Barcelona dag 3: Hamilton zet toptijd neer op voorlaatste testdag
- Gepubliceerd op 02 maa 2013 17:23
-
- Door: Kenney Lybeer
Hamilton was vandaag veruit de snelste met een toptijd van 1:20.558. Felipe Massa kon slechts antwoorden met een 1:21.266 op meer dan zeven tienden van de Brit. Bianchi, in zijn eerste dag voor Marussia, werd twaalfde op twee tienden van Nederlander Giedo van der Garde.
Het was een zonnige dag in Barcelona, een verademing voor de teams die weinig serieus testwerk konden verrichten door het slechte weer van de vorige dagen. Hamilton profiteerde er optimaal van en liet enkele zeer snelle tijden noteren op de mediums.
Voor Van der Garde liep het niet op rolletjes, hij kreeg te maken met een mechanisch probleem in de ochtend. Hij moest zijn auto stilzetten in bocht 6, dat was de oorzaak voor de eerste rode vlag van vandaag. Ook Davide Valsecchi, die de zieke Kimi Räikkönen vandaag verving, moest zijn auto stilzetten.
In de namiddag reden de meeste rijders langere stints en kwamen er weinig verbeteringen in de tijden. Giedo van der Garde was de meest productieve rijder vandaag met 126 ronden, hij deed een volledige racesimulatie in de namiddag.
Felipe Massa kreeg twintig minuten voor tijd te maken met een exploderend wiel dat van de auto afvloog. Hij kon zijn auto stilzetten zonder veel erg, maar Ferrari moet snel de oorzaak vinden om een eventuele herhaling te vermijden morgen als Fernando Alonso het stuur overneemt.
Het was een zonnige dag in Barcelona, een verademing voor de teams die weinig serieus testwerk konden verrichten door het slechte weer van de vorige dagen. Hamilton profiteerde er optimaal van en liet enkele zeer snelle tijden noteren op de mediums.
Voor Van der Garde liep het niet op rolletjes, hij kreeg te maken met een mechanisch probleem in de ochtend. Hij moest zijn auto stilzetten in bocht 6, dat was de oorzaak voor de eerste rode vlag van vandaag. Ook Davide Valsecchi, die de zieke Kimi Räikkönen vandaag verving, moest zijn auto stilzetten.
In de namiddag reden de meeste rijders langere stints en kwamen er weinig verbeteringen in de tijden. Giedo van der Garde was de meest productieve rijder vandaag met 126 ronden, hij deed een volledige racesimulatie in de namiddag.
Felipe Massa kreeg twintig minuten voor tijd te maken met een exploderend wiel dat van de auto afvloog. Hij kon zijn auto stilzetten zonder veel erg, maar Ferrari moet snel de oorzaak vinden om een eventuele herhaling te vermijden morgen als Fernando Alonso het stuur overneemt.
.
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
9
Reacties (64)
Login om te reagerenSnelle Eddy
Posts: 5.734
Ik zeg niets... :^)
Zo, ik ga maar eens een borrel drinken. Nog één dagje gissen, dan nog twee weekjes en we gaan eindelijke beginnen! Kan niet wachten.
Arie_f1
Posts: 2.847
En toch is het Eddy die de stilte verbreekt ;P Geniet er nou eens van.
Laat Melbourne maar snel komen !
L.Hamilton
Posts: 7.028
Ik ben tot zover het meest onder de indruk van Redbull, Lotus en Mercedes. Ik schat Ferrari en McLaren op dit moment iets minder hoog in. Maar het is nog moeilijk te zeggen natuurlijk. We zullen in Melbourne pas de werkelijke verhoudingen gaan zien. Volgens Gary Anderson kan Hamilton races winnen en voor de titel gaan in 2013. Altijd leuk om te horen.
Arie_f1
Posts: 2.847
Las net nog hoe Anderson dacht bij de presentatie van de Mercedes ;)
little-nightmare
Posts: 2.289
die tijd van hamilton is gwn meer als 1 sec sneller als de poletijd vorig seizoen !!
L.Hamilton
Posts: 7.028
Ja, maar deze banden zijn 1.5 a 2sec sneller als de banden van vorig seizoen. Reken er maar op dat vooral Redbull ook aan die tijd kan komen. Die rijden echt op rails en lijken weer het meeste rake te hebben.
Rudi84
Posts: 4.805
Wat is \"rake\" eigenlijk, LH?
