Caterham stelt Kovalainen als ontwikkelingscoureur aan

Maak je over Giedo maar geen zorgen!

Ze kunnen beter zorgen dat de auto beter bij zijn rijstijl aansluit. Maar Giedo wordt niet aan de kant gezet, daar hebben ze het geld simpelweg niet voor bij Caterham.

als je door een teamgenoot in precies dezelfde auto op 1 minuut word gereden moet je je zorgen gaan maken.

dan ligt het niet aan de auto

@ Lars
Ik vrees dat Caterham wel een clausule in het contract heeft staan, waarbij Van der Garde vervangen kan worden als de prestaties tegen vallen maar de financiële inbreng gewaarborgd blijft.

Nou bij FIF1 dachten zij dat ook en daar kwamen ze bedrogen uit!

Giedo had het hele weekend last van onderstuur en met die puddingbanden is dat niet echt fantastisch te noemen. En wanneer je in een zelfde auto in de GP2 het hele jaar de betere bent over exact de zelfde teamgenoot, dan verleer je dat niet in een andere klasse. Dan zijn de omstandigheden anders en moet daar de oorzaak in gevonden worden. Dat kan gelden voor de GP2 als ook voor de F1.

Niet rijden en toch de volle mep betalen? Dat zal er vast in staan Mirani.....

Z\'n teamgenoot rijd met dezelfde puddingbanden en die is toch wel sneller. Oke van der Garde is net begonnen laten we hem nog niet meteen afschieten. Maar hij maakt mijn verwachtingen tot nu toe waar...

@ Tearitup

Niet in die woorden, nee. Eerder dat er vooraf betaalt moet worden en er geen refund mogelijk is, maar Caterham hou te alle tijden wel het recht om bij tegenvallende prestaties de coureur te vervangen.

Maar los daarvan, het sterke punt van Van der Garde is juist het ontwikkelen. Was er vorig jaar niet het verhaal dat Caterham ergens een probleem had en Kovalainen en Petrov konden het niet vinden, vervolgens kwam Giedo en die legde wel meteen de vinger op de zere plek?

Ik vraag me dan vooral af waar die minuut vandaan komt; Giedo heeft één race met schade gereden waardoor z\'n rondetijden slecht waren maar afgelopen race was het gat weer zo groot en heb hem nu niet over schade gehoord.

Het is prima van hem dat hij de boel niet total loss rijdt en gewoon over de finish komt met dat ding, maar hij zal toch serieus snelheid moeten zien te vinden. Hopelijk doen de komende updates veel goeds voor Caterham en kunnen we mooie gevechten in de achterhoede gaan zien tussen Caterham/Marussia.

Giedo is een coureur die naar het schijnt graag met overstuur rijdt en de Caterham heeft juist onderstuur, dit zorgt er voor dat zijn rijstijl erg/extra zwaar is voor de banden en dat deze harder slijten dan bij Pic. Hij schijnt ook meer te pushen en te racen, wat tevens zwaarder voor de banden is. Hij kan beter niet iets eerder liften en 2 tot 3 tienden langzamer gaan. Dit kan wel eens betekenen dat hij onder aan de streep sneller is. Maar Giedo is een coureur die tot het maximale gaat, al heeft het weinig zin met zo\'n auto

@lars75, het lijkt me niet dat de auto aangepast moet worden aan Giedo, maar Giedo ook zn rijstijl aan de banden, want het is echt heel apart dat hij zo slecht met zijn banden om gaat.

ze kunnen beter een auto maken die de Marussia bij kan houden!

Bianchi is niet zo goed, dat is de Marussia icm Chilton die Bianchi doen stralen. Caterham moet blij zijn dat Chilton daar rijdt, anders was het helemaal hopeloos. Wanneer Pic nog bij Marussia gereden had dan was Caterham echt kansloos laatste geweest.

@Macho

En jij denkt dat Kovalainen Bianchi met deze auto ineens wel aan zou kunnen?

Als je nagaat dat Kovalainen afgelopen jaar nauwelijks de betere van Petrov was dan zou ik daar als Caterham zijnde toch niet echt al te veel vertrouwen in hebben.

Pic zat in China maar 2 seconden achter Bianchi

dat VD Garde daar 66 seconden achter zat zegt meer over VD Garde dan over de Caterham dus.

