<< Naar nieuwsoverzicht

Allison: "Lotus bevat alle elementen om competitief te zijn"

  • Gepubliceerd op 06 feb 2013 12:26
  • 12
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Lotus beschikt over alle benodigde ingrediënten om uit te groeien tot een van de topteams in de Formule 1. Die conclusie trekt technisch directeur James Allison in Jerez. Met de E20 zette Lotus in elk geval een stap in de juiste richting en het is nu een kwestie om dat een passend vervolg te geven in 2013.

Allison: "Alle elementen om competitief te zijn, zijn aanwezig in dit team. We hebben een jonge, getalenteerde groep engineers, hier op het circuit en in de fabriek. Onze mensen zijn al goed en kunnen alleen maar groeien. Dit jaar hebben we het voordeel dat we niet veel tijd hoeven te steken in de rijders op hun gemak stellen, met hoe ze hun remmen of het stuurgedrag willen. Dat weten we al van vorig jaar."

"Het was geen slechte dag gisteren, ons tempo was redelijk. Ook al is de E21 een doorontwikkeling, toch voelde het qua spanning als een eerste dag met een nieuwe auto. En dat terwijl mechanisch de wagen hetzelfde was als eind vorig jaar, maar we hebben nog genoeg andere smaken die we zullen testen. Ik heb nog nauwelijks naar de andere bolides gekeken, al zag ik bij de uitlaten van Caterham wat details die het waarschijnlijk niet overleven tot Melbourne."

Bestel hier Lotus merchandise!
F1 Nieuws Lotus F1

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Kevin

    Posts: 5.332

    \"al zag ik bij de uitlaten van Caterham wat details die het waarschijnlijk niet overleven tot Melbourne\"

    Dit snap ik niet?

    • + 0
    • 6 feb 2013 - 12:32
    • Pietje2013

      Posts: 9.053

      Denk dat hij bedoeld dat die uitladen niet door de keuring komen in Melbourne.

      • + 0
      • 6 feb 2013 - 12:49
    • Sjaakafhaak

      Posts: 666

      Een bepaalde uitlaatconfiguratie wat volgens hem nooit goed kan werken ofzo?

      • + 0
      • 6 feb 2013 - 12:51
    • De Zeswieler

      Posts: 7.303

      Wel meteen bere-interessant zo\'n opmerking tussen neus en lippen door... ;-)

      • + 0
      • 6 feb 2013 - 12:56
    • AtteH

      Posts: 1.497

      Caterham heeft bij de uitlaten een vleugeltje zitten, dit schijnt niet te mogen (je mag de uitlaatgassen niet af gaan buigen).

      • + 0
      • 6 feb 2013 - 13:40
    • AtteH

      Posts: 1.497

      En de opmerking van Caterham hierop is \"zo houden we het body work bijelkaar\".

      • + 0
      • 6 feb 2013 - 13:42
  • InfinityG35

    Posts: 1.321

    Renault was wereldkampioen in 2005 en 2006 en dit is in feite hetzelfde team... Raikkonen kan zomaar de volgende worden als de E21 meer vooruitgang boekt als de concurrenten.

    • + 0
    • 6 feb 2013 - 13:34
    • KensiB

      Posts: 931

      Of Grosjean.

      • + 0
      • 6 feb 2013 - 16:05
  • aruba24

    Posts: 640

    Caterham heeft een type Coanda-uitlaat dat niet vriendelijk is voor de achterbanden , de test op zachte banden waren niet goed , je kon net zo goed een snijbrander over de banden heen halen , maar hopelijk komt het goed.

    • + 0
    • 6 feb 2013 - 13:54
    • bengelke

      Posts: 1.302

      zo heeft gvd toch eene uitleg, voor zen niet prestere............

      • + 0
      • 6 feb 2013 - 16:29
    • Jean Alesi

      Posts: 17.675

      Zoals ik begrepen heb worden de uitlaatgassen door dit vleugeltje/beugeltje naar de achterzijde van de vloer geleidt wat voor een een blown diffuser effect zou zorgen en nu dus duidelijk verboden is.

      • + 0
      • 6 feb 2013 - 17:04
    • Reitsmanovic

      Posts: 636

      @ Bengelke

      Goh, wat een toptijd van D\'Ambrosio. Oh wacht, hij reed niet eens. Zullen we tot Australië wachten voordat we Giedo afkraken of ophemelen.

      • + 0
      • 6 feb 2013 - 17:53

Gerelateerd nieuws