Jerez dag 1: Button bovenaan, valse start Mercedes

Was kortsluiting in de kabel boom. Dus motor heeft er niets me te maken.

@BILAL

en vodafone mclaren MERCEDES heeft geen mercedes motor erin zitten?

Oliepomp is geen Mercedesmotor........

De oliepomp is wel degelijk een onderdeel van de Mercedes motor en van elke motor, maar het was de brandstofpomp die problemen gaf in dit geval..
Waarvan ik niet heel zeker weet of die ook tot het gehele Mercedes pakket mag worden gerekend in dit geval.

Mwa, dit is wat mij betreft nogal kort door de bocht. Als ze hadden verwacht dat een heel nieuwe auto geen winnaar zou kunnen zijn, waarom hebben ze de auto van 2012 niet langer doorontwikkeld, om die vervolgens als basis voor 2013 te gebruiken?

Ik weet dat ze ook heel gefocust zijn op 2014, maar daar laten ze niet 1,5 jaar voor schieten.

Het doel van de grote wijzigingen is om het gewoon een stuk beter te doen als 2012. En ik ben ervan overtuigt dat ze dat gaat lukken. Als winnen er in zit dan zou dat alleen maar een geweldige bonus zijn.

Maar ik ben die haatreacties en dat zeuren op Mercedes nu al zat. Hoop dat het niet al te lang meer gaat duren voordat Mercedes al die monden gaat snoeren!

Vorig jaar won Mercedes toch ook in China? Dat had ook niemand verwacht. Waarom niet in 2013? Ze beginnen weer vanaf nul terwijl de andere teams doorontwikkelden. Of het wordt niks of ze gaan verrassen.

Het grote speculeren is begonnen! Yes!

haat reacties op mercedes ? zo ik weet niet...

moet je nagaan hoe een vettel fan zich nu al 2 jaar moet voelen...

Ja valt echt op dat veel mensen ervan genieten om Mercedes af te branden zodra ze de kans krijgen. Begin me een Redbull fan te voelen op deze site af en toe ;)

Ik hoop niet dat je op mij doelt L.Hamilton, want dat was niet het doel van mijn reactie. Ik ben geen fan van Mercedes, maar ik ben hier ook niet om ze af te branden. Ik ben wél fan van Hamilton, dus ik hoop dat ze mooie prestaties neer kunnen zetten.

Hey waarom heeft L.Hamilton het opeens zoveel over Mercedes en schiet meteen in de verdediging. Dat deed hij toch altijd bij McLaren:-). Geintje, ik kan het wel waarderen zo\'n diehard fan die gewoon mee verhuisd naar het nieuwe team.

haha, idd Frijns ! :)

@Rodawa

Nee joh ik doel absoluut niet op jou. had ik er even bij moeten zetten want kan me voorstellen dat het zo op deze manier wel een beetje over kan komen. Sorry.

@Frijns

Haha. Nou weet je. McLaren en Mercedes zijn al heel erg lang partners van elkaar. En heb Mercedes altijd al succes gewenst. Nooit wat tegen dat team gehad, dus dat maakt het voor mij een heel stuk makkelijker om achter Mercedes te staan. En het is ook niet zo dat ik nu helemaal niks meer voor Mclaren voel. Zoals ik al vaker heb gezegd hoop ik dat Pérez of Button de titel pakt indien Lewis daar niet toe in staat is (waar het volgens verwachting alle schijn van heeft voor 2013)

Haha, als ze nu langzamer geweest waren dan vorig jaar op de eerste testdag, dan hadden ze wel wat fout gedaan (ervan uitgaande dat er ongeveer hetzelfde getest wordt). :)

Dat is niet helemaal waar. Ik heb het opgezocht. De snelste tijden dan. Grosjean was vandaag langzamer dan Kimi een jaar eerder. Paul di Resta reed ook langzamer dan in 2012. De eerste test in Jerez in 2013 t.o.v. de eerste test in Jerez in 2012.