@StevenQ
Ben jij nu zo dom of doe jij nu zo dom?

ik zeg gewoon de FEITEN

als jij die niet snapt ben ik in ieder geval niet degene die dom is

de FEITEN?

Cijfers zijn meer dan cijfers, conclussies trekken op basis van cijfers zonder het inzicht hoe deze cijfers te analyseren zijn veelal niet de juiste conclussies. Helaas een denkfout van veel managers dat cijfers het verhaal vertellen.

als het verschil kleiner was misschien, maar het is meer dan een minuut en dat is gewoon te veel

Pic kan blijkbaar gewoon veel beter met de banden omgaan want hij was de vorige race in staat Bianchi bij te houden terwijl Giedo gewoon 66 seconden achter Pic zat.

startend op dezelfde banden, met dezelfde strategie, in dezelfde auto.

is Giedo soms familie van je dat je zoveel excuses voor hem aan het verzinnen bent??

als het geen Nederlander was had je dat vast niet gedaan.

aannames!

ik vind het verschrikkelijk dat een coureur als Alvaro Parente geen contract in de F1 kan bemachtigen. En zo zijn er tal van andere coureurs die op basis van hun talent een objectief en eerlijke kans verdienen in de F1. Niet op basis van 1 race de persoon vergruizen, maar gewoon een objectieve kans.
Het bestaat niet dat een coureur als di Grassi overal om de podia en overwinningen vecht er opeens in de F1 niets meer van kan.
Ook d\'Ambrossio heeft een betere kans verdient, net als Sam Bird.

Het gaat mij niet om de nationaliteit alleen, want ik spring ook wel in de bres voor andere talenten wanneer sommigen naar mijn mening gewoon dom en zwak uit hun nek lopen te ouwehoeren.

Dat zijn toch helemaal geen aannames? Van der Garde was gewoon traag in China, traag als in Chilton vs Bianchi traag. Moet je daar nu steeds om heen proberen te lullen? Ze rijden met dezelfde auto dus heb je perfect vergelijkingsmateriaal. Deze race had geen van beide pech met één of ander systeem, anders had dat hier al lang naar buiten gekomen, dus vdGarde was gewoon traag.

@RUTH
Zeggen wij dan dat hij niet traag was? Sterker nog, dat zegt hij zelf ook!

Maar met onderstuur (waar Pic geen hinder van hoeft te hebben of minder problemen mee heeft door zijn rijstijl) en de Pirelli\'s kon hij niet beter. Dat kan toch een oorzaak en verklaring zijn waar een coureur niet direct iets aan kan doen. Dat is toch geen excuus zoeken en iets goed proberen te praten. Het is te simpel om te zeggen hij is traag.
Dat is het zelfde als dat men Huntelaar de veters van zijn schoenen aan elkaar knoopt en dat men dan gaat lopen schreeuwen dat die gozer niet kan voetballen omdat ie er geen bal intrapt!

Helaas een mentaliteit die hier in Nederland erg leeft!

Als je Huntelaar zijn veters vastbindt, geef je hem een nadeel. Van der Garde heeft al van de wintertests en daarvoor de tijd gehad om zijn input te geven over hoe hij graag heeft dat die wagen werkt. Je gaat me nu niet vertellen dat die auto helemaal niets doet wat hij wil en wél perfect aansluit bij Pic zijn voorkeur. Het kan best dat vdGarde de auto minder graag heeft, maar dat kost je geen minuut. Dat was in 2010 voor Schumacher geen excuus, dat is voor vdGarde ook geen excuus.

Mijn god wat een dom geklets!

Het zou pas schamen zijn dat Heikki niet sneller is dan beide heren!

En Giedo was aan het eind van vorig jaar ook sneller in de Caterham dan zowel Heikki als ook Petrov.

volgens mij heeft Pic precies dezelfde banden en reden zowel Pic als beide Marussia\'s op dezelfde strategie

de banden de schuld geven is dus een slap excuus

Giedo gaf ook al aan dat het niet zijn beste race was.

