Hamilton pakt verrassende pole position in China

Ik vraag me alleen wel af of Vettel op medium mag vertrekken. Hij heeft de eerste ronde op de zachte band geen tijd gezet in Q3. Volgens mij wordt de eerste tijd als snelste gerekend als je twee keer dezelfde/geen tijd neer zet.

@ Tifoso: Vettel mag kiezen

@M4U, thnx! Hoorde het net ook op BBC.
Vettel had wel wat problemen anders had hij ook een tijd gezet. Hopelijk valt dat morgen mee.

Bij nader inzien denk ik niet dat het helemaal heeft uitgepakt zoals Red Bull hoopte, of de strategie moest zijn om Webber en Vettel zo ver mogelijk bij elkaar vandaan te houden ;)
Zonder dollen, Horner vertelde dat het geen zin had om te proberen echt een tijd te zetten, want dat zou resulteren in P6 of 7, dat vindt ik toch een aparte uitspraak, in Q2 reed Vettel een hele sterke tijd net achter Hamilton en Alonso, waarom zou hij dat op de softs dan in Q3 niet nog eens kunnen?
Volgens mij was P4 wel haalbaar voor Vettel, nu staat ie 9e, als hij Button niet bij de start pakt wordt het nog een strijd om het podium te halen.

Mijn race voorspelling komt bijna overeen met de kwali uitslag. Alleen hebben Vettel en Webber niet echt meegedaan. Ricciardo verrassend. RBR en STR dus grootste verrassingen...

winti 10 Apr 2013 11:33

Race voorspelling:

1. Lewis: 50 punten totaal
2. Alonso: 36
3. Kimi: 46
4. Rosberg: 24
5. Vettel: 50
6. Button: 10
7. Massa: 28
8. Webber: 30
9. Hulk: 6
10. Di Resta: 5

Ik verwacht geen overwinning van Button, maar wel een verassing!

Wat een grap inderdaad. Nog nooit zo\'n langzaam rondje gezien, en dan met een big smile over de streep komen.

Getuige X: waar kan ik intekenen?

Rosberg\'s tijd valt tegen vanwege de problemen in FP3, aldus Brawn.

Vettel kan trouwens nog voor de Options gaan maar zal logischerwijs voor de Primes kiezen...

Hij start op de 2e rij, waar heb je het over.....

Trouwens is Lewis nu de eerste Brit in een Silberpfeil op pole sinds Stirling Moss!

I told you so ! ;) IT\'S LEWIS HAMILTON.
Rosberg had \'een beetje pech\'.

Hopen dat morgen net zo goed wordt. Dat wordt nog een opgave, maar als je van pole mag vertrekken is dat een enorme positif.

Raikkonen is een kanshebber. Alonso met zijn Ferrari ook zeker. Om Vettel niet uit te sluiten.. en allemaal met verschillende strategieën. Lastig zeg !

Raar dat Vettel geen tijd zette op de medium... stond hij weer voor Button en nu erachter. En Red Bull doet niet aan teamorders. Dus we zorgen er wel voor dat die ook niet nodig zijn moeten ze gedacht hebben ;) Ik begin ze nu echt van vals spel te verdenken merk ik.

Nou lekker knap, aangezien ze volgens mij maar 2 britse coureurs hebben gehad. 2 seizoenen in de jaren 50 en een paar seizoenen de afgelopen jaren.....nietszeggende statistiek.

@ ARIE_F1: Vettel brak zijn rempedaal af zei hij net op de BBC... Zijn intentie was wel een rondetijd te zetten.

@ TEARITUP: Niet zozeer een knappe prestatie maar een mooi stukje historie... Hamilton schrijft graag historie en zijn naam tussen de grote Britse coureurs!

Tearitup,

Gewoon een stukje historie waar fans waarde aan geven ;)... that\'s all...
En Rosberg komt wel weer wat tekort op Hamilton nu hij al voor de derde keer out qualifyed wordt. Ik had twee Mercedes wagens in de top 3 verwacht. Maar 4 is niet \'al te slecht\'.

Nou veel plezier met dit stukje \'historie\' dan maar :P

Met die verschillende strategieën, wordt het pas op het laatste moment duidelijk wie er wint, als sommige hun verplichte rondjes op de softs moeten doen.