Ferrari en Caterham lijken fors sneller dan vorig jaar (met de nadruk op lijken).

Inderdaad, die Chilton bakt er helemaal niks van, ook in de GP2 presteert hij niks. Het is dat hij afgelopen seizoen zo veel geluk had, anders had hij zeker geen vierde geworden in de eindklassering! Weet je wat, iedereen die achter hem is geëindigd kan beter meteen zijn helm aan de wilgen hangen. Volgend jaar doen we de GP2 wel met drie auto\'s!

Had McLaren vorig jaar een betere betrouwbaarheid was Hamilton tweevoudig wereldkampioen geweest maar wanneer heeft McLaren door betrouwbaarheid nog meer een kampioenschap voor hem verprutst?

2007 had hij kampioen kunnen worden maar verpestte het zelf en ook in 2010 heeft hijzelf kostbare punten laten liggen die hem een kampioenschap op hadden geleverd. Ik heb daar geen wraakgevoelens over maar McLaren kun je niet in de schoenen schuiven dat Hamilton slechts één keer kampioen is geworden. Hij heeft zelf ook kansen laten liggen.

Als het team hem in in China 2007 eerder naar binnen had gehaald dan had hij niet op super gladde intermediates de grindbak ingereden en op toen al de titel veilig gesteld.
Hamilton heeft idd. ook aardig wat fouten op zijn conto staan,maar het team heeft er ook een aardig houtje van.

Vorig was het zeker alleen de schuld van Mclaren dat hamilton geen kampioen werd. dat kan je niemand anders in de schoenen schuiven! En het jaar ervoor was ook geen modeljaar voor het team. Hamilton zelf heeft misschien fouten gemaakt maar het team gaat ook niet vrijuit.

Interressante discussie.
Heb geen wraak gevoelens naar Mclaren, maar vind het verstandig van Lewis dat hij daar is weggegaan, als hij zich niet meer gelukkig voelde. Iets wat ik me kan voorstellen.

In 2010 heeft McLaren niet veel laten liggen, maar Hamilton ook weinig fout gedaan geloof ik.
Crash in Monza was zijn fout (In vrije trainingen in Duitsland en Japan)

Verder wat te veel pech gekend in Spanje, Australië en Singapore.. Om uberhaupt nog een reele kans te maken.

2007: Was een fout zoals Duits sterretje zegt. Vraag is kon Hamilton anders wel met de druk omgaan ?
2012 is echt jammer, dat McLaren zo ontzettend veel heeft laten liggen. But that\'s motorracing, isn\'t it ?

3 voudig had gekund met een beetje geluk. 2 Titels zou hij veker verdient hebben. (als ik zijn erelijst naast die van Mika zet)

Grappig, Voor de start van Monza had ik al een vermoeden dat Massa en Hamilton gingen crashen. Het zou Ferrari erg goed uitkomen. Tot mijn verbazing gebeurde het ook! En Red Bull gaat ook niet vrijuit in dit verhaal. Webber heeft Hamilton dat jaar er ook eens uitgereden op een vreemde manier. Toen \"Destroy is race\" naar buiten kwam werd alles bevestigd voor mij. Maar ja, zoiets zijn allleen maar vermoedens. We zullen het waarschijnlijk nooit weten. misschien binnen 20 of 30 jaar.

\'\'Vraag is kon Hamilton anders wel met de druk omgaan ?\'\'

@ARIE_F1

Die race kon die dat zeker en had een aanzienlijk voorsprong opgebouwd en de Mclaren van Hamilton was bloedsnel,maar het team wilde een \'\'safe\'\' pitstop en lieten hem veel te lang doorrijden.
Ook al was Hamilton als 2e de baan opgekomen ook dan weet ik bijna zeker dat hij de race had gewonnen ,maar toen alle druk op zijn schouders kwam in Brazilie toen werd hem de druk waarschijnlijk teveel doordat hij de pitlimiter op zijn stuur indrukte en hij vervolgens de titel aan zijn neus voorbij zag gaan.

