kunnen begrijpen, maar deze dubbele chicane doet precies waar hij voor is ontworpen, de snelheid er op een veilige manier uit halen. Hier heeft werkelijk nog nooit iets onveiligs plaatsgevonden. Hooguit een paar komische stuiterpartijen over de kerbs die in de vangrails eindigden, maar waren die zo levensgevaarlijk dan? Die bocht is juist prachtig uniek.
Wat wil meneer Vettel nog meer dan? Breek het casino in Monaco maar af? Om maar te zwijgen van de andere bochten in Monaco. En bulldozer Eau Rouge aub plat, welke idioot legt er nou zo\'n bult op een ciruit! Gekkenwerk.
mitchell
Posts: 2.267
iedereen mag een mening hebben, maar als een coureur wat zegt is het een mietje...
en ga het nu niet vergelijken met au rouge...
JeePee
Posts: 395
Van mij mogen ze die bocht ook wel vervangen. Voor een snelle linker knik bijvoorbeeld. Nu haalt het de flow uit het rondje compleet weg. En inhalen kun je er ook al niet.
Fly By Wire
Posts: 1.052
Die chicane ligt er juist omdat er geen ruimte is voor een snelle linker knik. Dit juist wel ivm de veiligheid