'Le Mans-project Porsche voorbode voor stap naar Formule 1'

Eerste zien, dan geloven.

Zo tof zijn, maar past denk ik niet bij Porsche.

Porsche zou het liefst 25 jaar lang met dezelfde auto racen zodat ze net als bij de 911 maar kleine updates hoeven te doen ;).

Dit zou echt geweldig zijn,en mischien wel weer in de McLaren.

Zou het straf vinden indien Porsche daadwerkelijk de wereld van de F1 gaat betreden, voorlopig altans. Waarschijnlijk gaat het gewoon om een LMP1-project, die wagens zijn tegenwoordig ook al super geavanceerd en vereisen dus ook veel technologie cfr. windtunnel e.d.

Successen halverwege jaren 80 met McLaren, al weer lang geleden, begin jaren 90 het debacle met Footwork, daarna niets meer over een evt terugkeer gehoord tot nu.
Het lijkt me sterk, maar een fabrikant erbij maakt het geheel mooier wat mij betreft

Ze denken daar in Stuttgart zeker: \"hahahahaha Mercedes, hahahahahahahahaha. Wij laten wel even zien hoe het moet\"

Zo heel gek klinkt dit niet voor een LMP1 project hoor, een topteam op Le Mans in de LMP1 geeft bijna hetzelfde uit als een middenmoter in de F1, dus dan is het niet zo gek dat ze een goede windtunnel/goed personeel willen, en die vind je toevallig vaak in de F1.

Ja, poeh. Net als Aston Martin, Audi, Peugeot, Bentley en elke andere fabrikant de afgelopen 20 jaar in de LMP klasses zeker. Volgens mij is BMW nog altijd de enige geweest die een dergelijke route heeft bewandeld.

Van mij mag het, dan zijn er twee échte sportwagen-fabrikanten met traditie in de F1 vertegenwoordigd. Wordt alleen lastig voor mij....qua F1 ben ik een die-hard Ferrari-fan, voor sportwagens is er niets mooiers dan een 911.

@gompie

Ferrari f430 scuderia spyder 16M dan? Nogsteeds een van de mooiste sport autos ooit gemaakt, al komt de nieuwe koenigsegg ook erg dicht in de buurt.

Vanaf 2014, het jaar dat Porsche zal toetreden op LeMans, geldt daar een nieuw technisch reglement.
Belangrijk daarin is dat het motorenreglement \'vrij\' is met dien verstande dat de enige beperking die wordt opgelegd een fuel flow restrictor is. Dit om technologie voor een laag brandstofverbruik te propageren.
N.a.w. leidt dat tot kleine turbo motoren met weinig cilinders (4 en 6 cilinders).

De FIA wil graag een interactie met de F1 in de zin dat Formule 1 1.6 V6 turbo\'s op LeMans terecht kunnen en wil ook graag dat LeMans fabrikanten tzt de overstap naar F1 maken. Wellicht speculeert de berichtgeving rond Porsche daarop.

De laatste 2 keren dat de FIA haar F1 motorreglement aan LeMans oplegde (1973 en 1991), betekende dat de dood van de (prototype) klasse. Dus of dit voor LeMans een goed plan is...

Geen verrassing toch... De VAG heeft al een aantal maal aangegeven dat als de technische regelementen meer hun kant opkomen qua wensen dat ze interesse hebben om met 1 van de merken uit de groep deel te wil nemen aan de F1. De belangrijkste wens van ze is dat de rol van de motoren belangrijker worden in de F1 en laat dat nu net gebeuren. Economisch herstel is ook al een tijdje gaande voor de gigantische multinational dus op dat front kan het ook beslist. Volkwagen het merk is geen F1 merk, Audi is zo succesvol al in de Le Mans dat ze met Porche zichzelf alleen maar kunnen beconcureren, nutteloos dus. Daarnaast zijn ze nu inmiddels de nummer 1 auto fabrikant ter wereld hebben ze Toyota van die plaats verdreven ook wel mooi om ze op F1 gebied de oren te wassen.