FIA pakt stilgevallen auto's in kwalificatie in 2013 anders aan
- Gepubliceerd op 16 nov 2012 14:41
-
- Door: Rob Veenstra
De internationale autosportbond FIA wijzigt volgend jaar de manier waarop het om gaat met coureurs in de kwalificatie niet op eigen kracht de pits kunnen bereiken. De teams hebben nu nog de mogelijkheid zich te beroepen op force majeure, overmacht. Dat is na dit seizoen verleden tijd.
Red Bull Racing speelde de force majeure-kaart in Abu Dhabi, door te zeggen dat de bolide van Sebastian Vettel door een mankement tot stilstand kwam in de kwalificatie. Na afloop bleek echter dat de RB8 van de Duitser te weinig brandstof aan boord had voor de technische keuring.
Die situatie is besproken door de Technische Werkgroep van de FIA en aanpassingen zijn op komst. Wedstrijddirecteur Charlie Whiting: "Die episode in Abu Dhabi heeft voor vragen gezorgd en die dienen we te adresseren. Na discussies was de consensus dat we de term force majeure moeten laten vallen, en duidelijk moeten omschrijven wat wel en wat niet is toegestaan."
"Waarschijnlijk mondt dat uit in een regel zonder de term overmacht en met de bepaling dat elke coureur na zijn kwalificatierun voldoende brandstof in de tank dient te hebben. De FIA zal bij stilgevallen deelnemers dan doorberekenen hoeveel er over was gebleven als diegene wel door was gereden. Als het dan niet boven 1,42 liter of zoiets is, dan ben je de pineut."
Formule 1 merchandise kopen? Bestel het hier!
Red Bull Racing speelde de force majeure-kaart in Abu Dhabi, door te zeggen dat de bolide van Sebastian Vettel door een mankement tot stilstand kwam in de kwalificatie. Na afloop bleek echter dat de RB8 van de Duitser te weinig brandstof aan boord had voor de technische keuring.
Die situatie is besproken door de Technische Werkgroep van de FIA en aanpassingen zijn op komst. Wedstrijddirecteur Charlie Whiting: "Die episode in Abu Dhabi heeft voor vragen gezorgd en die dienen we te adresseren. Na discussies was de consensus dat we de term force majeure moeten laten vallen, en duidelijk moeten omschrijven wat wel en wat niet is toegestaan."
"Waarschijnlijk mondt dat uit in een regel zonder de term overmacht en met de bepaling dat elke coureur na zijn kwalificatierun voldoende brandstof in de tank dient te hebben. De FIA zal bij stilgevallen deelnemers dan doorberekenen hoeveel er over was gebleven als diegene wel door was gereden. Als het dan niet boven 1,42 liter of zoiets is, dan ben je de pineut."
Formule 1 merchandise kopen? Bestel het hier!
.
Trending nieuws
-
Ralf Schumacher haalt schouders op over homofobe opmerking vader Perez19 nov 2024 17:22
-
Organisator Monaco schetst donker toekomst beeld voor Europese races19 nov 2024 14:47
-
Tsunoda verwacht ijskoud weekend in Las Vegas19 nov 2024 15:24
-
Gemotiveerde Stella verwacht veel van McLaren: "Elk puntje telt"19 nov 2024 16:09
1
Reacties (6)
Login om te reagerenalonso fan
Posts: 10.412
ook weer duidelijk...
Kevin
Posts: 5.332
Haha, of niet?!
Snelle Eddy
Posts: 5.722
Inderdaad, en verder.
Kenney
Posts: 2.250
Dat is duidelijk, maar dat opent de deur voor mensen die banden willen sparen of de motor willen sparen en dan de wagen maar om gemakkelijk te zijn stilzetten langs de baan. Ze zullen genoeg benzine blijken te hebben, maar ze zullen hem toch legaal kunnen hebben stilgezet.
Big_El
Posts: 2.137
Meest duidelijke: zet je hem langs de kant, ongeacht de reden, dan vervalt je tijd van die run.
Dan heb je ook geen gezeur meer over brandstof etc.
Demon Hell
Posts: 115
Die Red bull blijft maar overwingen boeken , naast de baan of op de baan.