@Arie_F1, je bedoeld net als dat ze in Abu dhabi deden bij Vettel vorig jaar zodat hij Webber niet tegen zouden komen. Nee, ik denk niet dat hier sprake is van vals spel, niet dat ik ze daar niet voor aanzie, maar hiermee doe je je team veel te kort. Je hebt beide rijders nodig om punten te scoren.

Kwalificatie zegt helemaal niks meer tegenwoordig.
Tijdens de eerste wedstrijd won Kimi de wedstrijd vanaf p7
En in de laatste wedstrijd was Rosberg sneller in de race dan Hamilton terwijl Hamilton een betere kwalificatie had gereden.
Na 2 of 3 bochten in de wedstrijd zelf ligt het hele veld al door elkaar en DRS doet er nog een schepje bovenop.

Mr.Monza,

Ik weet het niet meer XD
Raikkonen kan lang op de softs door. Maar Eigenlijk Mercedes ook.
Ferrari lijkt de wagen toch weer beter te hebben gemaakt voor de tyremanagment.
Vettel en Red Bull mag je niet uitsluiten, omdat ze sterk zijn in het \'net iets anders doen\' als de rest.. Ik verwacht dat hij wel een kanshebber is..

De medium lijkt de betere band (Sutil in Australië en Malaisië ) Wie Vettel na de eerste pitstops kan verslaan op de baan zal de allergrootste kans hebben de race te winnen denk ik...
Lastig ;)

@Arie,
Als je kijkt naar welke coureurs morgen kans op de overwinning hebben, zijn dat, Alonso, Hamilton, Raikkonen, Vettel, Rosberg en Massa, maar van die coureurs denk ik dat Lewis het minst goed met zijn banden omgaat.
Lotus waarschijnlijk het best, daarna Ferrari, dan Rosberg, die dat vindt ik beter lukt dan Lewis met de Mercedes, en de Red Bull was zeer constant en snel op de mediums en hielden ze lang in leven, maar als Vettel in verkeer zit en moet vechten om plekken, gaat dat wel ten koste van de levensduur.
Wordt een schaakspel morgen.

Hamilton wint het morgen absoluut niet.
Ik denk dat Mercedes morgen toch weer wat zal inkakken( zal niet veel zijn maar toch net genoeg om niet te winnen) en Hamilton gaat in het algemeen niet zo goed om met de banden.
Kimi gaat morgen die wedstrijd winnen

Mr.Monza,

Triest he dat de banden zo belangrijk zijn. Anders had Lewis hem in z\'n pocket ;)
In Australië hield Lewis het langer vol dan Raikkonen. Daar houd ik me aan vast.. Maar the Lotus looks better. Maar dat Mercedes & Lotus langer doorkonden op hun banden was ook al zichtbaar in de wintertest.
Ik geloof wel dat Lewis (iig Mercedes) op Vrijdag 25 competative laps heeft gereden op de Medium.

Ik heb geen idee wie er beter is met z\'n banden, Lotus, Ferrari of Red Bull en alsnog de snelste tijden kan neerzetten.. (?)
Ergens geef ik Rosberg en Massa nu net iets minder kans dan Lewis of Alonso voor de overwinning.
Sutil liet al zien iig in Australië dat de Options op het eind van de race niet persee winst hoeven te zijn. (Vettel\'s strategie in mind)

Het is echt Russian Roulet !

Waar gaat die kwali nou over? Q3 dan bedoel ik.

1 lucky shot..

Vroeger was het rondjes pompen maar nu is het zo snel mogelijk gaan tijdens het banden sparen

Ik weet dat we zwembandjes nodig hebben om onze kans in leven te houden, maar hoop doet leven! Ik vind nog deze reactie: (klinkt toch al veel positiever) :)

\"Hamilton looking very good for the win, as I don?t think Ferrari?s ability to run longer on the options is going to help them enough to compensate for their slower pace on the prime.

The Mercedes has enough straight line speed to use the DRS zones to clear traffic, three stops looks the optimum strategy, and the prime holds up well enough to push all the way, so a very short first stint will probably not hinder them too much.

Podium for Rosberg ?\"

Indeed!

Raikkonen geweldig gedaan inderdaad. Ricciardo zeker verrasend en super gereden. Zeker de vervanger van Webber in 2014 ! Maldonado liet ook weer eens zien echt alles uit de wagen te kunnen halen vind ik, want die wagen hoorde niet om de 10de plaats te strijden in kwalificatie. (zoals we zagen in Australië en Malaisië)

Bianchi is echt een talent ! En Giedo zat echt achter Pic ! Geweldig hoe snel Giedo zich nogsteeds ontwikkeld.

ja arie inderdaad hij krijgt hem toch mooi met 4 honderdste op zijn neus van Pic!

