VT2: Ferrari vooralsnog niet opgewassen tegen Red Bull Racing

Hoezo kan Alonso er dan voor bij? Zolang de Red Bull gewoon sneller is dan de Ferrari kunnen Vettel & Webber vrolijk 3e en 4e worden en Alonso op afstand houden.

Wat er tegenwoordig al niet gehoopt word :)? Heb al een tijd het gevoel dat vettel het niet gaat halen van alonso in de titelstrijd :s.

De topsnelheid van de Redbull redt het niet tegenover de topsnelheid van de McLaren\'s waardoor de McLaren\'s de Redbulls kunnen ophouden gedurende de race. Alonso zou dan kunnen aansluiten en met een hogere topsnelheid (als de geruchten over de nieuwe achtervleugel kloppen) de Redbulls voorbij kunnen rijden. Het is overigens maar een scenario in combinatie met de hoop dat Alonso de titel nog binnen kan slepen.

@Kevin,
De McLaren\'s gaan de Red Bulls ophouden? Nee, die lopen dan gewoon uit als ze echt sneller zijn. McLaren racet hun eigen race en gaan niet Vettel ophouden om Alonso te helpen.

Zowel McLaren als Red Bull zijn sneller dan Ferrari en zullen in de race wellicht gewoon uitlopen op Alonso. Nogmaals, ik hoop ook dat het Alonso lukt maar de kans is gewoon klein. De pace is gewoon onvoldoende.

@DH - Redbull en McLaren lijken vrij dicht bij elkaar te zitten zowel over één ronde als racepace. Alonso kon ook goede tijden rijden gedurende zijn laatste stint. Natuurlijk gaat McLaren niet Ferrari helpen en de Redbulls expres ophouden, maar de situatie kan tijdens de race altijd ontstaan dat de Redbulls vast komen te zitten achter de McLaren\'s.. En in dat geval kan Alonso gewoon aansluiten gezien de Ferrari wat betreft racepace gewoon goed mee kan komen. Nogmaals, het is maar een scenario i.c.m. wishful thinking.

@Damon,

Dat klopt niet helemaal wat je zegt, of helemaal niet, net hoe het wilt zien, heb even geen tijden bij de hand dus moet even afgaan op de italiaanse tv, maar de tijden van de longruns van Massa, die een van de 4 nieuwe voorvleugels in combinatie met de nieuwe achtervleugel met verbeterd DRS, waren indrukwekkend te noemen, dus dat de pace onvoldoende is, durf ik nog wel te betwijfelen.

Als ik afga op de tijden van de speedtrap lijkt Ferrari de nieuwe achtervleugel met aangepast DRS ook eindelijk aan de praat te krijgen:Ferrari 319 km/h McLaren 314 km/h Red Bull 311 km/h.

Probleem was dat Ferrari gedurende deze vrije trainingen eigenlijk nooit met een echte race set up heeft gereden, de nieuwe updates zijn als enige exemplaren geleverd, en moesten dus verdeeld worden over de bolides van Alonso en Massa om ze te testen, Alonso testte bijvoorbeeld een van de nieuwe achtervleugels, die hem zeer beviel, maar teveel graining veroorzaakte.
Gezien het aantal updates dat Ferrari bij zich had waren ze in feite aan het testen, en niet met tijden bezig, sommige werkten niet en werden er direct afgehaald, sommige werkten goed tot zeer goed, maar dat Massa bij zijn laatste longrun dichtbij een goede set up zat was wel duidelijk.

Het is nu dus aan de engineers om de testresultaten van beide wagens te analiseren en een pakket samen te stellen, hopelijk geeft dat bij de FP van morgen een goed resultaat, dat Alonso die onderdelen krijgt lijkt me duidelijk.
De F2012 is duidelijk een race wagen en veel minder een kwalificatie beest.
Mijn voorspelling? Alonso pakt de titel dit jaar, puur een gevoel.

mr.Monza
Geruststellend bericht, niet dat ik Vettel of RBR de titel misgun, maar het zou mooi zijn als Alonso met de Ferrari (wat volgens mij inderdaad geen kwali-beest is zoals de RBR wel momenteel) qua racesnelheid de strijd kan aangaan met Vettel.

@Mr.Monza: Ik mag alleen maar hopen dat je gevoel gelijk krijgt, maar heb er helaas een hard hoofd in gekregen... Zou mooi zijn dat de tijden niet representatief zijn, maarja, dat is dus lastig te lezen.
Het zou iig al een stuk helpen als Vettel deze race niet vanaf pole naar de finish kan rijden en er dus meer \'geraced\' moet worden. Dan maakt Alonso (mits pace goed is) ook wat meer kans.
Alonso voor Vettel einde van race zou een enorme boost zijn voor Alonso/Ferrari, laten we het hopen.