\'reden zowel Pic als de Marusia\'s op dezelfde strategie\'. Kan het zijn dat Giedo de verkeerde strategie had dan ? (scheelt nogal wat sec met deze banden)

www.youtube.com/watch?v=J4Qj40AWBL0
Lijkt me toch wel een goed rondje van Giedo.

nee, want Pic had dus precies dezelfde pitstop strategie

starten op zacht, daarna 2x medium net als Giedo

en toch zat Pic maar 2 seconden achter Bianchi en zat Giedo 31 seconden achter Chilton(en dus 66 seconden achter Pic)

@stevenq

hou nu maar op met feiten noemen... daar kunnen ze hier niet tegen

Giedo staat juist bekend om zijn kwaliteit om te ontwikkelen. Dit heeft hij ook vorig jaar bewezen in de GP2. Maar F1 is wel even andere materie die je je eigen moet maken qua afstelling dan een GP2 auto. Maar de basis is gelijk voor iedere auto!

wat een onzin zeg: aan een GP2 auto MAG helemaal NIKS ontwikkeld worden

Ik dacht eigenlijk gelijk hetzelfde als Lars.

Giedo pakte vorig jaar in de GP2 ook pole met een wagen die niet de beste was..
Hij heeft vorig jaar het team op sleeptouw genomen.

En er zit wel degelijk verschil tussen de GP2 teams. Niet zoveel als in de F1, maar toch.

@ stevenQ

wat ben jij een azijn zeiker zeg!!!prima dat je wat tegen giedo heb,maar je kijkt alleen maar naar dingen die in jouw straatje vallen om hem af te zeiken

vorig jaar niet gezien dat giedo het gp2 team naar voren heeft getrokken,en met testen zeker in de buurt zat van de vaste rijders?blijkbaar niet gezien dus

ik heb niks tegen Giedo maar ik noem gewoon de feiten

dat jij nu van alles gaat verzinnen om het tegenvallen van Giedo goed te praten kan ik ook niet helpen.

de feiten zeggen duidelijk iets anders

Nee Steven, de feiten (zoals jij ze noemt) zeggen niets. Resultaten analyseer je niet op het resultaat zelf maar op de wijze waarop deze resultaten bereikt zijn. Pas dan kan je een goed beeld vormen wat waar en wanneer fout ging. Je kan het totaal verkloten en toch met mazzel een goed resultaat halen of je haalt een minder resultaat maar de strategie of het materiaal is hier mede een oorzaak van. Pas je dan de volgende keer je werkwijze hierop aan om tot een beter resultaat te komen of pas je de strategie en materiaal aan om tot een beter resultaat te komen. Wellicht alle factoren aanpassen en dan op die wijze een beter resultaat behalen.
Simpel zeggen \'het resultaat is slecht\' getuigt van weinig inzicht en geeft blijk van onkunde.

lol... vind je het heel gek dat hij na 4 of 5 jaar wel weet hoe je met een gp2 auto om moet gaan en goede feedback kan gezen... dat jullie zo lomp zijn om te denken dat hij bij een f1 auto gelijk goede feedback zou kunne geven...

@L-M
Onderstuur komt door bepaalde eigenschappen van een auto. Dat is bij geen enkele auto verschillend! In de basis is de feedback dan ook altijd het zelfde over een vergelijkbaar probleem. Dat de verschillende technieken een andere aanpak vereisen is denk ik wel juist. Maar de basis is gelijk bij kenmerkende problemen, voor iedere auto. Dus ik denk idd dat als je dat in de GP2 kan dat dit ook in de F1 kan.

Feit is ook gewoon dat Giedo in 4 jaar GP2 er niet in slaagde om kampioen te worden

in z\'n 4e jaar werd hij nog steeds pas 6e

ook in 3 jaar F3 is z\'n beste resultaat in het kampioenschap 6e

en in de Formule Renault 2.0 waren er ook geen aansprekende resultaten

ik heb het nog even nagekeken

Caterham Team AirAsia werd in 2011 6e in het kampioenschap en in 2012 7e

dus dat Giedo het team vooruit heeft geholpen is ook onzin.

@Steven
Bedankt voor jouw onderschrijving van jouw onwetendheid!

Het team waar Bianchi voor reed is niet het zelfde team als waar Giedo voor reed.

check je feiten dan nog maar eens want Bianchi reed nooit voor Caterham team Air Asia

daar reden in 2011 Razia en Valsecchi

Tony Fernandez kocht dat team in 2011 waarna het eerst Caterham Team Air Asia werd en vervolgens Caterham

Jules Bianchi reed bij ART grandprix(later Lotus ART)

jij bent dus degene die nogal onwetend is.

en in 2011 wist Valsecchi dus al te winnen bij dat team en wist Luis Razia al een keer de pole position te halen

@stevenQ

weer zo zinloze opmerking van jou

hoe zou het toch kunnen dat caterham gp2 in 2011 meer punten had dan in 2012??

ben je ff vergeten dat giedo in ze 1tje alle punten heeft gehaald,die rodolfo gonzales kon er niet veel van,line up 2011 was ff wat beter

@StevenQ
Inderdaad jij hebt gelijk! Zat even met de kleurstelling van de ART in mijn hoofd van dat seizoen. Mijn excuses!

