Test vrijdag een nieuwe coureur bij Marussia als vervanger voor Razia?
- Gepubliceerd op 27 feb 2013 19:53
-
- Door: Danny Sosef
Luiz Razia heeft zichzelf in een lastig parket gebracht. De Braziliaan werd tijdens de eerste testsessie in Jerez bevestigd als tweede racecoureur van Marussia. Ruim een week later testte hij niet in Barcelona, ondanks twee dagen ingeroosterd te zijn - die uiteindelijk werden over genomen door teamgenoot Chilton.
Waar het team in het begin nog via een fantastisch staaltje PR-werk de wereld wilde doen laten geloven dat het team beslist had om meer consistentie met de wagen te krijgen door vier dagen met dezelfde coureur te testen, gaf het later toch toe dat er financiele problemen waren.
De sponsoren van Razia hadden niet op tijd hun geld betaald aan het Russische team. Nog altijd draaien de mensen van het team om de situatie heen en wil niemand er direct een antwoord op geven. Graeme Lowdon, CEO van het Marussia F1 Team, ontweek op het FOTA Fans' Forum de vraag professioneel, om de huidige situatie uit te leggen: "Je vraag is niet moeilijk! Het antwoord daarop echter wel."
Na een lang antwoord van enkele minuten over crisis, economie, sportieve en maatschappelijke belangen van en binnen het team was er geen antwoord gegeven op de exacte vraag.
Dit sluit aan bij de bevindingen van onze redactie in Barcelona. Teamleden brabbelen als hen gevraagd wordt wie er deze week testen en zoeken naar de juiste woorden om hun mond niet te verspreken. "Hmm, Max test morgen en daarna, ehm ja ik weet het eigenlijk eerlijk gezegd niet zo goed. Maar dat Max morgen zal testen is zeker!"
Enkele bronnen binnen het paddock in Barcelona melden dat er deze week mogelijk een coureur wordt benoemd die een testdag voor zijn rekening zal nemen, dit kan mogelijk morgen al zijn, waarna die coureur vrijdag kan gaan testen.
Gezien de korte tijdspanne richting Melbourne melden enkele andere bronnen dat een directe bekendmaking als vervanging van Razia eraan zit te komen. De voornaamste kandidaten zouden Petrov en Karthikeyan zijn, uiteraard vanwege een sponsorbudget, plus het feit dat beide coureurs een duwtje in de rug kunnen verwachten namens Bernie Ecclestone vanwege hun nationaliteit.
Het blijft afwachten wat er de komende dagen gaat gebeuren, maar gezien de antwoorden en geheimzinnigheid rondom de positie van Razia lijkt zijn rol mogelijk alweer snel uitgespeeld.
Waar het team in het begin nog via een fantastisch staaltje PR-werk de wereld wilde doen laten geloven dat het team beslist had om meer consistentie met de wagen te krijgen door vier dagen met dezelfde coureur te testen, gaf het later toch toe dat er financiele problemen waren.
De sponsoren van Razia hadden niet op tijd hun geld betaald aan het Russische team. Nog altijd draaien de mensen van het team om de situatie heen en wil niemand er direct een antwoord op geven. Graeme Lowdon, CEO van het Marussia F1 Team, ontweek op het FOTA Fans' Forum de vraag professioneel, om de huidige situatie uit te leggen: "Je vraag is niet moeilijk! Het antwoord daarop echter wel."
Na een lang antwoord van enkele minuten over crisis, economie, sportieve en maatschappelijke belangen van en binnen het team was er geen antwoord gegeven op de exacte vraag.
Dit sluit aan bij de bevindingen van onze redactie in Barcelona. Teamleden brabbelen als hen gevraagd wordt wie er deze week testen en zoeken naar de juiste woorden om hun mond niet te verspreken. "Hmm, Max test morgen en daarna, ehm ja ik weet het eigenlijk eerlijk gezegd niet zo goed. Maar dat Max morgen zal testen is zeker!"
Enkele bronnen binnen het paddock in Barcelona melden dat er deze week mogelijk een coureur wordt benoemd die een testdag voor zijn rekening zal nemen, dit kan mogelijk morgen al zijn, waarna die coureur vrijdag kan gaan testen.
Gezien de korte tijdspanne richting Melbourne melden enkele andere bronnen dat een directe bekendmaking als vervanging van Razia eraan zit te komen. De voornaamste kandidaten zouden Petrov en Karthikeyan zijn, uiteraard vanwege een sponsorbudget, plus het feit dat beide coureurs een duwtje in de rug kunnen verwachten namens Bernie Ecclestone vanwege hun nationaliteit.
Het blijft afwachten wat er de komende dagen gaat gebeuren, maar gezien de antwoorden en geheimzinnigheid rondom de positie van Razia lijkt zijn rol mogelijk alweer snel uitgespeeld.
.
Trending nieuws
-
Lawson wil teamgenoot van Verstappen worden: "Heb geen angst"02 nov 2024 14:34
-
Verstappen adviseert Sauber: "Ik had hem al getekend"02 nov 2024 12:46
-
Stroll, Alonso en Zhou starten sprintrace vanuit pitlane02 nov 2024 14:01
-
Zieke Magnussen doorbreekt stilte: "Ben weer terug in Vegas!"02 nov 2024 13:22
24
Reacties (22)
Login om te reagerenRodawa
Posts: 2.418
Toch jammer, ik had wel eens willen zien wat Razia had gekund. Op Petrov en Karthikeyan raak ik ook wel een beetje uitgekeken.