Dan beter Guiterez en Chilton, die zijn een stuk overtuigender ten opzichte van hun teamgenoot, vind jij ook niet?

Oh, ik zou zeker Chilton een kans geven bij Mclaren. Kan hij Button nog even een poepie laten ruiken ! ;)

Ook leuk toen Button zich veronstschuldigde aan de fans omdat ze niet voor een snelle ronden streden in Q3.

Zeker nice Mr. Marly

Verrassing!

Gefeliciteerd meid, geniet ervan.

Dank je schat!

Idd niet verrassend, wel verrassend is dat Horner verwachtte dat RBR op p5/p6 zou komen met options, vandaar dat ze voor kozen om met prime een tijd neer te zetten, helaas brak de rempedaal af waardoor Vettel geen tijd kon neerzetten.

Wordt zeker heel interessant, maar had toch wel gehoopt op een pole voor Ferrari, het zat er volgens mij ook wel in. Dus ben eigenlijk een beetje teleurgesteld over p3 en p5 en dat is natuurlijk een mooi gegeven, dat ik daar weer oprecht van kan balen.

En nu morgen die overwinning binnenharken!

Eens!
Zeker en vast ook een veel mooiere teen!

100% mee eens! Plus ze komt beter over op de tv qua looks :P

zag er wel gezond uit.

Beter vandaag dan morgen. De Red Bull\'s zouden qua pace vooraan mee moeten kunnen doen dus dan is er, zeker in Shanghai, de mogelijkheid om naar voren te komen.

Webber werd in 2011 ook \'gewoon\' 3e na z\'n problemen in Q1.

Heb net de onboard van Alonso nog eens bekeken, die wagen ziet er goed en gebalanceerd uit, en hij maakt naar mijn idee geen enkel foutje in die ronde.
Alonso was tevreden over de race set up van morgen vertelde hij, dan ben ik geneigd te denken dat hij misschien zonder echt te pushen P3 heeft gereden, en als Lewis en Kimi dat wel hebben gedaan, zou Alonso morgen misschien wel een paar goede rondjes extra uit de softs kunnen halen.

Heb ook weer smakelijk gelachen om die diepe zucht en t wegkijken van Raikkonen [zonder overall] alvorens hij met frisse tegenzin antwoord gaf tijdens de persconferentie.

Als je al met een diepe zucht en met veel tegenzin op een persconferentie zit pfffff. Blijf dan in bed liggen dan moet je geen vragen beantwoorden.

@ Mr. Monza
Uiteindelijk gaat het morgen om de prime band en is de option niet belangrijk, terwijl het vandaag alleen maar om de option ging. Met de start van de Ferrari\'s zit het normaal gesproken ook meer dan goed, dus ik verwacht dat Alonso nog alle kansen heeft om de race te winnen. Al blijft het natuurlijk altijd afwachten.
Misschien dat het iets koeler mag zijn voor Ferrari?

V6 power...
oja, hij had idd beter niet mee kunnen doen ja. Loop jij na al die jaren nou nog tegen Kimi\'s stijl aan? Ik vind het fantastisch om te zien!!! Ik lach me kapot, zo droog!

Ben ik wel met je eens , moet inderdaad niet veel erger worden..

Nogmaals, de Fia vraagt daar gewoon om. Ik vind het niet zo\'n punt, het is zoals het is en ik kijk er liever naar dan de optochten van de mid 2000s. Inhaalacties bij de start of er ging in de pit iets fout, maar voor de rest gebeurde er geen flikker.

Tearitup,

Maar hoe het nu gaat vind ik wel heel erg nep.
Je kunt tegenwoordig niet meer zeggen wie echte de betere coureur is.
Er zijn gewoon teveel factoren tijdens de wedstrijd die de kwaliteiten van een coureur negatief beïnvloeden

De echte toppers, dus coureur en team, komen echt wel bovendrijven hoor, daar maak ik me helemaal geen zorgen om. Verder is het misschien wel iets te overdreven, althans het verschil tussen de prime en de option soms.

In de F1 is het nooit te zeggen wie de betere coureur is doordat er te veel variabelen zijn en er ook altijd geweest zijn. Zelfs in de kartsport is het al niet geheel objectief meer!

