Begeleidingsteam Frijns overspoeld door interesse uit Formule 1

2013 lijkt mij iets te vroeg. Een coureur te vroeg brengen kan ook minder goed uitpakken.
Testen en opwarmen in 2013 om vervolgens in 2014 volledig voorbereid aan de start te verschijnen lijkt mij echt het beste voor die jongen.

Zo vind ik Vergne b.v. ook een echt talent maar ook te vroeg begonnen in de F1. Alguersuari wellicht ook, die kwam pas later op stoom.

tsja ach Damon. Nou noem je ook 2 namen die naar mijn idee nooit WK zullen worden. Als ik kijk naar het debuut van de wereldkampioenen van de afgelopen jaren, die maakte direct op jonge leeftijd behoorlijk indruk (Vettel als vervanger van geblesseerde Kubica zat er direct goed bij, Button maakte ook direct indruk bij Williams (zakte daarna wel erg ver weg overigens), Hamilton zijn eerste seizoen was bijna een jongensdroom, Raikkonen maakte ook indruk in de Sauber, Alonso deed dingen met de Minardi die niemand voor mogelijk hield, MSC verhaal bekend lijkt me. Wat verder terug waren Haikinnen, Villeneuve, Prost en Senna toch ook niet echt slow starters...

@Jenssie
Maak ik nu uit je woorden op dat je Frijns ziet als WK-materiaal?

Ik zie dat wel Rudi.

Dat is wel very wishful thinking. Laat hem eerst maar eens een stoeltje bemachtigen :)

@ Rudie84 Om nou te zeggen dat hij zeker WK gaat worden is erg voorbarig. Ik denk echter wel dat hij het talent heeft om een toptalent te worden, hij heeft de juiste achtergrond in vergelijking met voormalig WK\'s. Echter zijn er ook genoeg mensen met een dergelijke achtergrond die het nooit gered hebben.

Wat ik wel durf te zeggen is dat Frijns het grootste talent is dat we in NL ooit hebben gehad. Ongelovelijk dat zo\'n jongen het moeilijk heeft om sponsoren te vinden. McGregor, Randstad, Philips en Shell, allemaal Nederlands en actief in de F1. Dan heb ik het nog niet over ING en bijvoorbeeld een bedrijf als Heineken (F1 toeschouwer lijkt me redelijk doelgroep van Heineken, of mag alcoholreclame niet).

Ik zie in Frijns ook WK materiaal. Of hij dat haalt is heel wat anders.

Maar als je ziet wat voor een opmars hij maakt en hoe hij zijn races rijdt, dan doet hij het zelfs beter tot op dit moment dan een heleboel coureurs die zeer goed gepresteerd hebben in de F1.

Dat er zoveel belangstelling voor hem is, is waarschijnlijk omdat hij het in de World series zo goed doet....dat is zo\'n beetje de trend als men het goed doet in één van de lagere formule klassen, toch????

Ik neem aan dat je met jou nick sarcastisch bent...Het pad wat deze man doorloopt is volgens mij te vergelijken met de echte toppers. In elke nieuwe klasse waar hij start strijd hij direct mee om de titel en wint hem in zijn 2e jaar direct...met een beetje geluk lukt het hem dit keer in 1 jaar...

Aan de andere kant is het WSR veld moeilijk in te schatten qua kwaliteit. Bianchi en Bird zijn bekende namen, maar heel eerlijk gezegd zijn ze allebei al een tijd bekend als \'\'toptalent\'\' maar komt het er nog niet helemaal uit (vergelijkbaar met vd Garde)

Hé Frijns,
Gister ook man, er zijn nog steeds mensen die echt niet inzien wat Frijns kan en gepresteerd heeft. Mensen die roepen dat Frijns nu naar de GP2 moet, terwijl dat wellicht zelfs een stap terug is t.o.v. de WSR.

Dat de F1 paddock zoveel interesse toont geeft alleen maar aan dat het een ongelofelijk talent is, iets wat kenners al een tijdje zien. Deze jongen heeft gewoon 3x zoveel talent als andere Nederlandse rijders.

Dat ze geen geld willen meenemen is riskant maar vind ik wel stoer. Deze jongen verdient namelijk ook gewoon een stoeltje op basis van kwaliteit en niet door centen.

Vorig jaar won hij ook de titel direct in 1 jaar Jenssie. In een team dat zijn debuut maakte in de renault 2.0 en de grote teams te kijk zette.

Ik hou nu en dan van wat sarcasme:-). Frijns komt er wel. Als het niet volgend jaar is dat jaar erna. Ik ben het overigens eens met Damon dat een stap naar de GP2 een stap achteruit zou betekenen.

