Rosberg zeker dat eerste rij mogelijk was in natte kwalificatie

Inderdaad, geluk bij een ongeluk. Zou echt lullig geweest zijn als hij op moest geven terwijl je 1 meter op het gras van het asvalt vandaan staat :)

Ik denk ook dat zowel Rosberg als Hamilton elkaar tot een hoger niveau pushen. Met alle respect maar die 2 schrijf ik hoger aan als Schumi en Button.

Rosberg heeft meestal een goede kwali. De rest is moment opname.

Misschien ga ik iets heel geks zeggen, maar eh... wakker geschud? Mocht Rosberg, Lewis partij kunnen bieden (en daar ga ik eigenlijk wel van uit, meest onderschatte rijder van het veld), waarom heeft dat dan iets te maken met wakker geschud? Misschien was Schumacher gewoon nog steeds van bovengemiddeld niveau?

@Stri,
Ik weet dat je in hart en nieren Schumacher fan bent maar kom op, je weet toch dat Schumacher in zijn gehele come-back periode bij lange na niet meer het niveau haalde vergeleken in zijn gloriejaren?!

Hamilton anno 2010 t/m 2013 is gewoon echt een betere coureur dan Schumacher. En dat zeg ik met alle respect he, want je kan niet verwachten dat een 40+ (leeftijd) coureur net zo goed is als iemand zoals Hamilton die op zijn hoogtepunt rijdt.

Wat dat betreft heeft Rosberg het nu met Hamilton dus moeilijker, en is de druk hoger dan toen hij Schumacher naast zich had rijden.

En wat betreft Rosberg zelf... die onderschatting is gedeeltelijk terecht. Zijn snelheid, met name over 1 ronde is uitermate indrukwekkend. En in de races zelf maakt hij zelden fouten. Dat zijn enorm goede kwaliteiten.

Maar waar is Rosberg tijdens een regenrace of een race waarin veel gebeurd met Safety Cars en dergelijke? Ik zie hem dan nooit opstaan en schitteren zoals een Vettel, Alonso of Raikkonen dat wel kunnen doen in moeilijke omstandigheden.
Rosberg komt daarin gewoon tekort en dat is één van de redenen waarom Rosberg vaker onderschat wordt.
Ik heb bij Rosberg nooit of zelden een actie gezien waarvan ik denk: \"Wauw!!!! Hoe flik je dat man!\". En bij andere coureurs (ook in het middenveld) heb ik dat toch veel vaker.

Rosberg is dus een hele goede maar moet nog beter worden om simpelweg niet verslagen te worden door Hamilton. Sommige mensen vergeten namelijk wel eens hoe belachelijk snel en goed Hamilton is. Ja, en dan niet zeuren over 2011 want al zijn andere jaren was hij gewoon top.

\"Sommige mensen vergeten namelijk wel eens hoe belachelijk snel en goed Hamilton is. Ja, en dan niet zeuren over 2011 want al zijn andere jaren was hij gewoon top.\"

Ik kan me anders meer dan genoeg wedstrijden herinneren waar het 1 grote puinhoop was met Hamilton.
En waarom is hij snel? Ja wat wil je als je je hele carrière in zowat de snelste auto van het veld hebt gereden.
Zet die Rosberg maar in die Mclaren , dan krijg je een hele snelle foutloze coureur , dus een beetje een mix van Button en Hamilton , de snelheid van Hamilton en de foutloze wedstrijden van Button.
Ik vind dat Rosberg totaal niet onderdoet aan Hamilton.

Ik bedoelde ook zeker niet dat Schumacher na zijn comeback hetzelfde niveau heeft gehaald. Maar ik denk wel dat hij nog steeds een goede coureur was, maar wel iets te wisselvallig. Hij kon Rosberg aardig partij bieden (laatste seizoen waren ze mijns inziens aan elkaar gewaagd), dus als Rosberg Lewis dit jaar kan verslaan, is dat voor mij een teken dat Schumacher het Lewis ook moeilijk had kunnen maken. Rosberg is niet op een half jaar tijd opeens veel beter geworden.

