Het team van Williams is van plan om dit jaar elke Grand Prix een upgrade te introduceren voor de FW35. De Britse renstal presenteerde de bolide vorige week en de wagen hield zich behoorlijk staande in zijn eerste week. Op de laatste dagen van de tweede test in Barcelona verschijnt Williams met de Melbourne-configuratie op de baan.
Technisch directeur Mike Coughlan: "We hebben ons potentieel vorig jaar niet volledig benut. Het rijden van Pastor Maldonado aan het einde van het seizoen was uitmuntend, men realiseert zich niet om hoeveel problemen hij heen reed. In 2013 hebben we voor elke race iets nieuws. We proberen het methodisch aan te pakken met engineering als de basis. Het doel is dat we in de fabriek alle systemen checken zodat we alles direct naar het circuit kunnen brengen. Met een nieuwe auto heb je voor ogen om bij de laatste test een paar dagen met de Melbourne-uitvoering in actie te komen. In Australië brengen we dan een stap voorwaarts en dat is het plan voor elke andere race. Maleisië is lastig, maar we introduceren elke Grand Prix minstens een update."
De drang om elk weekend wat nieuwe onderdelen aan te leveren kan wat ongelijkheid in het materiaal voor Pastor Maldonado en Valtteri Bottas tot gevolg hebben, zo geeft Coughlan toe. "We zijn vastberaden om elke Grand Prix twee dezelfde auto's neer te zetten. In sommige gevallen zal dat niet mogelijk zijn, maar we behandelen onze coureurs op een gelijke manier. Ze hebben hetzelfde team en ontvangen even veel support."
Wat is de \'meerwaarde\' van het roepen dat je elke wedstrijd met een update komt?
Is in mijn ogen een stuk professioneler als je gewoon je mond houdt en alle updates er gewoon z.s.m. op zet. (liefst nog voor aanvang van het seizoen)
Eigenlijk zeggen ze nu simpelweg dat de huidige wagen niet voldoet, en dat ze niet de mogelijkheid hebben om alle problemen niet in 1x aan te pakken.
Off topic maar heeft iemand een beeld of dwarsdoorsnede van de huidige F1 wagens? Als ik de nieuwe Williams van de zijkant zie lijkt het zo ongelovelijk lang. Het lijkt wel of er nog een halve meter ruimte achter de coureur zit voordat de motor pas begint.
Weet iemand wat er allemaal in dat gedeelte van een F1 wagen zit?
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
8
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
2 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (8)
Login om te reagerenGeneral
Posts: 729
Wat is de \'meerwaarde\' van het roepen dat je elke wedstrijd met een update komt?
Is in mijn ogen een stuk professioneler als je gewoon je mond houdt en alle updates er gewoon z.s.m. op zet. (liefst nog voor aanvang van het seizoen)
Eigenlijk zeggen ze nu simpelweg dat de huidige wagen niet voldoet, en dat ze niet de mogelijkheid hebben om alle problemen niet in 1x aan te pakken.
HarK
Posts: 73
Off topic maar heeft iemand een beeld of dwarsdoorsnede van de huidige F1 wagens? Als ik de nieuwe Williams van de zijkant zie lijkt het zo ongelovelijk lang. Het lijkt wel of er nog een halve meter ruimte achter de coureur zit voordat de motor pas begint.
Weet iemand wat er allemaal in dat gedeelte van een F1 wagen zit?
plukjee92
Posts: 2.277
Op de site van sauber staat een filmpje van een doorgeslepen f1 auto uit 2010/2011, kun je ook vinden op het YouTube kanaal van Sauber
Michel_73
Posts: 105
Precies, gaaf filmpje is dat...
Volgens mij de brandstoftank oa.
HarK
Posts: 73
Dankje!
poedersuiker
Posts: 864
Updates op Facebook en Twitter bedoelen ze zeker?
Reitsmanovic
Posts: 636
Haha +1
vettigeherder
Posts: 1.668
Dan hoop ik dat de basis van de auto goed genoeg blijkt te zijn, zodat ze met de constante stroom aan updates gewoon bij kunnen blijven.