SennaDaSilva
Posts: 3.923
Ik ben bang dat het toch 1 van die twee wordt. Als Petrov toch weer wat roebels bij elkaar heeft van de 2014 Russia GP organisatie, of zelfs van Poetin (is F1 liefhebber) of Ecclestone... dan is een stoeltje bij het zogenaamde Russische Marussia niet ondenkbaar.
En Narain, tsja... heeft een grote zak muntjes. Helaas heeft hij weinig meer extra dan dat bij te dragen.
Welke andere paydrivers zouden nog kunnen?
Reitsmanovic
Posts: 636
Rodolfo Gonzalez. Hij heeft meerdere f1 tests gedaan en heeft centjes van PDVSA.
Kenney
Posts: 2.250
Petrov zou helemaal niet erg zijn... Hij is ervaren en nu ook niet rampzalig slecht. Hij heeft sterke races gereden en Caterham vorig jaar die 10de plaats bezorgd. Het zou Marussia alleen maar voordeel brengen als ze hem nemen, geld en ervaring.
Rodawa
Posts: 2.418
Klopt, met Petrov zou ik ook wel kunnen leven. En het klinkt natuurlijk niet onlogisch: Een Rus bij een Russisch team. Als hij dan ook nog sponsorgeld heeft, waarom niet?
Ik vind het echter wel leuk om af en toe wat verandering te zien bij de achterhoedeteams. Petrov zal nooit WK-materiaal worden. Dit is echter misschien wel positief voor Marussia: zo hebben ze een ervaren coureur en een debutant in één team, in plaats van twee debutanten.
GPGERT3
Posts: 2.368
Hoe smaakt komkommersalade bij Russich Ei? ;-)
Tien tegen één dat Karthikeyan dat stoeltje pakt!
J. Button
Posts: 96
Haha triest eigenlijk..
InfinityG35
Posts: 1.322
Hopenlijk is het een prutser, dan staat Giedo tenminste niet laatste...
JasVerstoppen
Posts: 2.095
dus je vind Giedo in ieder geval nog net geen prutser? =P ...da\'s positief, denk ik...
Ik hoop eerlijk gezegd dat Giedo het voor elkaar krijgt om van die 4 langzamere auto\'s met regelmaat de snellere te zijn.
Runningupthathill
Posts: 18.096
Zou jammer zijn voor Razia, natuurlijk. Wie zou hem nog kunnen vervangen? Heeft Valsecchi budget?
mr.Monza
Posts: 9.860
Bianchi en Ferrari? Marussia rijdt met Cosworth, dus die zitten zonder motor in 2014.
Longshot ik weet het, maar het zou zomaar kunnen.
Arie_f1
Posts: 2.847
Bianchi is nog wel een goede suggestie. Zou Marusia wel flink mee aan de weg timmeren.
plukjee92
Posts: 2.277
Dat zou een stunt zijn, maar lijkt onwaarschijnlijk.
misschien op een manier zoals Ricciardo bij HRT ondergebracht werdt ?
Snelle Eddy
Posts: 5.730
Ja waarom ook niet. Alonso begon ook in een Minardi..
Rodawa
Posts: 2.418
Bianchi is ook het eerste waar ik aan dacht inderdaad, maar ik heb geen idee of Marussia en Ferrari een verbintenis aan zullen gaan. Valsecchi heeft volgens mij geen noemenswaardige sponsors.
Remedy81
Posts: 5.880
@SNELLE EDDY: Hou er wel rekening mee dat Alonso iets overtuigende presteerde voor zijn F1 dan de brakke Bianchi....
Arie_f1
Posts: 2.847
Remedy.
Eddy had het denk ik niet over Bianchi maar over Giedo.. ;)
M4U Racing
Posts: 4.499
Even een andere invalshoek.
Honda komt terug en McLaren-Honda is een waarschijnlijke combinatie. Marussia krijgt al de steun van McLaren, dus Marussia-Honda zou ook een optie zijn voor 2014. Nu geloof ik dat Marussia zich populair kan maken in Japan door Kobayashi te vragen voor het zitje...
Runningupthathill
Posts: 18.096
Ze zullen zich vast populair maken bij Honda met een Toyota-protégé..
lars75
Posts: 8.908
Wat ik nu niet echt begrijp is waarom iedereen zo wild is van die Bianchi en niet van vd Garde.
Begrijp mij goed, ik vind Bianchi ook een F1 waardig talent, meer dan nog dan Vergne. Maar dat geldt ook zeer zeker voor vd Garde in dit geval. Want naar mijn mening verschillen ze niet zo veel qua talent en zie ik in vd Garde juist een meer rustige solide rijder, waar Bianchi iets wilder is. Persoonlijk heb ik meer een voorkeur voor het laatste type (zonder het vervelende Franse temperament), maar ik denk dat voor teams als Marussia en Caterham het type vd Garde beter is.
Remedy81
Posts: 5.880
Helemaal mee eens! Bianchi heeft net als vd Garde al jaren in de laatste opstapklasse (RWS en GP2) voor de F1 gereden. Beide met aardig succes maar geen uitschieters. Uitzondering hier vroeger op waren Vettel, Hamilton en Hulkenberg welke in hun eerste jaar flink indruk maakten. Op dit moment is de enige die als rookie komt kijken en de gevestigde orde het lastig maakt Robin Frijns.
Remedy81
Posts: 5.880
ohwja mag natuurlijk da Costa ook niet vergeten dat is ook een nieuw talent die flink boven de rest uit steekt...