L.Hamilton
Posts: 7.028
The aggressive ?rake? ? the car?s attitude from front to rear ? is the most likely reason the Red Bull has generated additional downforce amid the mystery previously attributed to flexing front wings.
Arie_f1
Posts: 2.847
\'Rake\' is toch gewoon de hoek waaronder een auto overhelt in de bochten ?
Tenminste dat is wat ik kon opmaken van Sky vanmiddag..
L.Hamilton
Posts: 7.028
@Arie
Ja, maar vooral hoe die bodemplaat van hoog (achterkant) naar laag gaat. Redbull heeft dat weer meer als anderen.
L.Hamilton
Posts: 7.028
Hier heel goed te zien
http://www.racecar-engineering.com/wp-content/uploads/2013/02/upRB9b.jpg
Arie_f1
Posts: 2.847
Ah, bedankt.
L.Hamilton
Posts: 7.028
pbs.twimg.com/media/BEXXtcECYAAqZtB.jpg
Moet je deze zien. Je kunt gewoon heel die onderkant van de bodemplaat zien zoveel rake heeft die Redbull.
Rudi84
Posts: 4.805
Bedankt voor de uitleg!
OmarMontana
Posts: 87
Ben echt heel blij dat lewis goede auto heeft voor dit jaar.ik denk ook nog beter dan mc laren want die zijn ook snel maar altijdt problemen.
Pietje2013
Posts: 9.060
Is dat die nieuwe motorclub die Holleerder opgericht heeft? mc laren?
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Nee de Mc uit Laren heeft een F1 team opgericht, lekker, zo\'n bigmac op wielen :b
DRF
Posts: 1.315
Helaas voor de Hamilton/Mercedes fans heeft Hamilton een keer of 5 z\'n DRS open gehad in z\'n snelle rondjes. De rest enkel op het rechte stuk dus hecht er in godsnaam niet teveel waarde aan. Ik zie nu alweer de \'\'Hamilton kan voor de titel gaan\' onzin. Laatste race was Mercedes 1.1 sec. van de RedBull verwijderd.. Laten we realistisch blijven en vooral afwachten... Testen zegt zo weinig, hooguit een lange racesimulatie maar met variabelen als baantemperatuur, banden, brandstof, drs-gebruik, afsnijden etc. is het niet meer dan een gok..
L.Hamilton
Posts: 7.028
Dat vroeg ik me ook al af. Of Hamilton mogelijk zijn DRS open heeft gehad. Maar dan alsnog is het gewoon een erg snelle tijd. Maar inderdaad, nog niet al teveel conclussies aan verbinden.
DRF
Posts: 1.315
Valt wel mee hoor. 0,7 sec sneller dan Massa terwijl je het hele rondje je DRS open hebt? Niet zo speciaal. De vraag waarom Hamilton dat doet is een veel interessantere..
L.Hamilton
Posts: 7.028
Massa reed op Supersofts. Hamilton op de normale soft.
dumdumdum
Posts: 2.517
Weet je zeker dat de rest dat niet ook deed? Ik snap dat Mercedes moet presteren om de toekomst veilig te stellen, maar de mensen bij Mercedes zijn niet gek. Tenzij ze een nieuw foefje aan het uit testen zijn die meer top snelheid moet geven. In dat geval zullen ze wel gaan knallen in de achtertuin van Ferrari.
L.Hamilton
Posts: 7.028
@DRF
Ik kan het nergens vinden wie er wel en niet met DRS gereden heeft tijdens hun snelle rondes. Waar heb je het vandaan dat Hamilton DRS gebruikte? En anderen zoals Massa niet? Op het moment dat Massa zijn wiel eraf vliegt is Massa wel DRS aan het gebruiken.
Arie_f1
Posts: 2.847
DRF.
Weet je heel zeker dat Ferrari en Red Bull geen DRS open hadden ? Ik zag namelijk velen met DRS rijden vandaag.. Op bijna alle rechte stukken die er maar waren..
DRF
Posts: 1.315
Ja iedereen had hem op het rechte stuk open zoals ook Massa maar volgens andere sites reed Hamilton de snelle rondjes met DRS open wanneer dat kon. Opmerkelijk.
Pietje2013
Posts: 9.060
Vergeet ook niet dat de wagens hier niet op FIA gewicht en gekeurd hoeven te zijn. Motoren feitelijk maar 1 dag hoeven mee te gaan. Teams hebben ook voldoende banden. Kweekt een mooie voedingsbodem voor een ultieme glory run.