Het is dan ook waanzinnig hoeveel centen je neer moet leggen om tussen de paydrivers in de GP2 te mogen rijden, of je moet opgepikt zijn door een F1-team. Frijns heeft de WSR ook alleen maar kunnen bekostigen door zijn winstpremie uit de 2.0 klasse. Een heel goede investering zo blijkt nu

@ Damon

wat ik ook stoer vond, dat ze niet voor RedBull gekozen hadden, om in hun \'talentenprogramma\' te gaan, omdat het niet altijd goed voor een carriere is om met hun in zee te gaan, vond ik ook wel ballen hebben.
Pas geleden in een artikel gelezen.

4 jaar in de autosport 3 jaar kampioen is niets?

Damon Hill,
waar zeg ik dat Frijns geen top talent is ?
Ik zeg dat Frijns volgend jaar GP2 rijd, naast testrijder van Lotus Williams of Sauber.
Net als Giedo, en 2014 hopelijk coureur bij een subtop team.
En dat er nu veel belangstelling van Sauber en Williams is mooi ,maar dat was destijds toen Giedo WSR kampioen werd ook voor hem.
Ik ken Frijns al vanaf dat hij karte, en Moorman zijn monteur en coach was. BTW was Moorman ook de monteur en coach van Giedo.

Foutje Moorman was geen monteur van Frijns maar van Nigel melker.

@Oebidoebie,
Zoals ik al zei, en diverse andere forumleden ook al vermelden, het heeft voor Frijns totaal geen nut om naar de GP2 te gaan. Dit is namelijk een stap terug en hij is simpelweg te goed voor deze klasse.
Het is nu direct zaak om in de F1 te komen, als racer of desnoods als testrijder (wat helemaal niet gek is als hij in 2014 aan racen toekomt).

De GP2 heeft namelijk niet een beter niveau dan de WSR en Frijns heeft zich al met vlag en wimpel bewezen in die klasse.

Bij Giedo is het vooral jammer dat hij een paar jaar geleden de verkeerde mensen om zich heen had. Hij had echt hele serieuze kansen om in de F1 te komen, bij Super Aguri of Midland/Spyker geloof ik. Het is jammer dat dit destijds niet is doorgegaan.

Nu is de enige optie van Giedo Caterham. Als ze dit echt wel, leg dan desnoods die bakken geld maar neer. Een 5e jaar in de GP2 is zinloos en de kans dat hij daarna nog in de F1 geraakt is gewoon te klein. Nu is het letterlijk alles of niets voor deze jongen.

Ik kreeg deze jongen ook een paar dagen geleden in de gaten. Wonderlijk he dat ik al een half jaar bij toeval deze nick gebruik:-). Nee geintje, het is mooi dat hij toch steeds meer ook bij de Nederlandse fans in de kijker komt te staan. En het mooie is dat op internationale fora\'s ze hem ook heel hoog inschatten en hem als misschien wel nieuwe ster in de f1 zien. Een gerenommeerd autosport journalist riep laatst al dat Frijns de eerste Nederlandse grandprix winnaar wordt. Dat is een heel groot compliment. Zo ver is het natuurlijk nog niet maar de voortekenen zijn goed

Precies, ik heb wel eerder van hem gehoord dit jaar. Maar niet zoals alle andere \"hoopvolle talenten\". Ik heb al meermalen gehoord over Nick de Vries, die heeft nog een lange weg te gaan. Het lijkt wel alsof hij uit het niets opduikt.

Kijk naar Giedo, die \'test\' al jaren in F1 auto\'s en waar is die? En Charles Pic? Die heeft geen jaar getest maar rijdt nu vrolijk rondjes en doet het nog goed ook en staat in de belangstelling van Toro Rosso, Sauber en Caterham.

Vroeger kon je beter een jaar testen, nu beter een jaar racen!

Weet je hoeveel de fam.Pic in deze sport aan sponsorgeld stopt,daar kunnen frijns en van der Garde alleen maar van dromen,want de succesen van Pic zijn minder dan van een Van der Garde hoor,b.v Giedo heeft een sponsor pakket van 5 mil.Pic 16.5 mil,dat is het verschil.

@ Vitesse

Gelukkig doe jij de boekhouding van zowel Pic als vd Garde dat je over deze betrouwbare informatie beschikt :)

Een jaar testen heeft tegenwoordig niet echt veel nut meer heb ik het idee. Er word bijna niet meer getest. Instappen bij Sauber, Williams zou denk ik het beste zijn als die kans zich voor doet. Redelijk in de luwte bij een team waar niet heel veel van verwacht word met teamgenoten die niet echt hoogvliegers zijn.

Zou hij bijvoorbeeld bij Lotus naar Raikkonen komen dan word ie gelijk vergeleken met een wereldkampoien F1. Dat kan erg goed uitpakken maar is zeker een risico. Kijk maar naar Verstappen hoe dat is gegaan in het begin van z\'n carriere.

Verstappen had minstens zo\'n bliksemstart als Frijns, had ook zeker het talent om het heel ver te schoppen maar het liep toch anders.

Manager van Giedo Van der Garde loopt een paar meter achter de stralende Heinz en fronst zijn wenkbrauwen.