Duits Sterretje.

Ik doelde op Brazilië met druk omgaan. Mss heb je gelijk. Met extra voorsprong was alles wat makkelijker. Ben zelf ook een groot aanhanger van Lewis.

Maar toen we drie bochten verder na de start onderweg waren zag ik een Lewis die erg ongeduldig was.. ook op een plek die goed genoeg was. Dat was voor mij het moment dat ik begreep dat de titel Lewis in 2007 voorbij zou gaan.

In 2010 en 2012 had hij zeker een goede kans, al vond ik de concurrentie in 2010 net zo sterk.

Moet zeggen: Stel dat Lewis in 2008 geen kampioen was geworden. Dan hadden we een eeuwig SUPER talent gehad wat al vele malen een kampioenschapswaardig seizoen heeft gereden en van de 3 keer niet eenmaal kampioen zou zijn.. moet er niet aan denken ! Zoveel kansen heeft McLaren al laten liggen denk ik.

@Arie-F1

Ik snapte dat je doelde op Brazilie.
De druk was toen enorm om als rookie de titel te pakken en de toen 2-voudig kampioen in zijn hemd te zetten.
Als Hamilton punten had gepakt in China dan had hij zeker de titel gepakt en had hij die zenuwen in de laatste race in 2008 waarschijnlijk minder gehad.
Maar ja,achteraf praten is altijd makkelijk.

You simply can\'t change history...

Als, als.. Als McLaren ooit kant had gekozen dat jaar ;)

Volgens McLaren zelf was die glory-run op de harde band.

Ik kan me ook geen motor bedenken waar geen rubberen slangen bij zitten. Worden die door de motorfabrikant gemaakt? Hebben die een rubberplantage in een tropisch land?

Vind het wel knap dat je weet dat een oliepomp de motor smeert maar dat je je niet kunt voorstellen dat die oliepomp niet de motor zelf is.

Ik weet wel een motor waar geen oliepomp opzit........ een 2-tact brommer motortje...

Een oliepomp zit in een normale motor binnenin de motor en is een onderdeel van de motor. Als er dus een probleem is met de oliepomp dan is dat een mercedes probleem en niet een McLarenprobleem.Ik moet er wel eerlijkheidshalve bijvoegen dat ik niet weet hoe het zit met F1 motoren. Ik heb wel op internet race motoren bekeken en die hebben allemaal de normale inwendige oliepomp.

Gp
mijn aircopomp wordt door diezelfde krukas aangedreven als de oliepomp. Doet mijn aircopomp het niet meer, is dan mijn motor kapot?

Raceauto\'s hebben bijna allemaal dry sump smering. Dit betekend dat er een hele spitse carterpan is met een klein electrisch pompje daarin. Die pompt de olie naar een extern reservoir. Van daaruit wordt de olie geforceerd met een andere pomp het blok in gepompt. Normale oliepompen kunnen door de g-krachten droog komen de staan doordat alle olie aan 1 kant van het carter zit.

Pietje2013, een oliepomp vergelijken met een aircopomp??Laat je motor maar een minuut draaien zonder aircopomp en daarna een minuut zonder oliepomp. Je zult het verschil wel merken. Een aircopomp is geen onderdeel van de motor, een oliepomp wel. Slechte vergelijking. Maar ik begrijp je uitleg wel. Bij die F1 motoren is de oliepomp extern als ik het goed begrijp. Dan heeft Mercedes er nier veel mee te maken. Tenzij mercedes de pomp levert.

Moet het wel onder dezelfde weersomstandigheden plaatsvinden. Valt moeilijk te zeggen dus lijkt me. Maar verbetering is altijd goed natuurlijk.

Dat is echt balen voor jou dan dit seizoen, ze laten meestal op tv zien wie vooraan rijd :)