Max heeft beschikking over het zelfde chassis als Pex, de zelfde banden en de zelfde motor. Echter is het toch vreemd dat Max zo ver voor zijn concurrenten staat (als het niet tegen zit zoals vorige week). Met talent doe je veel, zeker in de kartsport. Maar het gaat ook om de mensen om je heen. De concurrenten uit het achterveld hebben echt niet net zoveel als ook gelijkwaardig materiaal tot hun beschikking als dat Max heeft.

Autosport is zelden goed om een juiste afweging te maken over wie de beste is.

@ InfinityG35: Volgens mij moet je vaker de nieuwsberichten op deze website volgen want je slaat de plank mis op meerdere punten.
Als tijdens Q1 de helft van de coureurs binnen blijft staan dan was VDG door naar Q2 met zijn tijd...
Button heeft (net als Vettel) bewust voor een compleet andere strategie gekozen, een hele slimme zet. Uiteraard rij je zo langszaam om de banden te sparen want het zou zijn positie sowieso niet veranderen.
Jij bedankt Pirelli? Dan hoop ik dat je dat doet omdat ze exact uitvoeren wat de FIA en de teams hebben gevraagd!

@m4u racing

volgensmij moesten de Q\'s omgedraaid worden, Ronald van Dam vertelt dit altijd verkeerd, ondanks er bovenin gewoon Q1 , Q2 of Q3 staat.

Lars75,

Toch zie ik momenteel een verschil tussen formule 1 van vroeger en van tegenwoordig.
Tijdens een wedstrijd in de formule 1 zijn 2 dingen heel belangrijk , een coureur moet snel zijn en goed zijn.
Snel zijn , dus met de hoogste snelheid over het circuit rijden en goed zijn , dus geen fouten maken.
Maar dat snel zijn wordt nu gedeeltelijk tot bijna helemaal van ondergeschikt belang , er zijn tegenwoordig tal van voorbeelden die er voor zorgen dat een coureur niet meer heel snel kan zijn , althans niet meer zo snel dan dat hij zou kunnen en dat vind ik gewoon heel erg jammer.

Ik zie het helaas niet gebeuren, frijns in die sauber.....helaas is geld noodzakelijk.

Er komen wel een uitgebreide updatepakket maar bijna elk team neemt een upgradepakket mee voor de europese races. Dat de caterham een soort b-spec auto wordt is echt een illusie.

@ tearitup : Zolang zijn management geen sponsors kan vinden niet. Ik denk eigelijk dat daar het pijnpunt zit, geld is er wel in Nederland, kijk maar naar v/d Garde, Melker, de Jong etc. Die krijgen het wel voor elkaar.

En er zijn nog oud gediende die aangesproken kunnen worden, wat dacht je van Trust, Jumbo etc. Wellicht moet Frijns een om hulp gaan vragen bij Michel Mol of Rothengatter. Als hij die twee achter zich krijgt kan het misschien nog eens beter uitpakken dan met het team van Werner, die zich gewoon te weinig focust op Frijns.
Overigens jammer dat MP Motorsport als Nederlands GP2 team voor de Jong is gegaan, en niet voor Frijns. Wellicht dat ze voor hem dit seizoen nog een plekje kunnen bieden in de GP2 of AutoGP ?

Zolang Frijns bij Werner blijft, zie ik het somber in, Werners in het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst, voor Frijns in ieder geval niet. Als je een kersverse WRS FR3.5 kampioen niet in GP2 kan krijgen, dan kan je F1 al helemaal op je buik schrijven.

Naja ze waren rijkelijk laat he met een gp2 stoeltje zoeken. Als dat meteen het uitgangspunt was geweest, was dat zeker gelukt. Hoewel er volgens mij ook geen budget is. Auto gp lijkt me geen optie, da\'s een paar stappen terug zetten.

Het is gewoon in en in triest dat een van de grootste talenten niet of nauwelijks een kans krijgt.

@sennadasilva

Had je dit echt niet zien aankomen?

eind vorig jaar stonden ze theoretisch al op gelijke hoogte met Caterham(als ze KERS gehad hadden.)

Alexander Rossi gaf gisteren ook al aan dat ze de focus op 2014 hadden gelegd, maar ze hun plan moesten wijzigen, doordat Marussia sneller bleek.

@ plukjee92 : Ja, tijdens de tests al wel, maar de verwachting voor de tests voor dit jaar waren toch dat ze op veel vlakken vooruit zouden gaan met hun nieuwe auto, en Marussia werdt ten doodde opgeschreven vlak voor de tests...