In Melbourne zien we het.
dumdumdum
Posts: 2.517
@DRF, dus als het op internet staat, dan klopt het. Als andere sites het melden wil niet per definitie zeggen dat het waar is. Kovalainen zou ook testen voor Marussia had ik ergens gelezen. Die zie ik nu ook niet.
aruba24
Posts: 640
Ik hoorde net van de jongens F1technical die beweren dat Mercedes met passieve DRS de snelle ronde heeft gemaakt , dus Mercedes is derde team die er mee test.
Rodawa
Posts: 2.418
Nou, gelukkig moet Sutil nog een beetje inkomen, anders had hij het hele veld hier zoek gereden. ;)
Maar ik vind Mercedes en Force India wel \'opvallend\' snel. Ik weet niet op wat voor banden de tijden zijn gereden of hoe lang de stints waren, maar als ik Force India zo zie, dan krijg ik het gevoel dat ze zich beter voor proberen te doen dan ze zijn. Dat is, in combinatie met de verhalen de laatste tijd, geen goed teken.
Yannis
Posts: 925
Het waren stints van 3 rondjes op supersofts.
Gezien de berichten denk ik ook niet dat ze bij FI veel geld in de auto voor 2013 hebben gestoken. Ik las ook al iets over geen updates voor Melbourne. Ik denk dan ook dat ze qua ranking ergens tussen het 7e en 9e team zullen zijn.
Ze zullen het dus voorlopig van de speciale skills van Sutil moeten hebben (regen/Monaco) om te schitteren.
Door hem wederom totaal onder te sneeuwen kan Sutil en passant Di Resta\'s droom van promotie naar een topteam definitief om zeep helpen, voor zover daar nog iets van over zou mogen zijn na de afgelopen 2 seizoenen.
dumdumdum
Posts: 2.517
Echt. En 1 van die 126 ronden kon Giedo niet even een glory run doen?
Ik wil weten of dat Caterham voor die Marussia\'s kan staan. Chilton was sneller, Bianchi was sneller. Ik hoop echt voor Giedo dat de Marussia\'s alleen maar low fuel runs deden en korte stints. Ander is het klote voor hem dat hij moet vechten op p21 of p22 met Pic.
Kenney
Posts: 2.250
De laatste kon een glorie run zijn geweest, maar dat kan niemand zeggen. Volgens Marussia zijn ze sneller en zitten ze in de nek van Toro Rosso... Maar wie weet het? Wel grootste faal ooit voor Pic als Marussia sneller is.
masf1
Posts: 7.074
wat heeft een glorie run nou voor nut??blijf erbij dat je in een race constante snelheid moet hebben,marrusia zie ik meer bezig zijn met een snel rondje rijden,heel leuk natuurlijk,maar heb je niets aan
caterham is gewoon een betere auto,let maar op in melbourne
Yannis
Posts: 925
@Kenney De vraag blijft echter wel bij welke van de twee renstallen je meer kans hebt om het hele seizoen te rijden (faillissements- c.q. opdoekrisico).
SennaDaSilva
Posts: 3.933
Caterham weet al waar ze staan wat betreft snelle tijden en richt zich op haar racepace. Wat verstandig is. Ze hebben momenteel meer aan racesimulaties dan kwalificatie simulaties.
Glory runs zijn dus waarschijnlijk onbelangrijk voor hen.
Marussia daarintegen kan best wat gloryruns gebruiken. Het schreeuwt om sponsors. Bianchi zal wat Ferrari centjes mee hebben, en Chilton ook wel een zakkie met duitjes, maar of dat genoeg is?
Marussia had gerekend op 30 miljoen van Razia, maar dat bleek een wassen neus.
Nu moet het halsoverkop toch nog het gat in de begroting gaan vullen, en hebben dus belang bij snelle tijden, om zo te kunnen roepen hoe sne ze wel zijn ineens. En dat in zo\'n halve Indycar. Het lijkt me sterk. Maar het wil sponsors werven, dus geef ze eens ongelijk.
plukjee92
Posts: 2.277
vanuit Barcelona;
Ik heb ze gezien, de rbr en de McLaren hebben de meeste tractie uit snelle bochten,
daarna komen Lotus en Ferrari,
De sauber en Williams zagen er ook oké uit,
force india lijkt op gelijke hoogte met str te zitten, net als Marussia en caterham
MONEYR
Posts: 105
En Mercedes?