Wat Rosberg betreft, het was ook moeilijk schitteren in die Mercedes. Ik ben het met je eens dat hij niet een hele spectaculaire coureur is om naar te kijken, maar als ik eerlijk ben, vind ik dat ook niet van Vettel. Vettel is bloedsnel, maar echt niet zo spectaculair als Lewis. Lewis is spectaculair maar maakt af en toe behoorlijk wat brokken en heeft rare acties naast de baan soms. Zo heeft iedere coureur wel zijn ding.

Wat dat betreft kan ik me wel vinden in de woorden van Sailor, een soort Button\\Hamilton mix, als je het al kunt benoemen.

Wat ik eigenlijk bedoelde met mijn post, is dat je naar mijn mening aan het gevecht Rosberg\\Hamilton een beetje kunt zien hoe goed of slecht Schumacher nog was.

Leuk om je weer terug te verwelkomen trouwens ;)

We gaan het zien Sailor. Vergeet ook niet dat Alonso gewoon enorme problemen had om Hamilton bij te houden als teamgenoot in 2007. Alleen dat zegt al genoeg denk ik.

Rosberg daarentegen heeft niet echt veel denderende teamgenoten gehad. In zijn debuutseizoen was dat Webber. Qua snelheid zaten ze ongeveer op gelijke hoogte, alleen scoorde Webber meer punten (wat natuurlijk geen schande is in je debuutseizoen).

Daarna had Rosberg Wurz en Nakajima als teamgenoten. Verder uitleg lijkt mij daarbij niet nodig. Totaal geen match.

En dan tot slot Schumacher, maar wel een Schumacher op leeftijd en ook nog eens een Schumacher die 3 jaar niet gereden had. (ook dat moet je meerekenen en is de reden dat het even duurde voordat hij weer langzaam tot presteren kwam). En vorig jaar was Schumacher eigenlijk helemaal niet meer minder dan Rosberg, misschien zelfs wel beter (al kwam dat door pech niet altijd in uiting in het klassement).

Kortom, Hamilton is echt de eerste serieuze test voor Rosberg. Rosberg zal het er knap lastig mee krijgen.

Damon ,

Zowel Schumacher als Rosberg hebben niet heel veel kunnen laten zien in die Mercedes waarvan je zegt \" wauw\"
Hooguit 1 of 2 wedstrijden per jaar.
En hoe komt dat? juist ja , het is gewoon geen auto om \"wauw-momenten\" mee te laten zien.
Hamilton kon ook weinig tot niets kunnen laten zien in die Mercedes als hij daar de afgelopen jaren in had gereden.
Mercedes is eigenlijk altijd een middenmoot geweest , met heel af en toe een piekmoment en die middenmoot kan je nooit veel laten zien , Rosberg niet , Schumacher niet , niemand niet , of je heb je een Sauber of Force India heel veel spectaculaire dingen zien doen? en dan bedoel ik echt veel wedstrijden.
De \"wauw-momenten\" komen toch 8 van 10 keer van coureurs van de topteams , en laat daar nu net Vettel , Alonso en Hamilton in zitten.
En doordat deze coureurs vaak spectaculaire dingen laten zien en ook de mogelijkheid hebben om die te zien ( ontzettend snelle auto) worden ze ook meteen heel hoog aangeschreven , maar als deze coureurs altijd in de middenmoot hadden gereden ( Force-India , Sauber , etc) was het ook geen vuurwerk en werden ze zeker niet als de absolute top gezien , en werden die andere coureurs wat dan in die topteams reden als besten gezien.