NIEUWTJE !!! : Opvallende tweet van Frijns over goed nieuws wat hij binnenkort zou hebben, wellicht vervanger van Giedo. Zowel op een Frijns facebook als op Frijns eigen twitterpagina (check : twitter.com/RFrijns )

Facebookbericht : NIEUWS : ROBIN FRIJNS NAAR CATERHAM ?
13 april 2013 - Vandaag post Frijns een opvallende tweet op zijn Twitter account. In een gesprek met iemand die over het vervangen van Giedo v/d Garde bij Caterham, antwoordde Frijns met \"Well some good news is coming up shortly :) its about time don\'t you think?

Het is niet helemaal duidelijk of Frijns erop doelt dat hij Giedo van der Garde gaat vervangen bij Caterham, of dat Frijns binnenkort goed nieuws naar buiten mag brengen. Opvallend is de tweet alleszins.

Als je kijkt naar de verschillen in sectortijden tussen Giedo en Pic had het misschien nog een tiende of 2 a 3 harder gekund. Bianchi in de Marussia is (voorlopig) sowieso niet bij te benen. Ook opvallend dat Chilton in de eerste sector 2 tiende verliest, in de tweede sector 1 tiende en in de laatste 6 tienden en daar veruit het langzaamst was van iedereen. Dat had dus ook beter gekund, waarschijnlijk een foutje gemaakt.

Met andere woorden, als Chilton nog eens een bepaald ritme te pakken krijgt, staat Caterham stijf achteraan. De coureurs kunnen hooguit nog een paar tienden bijdragen, de rest zal toch echt van de auto (upgrades) moeten komen.

stop de persen! het is een schandaal als ze deze jongen voorbij laten gaan!

Van mijn part vervangt hij Giedo, al doet deze het ook niet onverdienstelijk.

Ik denk dat het iets is in de richting van AutoGP, F3 of mischien dan toch de GP2.

Wat een onzin.

@tearitup

want?

Moet ik dat uit gaan leggen?

graag, ik begrijp je reactie namelijk niet echt.

@ SENNADASILVA: Dat zou me verbazen, want VDG zal eruit gegooid worden indien hij niet betaald en zover ik weet heeft Frijns geen sponsoren om zijn plekje over te nemen. Ik gun Frijns elk zitje behalve die van VDG...

Thanks man, sportief. Maar morgen worden de punten verdeeld. Pole is leuk, maar het zegt nog niks over morgen.

Gezien de positie van Kimi en Fernando t.o.v. Seb (door technische problemen) zijn de 7 extra punten in Maleisië wellicht zo gek nog niet!

Ik hoop dat Raikonnen een stop minder kan maken net zoals in Melbourne.

Ach ja je moet je meerdere ook kunnen erkennen L. Hamilton ;) je naamgenoot was gewoon erg goed vandaag.

Las wel iets over het mogelijk blokken van Sutil door Kimi, hoop niet dat hem pijn gaat doen voor de gridopstelling, deze P2 was absoluut verdiend.

Als het wel zo is stel ik mijn voorspelling even bij ;-)

@Lars,
Die technische problemen van Vettel zijn niet relevant, toen er om de pole gestreden werdt stuurde ze Vettel op mediums naar buiten, terwijl hij in Q2 een sterke 3e tijd reedt op de softs, waarom hem dan niet in Q3 ook op softs naar buiten sturen?
Nu staat hij 9e en denk ik dat Red Bull zichzelf een beetje in de voet heeft geschoten.

Ze hebben Vettel wel op softs naarbuiten gestuurd in Q3. Maar alleen geen snelle tijd neergezet. Vettel kwam terug binnen en ging toen pas naar buiten op Mediums. Uiteraard een tactische beslissing. We zullen zien hoe het morgen gaat uitpakken, en dan gaat blijken of dit de juiste keuze was.

@ L.Hamilton: Welke Q3 heb jij gekeken? Vettel ging eenmaal naar buiten en op de mediums. Zonder zijn remproblemen zou hij voor Button geëindigd zijn op de 8ste plek.
RedBull had waarschijnlijk niet verwacht dat er 7 coureurs op softs voor de pole zouden gaan en de race dusdanig negatief beïnvloeden. Ik verwacht Button en Vettel op het podium!

