<< Naar nieuwsoverzicht

Prodrive geïnteresseerd in overname motorleverancier Cosworth

  • Gepubliceerd op 24 okt 2012 16:42
  • 13
  • Door: Rob Veenstra
Prodrive gaat bestuderen of de aanschaf van motorproducent Cosworth tot de mogelijkheden behoort. De motorleverancier van Marussia en HRT staat te koop. Prodrive van voormalig BAR- en Benetton-baas David Richards is een van de geïnteresseerde partijen.

Richards vertelt in de Daily Mail: "We kijken naar een overname van Cosworth, al ben ik van mening dat ze hun eigen prijs rijkelijk overschatten aangezien ik begrijp dat ze hun merknaam niet zelf bezitten en ze over twaalf maanden uit de Formule 1 verdwijnen. Hoe dan ook, het is alsnog het overwegen waard."
F1 Nieuws Marussia HRT BAR

Reacties (13)

Login om te reageren
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Woot Aston Martin in F1. Al weet ik niet of het handig zou zijn om zo\'n naam op een motor te laten plakken die alleen gebruikt wordt door teams als HRT en Virgin.

    • + 0
    • 24 okt 2012 - 16:52
    • Calvinh

      Posts: 2.263

      Misschien niet, maar aan de andere kant: Veel erger kan het nu toch niet. Als dit team door een andere motorleverancier sprongen omhoog maakt, is dat alleen maar positieve reclame. Stel je voor dat zij alleen motorleverancier van Red Bull zou worden, dan zouden zulke grote sprongen niet mogelijk zijn omdat ze al zo succesvol zijn.

      • + 0
      • 24 okt 2012 - 16:59
    • Calvinh

      Posts: 2.263

      Dit team = HRT en Virgin

      • + 0
      • 24 okt 2012 - 17:00
  • dumdumdum

    Posts: 2.474

    Cosworth is dus eigendom van een andere partij en alleen de fabriek en het personeel wordt verkocht. Ik ruik mogelijkheden voor Spijker........

    • + 0
    • 24 okt 2012 - 17:15
  • quiquieltoro

    Posts: 10

    neeeee geen Spyker, want alles wat spyker koop gaat failliet.

    • + 0
    • 24 okt 2012 - 17:27
  • Mirani

    Posts: 3.066

    Daar heb je Richards weer, het viel te verwachten. Altijd is hij de eerste en degene die het hardste roept dat hij iets in F1 wilt overnemen. Maar uiteindelijk nooit eens een keertje B zegt. Nee, de naam Prodrive is weer even in de media en daar houdt het weer mee op.

    • + 0
    • 24 okt 2012 - 18:21
    • Jean Alesi

      Posts: 17.675

      tja, hij was in de running om toe te treden met de merknaam Aston Martin 2008, vervolgens zou hij Honda overnemen 2009 geloof ik, allemaal niets van gekomen, ergens hoop ik dat hij wellicht met de naam Aston Matin alsnog toetreedt, wellicht met steun aan een van de achterhoede teams, dat Prodrive hen naar voren kan helpen of iig de aansluiting vinden met de rest van het veld wat de competitie alleen maar ten goede kan komen, daar lijkt me niets mis mee, de 3 achterhoede teams rijden nu hun eigen klasse zonder enig vooruitzicht op aansluiting met de middenmoot, ergens behoorlijk waardeloos vind ik als fan van competitie, laat maar gebeuren..

      • + 0
      • 24 okt 2012 - 19:00
    • Jim Clark

      Posts: 3.100

      @Jean. Vind ik ook. Richards is hoe je het wendt of keert toch een man die heel veel bereikt heeft in de autosport en al jaren ropet dat hijin de F1 wil, \"just do it now\".

      • + 0
      • 24 okt 2012 - 19:10
    • little-nightmare

      Posts: 2.284

      ja en dan?

      maakt hij goede motoren en 2 jaar later rijd er een topteam mee en dan is het gat daar weer zo groot.

      • + 0
      • 24 okt 2012 - 19:24
    • Mirani

      Posts: 3.066

      Ook ik zou graag zien dat de naam Aston Martin in F1 zou komen. Maar ik geloof er niks van dat Richards echt interesse heeft in F1, behalve even de naam Prodrive in de media te gooien. Maar Prodrive is in de rally verantwoordelijk voor de Mini\'s, dus misschien hoopt hij wel de opdracht te krijgen van een ander merk dat dan ook de rekeningen mag betalen en dat het helemaal niet gaat om de naam Aston Martin maar om bijvoorbeeld BMW.

      • + 0
      • 24 okt 2012 - 19:27
    • Jean Alesi

      Posts: 17.675

      little-nightmare

      Ja , vooruit dan, ik vind meer fabrikanten belangrijker voor de competitie, zoals het nu is is ook K$#T, slechts 3 fabrikanten (Cosworth tel ik niet eens mee, daar het geen autofabrikant is) voor een klasse als F1 is dit gewoon erbarmelijk slecht..

      • + 0
      • 24 okt 2012 - 19:38
    • VDS21

      Posts: 1.265

      Richards heeft buiten F1 veel bereikt in de autosport. Zijn toetreding tot F1 is gewoon flink tegenwerk toen Mosley aan de macht was. Die veranderde de regels voor de klantenchassis waardoor het in 2008 niet meer mogelijk was om toe te treden (terwijl alles al rond was met Mclaren).

      Die tegenwerking kan je vooral zien toen hij in 2010 weer een poging wilde wagen met een eigen wagen. Teams als USF1, Virgin en Campos werden wel toegelaten en een gerenommeerd team als Prodrive niet.

      Prodrive doet het nu aardig in WRC met een onder gefinancierde wagen en is weer goed op weg naar de top in de GT klasse (na hun LMP1 avontuur).

      • + 0
      • 24 okt 2012 - 21:05
  • ScuderiaSjonno

    Posts: 1.882

    Het is het overwegen waard ja. Om vervolgens te besluiten: Nee, ik (we?) doen het niet. Maar ik heb wel interesse in F1 hoor...

    David Richards / Prodrive:( NEXT

    • + 0
    • 24 okt 2012 - 19:23

Gerelateerd nieuws