Technisch directeur James Allison verlaat Lotus
- Gepubliceerd op 08 mei 2013 11:32
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Lotus heeft een zware klap te verwerken gekregen. Technisch directeur James Allison heeft de leiding geïnformeerd dat hij gaat vertrekken, zo ontdekte Autosport. Hij heeft zijn ontslag ingediend. De aankondiging van Nick Chester als zijn vervanger is aanstaande.
Allison geldt als een belangrijke factor in de successen van Lotus van de afgelopen jaren. Autosport speculeert op een transfer naar Ferrari, aangezien andere kandidaten McLaren en Mercedes om uiteenlopende redenen af zijn gehaakt. McLaren lost het vertrek van Paddy Lowe intern op en Mercedes heeft al een overvloed aan technisch directeuren aan boord.
Allison is sinds 2005 werkzaam voor Renault/Lotus. Hij begon zijn Formule 1-loopbaan in 1991 bij Benetton. Dat wisselde hij af met periodes bij Larrousse en Ferrari.
Bestel hier de nieuwste Lotus merchandise!
Allison geldt als een belangrijke factor in de successen van Lotus van de afgelopen jaren. Autosport speculeert op een transfer naar Ferrari, aangezien andere kandidaten McLaren en Mercedes om uiteenlopende redenen af zijn gehaakt. McLaren lost het vertrek van Paddy Lowe intern op en Mercedes heeft al een overvloed aan technisch directeuren aan boord.
Allison is sinds 2005 werkzaam voor Renault/Lotus. Hij begon zijn Formule 1-loopbaan in 1991 bij Benetton. Dat wisselde hij af met periodes bij Larrousse en Ferrari.
Bestel hier de nieuwste Lotus merchandise!
.
Trending nieuws
-
Tsunoda blikt tevreden terug op 2024: "Een van mijn beste seizoenen"25 dec 2024 14:36
-
Piastri over bandenmanagement: "Heb het nog niet volledig onder de knie"25 dec 2024 13:26
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Nico Hülkenberg, stabiele puntenpakker25 dec 2024 12:16
-
Wolff wil druk bij Antonelli wegnemen: "Moeten de verwachtingen managen"25 dec 2024 15:46
3
Reacties (14)
Login om te reagerenSnelle Eddy
Posts: 5.735
Hm, Benson (BBC) zegt dat het waarschijnlijk toch Ferrari als nieuwe werkgever wordt voor Allison. Apart aangezien McLaren nog een TD nodig heeft en Williams hem ook de jon al heeft aangeboden.
Overigens ontkent Wolff dat Allison naar Mercedes gaat, dus daar zet ik mijn geld op ;^)
M4U Racing
Posts: 4.499
Als je het artikel leest zegt F1Today ook dat hij naar Ferrari zal gaan waarschijnlijk en dat McLaren de openstaande functie intern opvult.
Snelle Eddy
Posts: 5.735
Toen ik reageerde stond alleen de eerste alinea er nog maar, vandaar.
marcio
Posts: 3.426
Die gaat dus naar Ferrari! McLaren heeft in het verleden tegen gesproken dat ze Allison willen aantrekken en bij Mercedes lopen al een hoop technische directeuren rond. Met deze overstap van de beste man zal Lotus zeker terugzakken, waardoor de kans heel erg groot is dat Kimi naar Red Bull zal vertrekken.
GPGERT3
Posts: 2.368
Hopelijk wordt Kimi dan nog gauw wereldkampioen met Lotus!
mr.Monza
Posts: 9.861
Allison was ook tovenaarsleerling van Rory Byrne tijdens de gouden jaren bij Ferrari 2000 - 2005, zou dus een terugkeer naar Maranello kunnen zijn en een hereniging met de oude meester.
Ferrari heeft officieel geen technisch directeur, die functie bestaat uit 4 delen; Pat Fry-head of chassis, head of production-Corrado Lanzone, head of engine/electronics-Luca Marmorini, head designer-Nicholas Tombazis.
Lastig te zien waar hij dan zou komen te staan, maar aangezien Ferrari met 2 ontwikkelteams werkt (2013/2014) zou hij in feite gewoon het bureautje tegenover Byrne weer kunnen inruimen ;)
Ondanks de berichten zijn er vele scenario\'s mogelijk, McLaren heeft Tim Goss maar James Allison is toch ander niveau. Mercedes zegt wel van niet, maar misschien wordt Paddy Lowe wel kind van de rekening, en mag hij blijven tuinieren.
Misschien vindt Newey het wel welletjes zo en gaat Allison naar Red Bull, of heeft Di Montezemolo Newey eindelijk een offer gedaan he couldn\'t refuse?
Ben benieuwd.
Snelle Eddy
Posts: 5.735
Hoe zit het dan eigenlijk met de restricties in het aantal man personeel? Die zijn er toch al? Of is dit nog steeds een discussiepunt?
mr.Monza
Posts: 9.861
Geen idee, kennelijk zijn ze nog niet aan hun tax.
In 2005 en 2006 pakte hij met Alonso/Renault natuurlijk ook 4 titels, als ik zo over nadenk ga ik steeds meer geloven in een hereniging met Ferrari/Byrne/Alonso.
Pietje2013
Posts: 9.061
Tim Goss heeft als hoofd van het ontwikkelingsteam in 2009 de McLaren wel omgebouwd van een paardenkar naar een GP winner. Pady Lowe was verantwoordelijk voor die paardenkar en voor dat hok wat nu rond rijd. Ik wens de mensen in Stortgat veel succes :-)
Calvinh
Posts: 2.263
Een erg logische zet,eigenlijk. Iedereen verwacht toch dat Lotus terug gaat vallen, een beetje van een schip afspringen voordat het zinkt.
GPGERT3
Posts: 2.368
Eerlijk gezegd acht ik de kans dat Red Bullshit Racing gaat terugvallen (door alle interne conflicten) nog iets groter.
Vindici
Posts: 131
Zou het ja??? @Gp Gert. Zou de auto daardoor minder snel gaan? Ik betwijfel het, en interne conflicten mwa valt wel mee toch.We moeten nu niet net doen alsof alleen daar problemen zijn.Begrijp me goed, ik ben een tifosi in hart en nieren maar Vettel is toch gewoon 1ste man daar.Zoals Alonso 1ste man is bij Ferrari enz enz
Kenney
Posts: 2.250
Vettel en Webber werken al jaren professioneel met elkaar terwijl Webber eigenlijk helemaal zijn succes niet gunt. Webber hielp tot nu toe nog geen enkele keer Vettel, integendeel, hij zag liever vriendje Alonso die titel pakken in 2012 en 2010. Gelukkig is hij niet zo dom om Vettel met opzet van de baan te rijden, dat zou hem een enkeltje Australië bezorgen en geen enkel team zou zo\'n rijder dan nog willen binnenhalen.
Pietje2013
Posts: 9.061
Gert,
Dus als ik het goed lees kan door Vettel zijn naaistreek Newey ineens niet meer ontwerpen? Anders zie ik ze niet terugvallen. Hooguit een keer 0 punten doordat ze elkaar van de baan rammen. Of onbetrouwbare dynamo\'s........o nee, dat was McLaren tegenwoordig.