Arie_f1
Posts: 2.847
Haha, ben ik ook wel benieuwd naar .. (?)
plukjee92
Posts: 2.277
Mercedes in de buurt van Williams, sauber kan ervoor en erachter zijn.
Arie_f1
Posts: 2.847
Eigenlijk vond ik Massa\'s moment nog het meest indrukwekkend vandaag.
Een exploderend wiel (remschijf?) op het rechte stuk, met een aardige vaart. Vreemd.
Any news from Ferrari ?
plukjee92
Posts: 2.277
Zo te lezen op de site en losse wielmoer.
Ik heb het ongeluk zelf niet meegekregen, wel zag ik ze massa\'s wagen wegslepen, uiteraard onder een doek.
Arie_f1
Posts: 2.847
Uhh, niet even je VIP kaart gebruikt voor extra info.. Even op de foto met de Ferrari 138 ofzo ;)
Geniet daar man ! Maar dat lukt vast wel.
plukjee92
Posts: 2.277
Heb ik niet erbij genomen, volgende keer beter:)
Lukt wel, heb een hoop foto\'s en video\'s al, en heb pas 1dag gehad:)
wat een geweld die machines:)
Arie_f1
Posts: 2.847
Nog niet eerder meegemaakt, die F1 wagens ?
Wat voor kaarten heb je trouwens ?
jacky
Posts: 3.224
marussia wederom sneller dan de caterham
Reitsmanovic
Posts: 636
Een tijd sneller dan de pole van Maldonado vorig jaar? Bijzonder. Ik denk dat Mercedes voordeel heeft met het koude weer net als vorig jaar, toen ze in de Chinese smog ook heel erg snel gingen.
Ik denk dat we dit jaar 7 winnende teams hebben, die misschien wel voor een zege kunnen gaan. Namelijk: Red Bull, McLaren, Ferrari, Lotus, Mercedes, Sauber en Williams. Bij de eerste vier in dat lijst verwacht ik vrijwel zeker een zege.
Wat de achterhoede betreft. Ik denk dat noch Caterham noch Marussia in het voordeel zal zijn wat betref de achterhoede. Caterham is al drie jaar sneller en hebben meer budget dan Marussia. Het zou anders wel een slecht move van Pic zijn geweest als Marussia inderdaad sneller is.
masf1
Posts: 7.074
Caterham lijkt mij nog steeds het betere team,alleen focusen de meeste op dat ene snelle rondje van marrusia,gaat er om dat je in 60 rondjes de snelheid houd,en dat zie ik niet bij marrusia
aruba24
Posts: 640
@Reitsmanovic je vergeet dat dit jaar de banden bijna seconden sneller zijn , de banden constructie is volledig herzien van tegenover van de banden uit 2012.
Jean Alesi
Posts: 17.675
offtopic,
Voor de mensen die Sport1 hebben, ik heb vernomen dat dit jaar Olav Mol weer van de partij is, hij zal elke GP op locatie zijn om info, interviews e.d. te verzorgen, Ronald van Dam zal zoals bekend het commentaar verzorgen met iedere race een andere gast, de namen van Verstappen, Albers, Doornbos, Coronel e.d. klinken al, lijkt allemaal de goede kant op te gaan!!
Arie_f1
Posts: 2.847
You\'re right Jean,
En via een tablet kun je alle live-info volgen (zoals waar iedereen rijdt) en onboard camera\'s tijdens de race zien las ik nog ergens. Of dat zijn de plannen iig. Volgens Mol moet het fantastisch worden.
Eerste 3 maand was sport 1 geloof ik maar 5 euro (geloof een actie tot vandaag of was het gisteren) en daarna elke maand 15 euro. Gelukkig had ik een vader die zo verstandig was het aan te schaffen ^^ Lucky me !
Cypher
Posts: 2.192
Lotus ... Doe mij een plezier en zet morgen eens 100+ rondjes neer
dumdumdum
Posts: 2.517
De vorige testweek hebben ze de duurzaamheid getest. Deze week gaat het om race snelheid. Maar die gekke italiaan had geluk dat hij er was. Die is gisteren waarschijnlijk met Kimi gaan eten.
