Het team van McLaren heeft luchtig gereageerd op de verhalen dat het met een flexibele voorvleugel zou rijden. Auto Motor und Sport berichtte daar over en verwacht een torsie-test voor de vleugels als antwoord van de internationale autosportbond FIA.
McLaren-teambaas Martin Whitmarsh maakt zich daar niet druk om. "Van tijd tot tijd doemen vragen en disputen op tussen teams die vinden dat andere renstallen te flexibel of wat dan ook zijn. Ik voorzie geen enkel probleem voor McLaren wat dat betreft, ik geloof niet dat dit ons raakt of dat het op ons van toepassing is."
Trending nieuws
-
04:30
F1
-
05:11
F1
-
05:47
F1
-
17:22
F1
-
16:46
F1
Reacties (7)
Login om te reagerenGPGERT3
Posts: 2.368
Simpelweg omdat ze het inmiddels alweer van de auto hebben afgehaald.
De punten/overwinningen zijn binnen en nu gaan ze weer iets anders op de rand van illegaliteit verzinnen.... Zo voorspelbaar!
mr.Monza
Posts: 9.857
Whitmarsh kan moeilijk iets anders zeggen, heb gister een foto gepost van het onderdeeltje waar het om gaat, en van wat ik nu lees schijnt de pin waarmee de vleugel vastzit telescopisch te zijn waardoor de vleugel de ruimte krijgt om naar achteren te flexen.
Eerlijk is eerlijk, best vernuftig gevonden, maar dan blijft het alsnog een aerodynamisch onderdeel dat beweegt, en dat is volgens de FIA niet toegestaan.
mr.Monza
Posts: 9.857
Nogmaals de foto, in vergrote versie imageshack.us/a/im(...)larenmp427fwsin.png
sebvettel1
Posts: 243
Doet f1web het niet meer Runningupthathill ik kom er niet meer op.
Pietje2013
Posts: 9.053
McLaren heeft al eerder een kantelende vleugel gehad. Hoe is dat afgelopen? Verboden of zelf niet meer gebruikt? Ik kan het me niet herinneren.
DecibelX
Posts: 66
Ben zeer benieuwd of de FIA hier wat aan gaat doen met suzuka aanstaande.
Zowel red Bull als McLaren blijken hier gebruik van te maken.
Peter
Posts: 978
Kan me alleen achtervleugel herinneren. En die werden verboden.