Hij heeft volgens mij helemaal geen tijd op de softs neergezet in Q3, dat bedoel ik ook precies, hij ging op ingerubde softs naar buiten, geen tijd, weer naar binnen, en daarna op de mediums, terwijl hij in Q2 behoorlijk snel was op de soft.
P9 leek me niet echt de bedoeling voor Red Bull.

@ Monza: In Q3 is Vettel maar eenmaal naar buiten gegaan, geen bandenwissel.

Ik vermoed dat RedBull niet verwacht had dat er 7 coureurs op softs een tijd zouden zetten..., hoog uit 3-5 coureurs en Vettel zou dan 4-6 hebben geëindigt met een betere tactiek voor de race.

@M4U Racing,
Ik kan me vergissen natuurlijk, maar volgens mij ging Vettel als eerste auto naar buiten op ingerubde softs in Q3, dat rondje maakte hij niet af, ging naar binnen en kwam later terug op medium.
Het is volgens mij niet zo\'n slechte strategie om op de soft te starten, maar Vettel start 9e, hij moet eerst voorbij Button en dan hopen dat de koplopers niet te ver weg rijden, want met 2 DRS zone\'s en een recht stuk dat als landingsbaan dienst kan doen, kunnen de koplopers na stop 1 redelijk makkelijk terug door het veld komen, waar de mindere topsnelheid van de Red Bull hier niet echt bij helpt.

Ik zie Alonso naar de leiding gaan bij de start, Hamilton is wat minder vriendelijk voor de banden, maar wel constant op de mediums, Lotus is over de gehele race denk ik minder goed dan de kwali doet vermoeden.
Mijn voorspelling is 1- Alonso, 2-Hamilton, 3-Massa

@M4U: Vettel ging zeer zeker wel 2x naar buiten in Q3. Welke quali heb jij gekeken dan?

Moet uiteraard zijn \"Het is volgens mij niet zo\'n slechte strategie om op de MEDIUM te starten\"

@ MR.MONZA & SNELLE EDDY: Ik heb de herhaling op BBC gekeken, ik zat er inderdaad hopeloos naast. Vettel is de eerste maal op de softs, twwede maal op de mediums...

AutoGP/F3/GP2

F3? Natuurlijk niet. Auto gp ook niet gok ik, is echt een stap of zelfs een paar stappen terug.

Gutierrez valt zo zwaar tegen bij Sauber dat ze Frijns vanaf Spanje oproepen om op de vrijdag plaats te nemen? Kan ook zijn dat hij gaat trouwen of dat hij een nieuw bankstel heeft gekocht om de races dit jaar op te volgen. Of toch nog GP2?

Haha ja, ik hoop eigenlijk op GP2. Hoewel hij daar dan weer het risico loopt om gezichtsverlies op te lopen..

Ik las ook ergens dat hij dit heeft gezegd nadat er aan hem werd gevraagd wat hij er van zou vinden om vd Garde te vervangen..

AutoGP een paar stappen terug? Dit zijn ex A1 wagens als ik me niet vergis, deze wagens hebben dik 500pk.

Gutierrez: uitgevallen in Q1
Hulkenberg: Q3 gehaald

netjes Gutierrez, ga vooral zo door, dat doet ons Nederlanders deugd :)

een volle seconde langzamer was hij in hetzelfde deel van de kwalificatie.

nu valt er wat van te zeggen, omdat hij het hele weekend al moeite heeft met de auto, maar ga vooral zo door.

Mischien gaat Frijns een vrije training waarin hij mag rijden aankondigen?

Technisch gebrek aan de brandstofmachine...

Ik wil absoluut niet denken aan een bewuste fout vanuit Red Bull

Je kunt dat moeilijk elke GP herhalen om te voorkomen dat Vettel en Webber elkaar weer treffen. Ik geloof niet in die complottheorieeen. Het constructeurskampioenschap is het belangrijkste wat er bestaat voor een team. Dus dan gaat Redbull dit niet bewust doen lijkt me.

Wat dacht je gewoon van een GP2 zitje? Alsof Caterham Giedo gaat vervangen. Hij stelt enigszins wat teleur maar die miljoenen van Giedo zijn hard nodig. Geen idee dus waar je dat onzin verhaal vandaan haalt dat ze Giedo zouden gaan vervangen, zal wel een duim verhaal zijn :)

Wat een onzin op die Facebook pagina. Ten eerste was het Frijns die zelf meldde met goed nieuws te komen, waarop iemand vroeg of hij Giedo gaat vervangen bij Caterham?