Maar als je toch zo aan het checken bent! Hoeveel punten, podia, poles en overwinningen scoorde Giedo in 2012 voor het team in tegenstelling tot Valsecchi en Razia en t.o.v. zijn teamgenoot en zou de 7e positie niet meer te wijten zijn aan zijn teamgenoot dan aan de prestaties van Giedo?

En dus heeft Giedo het team niet naar voren getrokken, het team haalde in 2011 al een overwinning en een pole en eindigde hoger in het kampioenschap.

maar goed: welke onzin ga je nu weer verzinnen?

2 overwinningen en 1 pole tegenover 1 overwinning en 1 pole een jaar eerder

maar in 2011 was het team ECHT nieuw en werd het dus tijdens het seizoen overgenomen door Tony Fernandez die dus ook nieuwe mensen heeft binnengehaald bij het team om de prestaties te verbeteren.

zou het niet gewoon aan meer geld en betere technici kunnen liggen in plaats van aan Giedo??

dat lijkt mij veel logischer.

weetje steven jij heb echt iets tegen giedo,jij doet echt alles aan om hem naar beneden te halen,jij vergeet dat hij wsr3.5 kampioen is geweest en 4 jaar lang gewoon in de top van de gp2 heeft meegedaan

en na 3 races ga jij vertellen dat giedo er niks van kan,ben het met je eens dat het niet top gaat,maar kijk eens verder dan uitslagen alleen,en verdiep je eens in het feit hoedit kan,dan alleen met rondetijden aan te komen

4 jaar lang in de top van de gp2...


daar gaat het nou juist fout. dat is minimaal 2 jaar telang... eigenlijk 3 jaar telang...

duidelijk: omdat Marcel Boekhoorn 15 miljoen betaald

Kovalainen moet betaald worden. VDG betaald, dat is de reden. VDG is een aardige gast en heeft een goede instelling. Maar een coureur die zo lang bezig is in de GP2 zonder echt aansprekende resultaten is gewoon net niet goed genoeg voor de F1. Ik denk niet dat ie heel lang in de F1 gaat rijden.

jonge,jonge wat is die kovalainen goed zeg,overal door het ijs gezakt,en zelfs bij caterham niks laten zien

Giedo is de eigenlijke nr. 2 van het seizoen 2011 in de GP2!

Geen aansprekende resultaten, mijn god dan weet je echt niet waar het om gaat en wat er gebeurd!

Volgens mijn gegevens werd Guido in 2011 5e in het kampioenschap. En dat is meteen zijn beste resultaat in 4 jaar GP2. Er zit zeker verschil tussen de teams maar de wagens zijn allemaal hetzelfde dus als ie echt zo\'n wereld talent was had dat zeker beter gekunt.

Hij is goed maar in mijn ogen niet goed genoeg voor de F1. Zonder z\'n schoonpa was ie never nooit zo ver gekomen.

@Distortion
Dat klopt, komen we weer op de analyse van het resultaat!

Tot de allerlaatste race in het seizoen stond hij nog 2e in het kampeionschap, nadat hij het eerste deel van het seizoen stevig aan de leiding stond tot dat Bianchi hem er een paar keer afrijdt. Daarna tot het laatste weekend 2e in het seizoen en door pech en straffen kon hij deze plek niet verdedigen.
Hij is de eigenlijke nummer 2 dit jaar en die plek is hem gewoon afgenomen!

@lars

laat ze lekker lullen,er lopen hier van die figuren rond,die maandag in de krant de uitslagen lezen,en totaal geen verstand hebben van autosport

je kan over giedo zeggen wat je wilt,maar het zeker een goede rijder geen 9,maar ook geen 6

@distortion

volgens mij gegevens spel je guido met een I en een E

@distortion

volgens mij gegevens spel je guido met een I en een E

@MasF1 ik durf te wedden dat ik de F1 en andere autosporten al veel langer volg als jou

ik was er ook live bij toen Giedo z\'n 1e race in de autosport reed(Formule Renault op Zandvoort) en zat 1e rang toen Giedo op pole startte bij de Masters F3(en vervolgens zijn start verprutste)

dus doe AUB niet alsof je het zoveel beter weet

De autosport en F1 in het bijzonder volg ik inmiddels zo\'n 18 jaar. Ik denk dus wel dat ik er een mening over kan hebben...

