<< Naar nieuwsoverzicht

McLaren vermoedt sensorproblemen bij versnellingsbak Button

  • Gepubliceerd op 09 okt 2012 08:27
  • 15
  • Door: Rob Veenstra
McLaren-coureur Jenson Button hoeft niet bang te zijn voor een nieuwe versnellingsbakwissel. Dat leverde hem voor Japan al een grid penalty op en tijdens de race meldde hij via de boordradio dat zijn nieuwe bak ook kuren vertoonde. Het betrof echter waarschijnlijk alleen een falende sensor. Button zal sowieso geen nieuwe grid penalty krijgen, omdat na een versnellingsbakwissel de volgende reeks van vijf opeenvolgende evenementen met dezelfde bak pas bij de daaropvolgende Grand Prix begint.

McLaren-teambaas Martin Whitmarsh: "Bij de eerste stop is het misschien opgevallen dat we een klein brandje bij de remmen rechtsachter hadden, zo heet werd de boel. Dat bracht wat sensoren in de war en daarna staken de problemen pas de kop op. Ze koelden wat af na een paar rondjes en even later keerde het terug. Dat zijn niet de boodschappen die je dan wil horen. Na de tweede stop was ik bang dat we weer hetzelfde zouden ervaren, maar Jenson reed toen minder in verkeer en was in staat om de temperaturen onder controle te houden. Het wisselen van versnelling ging niet meer zo soepel, maar dat was waarschijnlijk dus een gevolg van een oververhitte sensor."
F1 Nieuws Jenson Button McLaren

Reacties (15)

Login om te reageren
  • vvans

    Posts: 486

    Even off-topic: Hebben jullie de nieuwe twitter-gate van Hamilton meegekregen? Dat is nu nieuws dat ik graap op deze site had gezien. Hamilton bevestigd iedere keer het beeld wat ik van hem heb, van een verwend rotjoch die zichzelf veeeel te belangrijk vind. Die sterallures zijn echt zielig. Shame on you Lewis, ik ben nooit echt een fan geweest en zal het zeker nooit worden.

    (Wel klasse van Button, lekker niks zegen)

    • + 0
    • 9 okt 2012 - 10:00
    • waylon

      Posts: 2.285

      Gisteren geslapen????????

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 10:03
    • mitchell

      Posts: 2.267

      had het inderdaad gelezen... beetje kinderachtig

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 10:03
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Hier was gisteren zelfs een heel topic aan gewijd, Vvans. Net wakker? ;)

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 10:13
    • vvans

      Posts: 486

      Ik ben idd net wakker :p, Maar ik zag hem al staan.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 10:15
  • Damon Hill

    Posts: 18.712

    Om nog even terug te komen om Vvans. Ik ben vooral benieuwd hoe Hamilton zich in 2013 opstelt bij Mercedes. Krijgen we dan de \'2007\' Hamilton te zien of krijgen we de diva te zijn meer oorbelletjes, bomberjacks, grote zonnebrillen en veel gezeur naast de baan met een pussycat in de pitbox?!

    En hoe zal Hamilton ermee omgaan als de Mercedes weer een hok van een wagen is?

    Ik blijf overigens nog wel positief voor 2013, het team heeft veel sleutelfiguren en potentie en ook nog eens een dijk van een line-up.

    • + 0
    • 9 okt 2012 - 10:40
    • mitchell

      Posts: 2.267

      veel sleutelfiguren zitten er al een tijdje... maar het gewenste resultaat komt steeds verder uit zicht...

      Ik moet het nog maar afwachten met Mercedes volgend jaar...

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 10:59
    • vvans

      Posts: 486

      Die van 2007 zou geweldig zijn, maar dat is haast onmogelijk. Jij schreef gisteren dat je als F1 fan vooral let op wat de coureurs OP de baan laten zien, maar daar ben ik het niet helemaal mee eens. Om een voorbeeld te noemen, ik vind voetballers als Messi, Xavi en Iniesta JUIST zo geweldig om hoe naast het veld doen. Dat in tegenstelling to Ronaldo, die mij overigens veel minder irriteerd dan Hamilton.

