Red Bull Racing wappert met contract tot 2017 voor Horner

Ligt eraan, kwam het van links of van rechts ?

Tot 2017, dat is dus tot en met 2016. Silly season rond die tijd zal een leuke gaan worden, want volgens mij lopen er dan aardig wat contracten af :).

Het lijkt me vanzelfsprekend dat wanneer Newey de handdoek in de ring gooit, RBR een bijzonder zware (zo niet onmogelijke) taak krijgt om op het huidige niveau te blijven zitten.

Adrian Newey is in dienst als chief technical officer bij Red Bull Technologie (racing) de aerodynamica wordt door 2 specialistisch personeel uitgewerkt , vroeger deed adrian newey zelf de Aerodynamische ontwerpen , nu levert newey alleen schetsjes af aan zijn ingenieurs die verder in red bull technologie center verder word uitwerkt , eigenlijk heeft newey al een stap terug gedaan.

Pssst..... ooit van Red Bull Technology gehoord!!?? Verder denk ik dat men bij Red Bull al voorbereidingen aan het treffen zijn om een geschikte vervanger voor Newey te vinden. Kijk maar naar McLaren. Ze zijn na het vertrek van Newey op topniveau blijven presteren. De enige twee teams die het zwaar kregen na het vertrek van een top-ontwerper zijn Williams en Ferrari.

Ja @marcio zoek maar op de internet.

Duizend bommen en granaten, te snel op versturen geklikt. Tot slot vind ik dat je de overige medewerkers tekort doet, door te veronderstellen dat het succes van Red Bull aan Newey te danken is, terwijl hij juist deel van dit team uitmaakt. Je zegt toch ook niet dat het succes van Ferrari destijds aan Rory Byrne te danken had? Schumacher, Brawn, Todt en de overige medewerkers waren net zo belangrijk!!

Geen idee waarom je mij aanvalt, maar mijn reactie was aan CORE2DUO gericht!!! Kijk maar naar het tijdstip waarop onze reacties geplaatst zijn. Zucht!!

@Marcio: Eens, er is een heel team nodig om succesvol te zijn, en dat team is idd ook erg goed bij RBR, maar we zagen toch ook duidelijk dat toen de auto nog niet helemaal naar behoren werkte ze niet vooraan reden (logisch).
En natuurlijk doet Newey niet alles, maar hij is toch echt de spil in het hele netwerk van ontwerp en aerodynamica. En als hij alleen de \'schetjes\' aflevert (hoe kom je daarbij?), dan moet ie dat nog steeds wel doen. Als ze die schetjes niet zouden ontvangen moeten ze het zelf verzinnen, en er zijn er maar weinig die zo creatief zijn als Newey, en laat nou net die creativiteit de hoofdoorzaak zijn waarom de wagen van RBR zo goed is.

@ ARUBA24: \"De internet\"???

Tot nu toe beschouw ik Red Bull onderdeel van de Newey legacy en niet andersom. Tuurlijk is Red Bull Technologies belangrijk, maar Newey heeft nu eenmaal die F1 auto\'s ontworpen, hét uithangbord van Red Bull Technologies. Wanneer zij een geschikte opvolger gevonden hebben zullen we zien hoe de verhoudingen worden, maar een terugval is toch wel enigsinds te verwachten, dat hadden vrijwel alle teams waar hij wegging.

een terugval bij Red Bull bij een vertrek van Newey is zeker te verwachten, maar hetzelfde zou gelden bij bijvoorbeeld een vertrek van Vettel of Horner...
Het zijn de verschillende radertjes in het geheel die een succesvol geheel maken.
Ik zie daarom in de toekomst nog wel eens een vertrek met deze 3 richting....

Jean,

say it ! Mercedes ? ;) ;P

Voorlopig zal alles wel zo blijven als het is. Newey die ergens anders nog aan de gang gaat zie ik eerlijk gezegd niet gebeuren. Mss een pensioen met een vertrek van Vettel zonder waardige opvolger voor de duitser. Overigens weet ik niet waarom Vettel daar tot nu toe ooit zou vertrekken ..? 3 jaar kampioen geworden daar !

Lekker makkelijk om alles op Newey af te schuiven.

Met James Key hebben ze de opvolger van Newey allang in huis. Key mag nu even bij Toro Rosso de zaken op orde brengen en wanneer Newey stopt, dan maakt Key gelijk promotie naar Red Bull. Zolang geld geen probleem is, zal ook na Newey een team zijn om rekening mee te houden.
Toro Rosso wordt de verrassing van het jaar met misschien hier en daar een podium voor Ricciardo of Vernge.

Yep, hij heeft al bijgetekend. Dus Marko praat voor de verandering eens géén onzin.

da\'s inderdaad verrassend!

Maar het is wel duidelijk dat ook Red Bull Marko niet meer serieus neemt.

Grote jongen dat je Redbull al jaren zo noemt.

\" Red Bull heeft voor Newey helemaal niets gepresteerd\"

Dat is geen serieus argument toch? Gekkie

Je bedoelt in dat hele halve jaar dat Newey niet bij Red Bull heeft gewerkt?

@ Raikkonen-fan Flinke jongen dat je zulke trieste opmerkingen kan maken. Het argument is duidelijk want hebben ze dat dan wel gedaan? Wordt een beetje moe van dit soort kleuter opmerkingen. Weltrusten en vergeet je knuffel niet!

@core2duo,
\"Red Bull heeft voor Newey helemaal niets gepresteerd \"
Is niet zo moeilijk dit te roepen, ik vind het wel wat kort door de bocht, Red Bull bestaat als F1 team pas sinds 2005, sinds 2007 rijden ze met een door Newey ontworpen bolide.
In de eerste jaren hadden ze matige coureurs zoals Coulthard, Klein...
Je kunt eigenlijk helemaal niet oordelen over een Red Bull zonder Newey, ik denk ook dat de prestaties terugzakken als Newey zou vertrekken, maar zeker weten doe je dit niet, ik denk eerder dat jouw opmerkingen gericht zijn tegen Vettel en de rest van het team, in negatieve zin uiteraard, en dan ben ik het niet met je eens, ik denk dat Red Bull na een vertrek van Vettel namelijk ook zou terugzakken, of Horner....
Newey heeft een groot aandeel in de successen, maar om nu te roepen dat ze alles aan Newey te danken hebben, echt onzin...

Red Bull heeft blijkbaar goede voorwaarden gecreeerd waaronder Newey wilt werken dat is een verdienste want de man heeft een geschiedenis bij andere team welke hem niet konden behouden. Als hij een min of meer een garantie is om kampioen te worden dan is die 3-5 miljoen die hij pakt natuurlijk een schijntje.

dan zal Ferrari wel meer dan 10 miljoen euro moeten betalen per jaar voor Newey want het schijnt dat ie dit bedrag ontvangt bij Red Bull.

Schumacher ging niet naar Ferrari, daar was nooit sprake van. Buiten een aantal fans om die aan het dagdromen waren. Er is niet eens contact tussen Schumacher en Ferrari geweest destijds.

@ core2duo, geloof me geld zal niet het probleem zijn bij Ferrari. ;)