Heb ondertussen de tijden van de longruns van Vettel, Button en Massa, daarbij moet gezegd worden dat Vettel niet echt een longrun deed, maar om de haverklap naar binnen ging, geen idee waarom.
Maar dat Massa\'s tijden gewoon heel erg goed zijn is duidelijk.

Vettel:
21 1:49.213
22 1:48.742
23 1:51.808
24 1:48.434
25 1:48.510
26 P 1:51.365
27 2:16.968
28 1:48.084
29 1:47.896
30 P 1:50.525
31 2:30.911
32 1:47.636

Button:
20 1:48.802
21 1:48.823
22 1:48.321
23 1:48.159
24 1:48.272
25 1:48.111
26 1:48.115
27 1:47.884
28 1:48.350
29 1:48.196
30 1:47.868
31 1:47.702
32 1:47.558
33 1:51.018
34 1:47.432

Massa:
20 1:48.351
21 1:48.633
22 1:49.239
23 1:48.894
24 1:48.080
25 1:47.997
26 1:47.671
27 1:47.987
28 1:47.786
29 1:51.800
30 1:47.568
31 1:47.473

@Mr.M

Thanks voor de updates bro! Ben blij dat je me weer van hoop en perspectief voorziet in deze koude, gure, donker herfstavonden. Ik ben weer positief!

Avanti!

@Kevin, een domme redenering. Mocht dit gebeuren, wat ik niet geloof, betekent dit dat Button en Hamilton eerste en tweede eindigen er maar weinig punten overblijven voor Alonso. En dan nog hierna 2 races!

@Kensib, dom van jou om te denken dat Alonso de achterstand in één race dient om te buigen terwijl hij daar 3 races de tijd voor heeft. Alonso hoeft niet te winnen om kampioen te worden.. Hij moet gewoon zijn hoofd koel houden, maximaliseren en profiteren van het falen van anderen. Oftewel, doen wat hij het hele seizoen al doet.

Ja, en Alonso heeft echt geen reet uitgevoerd dit seizoen, gaaaap...

Q3 kan wel gehaald worden door Mercedes vanwege de lange rechte stukken, maar ik vrees weer een te hoge bandenslijtage voor de race.

Het einde van dit jaar is zeer teleurstellend voor de maar er is wel een overwinning behaald en dat is zeer zeker een mijlpaal. Ook waren er 2 poles. In mijn ogen is 2011 toch wel hun slechtste jaar.

Het wordt inderdaad genant. Ik hoop toch echt dat ze van de winter wat uit hun hoge hoed toveren, anders ben ik bang dat het einde verhaal is en ze misschien alleen als motorenleverancier in de F1 blijven.

Niets aan de hand joh. Rosberg gaat toch alleen maar naar achteren en Schumacher heeft wel weer een raar mankement of crash. Dat proberen ze nu al 3 jaar en het lukt eindelijk!

Damon , ik heb niks aan die ene overwinning en de rest van het jaar als een kruiwagen over het veld te schuiven.
Je moet continue redelijk tot goede resultaten laten zien , alleen dan kun je een goed jaar hebben.
Laten we als voorbeeld Maldonado/Raikkonnen nemen.
Maldonado heeft 1 wedstrijd gewonnen en daarna niets meer laten zien en staat nu een treurige 15e plaats.
Kimi heeft nog geen enkele wedstrijd gewonnen maar laat wel haast iedere wedstrijd goede resultaten laten zien en kijk eens waar hij staat , hij staat op een zeer nette 3e plaats met 173 punten.
Ik wil hier alleen mee aangeven dat 1 overwinning echt niet heilig is , want dan ben je er nog lang niet.
Voor mij is 2012 echt het slechtste jaar voor Mercedes , zeker omdat ze nu al 3 wedstrijden 0 punten hebben gescoord , wat nog nooit is gebeurt en wellicht komt er dit weekend een 4e puntenloze wedstrijd bij...

Bedoel je niet dat Newey goede zaken kan doen? ;)

Vettel kan goede zaken doen, mede mogelijk gemaakt door Adrian Newey ;)

Kijk even naar het verschil tussen de RBR teamgenoten en McLaren teamgenoten. Daar wordt dus flink onderscheid gemaakt en wordt wederom bevestigd dat op pure snelheid Hamilton een klap beter is dan Button en idem dito Vettel tegenover Webber.

ach het is ook training dus snap de titel niet....

Titel klopt toch. Vooralsnog niet.... want die ontwikkelingsmaand voor een paar tiende is nog niet voorbij.

Als dit de kwalificatie uitslag zou zijn zie ik het nu al somber in eerlijk gezegt.Ik denk dat Alonso toch een beetje hoopt dat de McLarens voor Vettel kwalificeren, als Vettel een beetje klem zou zitten daarachter kan Alonso daarvan profiteren, Als Vettel van pole start zal de rest van het veld hem binnen no time weer aan de horizon zien verdwijnen en kunnen we zondag weer een slaapverwekkende race tegemoet zien...
Tenzijn er enorme plensbuien a.s. zondag in Abu Dhabi zijn :P

Vele van jullie vergeten dat die Red Bull\'s langer kunnen doorrijden. Dus mocht Vettel achter een McLaren vast komen te zitten, kan hij rustig in hun spoor blijven, om vervolgens een paar rondes langer door te gaan en zo voor ze op de baan terug te komen.