Ik heb een verhaaltje geplaatst, maar hangt wederom in het filter. God mag weten waarom

En de theorie die jij hebt over die coureurs wat Rosberg heeft verslagen ben ik het niet eens.
Ik heb het idee dat Rosberg wel 10 coureurs kan verslaan en dan nog twijfelen ze aan hem.
Bij elke coureur die Rosberg verslaat hebben ze wel weer een excuus , Schumacher was te oud , Wurz wat weer dit en Nakajima was weer dat.
Misschien verslaat hij Lewis ook wel ,maar ja daar zullen ze wederom ook weer een excuus voor hebben waarom Lewis was verslagen.

We gaan het zien mannen, maar ik denk dat je voorzichtig moet zijn met het inschatten van MSC en Button. Het maakt ook verder niet uit eigenlijk. MSC z\'n terugkeer is een mislukking geworden en nu is hij voorgoed gestopt. Hij was misschien niet zo goed als vroeger, maar het was nog steeds een snelle coureur. Zonder twijfel. Dat heeft hij wel bewezen.

Verder denk ik dat Hamilton in de basis de snelste coureur is die er nu rondrijd, maar hij heeft nog niet echt goed laten zien ook intelligent te kunnen zijn zoals een Alonso. Misschien dit jaar.

Oké, ik vind bijvoorbeeld Hülkenberg een mooi voorbeeld. Ik heb vorig jaar (met name de 2e helft van het seizoen) echt bijzonder genoten van Hülkenberg. Weet hij deed met die Force India was heel bijzonder. En Brazilië was natuurlijk helemaal geweldig.

Maar ook Raikkonen. Soms zette hij een inhaalactie in waarvan ik dacht: \"deze gaat nu echter een keer fout\". En iedere keer lukte het hem, sterker nog... hij finishte gewoon alle races van het jaar.

Ik zeg overigens nergens dat ik Rosberg een matige rijder vindt. In mijn ogen mist hij gewoon net nog een beetje extra om tot die speciale elite te behoren.

En dat gezeur over Vettel.... als je vooraan rijdt kun je ook weinig spectaculairs laten zien. Moet hij dan expres achteraan beginnen?

In de races waarin Vettel wel van achter kwam heeft hij toch laten zien behoorlijk in te kunnen halen.

Dit seizoen wordt gewoon echt heel belangrijk voor Rosberg. Sterker nog, als Rosberg dit het dit jaar beter doet dan Hamilton moet ik niet alleen Sailor heel hard gelijk geven, dan heeft Rosberg zich overduidelijk op de kaart gezet als toprijder.

Dit is ook echt dé kans voor Rosberg om te laten zien hoeveel hij werkelijk in huis heeft. Met name daarom is dat rijdersduo ook zo interessant.

\"Ik heb vorig jaar (met name de 2e helft van het seizoen) echt bijzonder genoten van Hülkenberg. Weet hij deed met die Force India was heel bijzonder. En Brazilië was natuurlijk helemaal geweldig.\"

Nou dat waren ook niet meer als 3 of 4 wedstrijden in een seizoen wat ondertussen bijna 20 wedstrijden telt.

Ik zal ook nergens aangeven dat Hamilton een zwakke rijder is , zeer zeker niet.
Rosberg zal het inderdaad heel moeilijk krijgen met hem.
Maar ik heb sterk de indruk dat bepaalde coureurs gewoon minder mooie resultaten hoeven te laten zien om indruk te maken bij de kijkers dan dat andere coureurs dat moeten doen.
Zoals jij al aangeeft heeft Hulkenberg bij jou best veel indruk heeft gemaakt , maar hij liet echt niet meer zien dan Rosberg , sterker nog wat Rosberg ik 2010 heeft laten zien heeft bij mij meer indruk gemaakt dan Hulkenberg en Di-Resta bij elkaar , maar ja dat jaar zijn we natuurlijk weer vergeten.

@Sailor,
Ik ben niet vergeten wat Rosberg in 2010 liet zien. Ik vond dat zijn beste jaar en met name de eerste helft van het seizoen behoorlijk imponerend. Maar ik zie dat graag een heel seizoen bij hem.