Ik denk zelf dat hij te horen heeft gekregen dat hij een vrije training op zich mag nemen, misschien zelfs sneller dan hij had gehoopt. Dat zou heel goed nieuws betekenen. Gutierrez gaat nou niet echt lekker..

Was vandaag anderhalve seconde langzamer dan de Hulk.

Zou heel mooi zijn Frijns. Gutierrez bakt er niks van tot zover.

Sorry, de facebookpagina is niet robin.frijns.79 maar robinfrijnsF1

Ik denk dat dat Caterham verhaal dus een kwestie van verkeerd lezen is geweest van mij, maar dat er goed nieuws aangekondigd wordt binnenkort, staat als een paal boven water.

Ik hoorde een heel ander gerucht, in Bahrein rijdt Heikki Kovalainen voor Caterham alle vrije trainingen om nieuwe onderdelen te testen, ze denken een beter beeld te krijgen als Heikki ze test dan dat Giedo of Pic dat doen.
Dan weten die hun plek ook weer ;)

Ik ben zelf geen chauvinist, heb niet zoveel met Nederlanders in de F1 tenzij ze een beetje mee doen. Maar waarom doen mensen alsof VDG het zo slecht doet? Hij rijdt tegen een teamgenoot die er al een jaar op heeft zitten en is daardoor op het moment de mindere. Je kunt pas halverwege het seizoen stellen dat hij het goed/slecht doet vind ik.

Vandaag 0.056 seconden trager dan Pic, vind ik niet slecht. Dat scheelt gewoon helemaal niets. Als hij nou ook wat progressie gaat boeken in de races is er niet veel aan de hand.. Geef het een kans.

Alle vrije trainingen?

@Monza; En je denkt dat Kovalainen hiervoor te porren is nadat ie aan de kant is gezet door het team? Geloof er niks van! :)

@Frijns,
Ja dat was het gerucht, alle drie de vrije trainingen in Bahrein.

@Sparrow,
Heikki heeft zichzelf ook een beetje buitenspel gezet, maar mocht dit kloppen gaat hij echt geen nee zeggen, het zou ook bijna een brevet van onvermogen zijn voor Giedo en Pic.

Dat kan nooit waar zijn Mr. Monza... Als dat gebeurt, dan zou Caterham verplicht zijn afwisselend Pic en VdG aan de kant te zetten, want ze kunnen onmogelijk één van de rijders zonder enige oefening de kwalificatie laten doen. Dan zit het volgens mij weer niet goed met de FIA, omdat aan het begin van het weekend Kovalainen zou moeten ingeschreven zijn en dan vervangen worden door één rijder. Het is echt vrij onmogelijk.

@Kenney,
Ik verzin het ook niet ;)
Hij zou nieuwe onderdelen moeten testen en Caterham wil dat hij de limiet van de wagen opzoekt, zodat de prestaties van Pic en Van Der Garde beter beoordeeld kunnen worden.
Misschien horen we er iets over de komende dagen.

Dat zou heel mooi zijn.

inderdaad, EJ prees hem helemaal de hemel in! eens zien wat hij in de race/volgende gp weekenden kan laten zien.

Ik denk dat Giedo dit gezelliger vind dan Webber:-)

Volgens Gekke Eddie was het sinds vandaag ook al zeker dat Ricciardo de plaats van Webber in 2014 overneemt. EJ is eigenlijk net een wijf, hij kent het midden niet. Of hij praat iemand de hemel in of hij praat iemand de stront in..

@frijns inderdaad ricciardo maakte tot dusver eigenlijk een belabberde indruk vorige race reedt hij in opwarm ronde geloof ik al zn bodemplaat aan gort. Eerlijk is eerlijk hij was mi de held van deze kwalificatiesessie maar vervanger van webber komt wel erg vroeg

@Frijns,

Ik heb op de momenten dat ik keek naar Vergne en Ricciardo altijd de laatste als groter talent gezien. Soms was het niet zichtbaar, door pech, maar meestal (kan ik me herrineren) was hij de snellere van de twee. En laatst vond ik nog op het internet een inhaalactie van Ricciardo zonder DRS die niet is uitgezonden..

Gekke Eddie kan een gekkerd zijn, but how right was he on letting Schumacher race for his team or Hamilton leaving McLaren for Mercedes in Monza \'12 ? ;)