@marcio

Bedankt dat je mijn laatste sprankje hoop op een klein beetje competitie (al is het maar een toefje) a.s. zondag de grond in trapt ;-)

Sorry Jean Alesi, het was absoluut niet mijn bedoeling om iemands dag te verpesten. We moeten wel realistisch proberen te blijven. Trouwens, mocht Hamilton pole trainen, is het weer wachten op een probleem met zijn wagen of banden.

O ja Marcio? Nog nooit van de \"undercutt\"gehoord? Het langer doorrijden heeft alleen voordeel als er getankt wordt want dan komt de eerst stopper zwaarder terug op de baan en kan dus niet de tijden rijder van diegene die doorrijdt. Zonder tanken zijn nieuwe bandjes altijd veel sneller.

Langer doorrijden levert aan het eind een voordeel. Kijk maar naar Perez vs. de Ferrari\'s in Monza.
Maar ik denk dat, als Vettel 3e ligt achter de McLarens en Alonso 4e, Vettel gewoon pit nadat Alonso dat doet. Alonso is zijn concurrent. De McLarens kunnen enkel nog weekend successen boeken.

Volgens mij is de Red Bull nog nooit illegaal bevonden daar de auto altijd door de keuring kwam.

Kan niet voor anderen spreken, maar jij krijgt van mij de prijs voor beste nickname, briljant!

Haha, ja, hoop dat de andere DH hier de lol van inziet... ;)

Fry heeft downgrades mee genomen van uit Italië , om de meningsverschillen met Alonso weer goed te maken.

James, never surrender!
Alles is nog mogelijk, Alonso in een dominante Ferrari zou ik niet zo heel erg vinden, jammer dan voor de neutrale toeschouwers, hadden ze maar Ferrarifan moeten worden ;)

Exact, Mr. Monza, iemand die het begrijpt. Dan laat je me toe om te zeggen dat ik de Vettel-dominantie helemaal niet erg vind. Dan hadden ze maar Red Bull-fans moeten worden! Enkele fans hier van voornamelijk Alonso/Hamilton klagen nu over dat Vettel veel te dominant zou zijn en dat 13 punten met nog 3 races te gaan niet spannend is, maar niets zeiden toen Alonso nog 40 punten voor stond.

@Kenney,

Oh ik kan me heel goed voorstellen dat het de afgelopen twee en half jaar een groot feest voor je was, denk dat Abu Dhabi voor ons allebei een ontuitwisbare herrinering is, alleen jij wordt er lachend van wakker, ik badend in het zweet!
Als je de snelste bent, win je, daar draait dit spelletje om.

Kenney/Mr.Monza.

Bedankt voor jullie reactie ! Ik loop zelf wel vaak te roepen dat Vettel teveel geluk/mazzel heeft ( Alonso vooral alleen dit jaar tot aan Spa..). Red Bull fan zal ik zeker niet worden, maar dominantie is ook niet verkeerd voor een sport over het algemeen, vaak alleen saai. Het is goed dat iemand weer de toon zet zodat andere deelnemers ook weer tot de max moeten gaan en niks voor lief nemen..

Ik had dit jaar alleen liever gezien dat Alonso tot aan de laatste race een voorsprong verdedigde, maargoed, het is niet anders en spannend is het zeker ! Vettel heeft het weer eens bijzonder goed voor mekaar gespeelt de afgelopen races. Toch blijf ik hopen op een titel voor \'El Nando\'.

Mr. Monza, ik respecteer jou ook wel heel erg als Alonso-fan... Altijd klaarheldere analyses en toch ben je niet bang om toe te geven dat je een Ferrari-fan bent. Ik huiverde altijd bij jouw voorspellingen dat Ferrari met allerhande grote updates ging komen, maar toch geniet ik van jouw passie voor het Ferrari-team. Ik hoop dat je nog veel plezier mag beleven aan het Ferrari-team, Ferrari is een speciaal team. Ik hoop ooit Vettel nog een kampioenschap te zien binnenhalen met Ferrari en dat Vettel heel misschien de meest succesvolle F1-coureur aller tijden wordt met laatstgenoemd team.

Het is een Renault motor, waarom zou je die na 3 races moeten vervangen? Zelfs zo\'n Cosworth houdt het langer vol. Ik denk dat je in de war bent met de versnellingsbakken van McLaren of Ferrari ofzo?

Dat was precies hetzelfde bij Alonso in 2010. Die reed ook gewoon het seizoen uit zonder motorwissel.

Een motor kan perfect drie races aan en hij heeft er nog meer dan voldoende die er geen drie hebben gereden.