Ik zeg dus nergens dat ik Rosberg een slechte rijder vindt he, integendeel. Ik vind Rosberg echter gewoon op de Vettels, Raikkonens, Alonso\'s en Hamilton\'s van deze wereld tekort komen.

Dan zullen we het op dit punt niet eens worden , maar dat mag , daar is niks mis mee.

@Sailor,
Gelukkig maar. Stel je voor dat we allemaal hetzelfde denken en vinden. Het forum zou wel heel saai zijn;).

Ik waardeer je posts echter wel altijd enorm. Je invalshoek is goed en je gebruikt goede argumenten die anderen aan het denken zetten.

Laten we hopen dat Rosberg zijn mannetje staat!

Hij is nog nooit wakker geweest en zal dat zeker niet zijn met de komst van Hamilton.
Zelfs Mercedes is nog niet wakker geworden.rijden net als vorig jaar.

Damon, weet je toevallig ook welke sessies ze allemaal uitzenden op RTL Duitsland? En is de race reclamevrij? En ten slotte, weet je iets over de voorbeschouwing? Want op Sport1 wordt dat dramatisch.

Mijn excuses voor alle vragen, maar ik ben wel benieuwd. Ik begin namelijk nu al aan Sport1 te twijfelen. Volgens mij hebben ze al het geld in het openingsfeest gestopt.

Als er op de Nederlandse buis reclame was zapte ik altijd naar RTL (Duitsland), en ook als ik in het buitenland op vakantie was hadden ze vaak RTL en keek ik daar de race op.

Het nadeel van RTL zijn de reclames. Die zijn er best vaak maar duren net iets te lang voor mijn gevoel. Maar dat is dan ook het enige nadeel vind ik.

Ze hebben gewoon voorbeschouwingen, interviews en alles en zenden kwalificatie en race gewoon van top tot teen uit.
Ja, het is natuurlijk wel in het Duits en ik versta de helft maar. Maar dat vind ik niet zo erg.

Het is ook niet dat ik het geld niet heb, maar ik vind het gewoon smerig om dit soort dingen achter de betaalbuis te zien belanden. De buis wordt al te veek verziekt door zoveelste talentenshows, domme soaps en \'Sterren springen van Duikplanken\'-achtige flutprogramma\'s.
En dan moeten we gaan betalen voor serieuze sport? Hoepel op!

Nee, ik ga daar geen euro aan besteden en kijk gewoon naar RTL die iedere race uitzend, zoals het hoort want F1 is een wereldsport. Het commentaar op RTL is trouwens niet slecht. Beter dan Olav Mol in ieder geval.

Moeten jullie in Nederland echt betalen? In Belgie worden de kwalificaties en races de races uitgezonden op zenders die in het standaard kabelpakket zitten. Zowel Nederland als Franstalig. De Franstalige kan je zelfs met een antenne ontvangen. Plus Duitse RTL en Bbc.

Waarom? Onder meer omdat sommigen RTL niet kunnen ontvangen, zoals ik. En dan heb je nog de reclames en de taalbarrière.

Ik kan het helaas niet ontvangen. Heb daarom deze race maar \'gekocht\' bij sport 1 go. Werkt prima, paar camera\'s, driver tracker en livetiming. Als \'t op bbc is, kijk ik \'t daar.

Ik wil best betalen voor F1. Je betaalt toch ook voor de muziek waar je naar wil luisteren? Waarom zou je dan niet voor een tv programma willen betalen, alleen de kwaliteit moet wel goed zijn. Je moet waar krijgen voor je geld en helaas heb ik weinig vertrouwen in Sport1 en wat ik tot nu toe gelezen heb, wordt het gebrek aan vertrouwen al bevestigd.