Maar we zullen zien, als Giedo over 3 jaar nog in de F1 rijd zal dat mij enorm verbazen. En dan mag je me zeker weer op deze posts wijzen...

@masf1

giedo is zeker een goede rijder. maar om bij de top te horen heb je gwn een 9 nodig. om anders heb je gwn geld nodig en ben je een paydriver.. iets waar de meeste hier altijd een hekel aan hadden... maar als het een Nederlander is is het wel goed?

@L-N
Je hebt paydrivers en paydrivers!

Ze zijn er die echt puur voor het geld er zitten en je hebt de jongens die een redelijk portie talent met geld aanvullen. En als je op de schaal van coureur zijn een 7+ scoort mag je van mij een eerlijke kans in de F1 verdienen. Helaas zijn er coureurs met een 8 of 9 die het niet redden en zijn er coureurs met een 8 die het wel redden.

Maar iedereen zeikt Giedo af en prijzen Bianchi de hemel in. Maar feitelijk heeft Bianchi niet veel meer bewezen dan Giedo in de opstapklasses naar de F1. Tevens hebben mannen als Irvine en Webber niet meer gepresteerd als Giedo in de opstapklasses. De uitslagen in die klasses zeggen dan ook niet alles of dat iemand een respectabele F1 carriere kan hebben.
Maar in Nederland willen we enkel en alleen Hamiltons, Vettels, Raikkonens en Alonsos en zijn Webbers niet goed genoeg!

fout: Bianchi won WEL de F3 euroseries en de Masters

daarnaast is Bianchi zo\'n 4 jaar jonger

@StevenQ
En Giedo werd wereldkampioen op de karts, won de WSR titel in 2008 en werd 2e bij de Masters en stond daar op pole!

En Bianchi kan dan inderdaad 4 jaar jonger zijn, dat heeft voornamelijk met zijn keuzes te maken in zijn vroege autosport carriere. De formule renault had hij niet moeten doen en direct naar het Duitse F3 moeten gaan, zoals Jos hem aangaf en wat de reden van de breuk was. Hierdoor kwam hij aan de verkeerde kant van de balans en moest het in het F3 voornamelijk stellen met minderwaardig materiaal tot en met 2006. En als je dan kijkt naar zijn prestaties met dat materiaal met Opel motor, dan is dat zeer behoorlijk te noemen en het is onrealistisch om dit tegen Mercedes rijders te spiegelen. Het enige jaar dat hij het verkloot heeft is idd 2006, hier had hij er meer uit kunnen halen.
Maar 2008, 2009 en 2011 waren gewoon goede jaren waar hem weinig tot niets te verwijten valt.

@ Steven Q: Je kan wel hard \'fout\' roepen, maar de titels van Giedo zijn toch meer tot de verbeelding sprekend....
Jules Bianchi:
2009 Formula 3 Euro Series
2007 French Formula Renault 2.0
Giedo van der Garde:
2008 Formula Renault 3.5 Series
2002 WK Super A Karting

Pic zit in precies dezelfde wagen en is een minuut eerder bij de finish

weleens gezien hoe die pic als een oud wijf van start gaat??

laatste quali zaten ze ook heel ver uit elkaar qua tijden????nee dus

pic is echt niet veel beter dan giedo,maar mensen leten alleen op de rondetijden,en vragen zich niet af hoe dat komt

punten haal je in de race en het is gewoon een FEIT dat Giedo bij de finish ver achter Pic zit.

een goede start is leuk, maar je hebt er niks aan als je daarna om je oren word gereden.

Joepie, vdGarde start een pak beter als de anderen een paar races, daar heeft ie wat aan als ie dan een minuut later over de meet komt. Ik haat het als mensen alles wat scheef is recht proberen te praten met de meest onzinnige opmerkingen. Webber start veelal slechter dan het halve F1-veld. Die is vast ook slechter dan Chilton, want ja.. hij start slecht.

