Razia belicht zijn kant van het verhaal bij Marussia
- Gepubliceerd op 07 maa 2013 13:47
-
- Door: Rob Veenstra
Luiz Razia mocht even dromen van een debuut in de Formule 1, maar die droom viel al snel in duigen. Drie weken stond hij als racecoureur onder contract bij Marussia. Omdat zijn sponsors moeite hadden om met het beloofde geld over de brug te komen schoof de Russische renstal hem aan de kant en ging in zee met Jules Bianchi.
Razia doet op Tazia.com.br zijn verhaal. Allereerst over zijn geldschieters: "Met Filabe hebben we nooit een overeenkomst gehad. Dat bedrijf heeft allemaal aandacht gekregen zonder ooit iets voor mij gedaan te hebben. Het team had met Photoshop het logo van die firma op mijn overall aangebracht, om te tonen hoe het er uit zou zien bij een eventuele samenwerking. Door een fout hebben ze die foto gepubliceerd, dat was niet de bedoeling, het moest intern blijven. Het gebeurde allemaal heel snel, het was haastwerk en dan gaat wel eens wat mis."
Over de betalingsproblemen: "Ik hou het simpel, want als je te veel informatie geeft raken mensen in de war. Niemand hoeft de details van het akkoord te weten, die horen geheim te blijven. Het enige dat ik kan zeggen is dat er betalingstermijnen waren. De eerste is gewoon betaald, de tweede had vertraging door bureaucratie. Daardoor vertrouwde het team ons niet meer. We probeerden het op te lossen en Marussia zette ons onder druk om het te regelen. Door Europese vakanties, zaterdagen en zondagen en tijdsverschillen was de tijd te kort voor een oplossing. Marussia kon niet langer wachten en contracteerde een ander. Daar kan ik begrip voor opbrengen."
Razia doet op Tazia.com.br zijn verhaal. Allereerst over zijn geldschieters: "Met Filabe hebben we nooit een overeenkomst gehad. Dat bedrijf heeft allemaal aandacht gekregen zonder ooit iets voor mij gedaan te hebben. Het team had met Photoshop het logo van die firma op mijn overall aangebracht, om te tonen hoe het er uit zou zien bij een eventuele samenwerking. Door een fout hebben ze die foto gepubliceerd, dat was niet de bedoeling, het moest intern blijven. Het gebeurde allemaal heel snel, het was haastwerk en dan gaat wel eens wat mis."
Over de betalingsproblemen: "Ik hou het simpel, want als je te veel informatie geeft raken mensen in de war. Niemand hoeft de details van het akkoord te weten, die horen geheim te blijven. Het enige dat ik kan zeggen is dat er betalingstermijnen waren. De eerste is gewoon betaald, de tweede had vertraging door bureaucratie. Daardoor vertrouwde het team ons niet meer. We probeerden het op te lossen en Marussia zette ons onder druk om het te regelen. Door Europese vakanties, zaterdagen en zondagen en tijdsverschillen was de tijd te kort voor een oplossing. Marussia kon niet langer wachten en contracteerde een ander. Daar kan ik begrip voor opbrengen."
.
Trending nieuws
-
Viaplay neemt presentator Kamphues over van Ziggo Sport23 dec 2024 12:09
-
NOS en Ziggo Sport verliezen uitzendrechten F1-samenvattingen23 dec 2024 13:22
-
Hamilton in laatste Mercedes-jaar overschaduwd door Russell23 dec 2024 10:46
-
Herbert blij met invulling taakstraf Verstappen: "Juiste om te doen"23 dec 2024 11:22
2
Reacties (5)
Login om te reagerenJenssie
Posts: 739
Ik denk als jij gewoon zeker weten het geld had gehad dat er niets aan het handje was geweest.
Het geld was er gewoon niet...
vettigeherder
Posts: 1.664
Precies. Als men garanties kon overleggen was er niets aan de hand.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Nog steeds een vaag verhaal, het geld zal er wel niet geweest zijn nee, dat de tijd zogenaamd te kort zou zijn om de betalingen te regelen? En dat het team dan ineens halsoverkop een ander aansteld? en hij er vervolgens nog begrip voor heeft ook? allemaal ongeloofwaardig. Lijkt Prins Malik wel met z\'n T-Minus ;)
Gompie
Posts: 4.951
Yeah right, de poen was er gewoon niet, klaar uit.
GPGERT3
Posts: 2.368
Smoesje Razia! En die smoesjes kosten je doodeenvoudig je carrière. De Formule 1 kun je voorgoed vergeten....