      Maar om het over 2013 te hebben, ik twijfel een beetje. Ik weet niet echt goed hoe het zit met Mercedes dit jaar, is Rosberg nou gezakt naar het niveau Schumacher?, of is Schumacher gestegen naar het niveau Rosberg en is die auto gewoon een stuk trager geworden? Het kan natuurlijk ook ergens in het midden liggen en dat de auto Schumacher gewoon beter ligt, maar ik zag Rosberg altijd als een van de snellere coureurs, en ik zou flink teleurgesteld zijn als hij door Hamilton wordt weggereden (teleurgesteld in Rosberg dan).

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 11:01
    • Damon Hill

      Posts: 18.712

      @Vvans,
      Laat ik het anders zeggen. Een sporter die OP de baan of OP het veld topprestaties levert en naast zijn schoenen loopt.. mwah.. dat kan nog, al vind ik dat b.v. een L. Messi zich enorm siert in zijn voorbeeldige gedrag.

      Wanneer een sporter slechte prestaties af begint te leveren en nog steeds naast de baan of naast het veld arrogantie en wangedrag vertoont, ja dan ben ik er ook klaar mee.

      Je noemt een Ronaldo. Je, de man is een kwal ten top. Kapsels, blazen, roemt zichzelf... maar juist omdat hij op het veld zo briljant is komt hij prima mee weg. Maar net als jij vind ik het leuker om naar een Messi te kijken vanwege de persoonlijkheid die er bij hoort. Iniesta kan ik ook enorm waarderen.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 11:25
  • Sjaakafhaak

    Posts: 666

    Ik volg het niet helemaal, een sensor geeft toch alleen informatie over de wagen door aan de muur? Button klaagde toch (als ik het goed heb) over het uit de versnelling schieten oid? Dus iets dat voelbaar is aan de auto in plaats van wat afwijkende cijfertjes op een beeldscherm? Of was dat Mol die daar weer een verhaaltje omheen verzon? :)

    • + 0
    • 9 okt 2012 - 11:08
    • Sjaakafhaak

      Posts: 666

      Iemand die opheldering kan geven?

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 14:50
    • hyper

      Posts: 152

      De bewuste sensor kan ook data dorgeven aan de ECU (boordcomputer). In de tekst staat dan ook dat de sensoren bij het rechterachterwiel zitten dus niet direct op de versnellingsbak wat mij het vermoeden geeft dat het hier een sensor is die de aandrijfas in de gaten houdt. Als deze sensor door een storing de rotatiesnelheid van de aandrijfas niet meer goed afleest kan de computer tot de conclusie komen dat de as te langzaam draait voor de geselecteerde versnelling. Hierop kan de computer dan besluiten om neutraal te selecteren om de motor niet af te laten slaan. Dit is het enige wat ik zo kan bedenken wat er aan de hand kan zijn.
      Er zijn natuurlijk andere opties welke ik niet weet, aangezien ik niet in de verschillende systemen van McLaren kan kijken en dus geen definitief antwoord kan geven.Nogmaals dit is een vermoeden van mij gebaseerd op wat in de tekst staat.

      • + 0
      • 10 okt 2012 - 06:11
  • waylon

    Posts: 2.285

    Het gaat over de versnellingsbak van Button maar de reacties zijn bijna allemaal over Hamilton. Alleen omdat een of andere slaapkop dit even off-topic meld. Beoordeel Hamilton op zijn rijden en niet wat hij prive doet.

    • + 0
    • 9 okt 2012 - 14:10
    • Sjaakafhaak

      Posts: 666

      ik probeer er nog wat van te maken maar niemand reageert ;-) Mijn vraag staat nog steeds!

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 14:17
    • waylon

      Posts: 2.285

      Sjaakafhaak :sorry maar hierover word ik niet gehinderd door enige kennis. Ik weet het ook niet

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 14:46

Gerelateerd nieuws