Goed punt Vitesse wat betref Giedo Vitesse. Giedo had op een gegeven echt de verkeerde figuren om hem heen verzameld en heeft dat hem echt schade aangericht. Stond toen nog een heel goed artikel over in de RTL GP. Maar wat Giedo naliet heeft Frijns wel gedaan. Namelijk succesvol kampioen worden in de series waar hij tot nu toe in deelnam.

Als ik me niet vergis,werd hij ook kampioen bij de WSR,met voorgangers als een Kubica die rechtstreeks naar de F1 mocht,en ik weet met welke sponsor achtergrond,maar daar kan ik maar beter over zwijgen.
Giedo had na die wereld titel bijna 0,0,om door te stromen in de F1,en dat is een kleinbeetje het verschil.

Kubica had helemaal geen sponsorachtergrond. Als je dat gaat verkondigen, dan ben je gewoon nonsens aan het vertellen. Kubica won de WSR, kreeg een test bij Renault F1, werd te licht bevonden en daarna opgevangen bij BMW; daar mocht hij testen en vrije trainingen rijden tot ze genoeg redenen hadden om Villeneuve buiten te werken.

Beste Ruth,
De nonsens die ik volgens jou verkondig,zijn niet echt nonsens,als je destijds een politiek artikel had gelezen,waarin breedvoerig werd beschreven,hoe president Lech Kacynski tot aan Bernie Ecclestone toe er alles aan gedaan heeft,om Kubica als eerste Pool in de F1 te laten debuteren.
Daar zou ook op financieel gebied een bijdrage zijn geleverd vanuit de Poolse overheid,waar veel politieke ophef over was.
Eigenlijk wilde ik op een F1 forum dit politieke geneuzel niet ophalen,maar je vroeg er om.

Beste Lars, hoeveel namen van buitenlandse rijders,die er ook zo voorstonden als onze eigen Robin.
Een Magnussen b.v,die heeft zeer veel talent zit ook bij jong McLaren,en????
geen geld of sponsors genoeg,en daar gaat het uiteindelijk toch om,hoe je het ook went of keert.
Als Robin een Duitser of Braziliaan was geweest,had hij mischien al een aanbieding op zak gehad,maar we zijn hollanders,een klein landje en (wie bin zunig).

Red Bull wilde Frijns dit jaar idd al hebben bij Arden in de WSR, maar omdat Frijns zelf zijn team wilde kiezen kreeg Lewis Williamson dat zitje. En zie, drie puntloze raceweekends later is Williamson al uit het talentenprogramma gezet en door Antonio Felix da Costa vervangen.
STR kun je dan maar beter niet doen. Te veel kans dat Marko / Tost met het verkeerde been uit bed stappen en je eruit gooien (zie Alguersuari), Caterham eigenlijk ook niet, te weinig kans om je echt in de top10 te laten zien. FI daar komt wss Jules Bianchi al te rijden. Sauber en Williams zijn idd goede instappers, zowel als racer als als vrijdagcoureur. Gelukkig heeft Frijns een goede manager gevonden in Werner Heinz. Zou me zorgen zijn gaan maken als ineens Rothengatter of Varousseau opdoken.

Beste Lars75, ik denk niet dat je 5 tests bij 5 teams toen met 3 tests bij netzoveel teams toen kunt vergelijken. Hij zal het waarschijnlijk hebben over hoe vaak z\'n telefoon gaat, hoe vaak mensen naar hem komen in plaats van dat hij naar mensen moet gaan, en dat soort dingen.

Daarnaast betekende in die tijd een test veel minder dan nu. Volgens mij hadden teams gewoon bijna dagelijks een auto waarmee ze testen, terwijl ze tegenwoordig maar 1 test krijg (of 2) per jaar.

Voor de rest ben ik het helemaal een met je laatste paragraaf.

Jos was binnen de F1 een grotere hype bij teambazen dan momenteel met Frijns het geval is, heb ik het idee als ik de media zo volg.

Echter zijn de tijden inderdaad anders en niet meer met elkaar te vergelijken.

Maar het is een coureur die maar eens in de zoveel tijd langs komt, dat moge duidelijk zijn. Nu maar afwachten wat het hem gaat brengen. Wordt het een Verstappen of wordt het een Vettel.

Hey Lars, een coureur die maar eens in de zoveel tijd voorbij komt zeg je nu en toen ook al over een andere coureur. Gebeurt wel veel de laatste tijd met coureurs uit eigen land naar jou mening...

Zover ik Frijns nu heb kunnen beoordelen blijft hij onder dergelijke omstandigheden doorgaans erg rustig en nuchter. Hij is erg gefocused op de doelen die hij zichzelf stelt.

Lotus zou ook niet reëel zijn. Met grosjean en Räikkönen hebben die de komende jaren een goede bezetting. Williams is met maldo financiel goed op weg maar daar zal echt bottas komen dus mijn hoop gaat uit naar sauber wat trouwens een prachtig team is om te mogen groeien.