De Duitse RTL is een aardig alternatief gebleken vandaag, al gaan mijn haren recht overeind staan door dat nasynchroniseren. Ook mag ik wel wat doen aan mijn Duits. De BBC is nog altijd het beste gebleken de afgelopen jaren, maar dan zit je weer met maar 9 races live en ik moet zeggen dat vorig jaar tijdens de GP van Monza (na een lekker dagje strand) het niet echt opviel dat het een samenvatting was, is het niet ideaal.

Als Sky hier beschikbaar was, dan zou ik daarvoor wel willen betalen. Je weet dat ze het goed doen en ook de beste willen zijn. Daardoor is kwaliteit gegarandeerd.

@Mirani,
Daar moet ik je wel gelijk in geven. Voor echte kwaliteit mag wel geld uitgegeven worden.
Een goede cd koop ik ook gewoon traditioneel in de winkel.

Echter, waarom kon het jarenlang gratis op de buis en moet het nu achter de betaal-tv?

@ mirani

op F1fanatic ging het laatst over de sky abbonementen. Wat een prijzen!

www.f1fanatic.co.u(...)mand-now-tv-stream/

Volgens mij werden we dood gegooid met reclames. Dus toen was het ook niet gratis, er was gewoon een derde partij die het voor ons betaalde met daartegenover een heel groot nadeel. Nu is er een crises en lopen reclame inkomsten terug, waardoor het voor RTL niet meer haalbaar was om via reclame inkomsten genoeg op F1 te verdienen. Of in ieder geval kwam Sport1 met een beter bod richting Ecclestone.

Er zijn zeg maar 3 manieren waarop F1 betaald kan worden;
De belastingbetaler (BBC en Duitse RTL), reclame/bedrijven (vroeger bij RTL7) en echt degene die naar F1 kijkt (Sky en Sport1). Gratis is het nooit geweest, dat leek alleen maar zo.

bij Sky f1 kun je binnenkort ook een streaming abbonement nemen, via internet te bekijken.

9,99 pond voor 24uur toegang, hoe het verder ingevult gaat worden, en of je ook weekend abbonementen af kan sluiten, of eventueel een seizoens abbo weet ik niet.

Zou voor mij een serieuze optie zijn, mocht Sport1 erg tegen gaan vallen.

@Plukje
Valt toch wel mee? Ja, het F1 pakket is aan de dure kant met £21,-, maar Sky zelf heb je al voor £21,50. Bij KPN betaal ik nu ongeveer ?65,-, al is dat wel inclusief internet en bellen. Alle bedragen zijn overigens per maand.
Dus dan moet je ook bij Sky nog internet en bellen erbij optellen en dan word het toch aardig duur.

Wat wel interessant is, is dat F1 voor £10,- per race te kopen is straks. Hopelijk ook voor ons buiten de UK. Al kom je dan ook al snel aan de £100,- per jaar. Kunnen ze daar niet meer belasting heffen, zodat F1 gewoon altijd bij de BBC live te zien is?

@ mirani

je moet wel in je achterhoofd houden dat de pond ook nog eens meer waarde heeft dan de euro.

Ik ga het in de gaten houden, mocht de stream mogelijkheid van sky online staan deel ik het hier zeker!

Ik denk niet dat ze meer belasting gaan heffen in de UK alleen om de publieke omroep te spekken.

Dat zou hetzelfde zijn als ze op dit moment in nederland meer geld naar publeke omroepen sturen, terwijl het crisis is, en ondertussen het geld dat daarvoor nodig is bij het volk gaan halen.

Nou moet ik zeggen dat ze in Nederland niet erg vies zijn van zulke streken, ik weet niet hoe het in Engeland zit met de politici!

Sterk. Zuinige Nederlanders willen betalen om een gigantisch reclame-circus te bekijken.

Hamilton mclaren niet gok ik :D

waarom? Met hamilton in die auto was hij net zo goed slecht geweest hoor.

Je neemt wel de moeite om te typen maar niet om ff het lijstje door te gaan....... maar het is 614.