;)
Heikki is niet alleen ontwikkelings coureur, hij is ook reserve coureur van Caterham.
Ze hebben veel om moeten gooien om Heikki er weer bij te halen, Rossi had contractueel vastgelegd een aantal vrije trainingen te rijden, die is nu naar de GP2 gebonjourd, Ma Qing\'s programma werdt ook aangepast.
Hoe je het ook wilt zien, Caterham heeft dus meer vertrouwen in Heikki dat hij de wagen op waarde schat en updates test, dan in hun huidige twee coureurs.
Reken maar dat Giedo en Pic onder druk worden gezet, Caterham geeft hiermee een hele duidelijke boodschap af.
Gerucht is dat Caterham alle kaarten had gezet op de fusie met Marussia, maar dat Marussia op het laatste moment toch liever zelfstandig bleef (waarschijnlijk omdat Chilton\'s vader het team via een meerjaren plan wil overnemen).

Druk is er altijd in de F1. Maar volgens de eerdere berichten is het vooral Pic die zich zorgen moest maken (Engelse Media is daarbij als bron genoemd).

Boekhoorn staat bekend om zijn contracten en dat die zich niet laat piepelen! Als het moet koopt ie de boedel op en schopt ie iedereen de straat op incl Heikki als hij dat wil, figuurlijk gezien dan.

Kovalainen wordt ontwikkelingsrijder en (bron Twitter team Caterham) Rossi blijft 3e en reserve rijder

@ Lars75: De BBC was sowieso zeer positief over de ontwikkeling van Van der Garde de laatste drie races.Ze zijn onder de indruk hoe dicht hij al op Pic zit, die vorig jaar toch hoog aangeschreven werd!

Die is nooit weggeweest, die gaat nog steeds elk weekend mee als koffiejuffrouw

Frijns, er gaan geruchten dat ook dat baantje van Trulli op de tocht staat, Trulli is zo gruwelijk traag dat mensen klagen over koude koffie..

Trulli train voor het koffiepunt?

Er gaan ook klachten over dat Trulli altijd zelf de wijn opdrinkt en dat het niet zozeer zijn snelheid is wat tot klachten lijdt, maar meer dat Trulli alles dubbel ziet.

Oef, dat is geen goed nieuws Jean, wie bedreigt er op dit moment zijn plek? Toch niet die verrekte Chao Ping Tung hé?

Toch wel Frijns, het schijnt zelfs dat Tung zelf koffie van Douwe Egberts meeneemt!

Misschien omdat Pic bij de vorige race zijn auto moest afstaan? Gewoon om en om?

Ik zie het dus heel anders

kovalainen is naar voren geschoven om te helpen,je kan op vrijdag wel die 2 talentloze jochies laten rijden maar daar schiet caterham ook niks mee op,ik heb echt helemaal niks met kova,maar zie hem liever dan die chinees,die voegt echt niets toe aan de ontwikkeling

en dat caterham zover op achter loopt is hun eigen schuld,alle teams ontwikkelen door en hun blijven in 2012 hangen

daarom moet v/d garde veel te veel pushen met die wagen

wel grappig dat iedereen een mening heeft,en totaal dit bericht niet kunnen lezen

Het enige wat kovaleinen komt doen is helpen,en aangezien er geen test dagen meer zijn,zal het op vrijdag moeten doen,en zie liever hem helpen,dan die trage chinees die er geen moer van kan

vind ik ook, de kritiek op Giedo is niet reëel, alsof hij bij machte zou zijn een hopeloos achterhoede team in zijn 1e jaar F1 richting de middenmoot te helpen terwijl hij hier overduidelijk het materiaal niet voor heeft, het enig wat we kunnen doen is einde jaar Giedo beoordelen op zijn resultaten vergeleken met die van z\'n teamgenoot, en niet nu al afbranden.
Kovalainen en Trulli met al hun ervaring hebben afgelopen jaren ook al bewezen niets met dit team te kunnen. Leek Caterham een aantal jaren geleden nog de beste van de nieuwkomers, nu is Marussia dat en zijn ze, met het wegvallen van HRT, het minste team

Caterham staat al gewoon een jaar stil,terwijl de rest gewoon doorgaat

@Jean Alesi

niemand heeft ook kritiek op het feit dat Giedo geen punten haalt met die Caterham

maar hij zou tenminste in de buurt bij Pic moeten zitten en daar zit hij in de races dus ver achter.

en als Pic nu super ervaren was maar die heeft ook maar 1 jaartje bij Marussia gereden.

het lukte Pic gewoon om Binachi redelijk bij te houden in China(bij de finish zat er maar 2 seconden tussen) en Giedo zakte weer flink door het ijs

@stevenQ

Ben jij altijd zo vervelend?

waarom denk je dat pic zo dicht bij Bianchi zat?niet omdat pic en caterham opeens het licht hadden gezien,kwestie van versleten bandjes bij bianchi

Let nou maar op als giedo en zijn wagen aan elkaar gewend zijn,dan gaat het al veel en veel beter

@MasF1 ben jij altijd zo blind??

