Toro Rosso en Force India flirten met andere motorleveranciers

geen gekke gedachte van je!

Of Bianchi 2014. Zou het niet onlogisch vinden, Sauber groeit als team dit jaar en als ze die groei doorzetten zullen ze op den duur volledig onafhankelijk willen zijn. Ze zijn jarenlang echt het satelliet team van Ferrari geweest, dat zijn ze nu al een stuk minder maar ze hebben nog steeds een sterke relatie met het team. Als dat verdwijnt zal Ferrari een nieuw partner team willen hebben, en Force India chronisch geld tekort dus een goedkope motorendeal + coureur inbegrepen in de prijs zullen ze wel gevoelig voor zijn.

Dat zou zeker goed kunnen ja. FI gratis Ferrari motoren maar dan moeten ze Bianchi wel een stoeltje geven. Ik hoop alleen niet dat het gaat gebeuren. Ik gun het Bianchi niet bepaald. Ik zie veel liever Alguersuari naast Di Resta.

@mr.Monza:

En daarbij komt dat ik me voor kan stellen dat Ferrari er een beetje klaar mee is om de hulpjes van Vettel op de baan van krachtbronnen te voorzien ;-)

Overigens word ik nou niet heel blij van het vooruitzicht van Bianchi bij Ferrari :S Ben een beetje klaar met het FYD-program, laat die gasten eerst maar hun sporen verdienen in de F1 en als ze goed genoeg zijn, belt Ferrari vanzelf wel. Maar ik zal wel ouderwets zijn :P

@ MR.MONZA;

Beetje of topic, maar heb je nog wat van die vriend van je gehoord over de updates van Ferrari? Het is de laatste dagen erg stil omtrent de scuderia.

@Sjaak,

Hij heeft een F1 site en had dit nieuws van een contact ter plekke, laatste wat ik gehoord heb is dat de onderdelen terug naar Maranello zijn gebracht, daar voor zover mogelijk worden gecorrigeerd en dan nagezonden naar Texas, daarna is het complete radiostilte geweest.

@RogerZzz,

He man! Alles goed? Ja ik zie ook niet echt het nut van zo\'n programma, tenzij het een toptalent als Alonso of Hamilton toendertijd betreft, maar die komen toch wel snel bovendrijven, Bianchi is wel een intelligente gozer, zie hem in de toekomst wel voor Ferrari rijden, maar ik ben ook geen voorstander van het laten rijden omwille van, Di Montezemolo ook niet, dus dan kennen we het antwoord.

@mr.Monza:

Met mij helemaal goed man, thanks! Met jou en de boys ook? Reageer de laatste tijd wat minder want ik heb het momenteel erg druk met mijn studie, niet in de laatste plaats dankzij Ferrari! Ik ben bezig met een analyse van de diplomatieke rel tussen Italie en India nav het schietincident in internationale wateren, die kwestie vertoont namelijk veel overeenkomsten met een klassiek arrest uit 1927 van het Permanent Court of International Justice (de Lotus-zaak). Echt grappig, die zaak is ongeveer het eerste waar ieder lesboek over Internationaal recht mee opent en nu herhaalt de geschiedenis zich en zit ik op de eerste rang. :P

Zonder het statement van Ferrari tijdens de voor de rest slaapverwekkende GP van India was het waarschijnlijk compleet langs me heen gegaan, haha! Anyway, ik had nog een vraagje, weet jij toevallig wat bij uitstek de hoogst aangeschreven kwaliteitskrant van Italie is? Zou het zoeken en verwijzen naar geschikte bronnen een stuk gemakkelijker maken!

@RogerZzz,

Uiteraard,
Corriere della Sera is de met afstand de meest prestigieuse en gerespecteerde krant, die op bijna alle vlakken een meer dan behoorljke objectiviteit waarborgt.

La Repubblica volgt vlak daarna, maar is alleen iets meer politiek gekleurd, beide zijn aan te raden.

Gaat zelfs boven verwachting, dus de stemming is hier meer dan goed, stuur wel mailtje later.

@mr.Monza:

Thank you very much! Ik ga meteen kijken of ik er een digitaal abonnement op Corriere della Sera kan afsluiten waarmee ik toegang heb tot het archief! :-)

@RogerZzz,

Graag gedaan, volgens mij kun je al een dag of weekabbonement afsluiten, ?0,75 p/d.

@Vjenne: misschien loopt de motorendeal dan af van een ander team dat nu met Renault rijdt, bijvoorbeeld Caterham ?

Red Bull Ferrari zie ik niet zo snel gebeuren. De combinatie met Renault is een goede gebleken. Daarnaast zullen ze al bezig zijn met de ontwikkeling van 2014, waarbij de motoren van Renault al ingepland worden in de bouw van de auto.