Hamilton: "Ik weet niet waar we tijd verliezen"

Toch knap dat jij wel weet waar ze tijd verliezen en Lewis niet. Heb je hem al een sms gestuurd?

Ik denk dat het vrij duidelijk was vandaag als kijker voor de buis. Zag ook die laatste stint weer. Lewis zijn banden waren 2 rondes nieuwer als die van Kimi, in de eerste paar rondes dichtte Lewis het gat naar Kimi en zette snelste racetijden op de klokken. Maar al snel keerde het tij en liep Raikkonen langzaam weer uit. Ondanks 2 lange DRS stukken. En je ziet het ook in de kwalificaties, dan gaat het gewoon super op nieuwe banden. Ze zakken gewoon wat sneller weg als de rest. Dat is wat ik vandaag weer heb gezien, dus dat is dan ook hetgene waar ik denk dat Mercedes tijd verliest.

En wat dacht je van de eerste stint op de zachte band? Lewis en Nico hadden als eerste veel last van een dropoff waardoor ze als eerste besloten om een pitstop te gaan maken.

Mercedes had nog aangegeven van het bandenprobleem af te zijn , de w04 was toch een bandenvriendelijke auto.
De enige 2 wedstrijden van Mercedes waar ze duidelijk geen last van de banden hadden was China en Monaco in 2012.
Vrijwel alle wedstrijden daarna waren toe te schrijven aan de problemen met de banden en dat lijkt zich nu weet herhalen ,misschien met iets mindere mate maar toch gewoon teveel in de vergelijking met de andere teams.
Ik wil resultaten van Mercedes zien zoals China 2012 maar ik zie dat gewoon niet snel gebeuren.
We hebben ook dit jaar weer verschillende winnaars maar Mercedes ontbreekt daar toch weer bij.
Tot nu toe is het nog altijd hetzelfde liedje , snel tijdens de kwalificatie maar inkakken tijdens de wedstrijd.

de W03 was wel een ware bandenvreter. Ze hebben het al een stuk beter voor elkaar met de W04, maar gewoon nog niet goed genoeg als je voor de titel mee wilt doen.

En dan is het nog niet eens echt warm geweest tijdens de races. Ben benieuwd of Mercedes dan, net als vorig , weer ver terugvalt.

@L.Hamilton
Het is niet helemaal zoals je schetst. Eerst kwam Hamilton vrij snel dichterbij, maar daarna liep Kimi niet uit. Het gat fluctueerde steeds, wat in mijn ogen aangaf dat Hamilton hem met speels gemak bijhield en iets afstand probeerde te houden i.v.m. dirty air.

Lewis heeft gevochten als een leeuw vandaag, ik ben ervan overtuigd dat hij het maximale uit de Mercedes haalt. Had hem na het tempo van Mercedes in FP3 gezien te hebben al getipt voor de pole (helemaal omdat Nico zoveel problemen kende in FP3), maar tegen de race-pace van Alonso was geen kruid gewassen vandaag. Lotus viel me 100% mee; ik snap de redenatie van l.Hamilton (onze dorpsgenoot) dan ook wel.

Lewis ging later naar binnen dan Raikkonen voor de laatste stint, liep een tijd een halve sec per lap op hem in (pakte een paar keer de snelste rondes)maar uiteindelijk werd het verschil weer groter.

De vraag is of dat aan de rijstijl van Lewis ligt of aan de Mercedes. Ik denk eerlijk gezegd het laatste, had een heel slecht voorgevoel over die laatste stop van Kimi maar dat pakte heel goed uit.

Dat Lewis Vettel achter zich hield was pure klasse!

\"Dat Lewis Vettel achter zich hield was pure klasse!\"

??? Hij was gewoon een sitting duck hoor. Geen idee welke klasse jij hebt gezien?

Een sitting duck die zijn hoofd koel hield en voor Vettel finishte. Lewis zat net zo hard te stampen als Vettel de laatste ronden, maar Vettel maakte een fout en Hamilton niet. Klasse.

Lewis probeerde net zo hard te stampen maar was gewoon 3 sec per rondje langzamer. Een sitting duck dus. Vooral als er buiten die 3 sec ook nog eens DRS bij komt. Voor Lewis had de race geen ronde langer moeten duren.

Einde van de laatste stint reed Kimi wel weg. En Hamilton kon er nog aardig lang bij blijven dankzij de DRS.

Deze persoon spreekt wel gpgert aan i.v.m. Massa.
Moet niet gekker worden , begint haast lachwekkend te worden...