Pic kon het grootste deel van de race Bianchi redelijk bijhouden

en Pic rijd net zo lang als Giedo in deze wagen, sterker nog: Giedo had eigenlijk een voorsprong vanwege de trainingen en testsessies die hij verleden jaar al reed met wat in principe dezelfde auto is.

maar 1 jaartje f1? ik denk dat een jaar F1 ervaring van doorslaggevend belang is als je Pic wil vergelijken met Giedo die pas 3 races ver is, juist daarom vind ik het nu nog te vroeg om Giedo al af te schrijven ipv halverwege het seizoen de balans op te maken.
Die Marussia is momenteel duidelijk de betere wagen, en Pic heeft tot nu toe de overhand, dat is ook duidelijk. Ik denk dat Giedo daar komende races nog wel dichter bij in de buurt gaat komen. Ik denk c.q. hoop in Barcelona op verbetering en dat Giedo de banden beter onder de knie krijgt, want daar ligt de sleutel, en het is niet een verschil in natuurlijke snelheid tussen die 2.
Ik wil niet beweren dat Giedo een topper is van het kaliber Vettel of Alonso overigens, als we einde seizoen kunnen zien dat Giedo zowat alle gp\'s vet is ingemaakt door zijn teammaat is het gewoon duidelijk dat hij niet F1 waardig is.

@ Steven Q: Pic was vorig jaar de rookie van het jaar en reed in zijn debuut jaar gelijkwaardig aan Glock (met al zijn ervaring). Een jaar ervaring met de Pirelli banden komen Pic absoluut van pas! Pic is geen zondagsrijder, het is een talent! In de GP2 waren Pic en Van der Garde aan elkaar gewaagd als teamgenoten, dat zal nu niet anders zijn. Geef Van der Garde de tijd om aan de Formule 1 te wennen en je zult zien.

weet je hoe dat gat is ontstaan??idd te laat komen met updates,en gewoon gaan rijden met de 2012 wagen,terwijl iedereen een stap vooruit maakt,en caterham gewoon stil staat

nee,nu legt het weer aan giedo,dus moet kova maar ff laten zien hoe het moet,kan je vertellen dat gaat hem ook niet lukken


conclusie.......eigen schuld van caterham

met het duo Kovalainen en Trullie had Caterham bakken aan ervaring dus we weten allemaal nog wel hoe \"waardevol\" hun feedback is geweest. Gevalletje paniek in de tent bij Caterham nu ze stijf achteraan staan, van de laatste rij gaat Kovalainen hun echt niet af helpen hoor.

Misschien is het gewoon hoe het is, Heikki komt met zijn ruime ervaring een handje helpen. Maar ik vertrouw die Fernandes ook niet helemaal, de 10e plek levert iets van 12 miljoen euro op, als Heikki sneller blijkt tijdens die test dan Giedo of Pic zullen we snel genoeg weten of hij een van beide een streek flikt.

zei toch al dat pic de betere wagen heeft,en voorrang heeft op de nieuwere delen

Pic gaat nu pas met de eerste nieuwe onderdelen rijden. Dus tot nu toe waren de auto\'s gelijk.

Dus een vergelijking tussen GVDG en HK is te maken want CP gaat met een andere wagen rijden. Linke soep dus.

@ James Hunt: dat staat er niet, je kunt niets concluderen over de afgelopen 3 races...

Ik denk dat ze Kovalainen eerst bekend willen laten worden met de basis van de auto zodat hij ook beter kan beoordelen op welke vlakken de meeste winst te behalen valt. Daarnaast is het alweer bijna een half jaar geleden dat hij voor het laatst heeft gereden. Pic is al wel bekend met de auto dus die zal ook meteen kunnen zeggen of de nieuwe onderdelen de auto daadwerkelijk beter maken.