FIA besluit om vaker twee DRS-zones toe te passen in 2013
- Gepubliceerd op 23 nov 2012 17:26
-
- Door: Rob Veenstra
De internationale autosportbond FIA is van plan om volgend seizoen twee DRS-zones in te stellen voor elk circuit dat zich daarvoor leent. De federatie reageert daarmee op de vrees dat het systeem zijn effect zou verliezen nu in 2013 de activatie in trainingen en kwalificaties alleen in de daarvoor bestemde DRS-zones is toegestaan.
De angst was dat de teams de auto dan zo zouden afstellen dat de beweegbare achtervleugel niet meer effectief zou zijn. De FIA compenseert dat door op alle banen waar ruimte is voor twee DRS-zones ook daadwerkelijk twee DRS-zones toe te passen. Paddy Lowe, technisch directeur bij McLaren, opperde dat idee eerder deze week al. "Wij geloven dat als FIA-wedstrijddirecteur Charlie Whiting zo vaak mogelijk twee DRS-zones benoemt, waar hij zich wel sterk voor maakt, dat het genoeg aansporing voor de teams is om daar met de ratio's en set-up rekening mee te houden."
De angst was dat de teams de auto dan zo zouden afstellen dat de beweegbare achtervleugel niet meer effectief zou zijn. De FIA compenseert dat door op alle banen waar ruimte is voor twee DRS-zones ook daadwerkelijk twee DRS-zones toe te passen. Paddy Lowe, technisch directeur bij McLaren, opperde dat idee eerder deze week al. "Wij geloven dat als FIA-wedstrijddirecteur Charlie Whiting zo vaak mogelijk twee DRS-zones benoemt, waar hij zich wel sterk voor maakt, dat het genoeg aansporing voor de teams is om daar met de ratio's en set-up rekening mee te houden."
.
Trending nieuws
-
Wolff over Mercedes-terugkeer Bottas: "Kwestie van tijd"22 nov 2024 18:48
-
Hoe reageren de teambazen op mogelijke komst van elfde F1-team?22 nov 2024 18:16
-
Bottas nog niet klaar met F1: "Voel dat ik de sport nog veel kan bieden"22 nov 2024 16:56
-
Opgewekte Leclerc wijst Mercedes en McLaren aan als favorieten22 nov 2024 16:21
0
Reacties (3)
Login om te reagerenGPGERT3
Posts: 2.368
Ik blijf DRS een onzinnig systeem vinden. Weg ermee en dan de auto\'s voorzien van een extra boost mogelijkheid, zodat de coureurs zelf elke ronde kunnen kiezen waar ze die boost gebruiken.
JeroenF1
Posts: 664
Die extra boost mogelijkheid is er al jaren in de vorm van Kers. Een dubbele DRS zone heeft opzich wel voordeel ten opzichte van maar een DRS zone. Als je ingehaald wordt door dat iemand DRS gebruikt kun je nu (indien je kunt aanhaken en binnen de seconde blijft) bij de volgende DRS zone je positie weer terugpakken. Het levert dus meer actie op de baan op en verlaagd de kunstmatigheid aan het kampioenschap.
sloggerke
Posts: 646
\"De angst was dat de teams de auto dan zo zouden afstellen dat de beweegbare achtervleugel niet meer effectief zou zijn.\"
Dit snap ik niet.