<< Naar nieuwsoverzicht

HRT kruipt op het tandvlees naar het einde van het seizoen

  • Gepubliceerd op 06 nov 2012 08:28
  • 18
  • Door: Rob Veenstra
Het team van HRT verkeert in zwaar weer. Het geld voor dit jaar is zo goed als op en de situatie is zo schrijnend dat ze het inschrijfgeld voor 2013 van 500.000 dollar niet kunnen betalen, zo schrijft SpeedWeek. De Spaanse renstal is in gesprek met investeerders om het bedrag op te hoesten.

Dat is niet het enige probleem. HRT heeft nauwelijks centen over om verse onderdelen aan te leveren en de F112 kampt met een soort metaalmoeheid. De Spaanse equipe gebruikt componenten veel langer dan de levensduur die er voor staat. Dat is een mogelijke verklaring voor de uitvalbeurt van Narain Karthikeyan in Zuid-Korea (remmen) en Abu Dhabi (stuursysteem), en voor de crash van Pedro de la Rosa in India (remmen).
F1 Nieuws HRT

Reacties (18)

Login om te reageren
  • masf1

    Posts: 7.074

    weet iemand nog een link naar live stream,kan nergens ronde tijden vinden

    • + 0
    • 6 nov 2012 - 08:42
  • gizmo

    Posts: 285

    Als dit echt zo is dat ze onderdelen veel te lang gebruiken en die uitval beurten (en dus ook het ongeluk met Rosberg) veroorzaakt heeft, vind ik dat ze hier wel wat tegen mogen doen. Hiermee komt de veiligheid van hun eigen rijders en die van andere teams in gevaar en dat kan niet de bedoeling zijn.

    • + 0
    • 6 nov 2012 - 09:17
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Kruipen doen ze het hele seizoen al dus dat is niets nieuws.....

    • + 0
    • 6 nov 2012 - 09:20
  • Charrel

    Posts: 601

    Volgens mij is er nergens een livestream voor de rookietest.. Zelfs een live timing is er meestal niet, maar ik dacht dat F1today ons op de hoogte zou houden gedurende de test?

    Misschien ergens live comments + geïmproviseerde tijden tabel?

    • + 0
    • 6 nov 2012 - 09:27
    • masf1

      Posts: 7.074

      wel te hopen,lees net dat frijn 1.46 rijdt

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 09:29
    • Charrel

      Posts: 601

      Voor de lunch nog een 1.45,878 volgens Sauber op Twitter, komt al beter in de buurt.. Al gaat het uiteraard niet alleen om snelle tijden, maar is mooi meegenomen :P

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 09:41
    • Charrel

      Posts: 601

      Wat andere tijden:
      1e: Magnussen - 1\'42\'\'651
      2e: Da Costa - 1\'42\'\'717
      4e: Frijns - 1\'45\'\'878

      Zit nog een redelijk gat tussen trouwens.. vd Garde voor de lunch 32 laps gereden, dat gaat dus wel een flinke Grand Prix afstand worden.

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 09:45
    • Charrel

      Posts: 601

      Kleine update: Lunchtime - Magnussen (1:42.651), da Costa (1:42.717), Prost (1:45.318), Frijns (1:45.878), Razia (1:46.793), van der Garde (1:48.193)

      Vergeleken met Prost dus niet zo heel erg nog, hopen dat er meer tempo in komt vanmiddag! Snel wennen aan Kers en DRS :P

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 09:47
    • Charrel

      Posts: 601

      Voor als je Twitter hebt, ik heb met een mooie accoint gevonden om te volgen: @ESPNF1

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 09:50
    • Calvinh

      Posts: 2.263

      Zet wel in perspectief dat de auto\'s lang niet even snel zijn. Beter is het om de tijden te vergelijken met die van de vrije trainingen van afgel. weekend.

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 13:46
  • Señor Sjon

    Posts: 290

    Dit is toch het probleem met de drie nieuwe teams. Ze rijden al drie jaar rond, maar ze hebben geen schijn van kans om verder te komen. Testen zou voor hun juist goed zijn, want door onervarenheid hebben ze toch ook een hoop nodeloze uitvalbeurten gehad. Zij hebben echt niet het geld om een nieuw onderdeel in te laten vliegen bij een productiefout.

    • + 0
    • 6 nov 2012 - 09:33
    • Jean Alesi

      Posts: 17.675

      Ik weet het niet, het lijkt me dat ze voor veel testwerk de financiele middelen ook niet hebben, is een soort van cirkel waarin deze teams verkeren, iig met name HRT.
      Jammer als het team zou moeten verdwijnen, enkel jammer omdat de grid wat leger wordt want sportief gezien draagt HRT weinig bij, of je zou het als opstap voor jong talent moeten zien, maarja, dat is het momenteel ook niet het geval als je naar de huidige rijders kijkt.
      Steun van een motorleverancier met evt F1 plannen die dit als testfase zou kunnen benutten alvorens samenwerking met middenmoot of topteams misschien?
      Coureurs met mega budgetten aantrekken?
      Ik heb dit team eigenlijk nooit echt als blijvertje gezien, valt het einde jaar niet om, dan volgend jaar wel...

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 10:28
    • little-nightmare

      Posts: 2.289

      of opgekocht worden en volgend jaar met een nieuwe naam...

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 20:27
  • Richardt.

    Posts: 1.531

    Geld of niet, als je de remmen van je auto\'s al niet up to date kunt houden. Dan lijkt het me beter om niet te gaan rijden.

    • + 0
    • 6 nov 2012 - 10:49
  • Tommieeee

    Posts: 774

    Waarschijnlijk komt er binnenkort een kapitaalinjectie uit China, ik lees net dat Ma Qinghua volgens berichten in China een contract om in 2013 een van de HRT\'s te besturen schijnt te hebben getekend.

    • + 0
    • 6 nov 2012 - 12:46
    • Calvinh

      Posts: 2.263

      Aan hoeveel miljoenen moeten we denken? Narain bracht ook al geld mee, en zou dan dus weg moeten..

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 13:47
    • Midnight4u

      Posts: 1.213

      ESPN F1 ?@ESPNF1

      HRT has told ESPN that reports it has announced Ma Qing Hua for 2013 are incorrect #F1

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 13:48
  • Fernando-Alonso

    Posts: 3.470

    Ik vind dat als ze de veiligheid niet kunnen garanderen dat ze niet eens mogen starten! Als die botsing mede kwam doordat metaalmoeheid of iets anders toe is geslagen waardoor materiaalpech op heeft getreden, dan moet men ingrijpen! Die Indiase loempiavreter had wel dood kunnen zijn als Rosberg er via een andere hoek in was geklapt!

    • + 0
    • 6 nov 2012 - 20:51

Gerelateerd nieuws