InfinityG35
Posts: 1.322
Ben onder de indruk van wat Bianchi en Marussia laten zien, meer dan 2.5 seconden sneller dan hun kwalificatietijd van vorig jaar.
Giedo ook eindelijk een redelijke tijd, ruim 1 seconde sneller dan de kwalificatietijd van Caterham in 2012. Bianchi wordt een zware dobber voor de Caterhammers dat is wel duidelijk.
masf1
Posts: 7.074
kom op jongens,Bianchi rijdt een rondje dat snel is,ze zijn meer met low fuel rondjes bezig dan race simulatie rondes!!maar het gaat straks om 60 ronden waarin je juist constant moet wezen,daarom is de caterham gewoon beter
InfinityG35
Posts: 1.322
@MASF1
Tijden zijn vergelijkbaar omdat de tijden beiden zijn gezet in een kwali simulatie. Tijd van Bianchi is op Soft, Giedo Supersoft...
dumdumdum
Posts: 2.517
@Masf1. Dus jij denkt dat ze vorig jaar in de kwalificatie dat hok tot de strot toe vulde met benzine? Zeker ook nog extra gewicht erbij om zeker te weten dat ze in de race sneller zullen zijn en demo banden gemonteerd hebben? Zoals ze vorig jaar al zeiden, als je 5seconden achterstand hebt, dan is het makkelijker om 3 seconden te vinden dan als je 2 tienden achterstand hebt om 3 tienden te vinden.
masf1
Posts: 7.074
ik zeg dat marrusia over 60 rondes langzamer is dan caterham,en met kwalificeren waarschijnlijk sneller,en wat is nou belangrijker
dumdumdum
Posts: 2.517
Ik kan alleen maar denken aan Chilton. Hoeveel geluk hij heeft gehad dat Razia geen geld had. Hij heeft mooi 10dagen kunnen testen. Als er iemand goed voorbereid 2013 begint, dan hij is hij het.
OmarMontana
Posts: 87
De grootste verrassing wordt lewis dit jaar in de mercedes net toen hij voor het eerst reed in f1 let maar op. en wie is er met mij eens
Runningupthathill
Posts: 18.168
Hamilton gaat alleen maar \"verrassen\" als hij Rosberg daarbij het snot voor ogen rijdt. Rijdt Rosberg vlakbij hem of zelfs voor hem bij momenten, dan is Mercedes gewoon zo goed.
L.Hamilton
Posts: 7.028
Ik denk niet dat Hamilton Rosberg het snot voor de ogen rijd. Rosberg is namelijk ook een erg goede coureur en naar mijn mening best ondergewaardeerd. Ik verwacht dat Rosberg meer tegenstand kan bieden als Button deed.
Arie_f1
Posts: 2.847
Idd, verwacht alsjelbieft geen \'snot voor ogen\' wedstrijden.
Mss heeft Rosberg in China straks al zijn tweede overwinning (altijd snel daar) en staat Lewis nog droog..
Rosberg is ongelofelijk snel in de race en rijdt ook nog eens solide races. Op de limiet als het echt moet zegmaar wat hem zo sterk maakt.. Mss kan Rosberg er ook niks aan doen dat zijn races iets minder zijn, maar zeker de meest ondergewaardeerde coureur van het moment.
sailor
Posts: 11.131
Mercedes gebruikt overal DRS en dat is de reden van die snelle tijd van Rosberg , dit zal Hamilton gisteren ook wel gedaan hebben.
Ik zie Rosberg vandaag er nog een hoge 1.19 uitpersen.
Als de autos van Hamilton en Rosberg compleet identiek zijn geweest , vind ik het tijdsverschil tussen deze coureurs toch best groot.
Ik snap alleen niet wat het nut is om het hele rondje te rijden met een open DRS.
SennaDaSilva
Posts: 3.933
Gutierrez doet het wat betreft snelle tijden niet zo beroerd als menig persoon had verwacht. Slecht nieuws voor Frijns?
Het zal erom vooral om gaan hoe hij zich houdt tegenover Hulkenberg, en vooral de racepace van Hulkenberg. Ik geloof best dat Gutierrez erg snelle rondjes kan neerzeten, maar maakt hij dat ook waar in een race?
Ik hoop stiekem toch op een paar glory runs op vrijdagen voor Frijns dit jaar. Zal hem en zijn vertrouwen in de toekomst goed doen. Vanaf volgend jaar dan vaste vrijdagrijder of zelf racen?