<< Naar nieuwsoverzicht

DRS-zone op Suzuka dit jaar iets korter dan in 2011

  • Gepubliceerd op 03 okt 2012 14:12
  • 3
  • Door: Rob Veenstra
De internationale autosportbond FIA heeft de DRS-zone voor de Grand Prix van Japan met twintig meter ingekort. De beweegbare achtervleugel is net als vorig jaar te activeren op het rechte stuk van start en finish op Suzuka.

De DRS-zone begint alleen twintig meter later. Het detectiepunt bevindt zich vijftig meter voor de laatste chicane. Suzuka heeft de baan vanaf bocht 7 tot aan die chicane opnieuw geasfalteerd en een nieuwe waterafvoersysteem geïnstalleerd.
F1 Nieuws

Reacties (3)

Login om te reageren
  • complicated

    Posts: 1.422

    Zolang hij volgend jaar maar weg is. Waardeloze toevoeging aan de sport. Pirelli banden, prima. KERS, prima. DRS moet opzouten.

    • + 0
    • 3 okt 2012 - 14:28
    • James

      Posts: 1.653

      Ik ben ook geen grote voorstander van DRS, maar nog minder van de circuits waar je nauwelijks kan inhalen. Waren ze op dat vlak maar allemaal zoals Spa.

      • + 0
      • 3 okt 2012 - 15:45
  • Arie_f1

    Posts: 2.847

    DRS: Misschien leuk voor Qualificatie, zodat je dan echt de snelste tijden kan rijden van het weekend, maar voor in de race; NEE ! Gelijk afschaffen. Ik wil inhaalacties zien door de meesters en geen push to pass !

    Alles is tegenwoordig zo \'gemaakt\', waardoor coureurs die het beste banden weten te sparen meer verdienen ( sportief gezien) dan aanvallende coureurs. Wat willen we nou, Bernie ? Oke, ik geef het antwoord wel: ACTIE !!!!
    Ik zeg: Terug naar het bijtanken ! (ook al zal dit niet realistisch zijn met de veiligheid). Met het bijtanken is de rol van de banden, Pirelli, gelijk teniet gedaan, want ook ik wil geen Alonso zien de op het circuit,( waar inhalen onmogelijk is ), niet voorbij Petrov komt, omdat hij maar 1 keer in de race stopt en deze stop verkeerd gekozen heeft !

    Vooruit: Kers mag blijven. Ik zie hier ook nog wel een grote toekomstige rol in voor straatauto\'s zoals die nu worden toegepast en misschien ook wel een manier om F1-Wagens \'groener\' te maken, zonder het geluid van de mooie motoren teniet te doen !
    Ik denk persoonlijk dat de invloed van Kers kleiner is bij een inhaalactie als het DRS...

    • + 0
    • 3 okt 2012 - 19:53

Gerelateerd nieuws